ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
Nā manaʻo aʻoaʻo i nā poʻe kaʻa

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107

Ma ka hoʻokomo ʻana i kahi kāʻei kāʻei ma kahi o kahi kaʻa kaʻa kaʻa manawa, ua hōʻemi nā mea ʻenekinia VAZ i ka hoʻohana metala o ka mīkini a hoʻemi i kona walaʻau. I ka manawa like, pono e hoʻololi i ke kāʻei manawa, kahi i hoʻololi i kahi kaulahao ʻelua lālani ʻoi aku ka hilinaʻi a paʻa. ʻAʻole nui ka manawa o kēia kaʻina hana a aia i loko o ka mana o nā kaʻa kaʻa novice i hoʻoholo e hoʻololi kūʻokoʻa i ke kāʻei manawa ma ka home "classic" VAZ 2107.

ʻO ka mea hana a me nā hiʻohiʻona o ke kaʻa kāʻei manawa o ka kaʻa VAZ 2107

Ua hoʻomaka ka hana ʻana o kahi mana 8-valve 1.3-lita VAZ me kahi kāʻei ma kahi o ke kaulahao manawa i hoʻomaka i ka makahiki 1979. I ka hoʻomaka ʻana, ua hana ʻia ka VAZ 2105 ICE me ka index 21011 a ua manaʻo ʻia no ka model Zhiguli o ka inoa like, akā ma hope ua kau ʻia ma nā kaʻa Togliatti ʻē aʻe - ka sedan VAZ 2107 a me ka kaʻa kaʻa VAZ 2104. ʻO ka hoʻoholo e hoʻokomo i kahi ʻO ke kaʻa kāʻei ma mua o ke kaʻa kaulahao manawa ma muli o ka piʻi ʻana o ka walaʻau o ka hope. A no laila, ʻaʻole i hoʻomaka ka ʻenekini mālie loa i ka walaʻau ʻana i ka pau ʻana o nā ʻāpana o ka mīkini. ʻO ka hoʻololi hou ʻana i ʻoi aku ka mana o kēia manawa, akā i ka hoʻihoʻi ʻana, pono ia e hoʻonui i ka nānā ʻana i ke kūlana o nā mea hoʻolālā pilikino.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
Loaʻa ka maikaʻi o ke kāʻei kāʻei manawa i ka hoʻemi ʻana i ka hoʻohana metala a me ka hana ʻoi aku ka mālie, akā nalo i kahi kaula kaulahao ma ke ʻano o ka hilinaʻi.

ʻO nā hana i hana muaʻia e ke kaulahao i hāʻawiʻia i ke kāʻei kāʻei. Mahalo iā ia, ua hoʻonohonoho ʻia:

  • camshaft, kahi e hoʻoponopono ʻia ai nā manawa wehe a pani ʻia o nā kiwi. No ka hoʻokuʻu ʻana i ka torque mai ka crankshaft, hoʻohana ʻia kahi kāʻei niho a me ʻelua o nā pulleys like. Hoʻokahi pōʻaiapuni o ka hana ʻehā-stroke i loko o ka ʻenekini hoʻoheheʻe i loko e lawe ʻia no ʻelua kipi o ka crankshaft. No ka mea, i kēia hihia, pono e wehe ʻia kēlā me kēia valve i hoʻokahi wale nō, ʻo ka wikiwiki camshaft he 2 mau manawa haʻahaʻa. Hoʻokō ʻia kēia ma ka hoʻohana ʻana i nā pulleys niho me ka ratio gear o 2:1;
  • auxiliary drive shaft (i loko o ka garage slang "puaʻa"), ka mea e hoʻouna i ka rotation i ka ʻaila ʻaila a me ka mea hoʻoheheʻe i nā mīkini carburetor, a e hōʻoiaʻiʻo hoʻi i ka hana o ka pauma wahie.
ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
I ka hoʻomohala ʻana i ka hoʻolālā o ke kāʻei kāʻei manawa, ua hoʻohana nā mea ʻenekinia VAZ i ka ʻike o nā mea hoʻomohala kaʻa FORD

ʻO nā niho transverse ma nā ʻāpana kaʻa manawa e pale ai i ka paheʻe ʻana o ka mea hoʻoheheʻe ʻana i ka lāʻau a hōʻoia i ka hana synchronous o ka crank a me nā mīkini hoʻoili kinoea. I ka manawa like, i ka wā o ka hana ʻana, hoʻolōʻihi ʻia ke kāʻei, no laila, i mea e pale ai i ka lele ʻana i nā niho pulley, ua hoʻolako ʻia ke kaʻa me kahi ʻāpana ʻokoʻa.

I mea e pale aku ai i ka poino o na mahele o ka crank a me ke kinoea i ka wa e haki ai ke beliki, ua lako ka piston o ka VAZ "belt" engine me na awawa kūikawā, i kapa pinepine ia e na mea hookele i na counterbores a i ole scrapers. Ma hope o ka hoʻololi ʻana o ka crankshaft a me ka camshaft i waho o ka sync, ʻaʻole e paʻi ka pahu i ka piston i ka paʻi ʻana i ka valve hāmama. Mahalo i kēia hoʻopunipuni liʻiliʻi, hiki iā ʻoe ke hoʻihoʻi i ka hana o ka mana ma lalo o hoʻokahi hola - hoʻonohonoho wale i ka mīkini i nā māka a hoʻololi i ka ʻāpana i hōʻino ʻia.

Hoʻololi i nā kāʻei manawa VAZ

ʻO ka prototype o ka mīkini "belt" VAZ ka mana OHC, i hoʻokomo ʻia ma ke kaʻa kaʻa FORD Pinto. ʻO kāna mīkini manawa i hoʻokele i kahi kāʻei niho i hoʻoikaika ʻia i ka fiberglass nona nā niho 122. Ma muli o ka like o ka nui o nā niho a me nā ʻano like ʻole o ka kāʻei VAZ 2105, ua loaʻa i nā mea nona ka "classic" hale i nā kāʻei i hana ʻia e Lūkini. ʻOiaʻiʻo, he liʻiliʻi wale nō i loaʻa ka manawa kūpono - i ka manawa o ka hemahema, pono lākou e ʻoluʻolu me nā huahana liʻiliʻi mai ka mea kanu Balakovrezinotekhnika. I ka hoʻomaka ʻana, ua hoʻokomo ʻia nā kāʻei mai BRT ma luna o ka mīkini, akā ma hope iki, ua hoʻomaka ʻia nā kāʻei paʻa loa mai Gates, ʻo ia ke alakaʻi honua i kēia māhele mākeke, e hoʻolako ʻia i nā conveyors o ka mea kanu Volzhsky.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
I kēia lā i ka pūnaewele hoʻolaha hiki iā ʻoe ke loaʻa i kahi kāʻei manawa VAZ 2105 ʻaʻole wale i ka home, akā nā mea hana kaulana hoʻi o ka honua.

I kēia lā, he koho nui ka mea nona ka VAZ 2107 o nā ʻāpana ʻokoʻa, me nā mea no ke kāʻei kāʻei manawa. I ke kūʻai ʻana, pono ʻoe e hoʻomanaʻo i nā kāʻei niho me ka helu helu 2105–2105 (ma kahi huaʻōlelo ʻē aʻe 1006040) kūpono i ka mana VAZ 21051006040. Ua ʻōlelo ʻia ma luna aʻe nei ua manaʻo ʻia nā huahana rubber i hana ʻia e Gates a me Bosch i waena o nā mea maikaʻi loa. ʻO nā huahana o nā nunui o ka ʻoihana honua, e like me Contitech, Kraft, Hanse, GoodYear a me Wego, ʻaʻole i emi iki ka maikaʻi. ʻO nā hāʻawi haʻahaʻa o ka home Luzar ke kumu o ka hoʻohewa nui ʻana, ʻoiai ʻaʻole lākou i hōʻike nui ʻia ma ka ʻoihana hoʻolaha e like me nā alakaʻi mākeke.

Ma koʻu inoa ponoʻī, hiki iaʻu ke hoʻohui i nā mea nona nā "ʻehiku" hiki ke hoʻohana i kahi kāʻei manawa maʻamau mai nā kaʻa FORD. ʻO nā kāʻei mai Pinto, Capri, Scorpio, Sierra a me Taunus 1984 a ma hope o ka makahiki OHC kūpono nā ʻenekini no ka "lima". E ʻoluʻolu e hoʻomaopopo a hiki i ka makahiki 1984, ua hoʻokomo wale ʻia kahi kāʻei niho 122 ma luna o nā mana mana me ka nui o 1800 cm3 a me 2000 cm3. ʻOi aku ka pōkole o ka mea hoʻokele o nā mana ikaika 1.3 a me 1.6 cc nāwaliwali a he 119 niho.

ʻAno hoʻopaʻapaʻa

I mea e hoʻopaʻa mau ʻia ai ke kāʻei manawa VAZ 2107, ʻo ka mea maʻalahi loa (e ʻōlelo paha kekahi i ka primitive), akā i ka manawa like, hoʻohana ʻia ka hoʻolālā maikaʻi loa a hilinaʻi. Hoʻokumu ʻia ia ma kahi pā metala i hoʻohālikelike ʻia (ma hope aʻe - ka lever tensioner), kahi i hoʻokomo ʻia ai kahi ʻōwili maʻemaʻe me kahi ʻōwili paʻa. He puka ko ka waihona ipu a me ka pu no ka hoʻopili ʻana o ka lever i ka poloka cylinder. Hoʻokō ʻia ke kaomi ʻana i ke kāʻei i ka pūnāwai kila ikaika, kahi i hoʻopili ʻia ma kekahi ʻaoʻao i ka bracket ma ka pā rotary, a ma kahi ʻē aʻe i hoʻopaʻa paʻa ʻia i ka bolt i hoʻopaʻa ʻia i ka poloka cylinder.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
ʻO ka roller tension mai ka VAZ classic he mea kūpono hoʻi no nā hiʻohiʻona kaʻa kaʻa mua VAZ 2108, VAZ 2109 a me kā lākou hoʻololi.

I ka wā o ka hana ʻana, pau ka ʻili i hoʻopili ʻia e ka huila me ke kāʻei kopa a me ke kāʻei. No kēia kumu, i ka wā e hoʻololi ai i ke kāʻei manawa, e nānā pono i ke kūlana o ka tensioner. Inā maikaʻi ka ʻōwili, a laila holoi ʻia ka bearing, a laila hoʻopili ʻia kahi ʻāpana hou o ka momona. Ma kahi kānalua liʻiliʻi, pono e hoʻololi ʻia ka mea hoʻololi hoʻololi. Ma ke ala, makemake kekahi mau mea hoʻokele e hoʻokomo i kahi wili hou i ka manawa like me ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei, me ka kali ʻole a hiki i ka pau ʻana o kona lawe ʻana. Pono wau e ʻōlelo i kēia lā ke kumukūʻai o kēia ʻāpana mai 400 a 600 rubles, no laila hiki ke noʻonoʻo ʻia kā lākou hana.

Hoʻololi i ke kāʻei manawa ma VAZ 2107

Hōʻike ka mea hana i ka pono e hoʻokō i ka mālama maʻamau e hoʻololi i ke kāʻei manawa i kēlā me kēia 60 km. I ka manawa like, ʻo nā loiloi o nā mea nona ka "belt" VAZs me kahi hoʻolālā maʻamau e ʻōlelo ai i ka pono o kahi hoʻololi, i kekahi manawa a ma hope koke o 30 tausani, me ka hoʻopaʻapaʻa ʻana e ʻike ʻia nā māwae a me nā haki ma ka ʻili o ke kāʻei. A, pono wau e ʻōlelo, ʻaʻole kumu ʻole ia mau ʻōlelo - pili ia i ka maikaʻi. ʻAʻole ʻokoʻa nā huahana kaila i hana ʻia e Lūkia i ka lōʻihi, no laila ua ʻōlelo ʻia e hoʻololi iā lākou ma mua - ma hope o 40 tausani km. Inā ʻaʻole, piʻi nui ka pilikia o ka paʻa ʻana ma ke alanui me kahi mīkini palaualelo. Inā mākou e kamaʻilio e pili ana i nā huahana o nā mea kaulana ʻē aʻe, a laila ua hōʻike ka hoʻomaʻamaʻa e hana maʻalahi lākou i ka huaʻōlelo i kuhikuhi ʻia a ma hope o ke ʻano o ka hana maʻamau. Eia naʻe, ʻaʻole pono ʻoe e kali a hiki i ka pau ʻana o ka hoʻokele manawa. Pono e hoʻololi koke ʻia ke kāʻei i kēia mau hihia:

  • i ka hiki ʻana i ka waiwai paepae o ka mileage i hoʻonohonoho ʻia e ka mea hana (ma hope o 60000 km);
  • inā i ka wā o ka nānā ʻana, ʻike ʻia ka delamination o ka lāʻau, nā waimaka a me nā hemahema ʻē aʻe;
  • me ke kikoo nui;
  • inā i hana ʻia kahi hoʻoponopono ʻenehana nui a nui paha.

ʻOi aku ka maikaʻi o ka hana maʻamau ma luna o kahi hāpai a i ʻole mai kahi puka nānā. E hoʻomaka me ka pani, pono ʻoe e hoʻomākaukau:

  • kāʻei manawa maikaʻi maikaʻi;
  • wili hoʻopaneʻe;
  • mea hoʻo · kele uila;
  • kīkii;
  • kahi o nā wrenches open-end a me nā poʻo (ʻo ia hoʻi, pono ʻoe i nā mea hana no 10 mm, 13 mm, 17 mm a me 30 mm).

Eia kekahi, pono e loaʻa i kahi pulupulu metala a me nā lole e hiki ai ke hoʻomaʻemaʻe i nā ʻāpana kaʻa i hoʻohaumia ʻia.

Pehea e wehe ai i ke kāʻei ʻeha

ʻO ka mea mua, pono ʻoe e hoʻokaʻawale a wehe i ka pākaukau mai ke kaʻa, a laila wehe i ke kāʻei hoʻokele alternator. Me ka hoʻohana ʻana i ke kumu "17" i kau ʻia ma ka hoʻonui, e wehe i ka nati e hoʻoponopono ai i ka ʻāpana uila a hoʻololi iā ia i ka poloka cylinder. Ma hope o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ke kāʻei, hoʻoneʻe ʻia mai nā pulleys me ka liʻiliʻi a i ʻole ka hoʻoikaika ʻana.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
Hāʻawi ʻia ka hoʻoponopono ʻana i ka mīkini hana ma ke kūlana i makemake ʻia e kahi bracket me kahi ʻāwī lōʻihi a me kahi 17 "wrench nut.

ʻO ka pahu no ka pale ʻana i ka hoʻokele o ka mīkini hoʻoili kinoea he ʻekolu mau ʻāpana, no laila ua hoʻopau ʻia i kekahi mau pae. ʻO ka mua, e hoʻohana i ke kī "10", e wehe i ka ʻaoʻao o luna o ka pahu. Hoʻopaʻa ʻia ʻo ia e kahi pahu ma ke alo o ka uhi valve. Hoʻopili ʻia nā ʻāpana waena a me lalo o ka pahu pale i ka poloka cylinder - ʻaʻole pono ka hoʻoikaika nui ʻana i kā lākou wehe ʻana. I ka loaʻa ʻana o ke komo ʻana i nā ʻāpana kalaiwa manawa, hiki iā ʻoe ke hoʻomaka e hoʻololi i nā ʻāpana kahiko.

No ka wehe ʻana i ke kāʻei kahiko, e hoʻokuʻu i ka pahu hoʻopaʻa ʻana o ka lever me kahi kī kī "13" - aia ia ma kahi e kū pono ai i ka slot ma kāna pā. Eia kekahi, me ke kī "30", pono e hoʻohuli ʻia ka wili - e wehe kēia i ke ʻano o ke kāʻei niho a ʻae ʻia e hoʻoneʻe ʻia me ka pulley, a laila hoʻopau loa ʻia mai ka ʻenekini. I ka wā o ka hoʻololi ʻana, e hoʻāʻo ʻaʻole e hoʻoneʻe i ke kumu hoʻokele kōkua mai kona wahi, i ʻole e hoʻoponopono hewa ʻole ʻia ka ʻā.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
ʻO ka pahu o ka manawa hoʻokele VAZ 2105 he ʻekolu mau ʻāpana ʻokoʻa. Hōʻike ke kiʻi i ka uhi o luna, e pale ana i ka pulley camshaft mai ka haumia.

Mai koʻu ʻike ponoʻī, hiki iaʻu ke ʻōlelo aku e hoʻohuli i ka crankshaft ma mua o ka wehe ʻana i ke kāʻei kahiko i hoʻokomo ʻia ka mīkini e like me nā māka. Ma hope o kēlā, e wehe i ka uhi o ka mea hāʻawi (ignition distributor) a nānā i ka cylinder e kuhikuhi ana kāna slider - ka 1 a i ʻole 4. I ka hui hou ʻana, e maʻalahi loa kēia i ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini, no ka mea ʻaʻole pono e hoʻoholo i kahi o kēia mau cylinders e loaʻa ai ka paʻi ʻana o ka hui ʻana.

Hoailona ma ka crankshaft

E hōʻoia ʻia ka hoʻololi like ʻana o nā kumu ʻelua ke hoʻokomo pono ʻia lākou. Ma ke ʻano he hoʻomaka, koho nā mea hoʻolālā ICE i ka hopena o ka paʻi paʻi i ka cylinder mua. I kēia hihia, pono ka piston ma ka mea i kapa ʻia ʻo top dead center (TDC). Ma nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko mua, ua hoʻoholo ʻia kēia manawa e kahi probe i hoʻohaʻahaʻa ʻia i loko o ke keʻena puhi ahi - hiki iā ia ke ʻike maʻalahi i kahi o ka piston i ka wā e hoʻohuli ai i ka crankshaft. I kēia lā, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻonohonoho ʻana i ka crankshaft i ke kūlana kūpono - hana nā mea hana i kahi hōʻailona ma kāna pulley a hana i nā hōʻailona ma ka pahu pahu hao.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
Pono e hoʻopili ʻia ka māka ma ka pulley crankshaft me ka māka lōʻihi loa ma ka poloka cylinder

I ka wā e hoʻololi ai i ke kāʻei, hoʻololi ʻia ka crankshaft a hiki i ka hoʻonohonoho ʻana o ka māka ma kāna pulley ma ke alo o ka laina lōʻihi loa ma ka poloka cylinder. Ma ke ala, pili kēia i nā engines VAZ 2105 wale nō, akā, i nā mana'ē a'e o ka VAZ "classic".

Pono e hoʻokaʻawale ʻia ka hoʻonohonoho ʻana i nā kaha manawa mai ka hana ʻana i ka hoʻoponopono ʻana i ka manawa ignition. I ka hihia hope, ua hoʻokomo ʻia ka crankshaft i hiki ʻole ke piston i TDC liʻiliʻi. Pono kekahi mau kekelē o ka mua no ka hoʻomaka mua ʻana, e hiki ai iā ʻoe ke hoʻopau i ka hui ʻana i ka wahie i ka manawa kūpono. ʻElua mau hōʻailona ʻē aʻe ma ka poloka cylinder e ʻae iā ʻoe e hoʻoholo pololei i kēia manawa. ʻO ka hoʻohālikelike ʻana i ka hōʻailona ma ka pulley me ka laina pōkole loa (aia ma ka waena) e hāʻawi i ke alakaʻi o 5 degere, ʻoiai ʻo ke kiʻekiʻe (medium lōʻihi) e ʻae iā ʻoe e hoʻonohonoho i ka hoʻomaka mua - 10 degere ma mua o TDC.

Hoʻopololei i nā hōʻailona camshaft

ʻO ka mana VAZ 2105 me kahi kāʻei kāʻei ʻokoʻa mai nā ʻenekini 2101, 2103 a me 2106 no ka mea ʻo ka hōʻailona ma ka pahu camshaft i hana ʻia e kahi pilikia lahilahi, ʻaʻole ma kahi kiko, e like me ka ʻike ʻia ma nā sprockets o nā kaʻa i ʻōlelo ʻia. . Hana ʻia ka reciprocal dash ma ke ʻano o ke au lahilahi ma luna o ka uhi camshaft aluminika, ma ka ʻaoʻao o ka lua no ka hoʻopili ʻana i ka pahu pale o ke kāʻei kāʻei. No ka hoʻonoho ʻana i nā kaha ma ke alo o kekahi, ua hoʻohuli ʻia ke kāmele ma ka hoʻopaʻa ʻana i ka pahu pahu me ke kī a i ʻole ka hoʻohuli ʻana i ka pulley iā ia iho ma ka lima.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
ʻO ka pilikia ma ka pahu kāmeka e kū pono i ke kai ma ka uhi duralumin

Hoʻokaʻawale i ka pahu camshaft

I ka wā o ka hana ʻana, ʻo ke kāʻei manawa i hana ʻia me ka lāʻau lapaʻau e hoʻohuli ʻole ʻia. No ka hoʻopaʻi ʻana i kona nāwaliwali a pale aku i ka lele ʻana i nā niho pulley, ʻōlelo nā mea hana e hoʻopaʻa i ke kāʻei ma ka liʻiliʻi loa i kēlā me kēia 15 tausani mau kilomita. Akā ʻo ka hoʻololi ʻana i nā hiʻohiʻona linear o kekahi o nā mea hoʻokele he hopena maikaʻi ʻole - ke kumu i ka neʻe ʻana o ka camshaft, ma muli o ka hoʻololi ʻana o ka manawa valve.

Me ka elongation koʻikoʻi, hiki ke hoʻonohonoho i ka mīkini e like me nā māka ma ka hoʻohuli ʻana i ka pulley luna e hoʻokahi niho. I ka wā i hoʻololi ʻia ai ke kāʻei, e neʻe nā māka i kekahi ʻaoʻao, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka mea hoʻokaʻawale (pulley) o ka camshaft. Hiki ke hoʻohuli ʻia kona hub e pili ana i ka lei aliʻi, i hiki ke hoʻololi i ke kūlana o ka camshaft e pili ana i ka crankshaft me ka wehe ʻole ʻana i ke kāʻei. I kēia hihia, hiki i ka ʻanuʻu calibration ke ʻumi o kahi degere.

ʻO ka mea hana a me ka mālama ʻana i ke kaʻa kāʻei manawa VAZ 2107
Hiki i ke kāʻei camshaft hoʻokaʻawale ke hoʻoponopono maikaʻi i ka manawa valve me ka wehe ʻole ʻana i ke kāʻei

Hiki iā ʻoe ke hana i kahi pulley māhele me kou mau lima ponoʻī, akā naʻe, no kēia pono ʻoe e kūʻai i kekahi o nā mea like a hoʻohana i ke kōkua o kahi huli. Hiki iā ʻoe ke nānā pono i ke kaʻina hana o ka ʻāpana i hoʻonui ʻia i ka wikiō ma lalo.

Video: e hana ana i ka mīkini hoʻokaʻawale manawa VAZ 2105 me kou mau lima ponoʻī

E hoʻokaʻawale i nā mea hana ma ka VAZ 2105

Hoʻoponopono hoʻopaʻapaʻa

Hoʻopili i nā kaha, e hoʻokomo pono i ke kāʻei kaʻawale. Ma hope o kēlā, hiki iā ʻoe ke hoʻomaka e hoʻoponopono i kona ʻano. A ma ʻaneʻi ua hoʻomaʻamaʻa ka mea hana i ke ola no nā mechanics e like me ka hiki. Ua lawa ka hoʻohuli ʻana i ka crankshaft i kekahi mau huli ʻana i ka manawa kūpono no ka pūnāwai kila e hana ʻakomi i ka ikaika o ke ʻano. Ma mua o ka hoʻoponopono hope ʻana o ka wikiō, pono e nānā hou i ka coincidence o nā lepili. Ke hoʻoneʻe ʻia lākou, e hana hou ʻia ke kaʻina hana hoʻokele, a ma hope o ka pau ʻana o ka loiloi, hoʻopaʻa ʻia ka tensioner me kahi kī "13".

ʻO nā mea a pau i koe, ʻo ka nānā ʻana inā aia ka rotor distributor i ke kūlana 1st cylinder a hoʻāʻo e hoʻomaka i ka ʻenekini. Inā hiki ʻole kēia, a laila pono e hoʻokiʻekiʻe ʻia ka mea hoʻoheheʻe ahi ma ka hoʻohuli ʻana i kāna kumu i mea e kū pono ai ka slider i ka pili o ka 4th cylinder.

Video: nā hiʻohiʻona o ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei manawa

E like me kāu e ʻike ai, ʻaʻole paʻakikī loa ka hoʻololi ʻana i kahi kāʻei ma VAZ 2107 a hiki ke hana ʻia e ka mea hoʻokele novice. ʻO ka mana, ka hilinaʻi a me ka hoʻokele waiwai o ke kaʻa e hilinaʻi ʻia ma kahi kūpono o nā hōʻailona a me ke kāʻei kūpono o ke kāʻei, no laila pono ʻoe e hōʻike i ka nānā nui a me ka pololei i ka hana. Ma kēia hihia wale nō, hiki iā ʻoe ke hilinaʻi ma ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole e hāʻule ka ʻenekini ma kahi huakaʻi lōʻihi a e hoʻi mau ke kaʻa i kona hale kaʻa maoli ma lalo o kona mana ponoʻī.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka