BMW N42B20 engine - 'ike a me ka hana
Nā mea
Ua hana ʻia ka mīkini N42B20 mai ka makahiki 2001 a ua pau ka hāʻawi ʻana i ka makahiki 2004. ʻO ka pahuhopu nui o ka hoʻokomo ʻana i kēia ʻāpana, ʻo ia ke pani i nā mana kahiko o nā mīkini, e like me M43B18, M43TU a me M44B19. Hōʻike mākou i ka ʻike nui loa e pili ana i ke kaʻa mai BMW.
N42B20 engine - ʻikepili ʻenehana
Ua lawe ʻia ka hana ʻana o ka mana mana e ka mea kanu BMW Plant Hams Hall, i loaʻa mai 2001 a 2004. Hoʻohana ka ʻenekini i ʻehā mau pahu me ʻehā piston i kēlā me kēia ma kahi ʻōnaehana DOHC. ʻO ka neʻe ʻana o ka mīkini pololei he 1995 cc.
Hōʻike ʻia ka ʻāpana laina e ke anawaena o kēlā me kēia cylinder a hiki i 84 mm a me kahi piston stroke o 90 mm. 10:1, mana 143 hp ma 200 Nm. ʻO ke kauoha o ka hana o ka mīkini N42B20: 1-3-4-2.
No ka hoʻohana pono ʻana i ka ʻenekini, pono nā aila 5W-30 a me 5W-40. ʻO ka nui o ka pahu waiwai he 4,25 l. Pono e hoʻololi ʻia i kēlā me kēia 10 12. km a i ʻole XNUMX mahina.
I nā kaʻa hea i hoʻokomo ʻia ai ka ʻāpana BMW?
Ua hoʻokomo ʻia ka ʻenekini N42B20 ma nā hiʻohiʻona i ʻike nui ʻia e nā poʻe hoihoi kaʻa āpau. Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i nā kaʻa BMW E46 318i, 318Ci a me 318 Ti. Ua loaʻa nā loiloi maikaʻi i ka ʻāpana kūlohelohe maoli a aia nō ma ke ala i kēia lā.
ʻO ka hoʻemi kaumaha a me ka torque optimization - pehea i loaʻa ai kēia?
Ke hoʻohana nei kēia ʻāpana i kahi poloka mīkini alumini. Ua hoʻohui ʻia i kēia mau pahu hao. He hopena ʻē aʻe kēia no kahi ʻōnaehana maʻamau i hoʻohana ʻia i hana ʻia me ka hao hao. Ma muli o kēia hui ʻana, ʻoi aku ka māmā o ke kaumaha i hoʻohālikelike ʻia me nā ʻenekini BMW inline-ʻehā kahiko.
Loaʻa ka hoʻonui ʻia ʻana o Torque ma o ka hoʻohana ʻana i ka ʻenekini hoʻololi geometry intake manifold. Ua kapa ʻia ka ʻōnaehana ʻo DISA a ua hoʻomaikaʻi pū i nā ʻāpana mana ma nā wikiwiki haʻahaʻa a kiʻekiʻe. Hoʻohui pū ʻia i kēia ka ʻōnaehana wahie Bosch DME ME9.2.
Nā hoʻoholo hoʻolālā kumu
Aia i loko o ka pahu cylinder kahi crankshaft hou loa me ka hahau o 90 mm, nā pistons a me nā lāʻau hoʻohui. Loaʻa i ka ʻenekini N42B20 nā kumu kaulike o ka hoʻolālā like me ka mīkini M43TU.
ʻO kahi poʻo DOHC 16-valve, i hana ʻia mai kēia mea, e noho ana ma luna o kahi poloka alumini. He lele ʻenehana maoli nō ia, ʻoiai ua hoʻohana nā ʻano hoʻohālike mua o nā kaʻa kaʻa i nā poʻo SOHC 8-valve wale nō.
ʻO ka N42B20 pū kekahi me ka Valvetronic variable valve lift a me ke kaulahao manawa. Eia kekahi, ua hoʻoholo nā mea hoʻolālā e hoʻokomo i ʻelua camshafts me kahi ʻōnaehana manawa valve variable - ka ʻōnaehana Double Vanos.
Hoʻohana Unite - Nā pilikia maʻamau
ʻO kekahi o nā pilikia kaʻa kaʻa maʻamau ka wela. ʻO ka maʻamau ma muli o ka haumia o ka radiator. ʻO ka hoʻomaʻemaʻe maʻamau ka hana pale ʻoi loa. Hiki i kahi thermostat poino ke kumu - eia ka hoʻonā he pani maʻamau i kēlā me kēia 100 XNUMX. km.
Hoʻokomo pū ʻia nā hōʻailona ʻo Valve stem, pau lākou i ka hana a, ma muli o ka hopena, piʻi ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila. Aia kekahi pilikia e pili ana i ka ʻōnaehana hoʻomaha. Hiki nō hoʻi ke walaʻau ka ʻenekini N42B20 - ʻo ka hoʻonā i ka pilikia e pili ana i ka walaʻau ʻo ia ke hoʻololi i ka tensioner kaulahao manawa. Pono e hana i kēia ma 100 km.
Pono nō hoʻi e nānā i ke ʻano o nā coils ignition BREMI. Hiki iā lākou ke hāʻule i ka wā e hoʻololi ai i nā pahu kukui. Ma keia hihia, e hoololi i na wili me EPA ignition coils. ʻO ka aila ʻenekini i ʻōlelo ʻia e ka mea hana kaʻa he mea nui no ka hana kaʻa kaʻa kūpono. ʻO ka hana ʻole ʻana pēlā e pono ai ka hoʻoponopono hou ʻana o ka hui a me ka hoʻololi ʻana i ka ʻōnaehana Vanos.
N42 B20 engine - pono ke koho?
ʻO ka moto 2.0 mai BMW he hui kūleʻa. Maikaʻi a ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻoponopono ʻana i kēlā me kēia kanaka - he kiʻekiʻe ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana ʻokoʻa i ka mākeke, a ʻike pinepine nā mīkini i nā ʻano o ka mīkini. ʻOiai ʻo kēia, pono ka ʻāpana i ka nānā mau a me ka mālama pono.
He kūpono hoʻi ka mea hana no ka hoʻokani pila. Ma hope o ke kūʻai ʻana i nā ʻāpana kūpono, e like me ke komo ʻana o ka ea anuanu, Cat Back exhaust system a me ka hoʻokele hoʻokele engine, hiki i ka hoʻololi ke hoʻonui i ka mana o ka ʻāpana i 160 hp. No kēia kumu, he hopena maikaʻi paha ka mīkini N42B20.
