Hyundai G4JP engine

He mīkini 2-lita kēia i hana ʻia ma ka mea kanu Korea mai 1998 a 2011. ʻO ke kumu, he kope ia o ka ʻāpana mai Mitsubishi 4G63. Hāʻawi ʻia ia i ka conveyor o ka mea kanu TagAZ. ʻO G4JP kahi ʻāpana ʻehā ʻehā, ʻelua ʻāpana e hana ana e like me ka hoʻolālā DOHC.

ʻO ka wehewehe ʻana i ka mīkini G4JP

2 lita G4JP mīkini

ʻO ka ʻōnaehana mana he injector. Hoʻolako ʻia ka ʻenekini me ka hao BC a me ke poʻo cylinder i hana ʻia me 80% alumini. ʻAʻole pono e hoʻoponopono ʻia nā valves, no ka mea, hāʻawi ʻia nā mea hoʻopiʻi hydraulic aunoa. Pili ka mīkini e pili ana i ka maikaʻi o ka ʻaila, akā hiki ke ninini ʻia ka maʻamau AI-92. ʻO ka paʻi ʻana o ka mana mana he 10 a 1.

Hōʻike ka leka mua o ka inoa ua hoʻololi ʻia ka mīkini G4JP e holo i ka wahie wai māmā. ʻO ka hoʻolālā ʻana o ka ʻōnaehana mana e like me ka maikaʻi o ka hui ʻana o loko o ka hui ʻana. Mahalo i kēia, hoʻoponopono ʻia ka injection, hoʻemi ʻia ka hoʻohana ʻana i ka wahie. Hoʻā ʻia nā hui wahie e ka ʻulaʻula uila i hoʻolako ʻia e kahi coil ignition.

Hoʻolako ʻia ka ʻenekini Korea me 16 kiwi. Hōʻike kēia i kona ʻano agility a me kona mana. Eia naʻe, ʻo ka pōmaikaʻi nui loa o kēia kaʻa, ʻoiaʻiʻo, ʻo ia ka pono. ʻAʻole liʻiliʻi ka hoʻopau ʻana, akā ʻaʻole nalowale ka manawa a holo lōʻihi inā lawelawe ʻia i ka manawa kūpono.

kiko'î	Nā helu waiwai
Ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, cubic cm	1997
Kaha kiʻekiʻe, h.p.	131 - 147
Kaha ikehu kiʻekiʻena, N * m (kg * m) ma ka rpm.	176 (18) / 4600; 177 (18)/4500; 190 (19) / 4500; 194 (20) / 4500
Hoʻohana ʻia ka wahie	Gasoline AI-92
Kahi ʻai, l / 100 km	6.8 - 14.1
ʻenekini ʻano	I-laina, 4-paukūʻolokaʻa
Pūnaehana mana	Kahi hoʻohālikelike
Paukūʻolokaʻa, mm	84
Pāhona piston, mm	75
Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa	4
Kaha kiʻekiʻe, h.p. (kW) ma rpm	131 (96) / 6000; 133 (98)/6000; 147 (108) / 6000
Nā kaʻa i kau ʻia ai	ʻO Hyundai Santa Fe 1st generation SM, Hyundai Sonata 4th generation EF
Ka paku koli	hao R4
Poʻo poʻo	alumini 16v
Hoʻolaha kūlā	10
Nā mea hoʻopiʻi hydraulic	ka mea
Kalaiwa manawa	belp
He aha ke ʻano o ka ʻaila e ninini ai	4.2 liters 10W-40
Papa kaiapuni	EURO 2/3
Kumuwaiwai kokoke	300 000 km

Nā hewa

Loaʻa i ka mīkini G4JP kona mau haki a me nā nāwaliwali.

1. Inā haʻi ke kāʻei manawa, a laila e pio nā kiwi. Ke alakaʻi nei kēia i kahi hoʻoponopono nui, pono ʻoe e hoʻokaʻawale i ke kaʻa, hoʻololi i ka hui piston. Pono e kiaʻi ʻia ke kāʻei i kēlā me kēia manawa, e hoʻolohe i nā smudge, ke ʻano, ke kūlana o waho. ʻAʻole hiki ke kapa ʻia kona waiwai nui.
2. ʻOiai ma mua o ka holo ʻana o ka 100th, hiki i nā mea hāpai hydraulic ke hoʻomaka e kaomi. He mea koʻikoʻi ka hoʻololi ʻana iā lākou, no ka mea he pipiʻi.
3. Hoʻomaka ka haʻalulu ikaika ma hope o ka hemo ʻana o nā mauna kaʻa. Inā hoʻokele pinepine ʻoe i nā alanui a me nā ala ʻino, hiki koke kēia ma mua o kou manaʻo.
4. Hoʻopili koke ʻia ka valve throttle a me IAC, kahi e alakaʻi ai i ka paʻa ʻole i ka wikiwiki.

Nā mea hoʻopiʻi hydraulic

hāʻule kaomi

ʻO ke ʻano "ʻeha" o ka ʻenekini. Hōʻike ʻia nā hōʻailona penei: i ka hoʻomaka ʻana, hoʻomaka nā haʻihaʻi ma ke ʻano XX, haʻalulu ikaika ke kaʻa, ʻālohilohi ka engin check ma ka hoʻomaʻemaʻe (inā hoʻomehana ʻia). I kēia hihia, ʻōlelo ʻia e nānā koke i ka lākiō hoʻopiʻi, ma kahi ʻenekini anuanu, no ka mea, ʻo ke kumu o ka hāʻule ʻana ma muli paha o nā ʻūhā ʻeha.

He mea paʻakikī loa ke hoʻoholo koke i ka pilikia, no ka mea, ʻo ka "breakdowns" i ka iwakālua e like me ka hōʻailona o nā kukui maikaʻi ʻole e pono e hoʻololi, akā hiki iā ʻoe ke kali. No laila, ke hoʻomau nei nā mea nona kēia no ka manawa lōʻihi, akā i ka wā e piʻi nui ai nā hōʻailona o kahi malfunction, lawe lākou i kahi maʻi cardinal.

He mea pono ke nānā ʻole ʻaʻohe hōʻailona o kahi pilikia ma kahi wela. Holo mālie ka ʻenekini, ma ke kakahiaka wale nō ka piʻi ʻana o nā "breakdowns". Ma waho aʻe o ka haʻalulu ikaika i loko o ka pahu, ua hoʻohui ʻia kahi ʻala maikaʻi ʻole o ka ʻaila. Inā hoʻololiʻoe i nā kukui, hiki ke nalo nā hōʻailona, ​​akā,ʻaʻole lōʻihi. Ma hope o 3 tausani km, e hoʻomaka hou nā mea a pau.

Aneane hiki ʻole i ka mea ʻike ʻole ke kānalua koke i nā noho valve "sagging". E hoʻomaka ʻo ia e hoʻololi i nā coils, wiring, ana lambda. E nānā pono ʻia ka ʻōnaehana hoʻāla a me nā nozzles. ʻAʻole hiki koke mai ka manaʻo o ka haʻahaʻa haʻahaʻa i ka noʻonoʻo, akā naʻe. A e pono e nānā, a me nā hihia a pau.

No laila, pono e ana pono i ke kaomi ʻana i ke kakahiaka, ma kahi ʻenekini anu, i ʻole e loaʻa ʻole ka pōmaikaʻi. I loko o kekahi o nā cylinders, ʻoi aku paha ma ka 1st, e hōʻike ʻia ka 0, ma ke koena - 12. Ma hope o ka hoʻomehana ʻana o ka mīkini, e piʻi ka paʻi ma ka ipu mua i ka maʻamau 12.

Hiki ke hoʻoholo i kahi valve pohō wale nō ma hope o ka wehe ʻana i ke poʻo cylinder. Ma ka cylinder mua, e hāʻule ana ka ʻāpana pilikia e pili ana i nā valve ʻē aʻe - hoʻoulu i nā mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic e 1,5 mm.

He nui nā poʻe akamai i ʻōlelo ʻo ka sag o ka noho o kekahi o nā valve he maʻi "genetic" o nā ʻenekini Korea e like me ka G4JP. No laila, hoʻokahi wale nō mea e hoʻopakele ai: ʻo ke aʻe o kahi noho hou, ka hoʻopaʻa ʻana o nā kiwi.

Ma ke kāʻei manawa

Manaʻo ikaika ʻia e hoʻololi iā ia ma hope o 40-50 tausani mau kilomita! Hōʻike ka mea hana i 60 tausani mau kilomita, akā ʻaʻole pēlā. Ma hope o ka haki ʻana o ke kāʻei, hiki iā ia ke hoʻohuli i ke poʻo cylinder holoʻokoʻa, hoʻokaʻawale i nā pistons. Ma kahi huaʻōlelo, pepehi ke kāʻei haki i nā kaʻa o ka ʻohana Sirius.

No ka hoʻonohonoho pono ʻana o nā kaha i ka wā o ka hoʻokomo ʻana i kahi kāʻei manawa hou, ʻaʻole kūpono ke ʻano ʻo Hyundai tensioner roller me kahi lua ma waena. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka Mitsubishi eccentric. ʻIke maopopo ʻia nā māka ma ke kiʻi ma lalo nei.

Nā huaʻōlelo ma ka ʻenekini G4JP

Nā kānāwai paʻa.

1. I ka hoʻonohonoho ʻana i nā kaha, ʻaʻole ia e hoʻohuli i nā camshafts, no ka mea hiki ke kulou i nā valve me ka neʻe ʻole.
2. Hiki ke noʻonoʻo pono ʻia ka hōʻailona o ka mea kaulike mua inā komo ke koʻokoʻo mana i ka lua hoʻāʻo - he uwea, he kui, he screwdriver. Pono e komo i loko o 4 kenimika.
3. Pono ʻoe e makaʻala loa i ka lepe o ka crankshaft, ʻaʻole hiki ke pio, i ʻole e uhaʻi ia i ka ʻenekona kūlana kumu.
4. Ma hope o ka hoʻokomo ʻana i ke kāʻei manawa, pono ia e ʻōwili i ka mīkini me kahi kī i hele pololei ka pā i ke kikowaena o ka slot DPKV, ʻaʻole ia e pili i kekahi mea.
5. Ke hoʻohana nei i ka Mitsubishi eccentric roller, pono e hoʻouka mua i ke kāʻei ma mua o ka liʻiliʻi. Hiki iā ʻoe ke wehe iā ia ma hope, akā paʻakikī loa ka hoʻopaʻa pololei ʻana.
6. ʻAʻole hiki iā ʻoe ke hoʻohuli i ka ʻenekini me ke kāʻei ʻole!

Inā hoʻonohonoho pololei ʻia nā māka, a laila hoʻoweliweli kēia ʻaʻole wale me ke kāʻei haʻihaʻi, akā me ka hoʻonui ʻana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, hāʻule ka wikiwiki a me ka hana ʻole.

Nā kaʻa i kau ʻia ai

Ua hoʻokomo ʻia ʻo G4JP, ma muli o kāna versatility, ma kekahi mau hiʻohiʻona Hyundai / Kia. Eia naʻe, ua hoʻohana nui ʻia ia i nā kaʻa Sonata o nā hanauna 4 a me 5. ʻOiai ma Rūsia, ua hoʻokumu ʻia ka hana ʻana o kēia kaʻa kaʻa me kēia mīkini 2-lita ma lalo o ka puʻupuʻu.

Sonata 4

Ua hoʻokomo pū ʻia ʻo G4JP ma Santa Fe ma hope o SM, Kia Carens a me nā hiʻohiʻona ʻē aʻe.

Video: ʻenekini G4JP

G4JP Sonata engine

ʻO Vladimir 1988	E ke aloha, e haʻi mai iaʻu, sonata 2004, engine G4JP, mileage 168 tausani km. Hoʻolālā wau e huakaʻi no ʻelua makahiki hou. Pono ka mālama kūikawā, a he aha ka waiwai o kēia ʻenekini?
ʻO Ruta	Vladimir, he aha kāu e kamaʻilio nei? He phantasmagoria ka punawai, ʻike wau i kahi mīkini diesel ma nā papa a me nā geldings, he mau miliona miliona, ua holo ʻo 400 tausani i loko o ia ʻōpala i ka wā e wehe ai i ka ʻenekini, hoʻopaʻa wale nā ​​kānaka i ko lākou mau poʻo (mau haku akamai). No laila, he nīnau hoʻopiʻi kēia, a inā pēlā, e haʻi wau i koʻu manaʻo (purely rhetorical), inā ʻaʻole ʻoe e huli (kekahi kaʻa) a haehae e like me ka pupule, ma ka liʻiliʻi he 300 tausani e noho me ke kapikala ʻole (ʻoiai he Hiki iā Zhiguli ke hana i kēia (ʻike wau iaʻu iho) ua holo mua kaʻu kaʻa ma kahi mamao ma mua o 200 (2002) No laila e hoʻokele no 2 mau makahiki, e hoʻololi wale i ke kāʻei manawa a nānā pono (ma kā mākou mau mīkini he pōʻino wale nō ia) a ʻo ia (ke kaʻa) e uku iā ʻoe me ka like ..
Serge89	ʻAe loa wau. ʻO ke kumu waiwai o kēlā me kēia mīkini e pili ana i nā kumu he nui - ka maikaʻi o ka aila a me ke alapine hoʻololi, a me ka ʻaila, ke ʻano hoʻokele, hoʻomaka (hoʻomaʻamaʻa) i ka hoʻoilo, pehea mākou e hoʻouka ai i kahi kaʻa, etc. a laila. no laila, i kou hahai ʻana i ka ʻenekini a me ke kaʻa holoʻokoʻa, e holo lōʻihi ana ʻoe me ka ʻike ʻole i kekahi pilikia.!
Volodya	Hoʻohana au i ka ʻaila mobile 5w40. Ke hoʻololi nei au i kēlā me kēia 8 tausani, ʻaʻole wau e uhae ma mua o 3 tausani mau kipi, ʻaʻole wau i hoʻololi i ke kāʻei, akā e like me kaʻu ʻike, kēlā me kēia 50 tausani.
Avatar	Manaʻo wau iā ʻoe e wehe i ka pahu o luna a nānā pono i ke ʻano o ke kāʻei a me kona ʻāʻī
Barika	I mea e lōʻihi loa ai ka ʻenekini hoʻopau i loko, ʻo ka mea nui ka ʻaila kiʻekiʻe a hoʻololi i ka manawa. Aʻaʻole wau eʻae e pili ana i ka "hoʻohuli" i ka mīkini, no ka mea. He ʻano hoʻomanaʻo kekahi ʻenekini hoʻomohala kūloko, inā ʻaʻole ʻoe e hoʻohuli iā ia i kekahi manawa, hiki ke lilo i trophied (ʻano like me nā ʻiʻo), no laila pono wau e wili iā ia, akā me ka ʻole o ka fanaticism.
Rafasik	ma ʻaneʻi i ka tundra loaʻa iā mākou he 2-lita ʻo Sonya i kahi kaʻa kaʻa, holo mua ʻo 400 tausani - WITH OUT CAPITAL !!! me ka ʻole o ka aila zhora! mālama kaʻa a e lawelawe no ka manawa lōʻihi!
KLS	ʻO ka hana o ka ʻenekini hoʻoheheʻe i loko he pūʻulu o nā pahū ʻokoʻa, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka wikiwiki, ʻoi aku ka nui o nā pahū, no laila, ma kekahi ʻaoʻao, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka friction, ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻoi aku ka nui o ka detonation ma muli o nā pahū. I hoʻokahi huaʻōlelo - ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka wikiwiki - ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ukana, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka ukana - ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka lole.
Kahakai	Kia Magentis, 2005 (kaa lima hema); Engine G4JP, gasoline, Omsk, ka wela wela mai -45 a +45; Kulanakauhale 90% / Alanui 10%, papu; Hoʻololi o 7-8 tausani km, a i ka wā o ka hoʻololi ʻana mai ke kau a i ke kau; ʻAʻohe kānana particulate, ʻaʻole hoʻokō ʻo Euro 5. Loaʻa ka aila no nā mea a pau i lawe ʻole ʻia e Autodoc, Exist a i ʻole Emex. Wahi a ka manual: API Service SL a i ʻole SM, ILSAC GF-3 a i ʻole. Ua haʻalele ke kaʻa ma kahi o 200 tausani km. aka, oi aku paha, he poe maalea lakou. ʻai ka aila i 4 liters no 8000 km, ʻike wau he mea pono e hoʻololi i nā pāpale a me nā apo, akā i kēia manawa e hoʻopanee mākou no ke kauwela. Ke ninini nei au iā Shell Ultra 5W40, akā ma muli o nā hoʻololi hou i nā kumukūʻai kālā, ua piʻi ke kumukūʻai o ka aila e 100% a makemake wau e hoʻololi i kahi mea kālā i ʻole e piʻi nui ke kumukūʻai. aʻo i ka aila mai ka mahele kālā, akā me nā ʻano maikaʻi, no ke kauwela i ka wela a no ka hoʻoilo i ke anuanu
Hema	ʻO BESF1TS kēia ke ʻano o ka aila a kekahi i hālāwai ai, me he mea lā e like me ka hyundai / kia kumu, akā ʻaʻole i uku nui ʻia no ka brand.
Slevgeny	He kaʻa like koʻu me ka ʻenekini hoʻokahi. Ma ka holo 206 t.km. ua hoʻoholo ʻia e hana i ke kapikala o ka ʻenekini, no ka mea. aila hoohana no ka holo o 7-8 t.km. ma kahi o 3-4 lita. Ma hope o ka hoʻohana kapitalki no ka mileage 7-8 t.km. (Hoʻololi mau wau i ka ʻaila i kēia wā) ʻaʻole ʻike ʻia e ka maka ma ka dipstick. Ma hope o ke kapikala, ua hoʻomaka wau e hoʻopiha i ka Lukoil api sn 5-40 synthetics (a i ʻole like Uzavtoil api sn 5-40 synthetics), e like me kaʻu i ʻōlelo ai ma luna, ʻaʻohe ʻai ʻaila me ia. Ma ke kakaka ua hala mua i 22-24 t.km., hoʻololi i kaʻaila 3 manawa a ua maikaʻi nā mea a pau.
ʻoiai	Aloha. Loaʻa iaʻu nā ʻōlelo aʻoaʻo 3: 1 E kūʻai aku i ke kaʻa (no ka mea aia kahi ʻenekini zhor i kahi kūlana kaumaha). 2 Mai hana ʻino me ka aila, akā e hoʻonui i ka ʻenekini (ʻo ka hoʻololi wale ʻana i nā apo a me nā pāpale ʻaʻole ia he ʻoiaʻiʻo, i kekahi manawa ʻoi aku ka maikaʻi o ka mīkini ʻaelike ma mua o ka hoʻoponopono ʻana). 3 E hele wale i ke kapikala a kūʻai paha i ke kauwela 10w-40, i ka hoʻoilo 5w-40 (mai nā laina kālā o Lukoil, TNK, Rosneft, Gazpromneft.)