Opel X20DTL mīkini
Nā mea
Ua manaʻo ʻia kēia ʻenekini ʻo ia ka ʻāpana diesel kaulana loa o nā makahiki 90 a me nā makahiki 2000. Ua kau ʻia ma luna o nā kaʻa o nā papa ʻokoʻa loa, a ma nā wahi āpau, hiki i nā mea hoihoi kaʻa ke loaʻa a mahalo i nā pono i hāʻawi ʻia. Ua hana ʻia nā ʻāpana i kapa ʻia ʻo X20DTL mai 1997 a 2008 a laila ua hoʻololi piha ʻia e nā ʻāpana mana i hoʻolako ʻia me kahi ʻōnaehana Common Rail.
He mea pono e ho'omaopopo'ia i ka ho'omaka'ana o ka makahiki 2000, he nui ka po'e i kama'ilio e pili ana i ka pono e ho'omohala i kahi engine diesel hou, akā no nā makahiki he'ehiku,'a'ole i hā'awi nā mea ho'olālā o ka hui i kahi koho kūpono i kēia mana.
ʻO ka mea kūpono wale nō i kēia engine diesel ʻo ia ka mana mana i kūʻai ʻia e ka hui mai BMW. ʻO ia ka M57D25 kaulana, me ka hoʻokele kaʻa maʻamau, ʻoiai ma nā kaʻa Opel ua like kona mau hōʻailona e like me Y25DT, ma muli o nā ʻano o ka hoʻohālikelike ʻana o GM o nā mīkini hoʻoheheʻe kūloko.
X20DTL kiko'ī
X20DTL | |
---|---|
Ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, cubic cm | 1995 |
Mana, h.p. | 82 |
Torque, N*m (kg*m) ma rpm | 185(19)/2500 |
Hoʻohana ʻia ka wahie | ʻEnehu kakolina diesel |
Kahi ʻai, l / 100 km | 5.8 - 7.9 |
ʻenekini ʻano | I-laina, 4-paukūʻolokaʻa |
ʻIkepili ʻenekini | turbocharged kuhikuhi pololei |
Paukūʻolokaʻa, mm | 84 |
Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 4 |
Mana, hp (kW) ma rpm | 82(60)/4300 |
Hoʻolaha kūlā | 18.05.2019 |
Pāhona piston, mm | 90 |
Nā hiʻohiʻona mīkini o ka X20DTL
He mea pono e hoʻomaopopo i ka manawa o ko lākou helehelena, ua manaʻo ʻia kēlā mau hiʻohiʻona i holomua loa no ka mīkini a wehe i nā kūlana maikaʻi loa no nā kaʻa Opel i lako me kēia mau ʻāpana. Ua manaʻo ʻia ke poʻo cylinder 16-valve a me ka pauma wahie uila uila kekahi o nā hopena holomua loa o ko lākou manawa.
He ʻelele koʻikoʻi kēia ʻenekini o nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko kūloko kiʻekiʻe i hana ʻia ma ka hopena o ke kenekulia i hala. Ua hoʻolako ʻia me ka uhi pahu pahu alumini a me kahi poloka i hoʻolei ʻia mai ka hao. Ma hope mai, ua hoʻololi ʻia kēia hoʻololi like ʻana, a lilo ka poʻi i ka plastic, a ua hana ʻia ka poloka i ke kila kila.
ʻO kahi hiʻohiʻona ʻokoʻa o ka ʻenekini ka loaʻa ʻana o ka nui o ka nui o ka hoʻoponopono ʻana o ka hui cylinder-piston a me ka mīkini hoʻohui.
Hōʻike ʻia ka hoʻokele manawa e ka hele ʻana o ʻelua mau kaulahao - hoʻokahi lālani pālua a hoʻokahi lālani hoʻokahi. I kēia hihia, ʻo ka mea mua e hoʻokele i ka camshaft, a ʻo ka lua i manaʻo ʻia no ka VP44 wahie injection pump, a he nui nā hoʻopiʻi mai kona hoʻokuʻu ʻia ʻana ma muli o kāna hoʻolālā kūpono ʻole.
Ua lilo ke kumu hoʻohālike X20DTL i kumu no ka hoʻomaikaʻi hou ʻana a me ka hoʻololi ʻana, e ʻae ana i ka hoʻomohala koʻikoʻi o ka ʻoihana kūkulu ʻenehana o ka hui. ʻO ke kaʻa mua loa i loaʻa i kēlā ʻāpana ʻo ia ʻo Opel Vectra B, i hoʻolaha ʻia i ka manawa ma kahi kokoke i nā hoʻololi āpau o nā kaʻa waena waena.
Nā hemahema maʻamau o nā mana mana X20DTL
I ka lōʻihi o ka hana ʻana o kēia mana mana, ua ʻike ka poʻe hoihoi kaʻa i kahi ʻano āpau o nā wahi pilikia a me nā ʻāpana, kahi e makemake ai e hoʻomaikaʻi nui ʻia. ʻOiai e hoʻomaopopo ʻia ʻo ka hapa nui o nā ʻāpana mana hiki ke hele maʻalahi i 300 tausani km me ka ʻole o ka hoʻoponopono ʻana, a ʻo ke ola lawelawe o ka mīkini he 400 tausani a ʻo nā haki nui ma hope o ka pau ʻana o kēia kumuwaiwai.
Ma waena o nā pilikia maʻamau e kaulana ai kēia mīkini, ʻike nā poʻe loea:
- kuhi hewa ʻole. Loaʻa ka pilikia ma muli o ke kau ʻana o ke kaulahao manawa. Ma hope o kēia, hoʻomaka ke kaʻa e hoʻomaka me ke kānalua. Hiki i nā ʻeke a me ka māmā holo i ka wā e holo ai;
- depressurization o ka hao-metala gaskets a me ka wahie injectors, traverses. Ma hope o kēia, aia ka pilikia o ke komo ʻana o ka aila mīkini i loko o ka wahie diesel a hoʻolele i ka ʻōnaehana wahie;
- Ka pōʻino i nā alakaʻi a i ʻole nā rola hoʻopaʻapaʻa o nā kaulahao manawa. Hiki i nā hopena ke ʻokoʻa loa. Mai kahi mea kanu paʻa ʻole i nā kānana clogged.
- hemahema o TNDV VP44. ʻO ka ʻāpana electromechanical o kēia pamu ka wahi nāwaliwali o nā kaʻa Opel a pau i hana ʻia i kēia wā. ʻO nā hewa liʻiliʻi a i ʻole nā hemahema o kēia ʻāpana e alakaʻi i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole e hoʻomaka ke kaʻa, a i ʻole e hana i ka hapakolu o ka mana hiki. ʻIke ʻia ka hana ʻino ma kahi kikowaena lawelawe kaʻa ma kahi kū;
- ʻaʻahu a pani ʻia nā paipu komo. He mea maʻamau kēia pilikia i ka hoʻohana ʻana i nā wahie haʻahaʻa a me nā lubricants. Pau ka mana o ke kaʻa a paʻa ʻole. ʻO ka hoʻomaʻemaʻe piha wale nō o ka ʻōnaehana hiki ke mālama i ke kūlana.
ʻAʻole loaʻa nā pilikia āpau i luna i nā kaʻa ma hope o ka hoʻoponopono nui ʻana a me nā ʻāpana mana me ka liʻiliʻi o ka mile. He mea pono e hoʻomaopopo i ka nui o nā ʻenekini o kēia pūʻulu i ka nui o ka hoʻoponopono ʻana a hiki ke hoʻihoʻi ʻia kēlā me kēia mana mana kokoke i ka pau ʻole.
Hiki ke pani me ka hoʻonui ʻana i ka mana
Ma waena o nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko ikaika loa i hiki ke hoʻolako ʻia ma ke ʻano he pani no kēia kumu hoʻohālike, pono ia e hōʻike i ka Y22DTR me 117 a i ʻole 125 hp. Ua hōʻoia lākou iā lākou iho i ka hoʻomaʻamaʻa a e hoʻonui nui i ka mana o ka mīkini me ka ʻole o ka hoʻonui nui ʻana i ka ʻai. I ka manawa like, no ka poʻe makemake e hoʻokomo i kahi mana mana hou a maikaʻi hoʻi i loko o kā lākou kaʻa, e hoʻolohe i ka Y20DTH, e pili ana i nā kūlana kaiapuni EURO 3. ʻO 101 hp kona mana. a e ʻae pū iā ʻoe e lanakila liʻiliʻi ma ka hoʻohui ʻana i kekahi mau lio i ka mana mana.
Ma mua o ka hoʻololi ʻana i ka kaʻa me kahi analogue aelike, a i ʻole e hoʻokomo i kahi mana ʻoi aku ka ikaika, pono ʻoe e nānā pono i nā helu āpau o ka ʻāpana i kūʻai ʻia me nā mea i hōʻike ʻia i nā palapala.
A i ʻole, pilikia ʻoe i ke kūʻai ʻana i kahi ʻāpana kūʻokoʻa a i ʻaihue ʻia a ma hope a hiki i ka hopena ke hoʻopau ʻoe i kahi wahi hoʻopaʻi. No nā mīkini Opel X20DTL, ʻo ka wahi maʻamau no ka hōʻike ʻana i ka helu ʻo ia ka ʻāpana haʻahaʻa o ka poloka, kahi liʻiliʻi ma ka hema a kokoke i ka pahu pahu. I kekahi mau hihia, me ka uhi alumini a me ka ʻāpana hao, hiki ke loaʻa kēia ʻike ma ka uhi valve a i ʻole i hoʻopili ʻia i ka ʻāpana nui o ka ʻāpana.