ʻenekini Volkswagen BXW
Nā mea
Ua hana nā mea hana ʻenekini o ka VAG auto concern i kahi mana mana e hōʻoia i ka kūleʻa o ka hoʻolaha ʻana i nā kaʻa kūʻai aku o kā lākou hana ponoʻī.
hōʻikeʻano
I ka makahiki 2007, ua hōʻike ʻia ka mīkini BXW i ka lehulehu no ka manawa mua. Ua mālama ʻia ka hanana ma Geneva Motor Show.
Ua manaʻo ʻia ka kaʻa no ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa kaulana loa o ka hopohopo VAG.
I ka pae hoʻolālā, ʻo ka hilinaʻi, ka mana, ka hoʻokele waiwai a me ka maʻalahi o ka mālama ʻana ma mua. ʻAʻole mālama ʻia nā ergonomics o ka ʻenekini.
Ua hōʻike ka manawa ua hoʻokō maikaʻi nā ʻenekinia o ke kaʻa nui Volkswagen i nā hana i hoʻonohonoho ʻia.
I ka makahiki 2006, ʻike ka ʻenekini i ka mālamalama o ka lā. Hana ʻia ka hana ʻana a hiki i 2014.
ʻO ka ʻenekini VW BXW he 1,4-lita i loko o ka ʻaila hinu ʻehā-cylinder aspirated engine me ka mana o 86 hp. me ka torque o 132 Nm.
Hoʻokomo ʻia ma nā kaʻa:
- Volkswagen Polo (2009-2014);
- Skoda Fabia (2006-2013);
- Fabia Combi (2007-2014);
- Roomster /5J/ (2006-2014);
- Roomster Praktik /5J/ (2007-2014);
- Noho Leon II (2010-2012);
- Altea (2009-2014);
- Ibiza (2006-2014).
Hoʻokomo ʻia nā laina hao hao me ka paia lahilahi i loko o ka pahu pahu alumini.
Hana ʻia ka piston e like me ka hoʻolālā maʻamau - i hana ʻia me ka alumini alumini, me ʻekolu apo. ʻElua hoʻopiʻi luna, ʻaila ʻaila haʻahaʻa, ʻekolu-element.
ʻO nā koʻokoʻo hoʻohui he kila, hana ʻia, ʻāpana I.
ʻO ke poʻo poloka he alumini. Aia ma ka ʻaoʻao luna kahi moena me ʻelua camshafts. Hoʻokomo ʻia nā noho me nā alakaʻi valve i loko. Loaʻa i ka mīkini valve nā mea hoʻopiʻi hydraulic, kahi e hoʻopakele ai i ka mea nona ke kaʻa mai ka hoʻoponopono lima ʻana i ka lua wela.
Noho ka crankshaft ma nā bearings ʻelima. ʻO nā laina laina o ke kila bearings nui, me kahi uhi antifriction. ʻO ka hiʻohiʻona hoʻolālā o ka crankshaft ka mea hiki ʻole ke wehe.
Inā pono e hoʻoponopono i nā puke pai nui a i ʻole e hoʻololi i kā lākou mau bearings, pono e hoʻololi ʻia ka hui āpau o ka cylinder block me ke kumu.
Ka holo manawa o kahi hoʻolālā paʻakikī, ʻelua kāʻei. ʻO ka mea nui (main) e hoʻokele i ka camshaft intake.
Mai ia mea, ma o ke kāʻei kōkua (liʻiliʻi), hoʻouna ʻia ka rotation i ka puka.
ʻO Magneti Marelli 4HV injection/ignition system. Loaʻa i ka hana ʻenekini ECU kahi hana hōʻoia ponoʻī. Hoʻolako ʻia ka BXW me kahi ECM - Electronic Fuel Pedal Control. ʻEhā kiʻekiʻe-voltage coils i komo i ka sparking. Nā pahu kukui NGK ZFR6T-11G.
Pūnaehana lubrication hui. ʻO ka pauma ʻaila Gear, ʻano trochoidal. Hoʻokuʻu ʻia ka hoʻololi ʻana mai ka manamana wāwae o ka crankshaft. ʻO ka mana o ka ʻōnaehana he 3,2 lita. Hoʻohana ʻia ka ʻaila me ka kikoʻī VW 501 01, VW 502 00, VW 504 00.
He ʻōnaehana hoʻokele kīkēkē ko ka ʻenekini puhi ahi.
Loaʻa i ka BXW kahi ratio maikaʻi o nā hiʻohiʻona wikiwiki, i ʻike maopopo ʻia ma ka pakuhi ma lalo. ʻO ka hapa nui o nā kaʻa kaʻa e ʻike i ka hana hoʻokele kiʻekiʻe o ka kaʻa a me ka hoʻoikaika wikiwiki ʻana.
Hāʻawi ka ʻenekini i nā hōʻailona pono o ka mana a me ka wikiwiki ʻoiai kona mau liʻiliʻi liʻiliʻi.
Nāʻike kiko'ī
| Mea hana | pili kaʻa VAG |
| makahiki hoʻokuʻu | 2006 |
| Volume, cm³ | 1390 |
| Mana, l. mai | 86 |
| Helu mana, l. s/1 lita nui | 62 |
| Pūnaewele, Nm | 132 |
| Hoʻolaha kūlā | 10.5 |
| Ka paku koli | aluminika |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Head Head | aluminika |
| Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 76.5 |
| Pāhona piston, mm | 75.6 |
| Kalaiwa manawa | kāʻei (2 pcs.) |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 4 (DOHC) |
| Hoʻohuli uila | aole |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea |
| Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | aole |
| Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l | 3.2 |
| ʻaila ʻaila | 5W-30 |
| Hoʻohana aila, l/1000 km | i 0,3 |
| ʻŌnaehana lako wahie | pepeke |
| Kahi | ʻaila AI-95* |
| Nā kūlana kaiapuni | ʻO Euro 5 |
| Punawai, tausani km | 250 |
| Kahi: | kuʻekuʻe |
| ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me | 126 ** |
*i nā hihia kūikawā, ʻae ʻia e hoʻohana iā AI-92, ** ka hopena o ka hoʻokani pila (me ka ʻole o ka nele o ka waiwai)
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
Hoʻoholo ʻia ka hilinaʻi o ka mīkini e kāna kumu waiwai, ka palena palekana, ka lōʻihi o ka CPG a me CCM me ka ʻole o ka overhaul.
Manaʻo ʻia ʻo BXW he kaʻa hilinaʻi. ʻOiai ma hope o 200 km o ka holo, ʻaʻole i loli ka CPG - ʻaʻohe mau hōʻailona koʻikoʻi o ka ʻaʻahu, ʻaʻole e emi ka paʻi. Nui nā kaʻa kaʻa ma nā ʻaha kūkā e hōʻoia i ka pono o ka mea i ʻōlelo ʻia. No ka laʻana, ʻōlelo ʻo Gsu85 e pili ana i kēia: "… Loaʻa iaʻu kahi ʻenekini ma kaʻu Roomster. ʻO ka mileage he 231.000 km, i kēia manawa ua kūpono nā mea a pau".
Hoʻomaopopo ka poʻe lawelawe kaʻa i ka hiki ke "holo" i 400 tausani mau kilomita ma mua o ka hoʻoponopono mua.
Hoʻomanaʻo ʻia nā mea nona nā kaʻa. ʻO ka manaʻo o Anatoly mai Rostov: "... mai hoʻopaneʻe i ka mālama ʻana a ʻaʻole e mālama i nā mea hoʻopau - e hala ka hapalua miliona me ka pilikia ʻole". Kākoʻo ʻia e Vovi6666 (Bashkortostan): "... hilinaʻi a ʻaʻole hoʻi ka ʻenekini. ʻO ka mea nui e hoʻololi i nā mea a pau i ka manawa".
Ua ʻike kekahi poʻe kaʻa i kahi hiʻohiʻona o ka ʻāpana e like me ka unpretentiousness a me ka paʻa o ka hana ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa. Aia ka ʻike a hiki i -40˚С hoʻomaka ka ʻenekini me ka wiwo ʻole ma hope o ka pō ma kahi kaʻa kaʻa.
Hiki i ka palena o ka palekana ke hoʻonui nui i kona mana. Akā ʻaʻole pono ʻoe e komo i ke kani ʻana no nā kumu he nui. ʻO ka mea mua, ʻo kēlā me kēia hana i ka hoʻolālā ʻana o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko e hōʻemi nui i kāna kumu. Maanei ʻoe e kū ai i kahi koho - e holo paha e like me ke kaʻa, akā ʻaʻole no ka lōʻihi, a i ʻole ka hoʻokele me ka hoʻoponopono ʻole a me ka hopohopo ʻole no ka manawa lōʻihi.
Ma waho aʻe o ka hōʻemi ʻana i ka punawai, e hoʻololi maoli ke kani ʻana i kekahi mau hiʻohiʻona no ka ʻino. No ka laʻana, e hoʻemi ʻia ke kiʻekiʻe o ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā kūlana Euro 2.
Pono e alakaʻi ʻia e ka ʻoiaʻiʻo ua hāʻawi mua nā ʻāpana BXW i ka wikiwiki a me ka mana o ka ʻāpana. I ka manawa like, hiki i ka engine ke ho'onui i kona mana i 125 hp. ma ka uila ʻana i ka ECU. ʻAʻole hiki ke hoʻemi ʻia ke kumu waiwai o ka ʻāpana ʻo ka hoʻokani pila.
Nā wahi nāwaliwali
ʻAʻole i hala nā nāwaliwali i ka BXW. ʻO ka pilikia ka hoʻokele manawa. ʻO ke kāʻei kāʻei ʻelua i hiki ke hoʻemi i ka laulā o ke poʻo cylinder, ʻoiai i ka manawa like ua lilo ia i mea concentrator voltage no kēlā me kēia mea nona kaʻa. ʻO ka mea mua, he waiwai liʻiliʻi nā kāʻei. Ma hope o 80-90 tausani mau kilomita, pono lākou e hoʻololi. ʻO ka lua, inā e haki a lele paha ke kāʻei, e pio nā kiwi.
ʻOi aku ka pōʻino koʻikoʻi - hiki ke poʻo cylinder, pistons.
ʻAʻole hauʻoli kā mākou mau mea hoʻokele i ka hoʻonui ʻia o ka naʻau o ka ʻāpana i ka maikaʻi o ka ʻaila. Ma muli o ka hoʻopaʻa ʻana o ka hui throttle a me ka USR valve, ua nalowale nā kipi i ko lākou kūpaʻa a hoʻomaka e lana.
ʻO ka haʻalulu nui i nā kaʻa kaʻa ke kumu o ke kīkēkē ʻana o nā mea hāpai hydraulic. Hana pinepine ia ma hope o ka holo lōʻihi. Hōʻike pinepine i kahi hana ʻino i ka ʻōnaehana lubrication.
ʻAʻole ʻike ʻia nā coils ignition no ko lākou lōʻihi. ʻO ka mea pōʻino, ʻo kēia nāwaliwali ke ʻano o nā mīkini Volkswagen āpau.
ʻAʻohe mea ʻē aʻe like ʻole i ka ʻenekini hoʻopau i loko, kahi e hōʻike hou ai i kona hilinaʻi.
ʻO ka mālamaʻana
Pili nā pilikia mālama i kā mākou mau kaʻa, ʻoiai e hoʻāʻo nei ka poʻe e hoʻoponopono iā lākou iho.
ʻAʻole hiki ke hōʻole ʻia ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana o ka BXW, akā ʻike ʻia ka ʻaʻahu waiwai. Ma muli o ia mea e pono ai ka hoʻoponopono nui ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko.
Aia ʻelua mau haʻahaʻa i ka BXW i ka wā e hoʻōla ai. ʻO ka mea mua, ua manaʻo ʻia ka poloka cylinder alumini ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia, hiki ke hoʻopau ʻia. Aia ka lua i nā hiʻohiʻona hoʻolālā o ka crankshaft, ʻaʻole i hoʻokaʻawale ʻia.
Hiki ke kūʻai ʻia nā ʻāpana hoʻoponopono ma kekahi hale kūʻai kūikawā. Aia nō ʻelua nuances ma ʻaneʻi. ʻO ka mea mua, no ka hoʻoponopono pono ʻana e hoʻohana wale i nā ʻāpana kumu a me nā ʻāpana. ʻO ka lua, pono ʻoe e makaʻala a ʻike i ke ʻano o ka haʻalele ʻana i ka hiki ke loaʻa i kahi hoʻopunipuni pololei.
A ʻo kekahi kumu maikaʻi ʻole ke kumukūʻai. Ua hōʻike ʻo Airat K. i kēia me ka haunaele ma ka ʻaha kūkā, akā naʻe: "... e pili ana i nā ʻāpana ʻokoʻa a me nā mea hoʻohana, inā kūʻai ʻoe mai kahi mea kūʻai ʻae ʻia, a laila e piʻi nui nā kumukūʻai.".
He maʻalahi ka BXW i ka hoʻolālā. Hiki ke hoʻihoʻi ʻia i loko o nā kūlana hale kaʻa. Akā hiki wale kēia me ka ʻike piha o ka kaʻa a me ka ʻenehana o kāna hoʻoponopono. No ka laʻana, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke wehe i ke poʻo cylinder inā aia nā pistons ma ke kikowaena make. A i ʻole kahi nuance e like me ke kau ʻana i ke poʻo i kona wahi maʻamau.
Hoʻohana ʻia kahi gasket ma ke ʻano he sila me kahi poloka cylinder, a hoʻohana ʻia kahi mea hoʻopaʻa me kahi uhi (camshaft bed). He nui na lua e like me ia. Ua lawa ka ha'alele 'ana i ho'okahi a ua hā'awi 'ia kahi mua o ka hana no ka ho'iho'i hou 'ana i ka 'enekini puhi ahi.
Hōʻike ka wikiō e pili ana i ka mālama ʻana iā ʻoe iho:
Ke noʻonoʻo nei i nā kumu āpau o ka hoʻoponopono e hiki mai ana, ʻaʻole ia he mea nui e noʻonoʻo i ke koho o ke kūʻai ʻana i kahi mīkini ʻaelike. Ma ke kumu kūʻai, hiki ke ʻoi aku ke kumukūʻai o ia ʻano. ʻO ke kumu kūʻai ma kahi o 60 tausani rubles. Ma muli o ka hoʻonohonoho ʻana o nā mea hoʻopili, ka makahiki o ka hana ʻana a me ka mileage, hiki ke emi a hoʻonui paha.
Ua hōʻike ka ʻenekini Volkswagen BXW i kona hiki i nā hiʻohiʻona like ʻole o ka manaʻo Volkswagen. Ua mahalo nā mea nona nā kaʻa i kona mana, kūpaʻa a me ka pono ma nā kūlana kūlanakauhale a ma nā huakaʻi lōʻihi.
