ʻO ka mīkini 1.0 TSi mai Volkswagen - ka ʻike nui loa

Ua lako nā kaʻa e like me Passat, T-Cross a me Tiguan me ka mīkini 1.0 TSi. ʻO ka mana maikaʻi loa a me ka hoʻokele waiwai nā mea maikaʻi loa ʻelua o ka mīkini. Pono e aʻo hou e pili ana i kēia ʻenekini. E ʻike ʻoe i ka nūhou nui ma kā mākou ʻatikala!

ʻIke pili pono

ʻAneʻane hoʻoholo nā mea hana a pau e ʻoki - me ka lanakila a ʻoi aʻe paha. Hoʻemi nui kēia i ka friction a me nā poho kaumaha - mahalo i ka turbocharging, hiki i ka mīkini ke hāʻawi i ka mana ma ka pae kūpono. Hoʻokomo ʻia kēlā mau ʻenekini ma lalo o ka puʻupuʻu o nā kaʻa liʻiliʻi liʻiliʻi, a ma nā kaʻa waena a me nā kaʻa nui. 

No ka ʻohana EA1.0 ka mīkini 211 TSi. Ua hoʻolālā ʻia nā drive e kūpono me ka paepae MQB. He mea pono e hoʻomaopopo ʻaʻohe mea e pili ana i ka hanauna kahiko EA111, ka mea i komo i nā hiʻohiʻona 1.2 a me 1.4 TSi, i ʻike ʻia e nā hemahema o ka hoʻolālā ʻana, ka nui o ka aila a me nā pōkole pōkole i ke kaulahao manawa.

Ma mua o ka mana TSi, ua hoʻokō ʻia ke ʻano MPi

Hoʻopili ʻia ka mōʻaukala o ka TSi i kekahi ʻano mīkini Volkswagen Group, ʻo MPi. ʻO ka lua o nā mana i ʻōlelo ʻia ma mua i hoʻomaka me ka hoʻomaka ʻana o ka VW UP!. He 1.0 MPi powertrain me 60 a 75 hp. a he torque o 95 Nm. A laila ua hoʻohana ʻia i nā kaʻa Skoda, Fabia, VW Polo a me Seat Ibiza.

Hoʻokumu ʻia ka ʻāpana ʻekolu-cylinder ma luna o kahi pahu alumini a me ke poʻo. ʻO kahi mea hoihoi ʻo ia, ʻaʻole like me nā ʻenekini ikaika loa, i ka hihia o 1.0 MPi, ua hoʻohana ʻia ka indirect fuel injection, ka mea i ʻae i ka hoʻokomo ʻana i kahi ʻōnaehana LPG. Hāʻawi ʻia ka mana MPi i nā hiʻohiʻona kaʻa he nui, a ʻo kona hoʻonui ʻia ʻo 1.0 TSi.

He aha ka 1.0 a me ka 1.4 like?

Hoʻomaka ka like me ke anawaena o nā cylinders. Ua like like lākou me ka hihia o ka 1.4 TSi - akā he mea pono e hoʻomaopopo i ke ʻano o ka hiʻohiʻona 1.0 aia ʻekolu o lākou, ʻaʻole ʻehā. Ma waho aʻe o kēia hoʻokuʻu ʻana, loaʻa nā hiʻohiʻona powertrain ʻelua i kahi poʻo cylinder alumini me kahi manifold exhaust integrated. 

1.0 TSi engine - ʻikepili ʻenehana

ʻO ka mana hoʻokahi lita ke kumu liʻiliʻi loa ma ka hui EA211. Ua hoʻokomo ʻia i ka makahiki 2015. Ua hoʻohana ʻia ka ʻenekini ʻaila turbocharged ʻekolu pahu ma ka VW Polo Mk6 a me Golf Mk7 ma waena o nā mea ʻē aʻe.

ʻEhā pistons ko kēlā me kēia o nā kinikini ʻekolu. ʻO 74.5 mm ka lōʻihi, 76.4 mm ka hahau. ʻO 999 cubic mika ka nui pololei. knm, a he 10.5 ka lākiō hoʻoemi: 1. ʻO ka hoʻonohonoho o ka hana o kēlā me kēia cylinder he 1-2-3.

No ka hana pono o ka mana, paipai ka mea hana e hoʻohana i ka aila SAE 5W-40, pono e hoʻololi i kēlā me kēia 15-12 km. km a i ʻole 4.0 mahina. Ka nui o ka pahu pahu XNUMX lita.

He aha nā kaʻa i hoʻohana i ke kaʻa?

Ma waho aʻe o nā kaʻa i ʻōlelo ʻia ma mua, ua hoʻokomo ʻia ka mīkini i nā kaʻa e like me VW Up!, T-Roc, a me Skoda Fabia, Skoda Octavia a me Audi A3. Ua hoʻohana ʻia ke kaʻa i nā kaʻa Seat-eon a me Ibiza.

Nā hoʻoholo hoʻolālā - no ke aha ka hoʻolālā ʻana o ka ʻāpana?

Hana ʻia ka ʻenekini me ka alumini die-cast me kahi wahi hoʻoluʻu hāmama. ʻO kēia hoʻonā i alakaʻi i kahi hoʻoheheʻe wela maikaʻi loa mai nā ʻaoʻao o luna o nā cylinders, i hoʻopiʻi ʻia i ka nui loa. Ua hoʻonui i ke ola o nā apo piston. Hoʻokomo pū ʻia ka hoʻolālā ʻana i nā liner cylinder hina hina. Hoʻonui lākou i ka lōʻihi o ka poloka.

Hoʻomaopopo pū ʻia nā hopena e like me ke awa inlet pōkole i loko o ka ʻōnaehana intake a me ka ʻoiaʻiʻo o kahi intercooler me ka wai kaomi i hoʻohui ʻia i loko o ke keʻena intake ea. Hoʻohui pū ʻia me kahi pahu throttle hiki ke hoʻololi i ka uila e hoʻoponopono i ke kaomi ʻana o ka turbocharger, pane koke ka ʻenekini i ka pedal accelerator.

Hoʻonui i ka pono o ka ʻenekini ma o ka hana noʻonoʻo 

I ka hoʻomaka ʻana, ʻo ka manaʻo nui i ka hōʻemi ʻana i ka pau ʻana o ka pauma, ʻo ia hoʻi ka hopena o ka hoʻemi ʻana i ka wahie. Ke kamaʻilio nei mākou ma aneʻi e pili ana i ka hoʻohana ʻana i kahi hoʻolālā bladed me kahi ʻano eccentricity o ka crankshaft. 

Hoʻohana pū ʻia kahi sensor kaomi ʻaila, i mālama ʻia e kahi solenoid valve. ʻO ka hopena, hiki ke hoʻoponopono ʻia ke kaomi ʻaila ma waena o 1 a me 4 bar. Hoʻopili nui kēia i nā pono o nā bearings, a me nā koi e pili ana, no ka laʻana, me ka hoʻoluʻu o nā pistons a me nā mea hoʻokele cam.

ʻO ka moʻomeheu hoʻokele kiʻekiʻe - mālie ka ʻāpana a hana maikaʻi i nā wikiwiki haʻahaʻa

ʻO ka hoʻolālā koʻikoʻi ke kuleana no ka hana mālie o ke kaʻa. Hoʻopili ʻia kēia e ka crankshaft māmā, ka hoʻolālā transverse o ka mana a me nā dampers vibration i hana maikaʻi ʻia a me ka lele lele. No kēia kumu, ua hiki ke hana me ka ʻole o kahi lāʻau kaulike.

Ua hoʻomohala ʻo Volkswagen i kahi hoʻolālā e loaʻa ai i nā dampers vibration a me ka flywheel nā mea kaulike ʻole kūpono no nā pae hoʻohālike pākahi. Ma muli o ka loaʻa ʻole o ke kumu kaulike, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka mīkini a me ka friction o waho, a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana ʻana o ka mea hoʻokele.

He kuleana koʻikoʻi ka turbocharger kiʻekiʻe i ka hana maikaʻi o ka mana. Me ka mana throttle puʻe komo koke, pane koke ka ʻenekini i ka hoʻokomo o ka mea hoʻokele a hāʻawi i ka torque kiʻekiʻe ma ka rpm haʻahaʻa no ka holo mālie.

Ka hui ʻana no nā hui hoʻouka a pau a me ka hana ʻoi loa ma nā wela kinoea kiʻekiʻe

He mea kūpono hoʻi ka nānā ʻana i ka ʻōnaehana wahie. Hāʻawi ʻia ia i loko o nā cylinders ma ke kaomi o 250 bar. Pono e hoʻomaopopo ʻia e holo ana ka ʻōnaehana holoʻokoʻa ma ke kumu o ka nui o ka injection, e hiki ai i ʻekolu injections i kēlā me kēia pōʻai. Hoʻohui pū ʻia me kahi ʻano hoʻokahe wahie i hoʻopaʻa ʻia, hāʻawi ka ʻenekini i ka hoʻonāukiuki maikaʻi loa ma lalo o nā hui āpau a me ka wikiwiki.

Loaʻa ka hana maikaʻi loa i nā wela kinoea hoʻopau kiʻekiʻe ma o ka hoʻohana ʻana i nā hopena i ʻike ʻia, ma waena o nā mea ʻē aʻe, mai nā hoʻolālā heihei kaʻa a i ʻole nā ​​​​hui ikaika loa. Pili kēia i ka ʻenehana hollow a me ka sodium-filled exhaust valve, kahi i kaumaha ai ka pahu hollow he 3g ka liʻiliʻi ma mua o ka valve paʻa. ʻAʻole kēia i ka wela nui a hiki ke mālama ʻia nā mahu wela kiʻekiʻe.

ʻO nā kiko'ī o ka mea hoʻokele

ʻO nā pilikia nui loa me ka 1.0 TSi e pili ana i ka hoʻohana ʻana i nā ʻenehana loea loea. ʻO nā mea naʻau a i ʻole nā ​​ʻāpana hoʻomalu i hāʻule hiki ke uku nui i ka hoʻoponopono ʻana. He pipiʻi nā ʻāpana a nui ko lākou helu, no laila e nui aʻe paha nā pilikia.

ʻO kekahi pilikia maʻamau, ʻo ia ke kūkulu ʻana i ke kalapona ma nā awa hoʻokomo a me nā pahu komo. Hoʻopili pololei kēia i ka nele o ka wahie ma ke ʻano he mea hoʻomaʻemaʻe maoli i loko o nā ducts intake. ʻO Soot, ka mea e kaohi ai i ke kahe ʻana o ka ea a hoʻemi i ka mana ʻenekini, e hōʻino nui i nā kiwi komo a me nā noho kiwi.

Pono mākou e paipai i ka mīkini 1.0 TSi?

ʻAe ʻoiaʻiʻo. ʻOiai ka nui o nā ʻāpana uila hiki ke hāʻule, maikaʻi ka hoʻolālā holoʻokoʻa, ʻoi aku ka maikaʻi ke hoʻohālikelike ʻia i nā hiʻohiʻona MPi. Loaʻa iā lākou kahi mana mana like, akā hoʻohālikelike ʻia me ka TSi, ʻoi aku ka liʻiliʻi o kā lākou torque range. 

Mahalo i nā hoʻonā i hoʻohana ʻia, ʻoi aku ka maikaʻi o nā ʻāpana 1.0 TSi a hauʻoli hoʻi e hoʻokele. Me ka mālama mau ʻana, me ka hoʻohana ʻana i ka aila i ʻōlelo ʻia a me ka wahie maikaʻi, e uku ka mīkini iā ​​ʻoe me ka hana paʻa a maikaʻi.