ʻEnekini Mitsubishi 6G73
'Ekini

ʻEnekini Mitsubishi 6G73

ʻO kēia ka ʻenekini liʻiliʻi loa o ka ʻohana Cyclone. Hoʻomaka lākou e hana i kahi kaʻa ma 1990, hoʻomau ka hana a hiki i 2002. ʻOi aku ka liʻiliʻi o nā cylinder ma mua o ka 6G71, 72, 74 a me 75.

hōʻikeʻano

ʻEnekini Mitsubishi 6G73
Enekinia 6g73

Hoʻolako ʻia ka 6G73 compact me nā cylinders 83,5 mm. ʻO 7,6 mm ka liʻiliʻi ma mua o nā mana ʻē aʻe.

I kēia manawa hou aku.

  1. Hāʻawi mua ʻia ka lākiō kōmike no 9,4, a laila hoʻonui ʻia i 10, a ma hope o ka hoʻokomo ʻana o ka ʻōnaehana GDI - a hiki i 11.
  2. ʻO ke poʻo cylinder ma mua me kahi kāmele SOHC hoʻokahi. Ma ka hōʻano hou o ka 6G73, ua hoʻohana mua ʻia ʻelua DOHC camshafts.
  3. Valves i ka nui o 24 apana. Hoʻolako ʻia lākou me nā mea hāpai hydraulic. ʻO ka nui o nā pahu komo he 33 mm, exhaust - 29 mm.
  4. He 164-166 lita ka mana o ka mana. s., a laila i ke kaʻina hana o ka chip tuning ua lawe ʻia i 170-175 hp. Me.
  5. Ma nā hoʻololi hope o ka ʻenekini, ua hoʻohana ʻia ka GDI direct injection system.
  6. ʻO ke kaʻa manawa he kāʻei pono e hoʻololi i kēlā me kēia 90 tausani mau kilomita o ke kaʻa. I ka manawa like, pono e hoʻololi ʻia ka roller tension a me ka pamu.

Ua hoʻokomo ʻia nā ʻenekini 6G73 ma Chrysler Sirius, Sebring, Dodge Avenger a me Mitsubishi Diamant. Nā kikoʻī hou aku ma ka pākaukau.

Ka hanaMea kanu ʻenekini Kyoto
Mūkini ʻenekini6G7/Kahiwi V6
Nā makahiki o ka hoʻokuʻu1990-2002
Paukūʻolokaʻa meahao hao
Pūnaehana manapepeke
ʻAnoV-hoʻokino
Ka helu o nā mea hao6
Nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa4
Pāhona piston, mm76
Paukūʻolokaʻa, mm83.5
Hoʻolaha kūlā9; 10; 11 (DOHC GDI)
Ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, cubic cm2497
Ka mana ʻenekini, hp / rpm164-175/5900-6000; 200/6000 (DOHC GDI)
Pūnaewele, Nm / rpm216-222/4000-4500; 250/3500 (DOHC GDI)
Kahi95-98
Paona mīkini, kg~ 195
Hoʻohana wahie, l/100 km (no Galant)
- kulanakauhale15.0
- ala8
- hoʻomākeʻaka.10
ʻAi ʻia ka aila, gr. / 1000 kmi 1000
ʻAilā ʻenekini0W-40; 5W-30; 5W-40; 5W-50; 10W-30; 10W-40; 10W-50; 10W-60; 15W-50
Ehia nā aila i loko o ka ʻenekini, l4
Lawe ʻia ka hoʻololi ʻaila, km7000-10000
Mahana hana mīkini, deg.~ 90
Kumuwaiwai ʻenekini, tausani km
- e like me ka mea kanu-
 - ma ka hoʻomaʻamaʻa400 +
ʻĀhaʻi, h.p.
- hiki300 +
- me ka nalo ʻole o ka waiwai-
Ua kau ʻia ka ʻenekiniMitsubishi Diamante; ʻO Dodge Stratus; ʻO Dodge Avenger; Chrysler Sebring; Chrysler Cirrus

Nā pilikia ʻenekini

6G73 pilikia engine ua aneane like me nā mea i loaʻa ma nā kumu hoʻohālike o ka ʻohana 6-cylinder o nā ʻāpana. Hiki ke hoʻolōʻihi ʻia ke ola o ke kaʻa inā mālama ʻia ka mālama pono kiʻekiʻe. He mea nui ka hoʻohana ʻana i nā mea hoʻohana kiʻekiʻe: ka aila, ka wahie, nā ʻāpana ʻokoʻa.

ʻaila nui zhor

Hoʻopau kekahi ʻenekini i kahi nui o ka aila. He mea maʻamau kēia, ʻoiai ua puhi ʻia kahi ʻāpana liʻiliʻi o ka lubricant i ka wā e hana ai ka ʻenekini. Inā hoʻonui nui ʻia ka ʻai ʻana, ua pilikia kēia. ʻO ka pinepine e pili ana me nā sila a me nā apo valve. ʻO ka hoʻololi ʻana i nā mea e kōkua i ka hoʻoponopono ʻana i ke kūlana.

ʻEnekini Mitsubishi 6G73Pau ka pahu ʻaila ʻaila i ka wā e hoʻohana ʻia ai ka ʻenekini. Hoʻokomo ʻia nā apo ma nā pistons, hoʻokahi no kēlā me kēia. ʻO kā lākou pahuhopu ka pale ʻana i nā cylinders mai ke komo ʻana i loko o ka lubricant. Hoʻopili mau lākou me nā paia o ke keʻena kuni, no laila e ʻānai mau lākou a pau. Hoʻonui iki nā āpau ma waena o nā apo a me nā paia, a ma o lākou ke komo ʻana o ka lubricant i ke keʻena kuni. Ma laila, ʻaʻa maikaʻi ka lubricant me ka ʻaila, a laila puka i ke ʻano o ka uahi ʻeleʻele i loko o ka muffler. ʻO nā mea nona ka ʻike o kēia hōʻailona e hoʻoholo i ka hoʻonui ʻana i ka aila.

Hiki nō hoʻi i nā apo ke pipili ke hoʻomaka ka ʻenekini e paila. Ua nalowale nā ​​hiʻohiʻona kumu o nā mea i kau ʻia ma ko lākou mau noho. Hiki ke hoʻoholo i ka pilikia e ka uahi polū mai ka muffler.

Eia naʻe, ʻaʻole ʻo nā apo wili wale ke kumu o ka hoʻonui ʻana i ka aila.

  1. Hiki ke hoʻopili ʻia kahi zhor nui me ka ʻaʻahu ma nā paia cylinder. Hana ʻia kēia i ka wā lōʻihi, a komo ka ʻaila i nā mea nui ma nā āpau i loko o ke keʻena kuni. Hoʻopau ʻia ka pilikia ma ka hoʻoluhi ʻana i ka poloka cylinder a i ʻole kahi pani banal.
  2. E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma luna, hiki ke hoʻohui ʻia ka hoʻonui ʻana i ka aila me nā pāpale. Heʻano kūikawā kēia o nā silaʻaila i hanaʻia i nā mea e hiki ai ke pale pono i nā mahana wela. Ma muli o ka ʻaʻahu koʻikoʻi, e nalowale paha ka sila ʻōpala i kona mau hiʻohiʻona a me ka elasticity. ʻO ka hopena ka leakage a hoʻonui i ka hoʻohana. No ka hoʻololiʻana i nā pāpale, ua lawa ka weheʻana i ke poʻo cylinder -ʻaʻole pono e hoʻopau i ka engine holoʻokoʻa.
  3. Paʻa poʻo. E maloʻo nō hoʻi i ka wā lōʻihi, no ka mea, ua hana ʻia me ka lāʻau. No kēia kumu, ʻoi aku ka maʻamau o ka pōʻino o ke poʻo cylinder ma nā kaʻa i hoʻohana ʻia. Ma nā mīkini hou, hiki i kēia pilikia ke wehe wale nā ​​​​bolts. Pono paha e hoʻololi iā lākou a hoʻoponopono paha me kahi torque paʻa nui.
  4. Hoʻopili pinepine ʻia nā sila Crankshaft ma muli o ka ʻaʻahu nui ʻana, ka haʻahaʻa haʻahaʻa, a i ʻole ka lubricant maikaʻi ʻole i ninini ʻia i loko o ka mīkini. Pono ʻoe e hoʻokō i kahi pani nui o nā sila āpau.
  5. Inā ua turbocharged ka ʻenekini 6G73, hiki ke piʻi nui ka ʻaila. ʻO ka mea kūikawā, ua pau ka bushing o ka rotor compressor, a hiki i ka ʻōnaehana aila ke hoʻopau piha. ʻIke loa, e hoʻomaka ka ʻenekini e hana ʻino, a ʻo ka mea mua e hana ai ʻo ia ke hoʻāʻo i ka hana o ka rotor.
  6. Hiki i ka lubricant ke kahe ma o ke kānana aila. ʻO kahi hiʻohiʻona hiʻohiʻona nā kiko a me nā smudge ma lalo o ke kaʻa. Pono e ʻimi ʻia ke kumu ma kēia hihia ma kahi hoʻopaʻa paʻa ʻole o ka hale kānana a i ʻole kona pōʻino.
  7. ʻO ka uhi poʻo cylinder i pohō ke kumu i ka leak. Hiki ke ulu i nā māwae.

Kikeke ʻenekini

ʻO ka mea mua, makemake nā mea nona nā kaʻa me ka mīkini kīkēkē i ka nīnau o ka nui o ka hiki iā ʻoe ke hoʻokele, a me ka paʻakikī o ka hoʻoponopono ʻana. Inā pili ka hewa i nā mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic, a laila hiki iā ʻoe ke hana i ka mīkini no kekahi manawa hou. He hōʻailona pōʻino ke ʻoki ʻana i nā bearings koʻokoʻo hoʻohui e pono ai e hoʻoponopono hou. Hiki ke hoʻopili ʻia ka walaʻau me nā kikoʻī ʻē aʻe, pono kēia mau mea i kahi kikoʻī kikoʻī.

ʻEnekini Mitsubishi 6G73
Kikeke ʻenekini

I ka hapa nui o nā hihia, hoʻomaka ke kīkēkē i ka kaʻa ma kahi o ka conjugation o nā mea, ke ʻoi aku ka nui o ke āpau ma mua o ka maʻamau. A ʻoi aku ka laulā, ʻoi aku ka maopopo o ka lohe ʻana i nā pā o kekahi ʻāpana ma luna o kekahi. Hoʻokumu ʻia ka walaʻau e nā haʻahaʻa kiʻekiʻe ma nā wahi hopena o nā ʻāpana kūloko o ka mana. ʻIke ʻia e hoʻopau koke ka puhi mau ʻana i nā mea koʻikoʻi o ka ʻenekini. ʻO ke kiʻekiʻe o ka ukana a ʻoi aku ka ikaika o ka hopena, ʻoi aku ka wikiwiki o kēia.

Eia kekahi, pili ka wikiwiki o ke kaʻina hana i ka hoʻolālā ʻana o ka mea, lubrication a me nā kūlana hoʻomaha. No kēia kumu, hiki i kekahi mau ʻāpana o ka mana ke hana i kahi kūlana kahiko no ka manawa lōʻihi.

ʻOkoʻa ke kīkēkē ʻana i ka ʻenekini "anu" me ke kīkēkē ʻana ma ka "wela". I ka hihia mua, ʻaʻohe kumu no ka hoʻoponopono wikiwiki ʻana, no ka mea, nalowale ka walaʻau i ka wā e mahana ai nā mea o ka mana. Akā ʻo nā kīkēkē ʻaʻole e nalowale me ka hoʻomaʻamaʻa ʻana he kumu ia no kahi huakaʻi wikiwiki i kahi hale hoʻoponopono kaʻa.

Huli paʻa ʻole

Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i nā kipi paʻa ʻole ma ke ʻano XX. E like me ke kānāwai, lilo ka regulator a i ʻole throttle valve ke kumu o ka hana ʻino. I ka hihia mua, pono ʻoe e hoʻololi i ka sensor, ma ka lua - hoʻomaʻemaʻe i ka damper.

Hiki i ka tachometer o ke kaʻa ke ʻike i nā pilikia me ka wikiwiki o ka ʻenekini. I ka hana maʻamau o ka ʻāpana ma XX, mālama ʻia ka pua o ka hāmeʻa i ka pae like. A i ʻole, paʻa ʻole - hāʻule, a ala hou. Lele ka laulā i loko o 500-1500 rpm.

Inā ʻaʻohe tachometer, a laila hiki ke ʻike ʻia ka pilikia wikiwiki e ka pepeiao - e emi a hoʻonui paha ka leo o ka mīkini. Eia kekahi, hiki ke hoʻonāwaliwali a hoʻonui paha nā haʻalulu o ka mana.

He mea pono ke ʻike ʻia nā lele kaʻa ʻaʻole ma ka iwakālua wale nō. Ma nā ʻano hana waena o ka ʻenekini puhi ahi, hoʻopaʻa ʻia nā dips a i ʻole ka piʻi ʻana o ka tachometer.

Hiki ke hoʻopili pū ʻia ka wikiwiki paʻa ʻole 6G73 me nā pahu kukui hewa. No ka pale ʻana iā ʻoe iho mai nā pilikia e like me ka hiki, pono e ninini mau i ka aila kiʻekiʻe i loko o ka mīkini. ʻAʻole pono ʻoe e hoʻopiha me ka ʻaila maʻalahi, no ka mea, hiki i ka mālama ʻana i ka noʻonoʻo ke alakaʻi i nā lilo nui e pili ana i ka hoʻoponopono ʻana a i ʻole ka hoʻololi ʻana i nā ʻenekini puhi ahi.

Pehea e hoʻoponopono ai i ka rpm paʻa ʻole

ʻAno hewaolelo hooholo
Leʻaleʻa ka ea i loko o nā cylinders engineE nānā i ka paʻa o nā paipu hoʻolako ea i ka puka komo. ʻAʻole pono e wehe i kēlā me kēia hose i kēlā me kēia, no ka mea he hana paʻakikī kēia. Ua lawa ka mālama ʻana i nā paipu me ka haku mele VD-40. Ma kahi e lele koke ai ka "vedeshka", e hōʻike koke ʻia kahi māwae.
Ke pani nei i ka mea hoʻokele wikiwiki moloāHoʻopaʻa ʻia ke kūlana o ka IAC me kahi multimeter, a mākou e ana i kona kū'ē. Inā hōʻike ka multimeter i kahi kū'ē mai ka 40 a hiki i ka 80 ohms, a laila ʻaʻole pono ka regulator a pono e hoʻololi ʻia.
Ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka pahu pahu hauPono ʻoe e hoʻokaʻawale i ka ʻaila ʻaila - ʻo ia ka mea e hiki ai ke kiʻi i kona ventila a wehe i ka valve, pono e holoi ʻia i ka wahie diesel a i ʻole nā ​​​​mea e hoʻomaʻemaʻe ai i nā ʻāpana ʻenekini mai nā ʻāpana o ka ʻaila. A laila hoʻomaloʻo i ka valve a hoʻihoʻi.
Hoʻololi i ka mea ʻike MAFʻO DMRV kahi mea ʻike i ka nui o nā hihia ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono. No laila, inā ʻo ia ka mea i lilo i kumu o ka māmā holo ʻole, ʻoi aku ka maikaʻi o ke pani ʻana ma mua o ka hoʻoponopono ʻana. Eia kekahi, ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono i kahi anemometer uea wela i hāʻule.
E holoi i ka pahu throttle a hoʻokomo iā ia ma ke kūlana kūponoʻElua ala e hoʻomaʻemaʻe ai i ka DZ mai nā waihona aila - me ka wehe ʻole ʻana mai ka mīkini. I ka hihia mua, pono ʻoe e hoʻolei i nā mea hoʻopili āpau e alakaʻi ai i ka damper, wehe i nā kaula a wehe. A laila e hoʻokomo i ka DZ i loko o kahi pahu hakahaka a hoʻopiha iā ia me kahi aerosol kūikawā (no ka laʻana, Liqui Moly Pro-line Drosselklappen-Reiniger).

Hoʻopili

ʻAʻole kaulana loa ka hoʻololi 6G73. He mea maʻalahi kēia e wehewehe - pau ka ʻenekini, me ka hiki ʻole. ʻOi aku ka maʻalahi o ke kūʻai wale ʻana i kahi ʻaelike 6G72 a hana i kahi kī kī a i ʻole kahi stroker.

E imi

No ka hoʻomaka ʻana, pono ʻoe e loaʻa i kēia mau mea:

  • mea hoʻoluʻu pololei (intercooler);
  • puhi ʻana;
  • ʻāpana uila uila AEM;
  • hoʻonui i ka mea hoʻoponopono;
  • pauma wahie mai Toyota Supra;
  • wahie hoʻoponopono Aeromotive.

Hiki ke hoʻonui i ka mana engine i kēia hihia i 400 lita. Me. Pono ʻoe e hoʻololi i nā turbines, e hoʻokomo i kahi compressor Garrett hou, e hoʻololi i nā nozzles a hoʻololi i ke poʻo cylinder.

Mea hoʻopāpā

ʻEnekini Mitsubishi 6G73He koho hoʻi e hoʻonui i ka mana engine. Ua kūʻai ʻia kahi pahu pahu i hoʻomākaukau ʻia, kahi e hoʻonui ai i ka nui o ka mīkini. ʻO ke kūʻai ʻana i kahi poloka cylinder mai 6G74, ʻo ka hoʻokomo ʻana i nā pistons forged 93 mm hou a i ʻole kā lākou hōʻeha e hoʻomau i ka hana hou.

Pono e hoʻomaopopo ʻia ʻo nā mana turbocharged wale nō i ʻōlelo ʻia no ke kani ʻana. ʻAʻole kūpono ke kumukūʻai o nā kaʻa Atmospheric, no laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻololi ʻana i ka 6G73 me kahi 6G72, a laila hoʻomaka e hoʻomaʻemaʻe.

Hiki ke kapa ʻia ka ʻenekini 6G73 he ʻāpana hilinaʻi a ikaika. ʻOiaʻiʻo, ma ke ʻano wale nō e hoʻolako ʻia me nā ʻāpana kūʻokoʻa (kiʻekiʻe) a me nā mea hoʻohana. Pili loa kēia ʻenekini i ka wahie, pono ʻoe e hoʻopiha i ka ʻaila kiʻekiʻe octane.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka