ʻO nā ʻike āpau e pili ana i ka pahu pahu Dsg
Nā mea
Ma nā kaʻa o ka Volkswagen e hopohopo nei, hoʻohana ʻia kahi pahu robotic DSG, akā ʻaʻole maopopo ka poʻe nona nā mea āpau a pehea e mālama ai i ka hui. Ma mua o ke kūʻai ʻana i kaʻa, pono e hoʻomaʻamaʻa ka mea makemake i ke kaʻa me ka hoʻolālā ʻana o kahi preselective transmission, kahi e pani ai i nā ʻāpana mechanical maʻamau. ʻO ka hilinaʻi o ka "robot" DSG pili pono i nā ʻano hana.
He aha ka DSG
ʻO ka pōkole DSG no Direkt Schalt Getriebe, a i ʻole Direct Shift Gearbox. Hoʻohana ka hoʻolālā ʻana o ka ʻāpana i 2 shafts, e hāʻawi ana i nā lālani o nā wikiwiki like a me nā ʻano like ʻole. No ka hoʻololi ʻana i nā mea hana maʻemaʻe a me ka wikiwiki, hoʻohana ʻia 2 mau puʻupuʻu friction kūʻokoʻa. Kākoʻo ka hoʻolālā i ka wikiwiki o ka mīkini me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻoluʻolu o ka hoʻokele. ʻO ka hoʻonui ʻana i nā ʻanuʻu i loko o ka pahu pahu e hiki ai iā ʻoe ke hoʻohana maikaʻi i nā hiki o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko i ka wā e hōʻemi ana i ka hoʻohana wahie.
Ka moʻaukala o ka hana
Ua ʻike ʻia ka manaʻo o ka hana ʻana i nā pahu pahu me kahi koho pae mua i ka hoʻomaka ʻana o ke kenekulia i hala, ua lilo ʻo Adolf Kegress i mea kākau o ka hoʻolālā. I ka makahiki 1940, ua puka mai kahi pahu pahu 4-wikiwiki i hoʻomohala ʻia e ka ʻenekinia ʻo Rudolf Frank, nāna i hoʻohana i kahi paʻa pālua. ʻO ka hoʻolālā o ka ʻāpana i hiki ke hoʻololi i nā pae me ka ʻole o ka haki ʻana i ke kahe o ka mana, i koi ʻia ma ka mākeke mea kūʻai. Ua loaʻa i ka mea hoʻolālā kahi patent no kāna mea hana, ua hana ʻia nā prototypes no ka hoʻāʻo.
I ka pau ana o na makahiki 70. Ua hoʻolālā ʻia kahi hoʻolālā like e Porsche, nāna i hoʻomohala i ka papahana kaʻa heihei 962C. I ka manawa like, ua hoʻohana ʻia ka pahu like me kahi paʻa pālua maloʻo ma nā kaʻa Audi rally. Akā ʻo ka hoʻokomo hou ʻana o nā ʻāpana i hoʻopilikia ʻia e ka nele o nā mea uila e hiki ke hoʻomalu i ka hana o nā clutches a me ka hoʻololi ʻana i nā mea hana.
ʻO ka hiki ʻana mai o nā mea hoʻoponopono paʻa i alakaʻi i ka hoʻomohala ʻana i kahi hoʻoili paʻa pālua no nā mīkini waena waena. ʻO ka mana mua o ka pahu DSG maʻamau me 2 clutches i hoʻokumuʻia i ka hana nui ma ka hopena o 2002. ʻO Borg Warner lāuaʻo Temic, nāna i hoʻolako i ka clutch, hydraulics a me ka uila uila, i komo i ka hanaʻana i ka hui. Hāʻawi nā ʻāpana i 6 mau wikiwiki i mua a ua hoʻolako ʻia me kahi puʻupuʻu pulu. Ua loaʻa i ka huahana ka papa kuhikuhi hale hana DQ250 a ʻae i ka hoʻololi ʻana o ka torque a hiki i 350 N.m.
Ma hope mai, ua puka mai kahi ʻano maloʻo 7-wikiwiki DQ200, i hoʻolālā ʻia no nā ʻenekini me ka torque a hiki i 250 N.m. Ma ka hōʻemi ʻana i ka hiki o ka ʻaila ʻaila a me ka hoʻohana ʻana i nā pahu paʻi, ua hoʻemi ʻia ka nui a me ke kaumaha o ka lawe ʻana. I ka makahiki 2009, ua hoʻokuʻu ʻia kahi pahu pahu DQ500 i hoʻomaikaʻi ʻia, i hoʻololi ʻia no ka hoʻohana ʻana i nā mīkini me ke kaʻa kaʻa mua a i ʻole ka huila āpau.
Pehea hana i keia hana
Aia ka pahu DSG i kahi ʻāpana mechanical a me kahi ʻāpana mechatronics ʻokoʻa e hāʻawi i kahi koho o nā wikiwiki. Hoʻokumu ʻia ke kumu o ka hana o ka hoʻouna ʻana i ka hoʻohana ʻana i 2 clutches, kahi e hiki ai iā ʻoe ke neʻe mālie i luna a i lalo. I ka manawa o ka hoʻololi ʻana, wehe ʻia ka puʻupuʻu mua a i ka manawa like ua pani ʻia ka pūʻulu lua, kahi e hoʻopau ai i ka hoʻouka haʻalulu.
I ka hoʻolālā ʻana o ka module mechanical, aia nā poloka 2 e hōʻoiaʻiʻo i ka hana ʻana o kahi helu like a me ka helu o nā wikiwiki. I ka manawa o ka hoʻomaka ʻana, aia ka pahu i nā ʻanuʻu 2 mua, akā ua wehe ka overdrive clutch.
Loaʻa i ka mea hoʻokele uila ka ʻike mai nā mea hoʻololi o ka rotation, a laila hoʻololi i nā wikiwiki (e like me ka papahana i hāʻawi ʻia). No kēia, hoʻohana ʻia nā huila maʻamau me nā synchronizers, ua alakaʻi ʻia nā ʻōpala e nā cylinders hydraulic i loaʻa i ka mechatronics unit.
Hoʻopili ʻia ka crankshaft o ke kaʻa i kahi huila lua-nui, e hoʻouna i ka torque ma o kahi pili spline i ka hub. Hoʻopili paʻa ʻia ka hub me ka disc drive clutch drive, e puʻunaue ana i ka torque ma waena o nā paʻa.
Hoʻohana ʻia nā mea hana like e hōʻoia i ka hana ʻana o ka mua mua a me ka hoʻohuli ʻana, a me 4 a me 6 i mua. Ma muli o kēia hiʻohiʻona hoʻolālā, ua hiki ke hoʻemi i ka lōʻihi o nā shafts a me ka hui hui.
Nā ʻano o DSG
Hoʻohana ʻo VAG i 3 ʻano pahu ma nā kaʻa:
- ʻAno pulu 6-wikiwiki (ka helu kūloko DQ250);
- ʻO 7-wikiwiki ʻano ʻano (mea hana code DQ500 a me DL501, i hoʻolālā ʻia no ke kau ʻana i ka transverse a me ka longitudinal, kēlā me kēia);
- ʻAno maloʻo 7-wikiwiki (code DQ200).
DSG 6
Hoʻohana ka hoʻolālā ʻana o ka pahu DSG 02E i nā paʻa me nā disc hana e hoʻololi ana i kahi ʻauʻau aila. Hāʻawi ka wai i ka hoʻemi ʻana i ka lole lining friction me ka hoʻemi like ʻana o ka mahana. He hopena maikaʻi ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila i ka waiwai o ka ʻāpana, akā ʻo ka hele ʻana o ka wai i loko o ka pahu crankcase e hōʻemi i ka pono o ka lawe ʻana a alakaʻi i ka hoʻonui ʻana i ka hoʻohana ʻana i ka wahie. ʻO ka ʻaila ʻaila ma kahi o 7 lita, ʻo ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka hale pahu pahu e hoʻohana ʻia no ka mālama ʻana (ua like ka hoʻolālā me nā hoʻoili mechanical).
Hoʻokomo ʻia nā hiʻohiʻona hou i loko o ka pahu ʻano maloʻo:
- ʻano haʻuki;
- hoʻololi lima;
- ʻO ke ʻano Hillholder, kahi e hiki ai iā ʻoe ke hoʻōki i ke kaʻa ma ka hoʻonui ʻana i ke kaomi i ke kaapuni clutch;
- kākoʻo no ka neʻe ʻana me ka wikiwiki haʻahaʻa me ka ʻole o ka hoʻokele hoʻokele;
- ka mālama ʻana i ka neʻe ʻana o ke kaʻa i ka wā o ka hana ulia pōpilikia.
DSG 7
ʻO ka ʻokoʻa ma waena o ka DQ200 a me nā mana mua o ka pahu, ʻo ia ka hoʻohana ʻana i nā puʻupuʻu friction dry-type a me 2 ʻōnaehana ʻaila i hoʻokaʻawale ʻia i hoʻolālā ʻia e lubricate i ka ʻāpana mechanical o ka hoʻouna ʻana a me ka hana ʻana i nā kaapuni hydraulic mechatronic. Hāʻawi ʻia ka wai i nā mea hoʻokele mechatronic ma o ka pauma hoʻokele uila ʻokoʻa, nāna e pamu ai i ka ʻaila i loko o ka pahu hoʻolako. ʻO ka hoʻokaʻawale ʻana o ka lubrication a me nā ʻōnaehana hydraulic i hiki ke hoʻopau i ka hopena maikaʻi ʻole o nā huahana lole ma nā solenoids.
Hoʻohui ʻia nā mea ʻike mana i loko o ka mea hoʻokele mana, i hiki ai ke pale aku i ka hoʻokomo ʻana i nā wili hou. Kākoʻo ka pahu i nā ʻano hana a pau i hoʻokō ʻia i nā ʻāpana o ka hanauna mua. Hoʻokaʻawale ʻia ʻo Hydraulics i 2 mau ʻāpana e lawelawe ana i nā mea ʻokoʻa a me nā mea ʻokoʻa.
ʻOkoʻa ka ʻāpana DQ500 mai ka DQ250 i ke ʻano o kahi mea hana mua. Hoʻohana ka pahu pahu i kahi lele lele o kahi hoʻolālā i hoʻololi ʻia, a me nā clutches i hoʻolālā ʻia no ka hoʻonui ʻana i ka torque. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā mechatronics kiʻekiʻe i hiki ke wikiwiki i ke kaʻina hana o ka hoʻololi ʻana i nā wikiwiki.
He aha nā kaʻa hiki ke loaʻa
Hiki ke loaʻa nā hoʻoili DSG i nā kaʻa Volkswagen, Skoda, Seat a i ʻole Audi. Ua hoʻohana ʻia kahi mana mua o ka pahu DQ250 ma nā kaʻa Volkswagen i hana ʻia ma hope o 2003. Ua hoʻohana ʻia ka mana DQ200 ma nā kaʻa e like me ka Golf a i ʻole Polo. Hiki iā ʻoe ke hoʻoholo i ka hele ʻana o kahi pahu DSG ma o ka emblem i loaʻa ma ka lima hoʻololi.
Akā mai ka makahiki 2015, ua haʻalele ka manaʻo Volkswagen i kēlā mau hōʻailona ma nā levers, ua hoʻoholo ʻia ke ʻano o ka hoʻouna ʻana e ke ʻano o ka pahu (ma ka ʻaoʻao o ka crankcase he ʻāpana mechatronics me kahi uhi kānana protruding).
Nā pilikia maʻamau
ʻO ka loulou nāwaliwali i ka hoʻolālā ʻana o nā pahu, ʻo ia ka mechatronics, e loli holoʻokoʻa. Hoʻihoʻi ʻia ka ʻāpana i hāʻule i loko o nā hale hana kūikawā a i ʻole ka hale hana. I nā mana mua o ka pahu pahu wai, komo nā huahana o nā lining friction i loko o ka wai.
Hoʻopili ʻia ka kānana i hāʻawi ʻia i ka hoʻolālā me nā ʻāpana lepo; i ka wā lōʻihi o ka hana ʻana, ʻaʻole hāʻawi ka hui i ka hoʻomaʻemaʻe ʻaila. Hoʻokomo ʻia ka lepo maikaʻi i loko o ka ʻāpana hoʻoneʻe hoʻoneʻe, e hōʻeha ai i ka abrasive i nā cylinders a me nā solenoids.
Hoʻopilikia ʻia ke ola o ka pulupulu e ka torque o ke kaʻa. ʻO ke ola lawelawe o ka clutch a hiki i 100 tausani km, akā inā hoʻohana ʻia kahi ʻōnaehana hoʻokele reprogrammed, a laila hāʻule ka mile ma mua o ka hoʻololi ʻana i nā manawa 2-3. Hoʻohana ʻia nā clutches friction maloʻo i ka DSG7 i ka awelika o 80-90 tausani km, akā ʻo ka hoʻonui ʻana i ka mana a me ka torque ma ka uila ʻana i ka mea hoʻokele kaʻa e hōʻemi i ka waiwai e 50%. ʻO ka paʻakikī o ka hoʻololi ʻana i nā mea ʻeleʻele he like ia, no ka hoʻoponopono ʻana, pono e wehe i ka pahu pahu mai ke kaʻa.
Ma nā pahu DQ500, aia ka pilikia me ka hoʻokuʻu ʻana i ka ʻaila ma ka puka makani. No ka hoʻopau ʻana i ka hemahema, kau ʻia kahi hose hoʻonui ma ka hanu, i hoʻopili ʻia i kahi pahu liʻiliʻi liʻiliʻi (no ka laʻana, i kahi reservoir mai kahi cylinder clutch mai nā kaʻa VAZ). ʻAʻole manaʻo ka mea hana i ka hemahema.
He aha ka mea i haki i ka pahu DSG
Nā haʻihaʻi maʻamau o nā pahu pahu DSG:
- I nā ʻāpana DQ200, hiki ke hāʻule ka mana uila. ʻIke ʻia ka hemahema ma nā pahu o ka moʻo mua ma muli o ka holomua ʻole o ka hoʻolālā ʻana o nā papa kaapuni paʻi kahi i haʻalele ai nā ala. Ma nā hiʻohiʻona DQ250, alakaʻi ka haʻihaʻi hoʻomalu i ka hoʻāla ʻana o ke ʻano pilikia i ka manawa e hoʻomaka ai ka kaʻa, ma hope o ka pio ʻana a hoʻomaka hou, nalowale ka hemahema.
- Hoʻohana ʻia i loko o kahi pahu maloʻo, hoʻohana ʻia kahi pauma uila ma nā hōʻailona mai nā mea ʻike kaomi. Inā nalowale ka paʻa, ʻaʻole paʻa ke kaapuni i ke kaomi, kahi e hoʻonāukiuki ai i ka hana mau o ka pamu. ʻO ka hana lōʻihi o ka ʻenekini ke kumu o ka wela nui ʻana o nā makani a i ʻole nahā o ka pahu waihona.
- No ka hoʻololi ʻana i nā kaʻa, ua hoʻohana ka DQ200 i nā ʻōpala me kahi hui pōpō, e hāʻule ana i ka wā o ka hana. I ka makahiki 2013, ua hoʻololi hou ʻia ka pahu, e hoʻopau ana i ka hoʻolālā ʻana o nā forks. No ka hoʻonui ʻana i ke ola o nā ʻōpala kahiko, ʻōlelo ʻia e hoʻololi i ka ʻaila ʻaila i ka ʻāpana mechanical i kēlā me kēia 50 tausani mau kilomita.
- I nā hui DQ250, hiki ke komo i nā bearings i ka poloka mechanical. Inā pōʻino nā ʻāpana, ʻike ʻia kahi hum i ka wā e neʻe ai ke kaʻa, ʻokoʻa ka leo ma muli o ka wikiwiki. Hoʻomaka ka walaʻau i ka wā e hoʻohuli ai i ke kaʻa, a i ka wā o ka wikiwiki a i ʻole ka braking. Hoʻokomo nā huahana i ka lua mechatronics a hoʻopau i ka hui.
- ʻO ka hiʻohiʻona o kahi clang i ka manawa e hoʻomaka ai i ka mīkini a i ka wā idle mode e hōʻike ana i ka luku ʻana i ke ʻano o ka lele lele pālua. ʻAʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia ka hui a hoʻololi ʻia me ka ʻāpana kumu.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=5QruA-7UeXI&feature=emb_logo
Nā Paʻa a me nā Kānana
Nā pōmaikaʻi o ka lawe ʻana i ka DSG:
- e hōʻoia i ka wikiwiki wikiwiki ma muli o ka manawa pōkole o ka hoʻololi ʻana i nā wikiwiki;
- hōʻemi i ka hoʻohana wahie me ka nānā ʻole i ke ʻano hoʻokele;
- ka hoʻololi ʻana i nā mea hana maʻemaʻe;
- hiki i ka mana lima;
- ka mālama ʻana i nā ʻano hana ʻē aʻe.
ʻO nā hemahema o nā kaʻa me DSG e hoʻonui i ke kumukūʻai i hoʻohālikelike ʻia i nā analogues i hoʻolako ʻia me ka lawe lima. ʻAʻole hāʻule nā mechatronics i kau ʻia ma nā pahu ma muli o nā loli wela; i mea e hoʻihoʻi ai i ka hana o ka pahu, pono ʻoe e hoʻokomo i kahi ʻāpana hou. Ma nā ʻano ʻano maloʻo, ʻike ʻia nā jerks i ka wā e hoʻololi ai i nā wikiwiki 2 mua, ʻaʻole hiki ke hoʻopau ʻia.
ʻAʻole i hoʻolālā ʻia ka hoʻoili ʻana o DSG no ka hoʻokele ʻino ʻana no ka mea e hoʻopau nā haʻalulu haʻalulu i nā huila lele nui a me nā puʻupuʻu friction.
He mea pono ke lawe kaʻa me DSG
Inā makemake ka mea kūʻai aku i kahi kaʻa me ka holo ʻole, hiki iā ʻoe ke koho palekana i kahi hiʻohiʻona me kahi pahu DSG. Ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa i hoʻohana ʻia, pono ʻoe e nānā i ke kūlana ʻenehana o ka ʻāpana. ʻO kahi hiʻohiʻona o nā pahu DSG ka hiki ke alakaʻi i nā diagnostics computer, kahi e hoʻoholo ai i ke ʻano o ka node. Hana ʻia ka nānā me ke kaula i hoʻopili ʻia i ka poloka diagnostic o ka mīkini. No ka hōʻike ʻana i ka ʻike, hoʻohana ʻia ka polokalamu "VASYA-Diagnost".
