Двигатель Mitsubishi 4b12
Nā mea
ʻO ka ICE 4b12 i loko o ka laina ʻehā-cylinder me ka nui o 2.4 lita i hoʻomohala ʻia e Mitsubishi a me Kia-Hyundai. He inoa ʻē aʻe kēia engine - g4ke. Hoʻokomo ʻia ma nā kaʻa Mitsubishi Outlander, a me nā kaʻa ʻē aʻe he nui. Loaʻa i nā hiʻohiʻona hana maikaʻi loa.
ʻO ka wehewehe ʻana o ka mīkini, kona mau hiʻohiʻona nui
Hōʻailona ʻia ka ʻāpana mai ka mea hana ʻo Mitsubishi ʻo 4b12. Hiki iā ʻoe ke ʻike pinepine i ka inoa g4ke - ua aneane like kēia mau ʻokoʻa ʻelua i ko lākou mau hiʻohiʻona a hiki ke loli. No laila, hiki ke hoʻololi i ka g4ke me 4b12. Akā he mea nui e hoʻomanaʻo i nā hiʻohiʻona o ka swap 4b12. No ka ʻohana Theta II nā ʻāpana ʻelua.
ʻO kēia pūʻulu Mitsubishi pū kekahi me 4b1. ʻO ka motika 4b12 i nīnau ʻia ʻo ia ka mea pani pololei i ka ʻenekini 4G69. No laila, ua hoʻoili ʻo ia i nā hiʻohiʻona he nui, me kekahi mau hemahema koʻikoʻi. Eia kekahi, hoʻohana ʻia kēia mau kaʻa i nā kaʻa Chrysler World. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻo ka motor 4b12 i nīnau ʻia he mana nui o nā hiʻohiʻona g4kd / 4b11std.
ʻO ka piʻi ʻana o ka kaʻa ponoʻī ma muli o ka nui o ka crankshaft - ʻo ka piston stroke i loko o ia mea he 97 mm ma mua o 86 ma ka liʻiliʻi. ʻO ka nui o ka hana he 2 lita. ʻO nā mea like nui o ka hoʻolālā engine 4b12 me nā hiʻohiʻona liʻiliʻi g4kd a me nā analogues:
- kahi ʻōnaehana like no ka hoʻololi ʻana i ka manawa valve - ma nā kumu ʻelua;
- ka nele o nā mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic (kahi i maʻalahi i ka hoʻoponopono hou ʻana o ka kaʻa - inā pono ka pono).
ʻOiai kekahi mau hemahema o ka ʻenekini, he nui kona mau pono. Pono e nānā pono i ka pae ʻaila. No ka mea ua ʻike ʻia ʻo 4b12 e kekahi "voracity". Manaʻo ka mea hana e hoʻololi i kēlā me kēia 15 tausani km, akā ʻo ka hopena maikaʻi loa e hoʻololi i kēlā me kēia 10 tausani km - e hoʻopaneʻe kēia i ka pono no ka hoʻoponopono nui no ka manawa kiʻekiʻe.
ʻO nā ʻenekini 4b12 a me g4ke nā kope pololei o kēlā me kēia. No ka mea i kūkulu ʻia kēlā mau mea ma lalo o ka papahana kūikawā "World Engine". Ua kau ʻia kēia mau motika:
- Kanaka waho;
- Peugeot 4007;
- ʻO Citroen C crosser.
4b12 mau kiko'ī engine
Ma kahi kaʻawale, pono e hoʻomaopopo ʻia ka mīkini manawa - ʻaʻole i hāʻawi ʻia me ke kāʻei, akā me ke kaulahao. Hoʻonui nui kēia i ka waiwai o ka mīkini ponoʻī. Pono e hoʻololi ʻia ke kaulahao manawa i kēlā me kēia 150 tausani km. He mea nui e hoʻonohonoho pono i ka torque paʻa. Mahalo i nā ʻano ʻenehana, ua mākaukau nā kaʻa kaʻa e hoʻohuli i nā maka makapō i kekahi mau hemahema o ka mīkini 4b12 - "ʻai" ia i ka aila, aia kekahi haʻalulu i ka wā o ka hana (a ʻike pinepine kēia iā ia iho.
ʻO ka waiwai i haʻi ʻia e ka mea hana he 250 tausani km. Akā i ka hoʻomaʻamaʻa, mālama ia mau kaʻa i kahi kauoha o ka nui - 300 tausani km a ʻoi aku. He aha ka mea e hana ai ke kūʻai a me ka hoʻokomo ʻana i kahi ʻenekini aelike he hopena maikaʻi. Hoʻopili kēia mau mea i ke kumu waiwai o kahi kaʻa.
- pehea ka manawa e hoʻololi ai nā kukui, nā kānana aila a me ka ʻaila ponoʻī;
- ka maikaʻi o ka wahie i hoʻohana ʻia;
- keʻano o ka hana - pono e hana i ka hoʻoponopono i ka manawa kūpono inā pono, hoʻololi i nā valve;
- hoʻomaʻamaʻa ma mua o ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini - he mea nui kēia i ka wā e hana ai i ka hoʻoilo.
Ma mua o ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa me kahi mīkini 4b12, pono ia e hana i nā diagnostics. ʻO nā hiʻohiʻona ʻenehana nui o ka moto:
| Nāʻano | waiwai |
|---|---|
| Mea hana | ʻO Hyundai Motor Manufacturing Alabama / mea kanu Mitsubishi Shiga |
| Brand, inoa ʻenekini | G4KE / 4B12 |
| Nā makahiki o ka hana ʻana o ke kaʻa | Mai ka makahiki 2005 a hiki i kēia manawa |
| mea pahu pahu pahu | ʻO Aluminium |
| Mea hānai wahie | Injector |
| ʻAno moto | Ke-ʻula |
| Ka helu o nā cylinders, pcs. | 4 |
| Ka helu o nā kiwi no ka 1 cylinder | 4 |
| Pāhona piston, mm | 97 мм |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 88 |
| Hoʻolaha kūlā | 10.05.2018 |
| Ka hoʻoneʻe ʻenekini, mika cubic knm | 2359 |
| Ka mana ʻenekini, hp / rpm | 176 / 6 000 |
| Pākuʻi N×m/rpm | 228 / 4 000 |
| Kahi | 95th |
| Hoʻokō Kaiapuni | Euro 4 |
| Ke kaupaona ʻenekini | n.d. |
| Hoʻohana wahie no 100 km. alahele | māla huaʻai - 11.4 l alanui - 7.1 l hui pū ʻia - 8.7 l |
| He aha ke ʻano o ka ʻaila i ʻōlelo ʻia | 5W-30 |
| Ka nui o ka aila, l. | 04.06.2018 |
| Hoʻololi pinepine ka aila | ʻO kēlā me kēia 15 tausani km (i ʻōlelo ʻia e nā kikowaena lawelawe i kēlā me kēia 7.5-10 tausani km) |
| ʻO nā wana valve | Puka puka - 0.26-0.33 (maʻamau - 0.30) Komo - 0.17-0.23 (paʻamau - 0.20) |
ʻO ka hilinaʻi kaʻa
ʻO nā manaʻo manaʻo e pili ana i ka hana o ka ʻenekini he maikaʻi maʻamau. Akā aia kekahi mau hemahema, nā hi'ohi'ona o ka mīkini - pono e no'ono'o i ka wā o ka hana. E hoʻonui kēia i ke ola o ke kaʻa, a me ka pale ʻana i nā pilikia ma ke alanui. Inā ʻike mua ʻoe i nā hana hewa āpau. He ʻoiaʻiʻo kēia no nā ʻenekini 4b12 i kau ʻia ma nā kaʻa Mitsubishi Lancer 10.
ʻO nā hewa maʻamau o kēia ʻano:
- ka hemahema o ka pauma aila - he mea nui e nānā i ke kaomi aila, inā he mau manaʻo kānalua no nā pilikia, pono e hoʻopau i ka mīkini;
- nā bearings compressor air conditioning - he mea nui e hoʻololi i kēlā me kēia manawa;
- ke kani ʻana o nā nozzles - pono ia e hoʻoponopono i ka hana o ka injector;
- hoʻonui i ka haʻalulu - pili pinepine me ka pono e pani i nā kukui.
He mea nui e hoʻolohe i ka poloka cylinder. ʻAʻole pono ka crankshaft i ka hoʻololi, akā pono e nānā i ke ʻano o nā bearings hui.
ʻO nā haʻihaʻi e koi ana i ka wehe ʻana o ka ʻenekini e hoʻoponopono iā lākou ke hana pinepine ʻole. He mea nui e nānā i ke ʻano o ke kāʻei alternator a hoʻololi iā ia i ka manawa kūpono. ʻAʻole paʻakikī kēia kaʻina hana, hiki ke hoʻokō ʻia i loko o ka hale kaʻa - e like me nā hoʻoponopono ʻē aʻe.
Hiki mai kekahi mau pilikia i ka wā e wehe ai i ke poʻo cylinder - ke poʻo cylinder. ʻO ia mau kaʻina hana, me ka loaʻa ʻole o ka ʻike a me nā mea hana kūpono, e hana maikaʻi ʻia ma kahi lawelawe kūikawā. Ke hoʻokō nei i ka hana hoʻoponopono, ʻoi aku ka maikaʻi e kūʻai i nā ʻāpana kumu wale nō. ʻO ke kāʻei kaʻa mai Bosch, nā laina laina mai Taiho, nā hui kaulana ʻē aʻe. E hōʻemi kēia i ka hiki ke kūʻai aku i nā huahana hemahema, e alakaʻi ana i ka hemahema o ka mīkini i ka wā e hiki mai ana.
ʻAʻole kūʻai ke kūʻai ʻana i ke kāʻei, a me ka ʻaila a me nā mea hoʻohana ʻē aʻe. Akā ʻo nā ʻāpana e like me ka crankshaft sensor, camshaft a me eg valve e lilo i mau tausani rubles a ʻoi aku paha. Hoʻolako ʻia ʻo 4b12 me kahi CVT hilinaʻi ma kekahi mau hiʻohiʻona kaʻa, he nui nō hoʻi nā pae trim me kahi pahu pahu manual. I ka hoʻoponopono ʻana, he mea nui e ana pono i ka nui o ka crankshaft - e maʻalahi kēia i ke koho ʻana o nā ʻāpana.
Ka mālama ʻana, ke ola lawelawe o ka mīkini hoʻoili kinoea
He mea nui e hoʻokō i ka loiloi manawa i ka manawa kūpono. Inā ʻaʻole, inā hāʻule nā ʻāpana o kēia mīkini, pono paha e hoʻoponopono i ka ʻenekini holoʻokoʻa. He mea pono e hoʻomaopopo he maʻalahi ka wehe ʻana i ka mīkini no ka hoʻoponopono manawa, akā pono nā mākau a me nā mea hana kūikawā. A i ʻole, hiki ke hōʻino ʻia nā kikoʻī kikoʻī koʻikoʻi. No ka laʻana, ka mea hoʻopaʻa kāʻei manawa. Hoʻokaʻawale ʻia i ka wā hoʻoponopono 4b12 e like me kēia:
Hoʻomaka kēia ʻenekini e ʻai i ka aila ma mua o ka palena i kau ʻia ma ka hale hana e ka mea hana kaʻa. Akā i ka manawa like, aia wale nō ma ka hōʻailona mileage o 180 tausani km. Ma hope o ka disassembly, pono e holoi i nā ʻāpana āpau i uhi ʻia me ka mining, soot. Hoʻohana ʻia ʻo Deca a i ʻole Dimer no kēia.
ʻO ka pinepine, hiki mai nā pilikia i ka wā o ka hoʻoponopono:
- ka wehe ʻana i nā lāʻau hoʻohui a me nā piston;
- wehe i ka papa lalo engine.
No kēia mau hana, pono ʻoe i kahi mea hana kūikawā. ʻO ke kumu waiwai o ke kaulahao manawa he 200 tausani km. Akā ua pili nui kēia hōʻailona e ka maikaʻi o ka ʻaila i hoʻohana ʻia. He mea nui e nānā pinepine i ke kaulahao, e hoʻonui ʻia kona lōʻihi. I ka wā e hoʻololi ai, pono e hoʻomanaʻo ʻia aia ʻelua mau hiʻohiʻona o kēia ʻāpana - nā kaulahao o nā ʻano kahiko a me nā ʻano hou. Hiki ke hoʻololi.
ʻO nā hōʻailona nui e pono ke hoʻololi i ke kaulahao manawa:
- aia nā leo "blinking" ma ke "anu";
- ua nalowale ka mana;
- kaulahao lohi - hiki ke ʻike ʻia ke wehe ʻia ka uhi.
E like me nā kaʻa ʻē aʻe, he mea nui i nā mīkini o kēia ʻano ke kau i ke kaulahao e like me nā hōʻailona kūikawā i ka manawa. A i ʻole, ʻaʻole e hoʻomaka ka ʻenekini a i ʻole e holo ma waena.
He mea nui e hoʻomanaʻo: ʻaʻole paha i pena nā loulou i kahi kaula manawa hou e hoʻomaʻamaʻa i ka hoʻokomo ʻana.
No laila, ma mua o ka wehe ʻana i ka mea kahiko, pono ʻoe e koho i kēlā mau hōʻailona iā ʻoe iho. Hōʻailona ʻia nā hōʻailona ma nā sprockets camshaft me nā hōʻailona kūikawā ma ke kiʻi:
He aha ka aila e hoʻohana ai no ka mīkini 4b12
ʻO ke koho ʻana i ka aila no kēia kaʻa he mea koʻikoʻi. ʻO ke ola lawelawe o ka manawa, a me nā mīkini koʻikoʻi ʻē aʻe a me nā ʻōnaehana engine, e hilinaʻi ana i ka maikaʻi o ka lubricant. Wahi a ka ʻōlelo a ka mea hana, pono e hoʻohana i nā aila me ka viscosity o 0W-20 a i 10W-30, e pili ana i nā kūlana climatic a me nā kūlana hana.
Aia kahi kikoʻī e pili ana i ka mīkini 4b12:
- API SN, SM;
- ILSAC GF-5;
- ACEA A1 / A5 - hiki ke hoʻohana i ka aila me ka ʻole o kēia kikoʻī, no ka mea he ʻEulopa kēia inoa.
ʻO ka hopena maikaʻi loa i ke koho ʻana i ka aila no nā kaʻa me ka mīkini 4b12 i ka hihia o ka hana ma ka Russian Federation ʻo Moby 1 X1 5W-30. Akā he mea nui e hoʻomaʻamaʻa iā ʻoe iho me nā hōʻailona o nā aila hoʻopunipuni ma mua. Hiki i ka hoʻohana ʻana i nā waiwai hoʻopunipuni ke hōʻeha. No ka laʻana, me ka piʻi ʻana o ka viscosity o ka aila ma nā mahana sub-zero, hiki ke ʻoki ʻia ma o ka sila ʻaila crankshaft, e hopena ʻia nā mea pōʻino i ka pono no ka hoʻoponopono nui.
E hoʻololi i 4b12 no nā kaʻa ʻē aʻe
Loaʻa i ka ʻenekini 4b12 nā ana maʻamau a hiki ke hoʻololi ʻia e kahi ʻenekini ʻē aʻe e like me kona holoʻokoʻa a me nā ʻāpana ʻē aʻe. Hana ʻia nā mea hoʻololi like, no ka laʻana, i nā kaʻa Mitsubishi lancer GTs 4WD. I loko o ia mau hiʻohiʻona, lawe ʻia kahi swap engine 4b11 a 4b12. ʻO ka nui o ka mua he 2 lita, ka lua - 2.4 lita. He mea maʻalahi ke kaʻina hana:
- ka wehe ʻana i ka ʻenekini kahiko mai ke kino;
- ka hoʻokomo ʻana i nā mea hoʻopili, ka hoʻokomo ʻana a me ka uwea ma kahi kaʻa hou;
- ka hoʻokomo ʻana i ka ʻenekini hou me nā lako a pau i loko o ke kino kaʻa ma ka noho.
ʻO ka hopena maikaʻi loa e hoʻololi i nā motika i nā lawelawe kūikawā. Hoʻoponoponoʻia ke kaʻina hana i loko o ia mau mea,ʻaʻohe pono e wehe i nā mea hana a pau. Eia kekahi, ʻaʻohe pono e wehe i ka pahu i ka wā o ka swap. Ua lawa ka hoʻoneʻe ʻana i kahi ʻāpana o ka mea i hoʻokaʻawale ʻia i ka ʻaoʻao.
ʻO nā hopena o ia hoʻouka hou ʻana:
- ʻoi aku ka ikaika o ke kaʻa;
- ʻOi aku ka maikaʻi o ka 4b11.
Chip
Hoʻoponopono Chip - firmware o ka ʻāpana hoʻokele engine. Ma ka hoʻololi ʻana i ka polokalamu ECU, hiki ke loaʻa i nā pono aʻe:
- hiki i ka mīkini ke holo i ka wahie me ka helu octane o 85 a 100;
- piʻi ka torque e 10%;
- hoʻonui i ka mana engine me ka hoʻololi kino ʻole.
ʻAʻole pono e wehe i ka mīkini, e hoʻokō i nā hoʻololi mechanical. ʻO kēia hoʻokani ʻana mai ka mea hana mana e kūʻai ʻia ma kahi o $ 600. A e mālama ʻia ka hōʻoia. Wahi a nā ana o ka papahana, e pili ana i ka firmware, hiki ke piʻi ka mana a hiki i 20 hp. Hōʻike ʻia nā ana ma mua a ma hope o ke kani ʻana ma ka pakuhi ma lalo nei:
Ka papa inoa o nā kaʻa i kau ʻia ai kēia ʻenekini
Ua hoʻokomo ʻia ka ʻenekini 4b12 ma nā hiʻohiʻona kaʻa he nui - ma muli o kāna versatility a me ka pono.
- Mitsubishi Delica D:5 (01.2007 — н.в.);
- ʻO Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W - ʻo ia hoʻi, ua hoʻokomo ʻia kēlā ʻenekini i ka lua restyling model, suv, 3rd generation;
- Citroen С-Crosser4;
- ʻO Peugeot 4007.
ʻO ka engine 4b12 he mīkini hilinaʻi e pono ai ka nānā iki mai ka mea nona ka 200 tausani km mua. No laila, ua hoʻokomo ʻia i kekahi mau hiʻohiʻona kaʻa. Hiki ke mālama, unpretentious i ka maikaʻi o ka wahie a me ka aila.
