ʻO ka mīkini Volkswagen BTS
Nā mea
Ua hoʻolālā nā mea hana ʻenekini o ka Volkswagen automaker i kahi mana o ka laina EA111-1,6 me kahi poloka cylinder hou. He ʻokoʻa koʻikoʻi ʻē aʻe ka ʻenekini hoʻopau i loko mai kona mau mua.
hōʻikeʻano
Ua hoʻomohala a hoʻokomo nā mea ʻenekini VAG i kahi mīkini hou, code BTS.
Mai Mei 2006, ua hoʻokumu ʻia ka hana ʻenekini ma ka hale kanu o ka hui ma Chemnitz (Kelemānia). Ua manaʻo ʻia ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko e mana i nā hiʻohiʻona kaulana o kāna hana ponoʻī.
Ua hana ʻia ka ʻenekini a hiki i ʻApelila 2010, a ma hope ua hoʻololi ʻia e kahi hui CFNA holomua.
ʻO ka BTS he ʻehā-cylinder naturally aspirated petrol engine me ka nui o 1,6 lita a me ka mana o 105 hp. s a me ka torque o 153 Nm me kahi hoʻonohonoho cylinder in-line.
Hoʻokomo ʻia ma nā kaʻa o ka VAG automaker:
- Volkswagen Polo IV /9N3/ (2006-2009);
- Polo Cross (2006-2008);
- Polo IV /9N4/ (2007-2010);
- Noho Ibiza III /9N/ (2006-2008);
- Ibiza IV /6J/ (2008-2010);
- Cordoba II /6L/ (2006-2008);
- Skoda Fabia II /5J/ (2007-2010);
- Fabia II /5J/ combi (2007-2010);
- Roomster /5J/ (2006-2010).
Hana ʻia ka pahu cylinder me ka alumini alumini ikaika kiʻekiʻe. Ua ninini ʻia nā lima lima hao me ka paia lahilahi i loko o ke kino. ʻAʻole hiki ke hoʻololi ʻia nā moena halihali nui.
Nā piston alumini māmā. ʻEkolu mau apo o lākou, ʻelua mau apo o luna he mau apo hoʻopaʻa, ʻo ka mea haʻahaʻa he ʻaila ʻaila (ʻekolu ʻāpana). Hoʻopili ʻia ka uhi anti-friction i nā pale piston.
ʻO nā koʻokoʻo hoʻohui he kila, hana ʻia, ʻāpana I.
Hoʻokomo ʻia ka crankshaft ma luna o ʻelima mau kākoʻo a hoʻolako ʻia me ʻewalu counterweights.
ʻO ke poʻo cylinder he alumini, me ʻelua camshafts a me 16 valves. ʻAʻole koi ʻia ka hoʻoponopono lima o kā lākou thermal gap, no ka mea, lawe ʻia ia e nā mea hoʻopiʻi hydraulic. Hoʻokomo ʻia kahi mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa (phase shifter) ma ka camshaft intake.
Kaʻa kaulahao manawa. ʻO ke kaulahao he lamellar, lālani nui.
ʻO kona ola lawelawe ma kahi kokoke i 200 tausani km, akā ʻike ka poʻe hoihoi kaʻa ʻike ma ka 90 tausani km e hoʻomaka ana e kikoo a pono paha e hoʻololi. ʻO kahi drawback koʻikoʻi o ka hoʻokele kaʻa ʻole o kahi mīkini paʻa pusher (plunger). ʻO ka pinepine o ia hemahema ke alakaʻi i ka piko o nā valve i ka wā e lele ai ke kaulahao.
Pūnaehana hoʻolako wahie - injector, puʻunaue ʻia. Mālama ʻia ka ʻōnaehana e ka Bosch Motronic ME 7.5.20 ECU. ʻO AI-98 ka ʻaila i manaʻo ʻia, akā ʻae ʻia ʻo AI-95 i mea pani.
Pūnaehana lubrication hui. Hoʻokuʻu ʻia ka ʻaila ʻaila me nā pahu trochoidal kūloko mai ka ihu crankshaft. Pono ka ʻaila i hoʻohana ʻia me nā ʻōlelo a ka mea hana a hoʻokō i nā koi o VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00 a i ʻole 504 00 ACEA papa A2 a i ʻole A3, papa viscosity SAE 5W-40, 5W-30.
Hoʻohana ka ʻenekini i ʻehā wili hoʻāla.
Wahi a nā loiloi he nui mai nā mea nona nā kaʻa a me nā limahana lawelawe kaʻa, ua kūleʻa loa ka VW BTS.
Nāʻike kiko'ī
| Mea hana | Mea kanu ʻenekini Chemnitz |
| makahiki hoʻokuʻu | 2006 |
| Volume, cm³ | 1598 |
| Mana, l. mai | 105 |
| Pūnaewele, Nm | 153 |
| Hoʻolaha kūlā | 10.5 |
| Ka paku koli | aluminika |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Head Head | aluminika |
| Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 76.5 |
| Pāhona piston, mm | 86.9 |
| Kalaiwa manawa | kaulahao |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 4 (DOHC) |
| Hoʻohuli uila | aole |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea |
| Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | hoʻokahi (puka komo) |
| Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l | 3.6 |
| ʻaila ʻaila | 5W-30 |
| Hoʻohana aila (helu ʻia), l / 1000 km | a hiki i ka 0,5* |
| ʻŌnaehana lako wahie | pepeke |
| Kahi | kara ka AI-95 |
| Nā kūlana kaiapuni | ʻO Euro 4 |
| Punawai, tausani km | 300 |
| Kahi: | kuʻekuʻe |
| ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me | 130 ** |
*i loko o ka mīkini hana ʻaʻole iʻoi aku ma mua o 0,1 l; **me ka hoemi waiwai 115 l. Me
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
ʻAʻole i kūleʻa wale ka mīkini VW BTS, akā hilinaʻi pū kekahi. ʻO ka manawa kūpono, ka lawelawe kiʻekiʻe a me ka mālama pono e kōkua i ka hana lōʻihi.
Nui nā mea nona nā kaʻa, i ka wā e kūkākūkā ai i ka hui ma nā ʻaha kūkā, e nānā i kāna hana pilikia ʻole. No ka laʻana, kaʻana like ʻo Pensioner i kāna mau ʻike: "... Loaʻa iaʻu ka hāmeʻa like a ua hōʻike mua ka speedometer i 100140 km. ʻAʻole au i hoʻololi i kekahi mea ma ka ʻenekini" Wahi a nā ʻike he nui mai ka poʻe hoihoi kaʻa, ʻoi aku ka nui o ke ola o ka mīkini ma mua o 400 tausani km.
ʻO kahi mea koʻikoʻi i ka hilinaʻi o kēlā me kēia kaʻa ʻo kona palena palekana. ʻOiai ka pahu pahu alumini, hiki ke hoʻonui i ka BTS. Hiki i ka hui ke pale maʻalahi i ka piʻi ʻana o ka mana i 115 hp me ka ʻole o nā loli. Me. No ka hana ʻana i kēia, ua lawa ka reflash i ka ECU.
Inā hoʻokani ʻoe i ka ʻenekini ma kahi pae hohonu, e piʻi aʻe ka mana. No ka laʻana, e hoʻololi i ka manifold exhaust me kahi 4-2-1 e hoʻohui i ʻumi hp hou. s, etc.
Me kēia mau mea a pau, pono e hoʻomanaʻo ʻia ʻo kēlā me kēia hana i ka hoʻolālā ʻana o ke kaʻa e hoʻonui nui i ka nui o kāna mau ʻano loea. ʻO ka mea mua, ua hoʻemi ʻia ke ola mileage, nā kūlana hoʻokuʻu kaiapuni, a me nā mea ʻē aʻe.
ʻOiai ʻo kona hilinaʻi kiʻekiʻe, ʻo ka mīkini, ʻaʻole naʻe, ʻaʻole me kona mau hemahema.
Nā wahi nāwaliwali
He ʻenekini ʻo BTS me nā wahi nāwaliwali. ʻAʻole kēia manaʻo ʻaʻole hiki ke hana hewa i loko. Ku mai lakou, aole nae i laha.
ʻO ka pilikia nui ke kumu o ka holo ʻana o ka ʻenekini. Aia ke kumu o kēia ʻano i loko o kahi pahu EGR i hoʻopaʻa ʻia a (a i ʻole) hui throttle. Hoʻohana ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa i ka hoʻokumu ʻana o ka soot. ʻO ka holoi ʻana i ka valve a me ka throttle e hoʻonā i ka pilikia me ka wikiwiki paʻa ʻole.
I kekahi manawa, hoʻopiʻi ka poʻe kaʻa no ka hoʻonui ʻana i ka aila. ʻO ka nānā ʻana i nā sila a me ke ʻano o nā apo piston e hiki ai iā ʻoe ke hoʻopau i ka pilikia. E like me ke kānāwai, ʻo ka mea hewa mua no ka hemahema o kēia mau ʻāpana he lole kūlohelohe a me ka waimaka.
ʻAʻole koʻikoʻi nā hemahema i koe a ʻaʻohe kumu o ka nānā ʻana iā lākou.
No laila, ʻo ka wahi nāwaliwali wale nō o ka ʻenekini, ʻo ia kona ʻike i ka ʻaila haʻahaʻa.
ʻO ka mālamaʻana
Manaʻo ʻia e hoʻoponopono i ka VW BTS i kahi kikowaena lawelawe kaʻa. Pono e noʻonoʻo i ka ʻenehana kiʻekiʻe o ka kaʻa i ka wā e hōʻuluʻulu ai i ka hale hana. I nā kūlana hale kaʻa, hiki ʻole ke hoʻihoʻi maikaʻi ʻia.
ʻOiaʻiʻo, hiki iā ʻoe ke hoʻoponopono i nā pilikia maʻalahi iā ʻoe iho. Akā e koi ana kēia i ka ʻike kūpono o ke kaʻina hana ʻenehana o ka hana hoʻihoʻi, ka hoʻolālā ʻana o ka mīkini a me ka loaʻa ʻana o nā mea hana kūikawā a me nā mea hana. A ʻoiaʻiʻo hoʻi nā ʻāpana kūʻokoʻa kumu.
Hoʻomaopopo nā mea nona nā kaʻa i ke kumukūʻai kiʻekiʻe o ka hoʻihoʻi ʻana i ka ʻenekini, ʻoi aku ka nui o nā ʻāpana kumu a me nā ʻāpana. Hoʻāʻo kekahi mau Kulibins e mālama i kā lākou kālā ma ke kūʻai ʻana i nā analogues a i ʻole nā ʻāpana mai nā ʻano mīkini ʻē aʻe.
No ka laʻana, ma kekahi o nā ʻaha kūkā i ʻōlelo ʻia ka ʻōlelo aʻo: "... i ka wā e hoʻololi ai i ke kaulahao manawa, ʻimi au i nā ʻōwili palaualelo. ʻAʻohe wahi. Hoʻololi ʻia me nā wili mai Niva Chevrolet mai INA. Ua kūpono loa".
ʻAʻohe moʻolelo o ka lōʻihi o ko lākou hele ʻana i waho. Ke hoʻohana nei i nā analogues a i ʻole nā mea pani, pono ʻoe e mākaukau no ka hoʻoponopono hou, a i ka wā e hiki mai ana.
He pipiʻi nā hana hou nui. E lawe i ka hoʻoponopono ʻana i ka cylinder block ma ke ʻano he laʻana. I ka wā o ka hoʻoponopono hou ʻana, hana ʻia ka hoʻopaʻa hou ʻana (e wehe i ka lima kahiko, kaomi i kahi mea hou a me ka hana mechanically). He paʻakikī ka hana a makemake i nā mea hoʻokani kūpono loa. A ʻoiaʻiʻo nā lako kūikawā.
Aia kahi leka ma ka Pūnaewele kahi i hoʻoponopono ʻia ai ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko o ka Skoda Roomster i 102 rubles. A ʻo kēia me ka ʻole o ka hoʻololi ʻana i nā mea nui - ʻo ka cylinder block, pistons, camshafts a me crankshaft.
Ma mua o kou hoʻomaka ʻana i ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻāpana, pono e noʻonoʻo i ke koho o ke kūʻai ʻana i ka mīkini ʻaelike. Hoʻomaka ke kumukūʻai o ia kaʻa mai 55 tausani rubles.
ʻO ka mīkini Volkswagen BTS he mīkini hilinaʻi a waiwai. Ke hoʻohana nei i nā wahie kiʻekiʻe a me nā lubricants a me ka mālama ʻana i ka manawa, paʻa nō hoʻi.
