M54B25 2.5L engine mai BMW - ka ʻike nui loa ma kahi hoʻokahi
Nā mea
Aia nā kaʻa i lako me ka mīkini M54B25 ma nā alanui Polani. He mīkini holomua kēia, i helu ʻia ma ke ʻano he ʻāpana waiwai e hāʻawi i ka hana maikaʻi loa. Hōʻike mākou i ka ʻike koʻikoʻi e pili ana i nā ʻano loea, nā hoʻolālā hoʻolālā a me nā helu hemahema o nā huahana BMW.
M54B25 engine - ʻikepili ʻenehana
ʻO ke kumu hoʻohālike M54B25 he 2.5-lita o ka ʻaila hinu - pololei 2494 cm3. Ua hana ʻia ma ka laina ʻeono. He lālā o ka ʻohana M54 ka ʻenekini ʻehā-stroke. Hana ʻia mai 2000 a 2006 ma ka mea kanu Bavarian BMW ma Munich.
He 84,0 mm ke anawaena o ka poloka a he 75,00 mm ka hahau. ʻO ka lakio hoʻopiʻi nominal he 10,5: 1, ʻo ka mana kiʻekiʻe o ka ʻāpana he 189 hp. i ka 6000 rpm, ka piko kiʻekiʻe - 246 Nm.
He mea kūpono hoʻi e haʻi i ke ʻano o nā hōʻailona o kēlā me kēia ʻāpana. ʻO ka M54 e pili ana i ka ʻohana ʻenekini, ka hōʻailona B i ka mana petrol o ka ʻenekini, a me 25 i kona mana pololei.
He aha nā mīkini i hoʻokomo ʻia M54B25?
Ua hoʻohana ʻia ka ʻāpana mai 2000 a 2006. Ua hoʻokomo ʻia ka mīkini BMW ma nā kaʻa e like me:
- BMW Z3 2.5i E36/7 (2000–2002);
- BMW 325i, 325xi, 325Ci (E46) (2000–2006 gg.);
- BMW 325ti (E46/5) (2000–2004 gg.);
- BMW 525i (E39) (2000–2004);
- BMW 525i, 525xi (E60/E61) (2003–2005 gg.);
- BMW X3 2.5i (E83) (2003–2006);
- BMW Z4 2.5i (E85) (2002-2005).
Hoʻolālā kalaiwa
Hoʻokumu ʻia ka ʻenekini M54B25 ma luna o kahi pahu pahu pahu pahu alumini alumini a me nā laina pahu pahu hao. ʻO ke poʻo kikohoʻe, i hana ʻia me ka alumini, loaʻa nā pahu kāmeʻa DOHC i alakaʻi ʻia i ke kaulahao a me nā ʻehā ʻehā no kēlā me kēia cylinder, no ka huina o 24 kiwi.
Ua hoʻoholo pū ka poʻe hoʻolālā o ka mana mana e hoʻolako iā ia me kahi ʻōnaehana hoʻokele Siemens MS 43 a me Vanos i ka manawa pālua ʻelua no ka komo ʻana a me nā camshafts exhaust. ʻO ka inoa piha o kēia ʻōnaehana ʻo ka BMW variable valve timing system. Hoʻopili ʻia kēia mau mea āpau e kahi throttle uila non-mechanical a me kahi pālua ka lōʻihi DISA intake manifold.
I ka hihia o ka mīkini M54 B25, ua hoʻohana pū ʻia kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe ʻole me nā coils ignition. Hoʻolālā ʻia kēlā me kēia o lākou no kēlā me kēia cylinder a me ka thermostat, ka hana o ia mea e hoʻomalu ʻia e ka uila.
Pākaʻi hale
Loaʻa i kēia ʻāpana nā cylinders, ua ʻike ʻia kēlā me kēia mea i kahi mea hoʻoheheʻe kaapuni. ʻO ka crankshaft hao kaulike e hoʻololi i nā bearings nui me ka hale moku. Pono e hoʻomaopopo ʻia he ʻehiku mau bearings nui ka M54B25.
ʻO kekahi mea koʻikoʻi ʻo ia ka hoʻohana ʻana o nā koʻokoʻo hoʻohui kila i hoʻohana ʻia i nā bearings hiki ke hoʻololi ʻia ma ka ʻaoʻao crankshaft, a me nā bushings paʻa ma kahi o ka pine piston. ʻO nā pistons ponoʻī he hoʻolālā ʻekolu apo me ʻelua mau apo hoʻopaʻa i luna a me kahi apo haʻahaʻa hoʻokahi ʻāpana e holoi i ka ʻaila. ʻO nā pine piston, ma kekahi ʻaoʻao, paʻa ko lākou kūlana ma o ka hoʻohana ʻana i nā circlips.
uhi pahu
No ke poʻo cylinder M54B25, ua hoʻoholo ka mea hana. Hāʻawi ka alumini alumini i nā palena hoʻomaha maikaʻi. Eia hou, ua hanaʻia ma ke kumu o ka hoʻolālā cross-country e hāʻawi i ka mana a me ka hoʻokele waiwai. Mahalo iā ia i ke komo ʻana o ka ea intake i loko o ke keʻena mai kekahi ʻaoʻao a puka i waho.
Ua alakaʻi pū nā hana hoʻolālā kūikawā i ka hoʻemi ʻana i ka walaʻau ʻenekini. Pili kēia i ka hoʻomaʻemaʻe valve, i hoʻoponopono ʻia e nā mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic hoʻoponopono ponoʻī. Hoʻopau hoʻi ia i ka pono o ka hoʻoponopono valve maʻamau.
Kaʻa kaʻa - he aha ka mea e nānā ai?
I ka hihia o ka mīkini BMW M54B25, ʻo nā pilikia maʻamau he pā wai hewa a me kahi thermostat hewa. Hōʻike pū nā mea hoʻohana i kahi valve DISA poino a haki nā sila VANOS. ʻAʻole pinepine ka uhi valve a me ka uhi ʻaila pauma.
He mea pono ke paipai ʻia ka mīkini M54B25?
I kona wā nui, ua loaʻa i ka M54B25 nā loiloi maikaʻi loa. Ua helu mau ʻo ia i ka mua ma ka papa inoa o nā ʻenekini maikaʻi loa ma ka honua o Ward magazine. Me ka mālama mau ʻana a me ka pane ʻana i ka manawa i nā ʻāpana hāʻule pinepine, e hana ka mīkini M54B25 me ka hala ʻole no nā kaukani kilomita.
