No ke aha e pilau ai ka ʻaila ʻenekini e like me ka ʻaila? Ke ʻimi nei i nā kumu
Nā wai no ka Auto

No ke aha e pilau ai ka ʻaila ʻenekini e like me ka ʻaila? Ke ʻimi nei i nā kumu

kumu

Inā pilau ka ʻaila ʻenekini e like me ka ʻaila hinu, aia nō ka hewa o ka ʻenekini, ma muli o ke komo ʻana o ka wahie i loko o ka ʻōnaehana lubrication o ke kaʻa. ʻO ka ʻaila ponoʻī, ʻaʻohe kumu, e hāʻawi i kahi ʻala wahie.

Nui nā kumu no ke ʻano o ka ʻala ʻaila i loko o ka ʻaila.

  1. ʻO ka hana ʻino o ka ʻōnaehana mana mīkini. Ma nā ʻenekini carburetor, hiki i ka nila kūpono ʻole a me ka hoʻoponopono ʻana i ka carburetor ke kumu nui o ka wahie i ka ʻenekini. ʻO ka hoʻohana ʻole ʻana i nā injectors e alakaʻi pū i ke kahe. ʻO kahi nui o ka ʻaila (like like me ka ratio stoichiometric) hiki ke puhi i loko o ka cylinder i ka wā o ka hana ʻana. ʻO ka ʻāpana ʻaʻole i puhi ʻia o ka wahie e lele ʻia i waho i loko o ka pahu hoʻoheheʻe, komo kekahi ma nā apo piston i loko o ka pahu crankcase. ʻO ka hoʻokele lōʻihi me ka haʻihaʻi e alakaʻi i ka hōʻiliʻili ʻana o ka ʻaila i loko o nā cylinders a me ke ʻano o kahi ʻala ʻano.
  2. Ke kuhi hewa ʻole. ʻO nā puʻu ahi kīnā ʻole, kahi hana ʻino o ka mīkini manawa hoʻāla, punctured high-voltage uea, ʻaʻahu o ka mea hāʻawi - ke alakaʻi nei kēia mau mea i nā manawa hewa o ka ʻaila. ʻO ka wahie i puhi ʻole ʻia i ka wā o ka hana ʻana e komo hapa i loko o ka pahu crankcase.

No ke aha e pilau ai ka ʻaila ʻenekini e like me ka ʻaila? Ke ʻimi nei i nā kumu

  1. ʻAʻahu o ka hui cylinder-piston. I ka wā o ka paʻi ʻana, inā ʻeha loa nā pahu a me nā apo piston, komo ka hui ʻana o ka wahie-ea i loko o ka pahu pahu. Hoʻopili ʻia ka ʻaila ma nā paia crankcase a kahe i loko o ka ʻaila. Hōʻike ʻia kēia hana ʻino e ka haʻahaʻa haʻahaʻa i loko o nā cylinders. Eia naʻe, me kēia haʻihaʻi, ua lohi ka hana o ka hoʻonui ʻana i ka aila me ka ʻaila. A loaʻa i ka ʻaila ka manawa e evaporate a puka i waho ma ka hanu. I ka wā o ka ʻaʻahu koʻikoʻi, e komo ka nui o ka wahie i loko o ka ʻaila i mea e honi ai i ka ʻaila ma ka dipstick a i ʻole ma lalo o ka ʻāʻī hoʻopiha aila.

E noʻonoʻo i ka pae ʻaila ma ka dipstick. He mea koʻikoʻi ka pilikia inā, ma waho aʻe o ka ʻala, aia ka piʻi ʻana o ka pae ʻaila. I kēia hihia, pono e hoʻopau i ke kumu o ka malfunction i ka hiki.

No ke aha e pilau ai ka ʻaila ʻenekini e like me ka ʻaila? Ke ʻimi nei i nā kumu

Nā hopena

E noʻonoʻo i nā hopena hiki ke hoʻokele me ka aila waiwai nui.

  1. Ua emi ka hana o ka aila mīkini. ʻO kēlā me kēia lubricant no ka ʻenekini hoʻopau i loko, me ka nānā ʻole i kona pae maikaʻi, hana i nā hana he nui. Ke hoʻoheheʻe ʻia ka ʻaila me ka ʻaila, hoʻemi nui ʻia kekahi o nā waiwai nui o ka ʻaila ʻenekini. ʻO ka mea mua, e emi ana ka viscosity o ka lubricant. 'O ia ho'i, ma ka wela o ka hana, ho'emi 'ia ka pale o ka ho'ouka 'ana. ʻO ka mea e alakaʻi ai i ka lole wikiwiki. Eia kekahi, e ʻoi aku ka ʻoi aku o ka holoi ʻana o ka ʻaila mai nā wahi friction a, ma ke ʻano maʻamau, e ʻoi aku ka maikaʻi o ka pili ʻana i nā wahi hana, e alakaʻi ai i ka hoʻonui ʻana i nā ukana ma nā wahi pili i ka wā e hoʻomaka ai ka mīkini.
  2. Hoʻonui ka hoʻohana wahie. I kekahi mau hihia i mālama ʻole ʻia, piʻi ka hoʻohana ʻana ma 300-500 ml no 100 km o ka holo.
  3. Hoʻonui ʻia ka pilikia o ke ahi i loko o ke keʻena ʻenekini. Aia kekahi mau hihia i ka wā i ʻānaʻi ai nā mahu ʻaila i loko o ka pahu crankcase. I ka manawa like, ua puhi pinepine ʻia ka ʻaila ʻaila mai ka pūnāwai a i ʻole i ʻoki ʻia ke kinoea mai lalo o ka uhi valve. ʻO kekahi manawa ʻoi aku ka koʻikoʻi o ka pōʻino ma hope o ka uila ʻana o ka ʻaila i loko o ka pahu crankcase: kahi haki ʻana o kahi gasket ma lalo o ke poʻo a i ʻole ke poʻo cylinder, ka haki ʻana i kahi pahu aila a me ke ahi.

No ke aha e pilau ai ka ʻaila ʻenekini e like me ka ʻaila? Ke ʻimi nei i nā kumu

Nui nā ala e hoʻoholo ai i ka nui o ka wahie ma ka ʻaila. Ma ke ʻano he koʻikoʻi ka pilikia.

ʻO ka mua a me ka maʻalahi ka nānā ʻana i ka pae ʻaila i loko o ka pahu pahu. No ka laʻana, inā ua pau ka ʻaila i ka ʻenekini o kāu kaʻa, a ua maʻa ʻoe i ka hoʻohui ʻana i ka lubricant i kēlā me kēia manawa ma waena o nā pani, a laila ʻike koke ʻia ke kū mālie a ulu paha ka pae, he kumu kēia e hoʻōki koke i ka hana ʻana i ke kaʻa. hoʻomaka e ʻimi i ke kumu o ke komo ʻana o ka ʻaila i loko o ka ʻōnaehana lubrication. ʻO kēlā hōʻike o ka pilikia e hōʻike ana i ka nui o ka hoʻokomo ʻana o ka wahie i loko o ka ʻaila.

ʻO ke ala ʻelua, ʻo ia ka hoʻāʻo drip o ka ʻaila ʻenekini ma ka pepa. Inā pahola koke ka kulu e like me ke ala ʻaila momona ma kahi ʻāpana pepa ma luna o kahi radius nui, 2-3 mau manawa ʻoi aku ka nui ma mua o ka wahi i uhi ʻia e ka kulu, aia ka ʻaila i loko o ka ʻaila.

ʻO ke ala ʻekolu, ʻo ia ka lawe ʻana mai i kahi lapalapa ākea i ka ʻaila ʻaila. Inā ʻālohilohi ka dipstick i nā uila pōkole, a i ʻole, ʻoi aku ka maikaʻi, hoʻomaka e wela me ka pili pōkole me ke ahi, ua ʻoi aku ka nui o ka ʻaila i loko o ka lubricant ma mua o ka paepae pōʻino. He pōʻino ka hana kaʻa.

Ke kumu o ke komo ʻana o ka wahie i ka aila ma Mercedes Vito 639, OM646

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka