Hōʻoia: Hoʻohālikelike hoʻohālikelike o Honda CB 600 F Hornet, Kawasaki Z 750, Suzuki GSF 650 Bandit, Suzuki GSR 600 ABS // Hoʻohālikelike hōʻike: nā motika kaʻa ʻole 600-750

E hemolele ka palaki hoʻāʻo inā hoʻohui ʻia e kahi Yamaha FZ6 S2, kahi hiki ʻole iā mākou ke loaʻa i kā mākou ʻenekini hoʻokolohua. ʻAʻole ma Slovenia, ʻaʻole me nā hoa hana mai Moto Puls. Eia nō naʻe, ua loaʻa iā mākou ka manawa kūpono e hoʻāʻo ai i nā motoka piha ʻehā me 600cc inline-ʻehā.

ʻOkoʻa ʻo "Zed" ʻo Kawasaki mai nā poʻe ʻē aʻe e hoʻokahi a me ka hapalua deciliters, akā hiki nō ke lilo i mea hoʻokūkū pololei i nā helu ʻeono. I kēia mau lā, hele mai ka ʻelua paukūʻolokaʻa ʻo Aprilia Shiver i loko o ka pāʻani o nā waena waena i holehole ʻia, hiki iā ia ke hoʻowalewale i nā mea kūʻai aku me kāna ʻumeʻume ʻItalia i ka poʻe Kepanī ... Malia paha e hoʻāʻo mākou me nā poʻe ʻē aʻe i ka makahiki e hiki mai ana.

E wehewehe pōkole i nā mea hakakā i kēia manawa. Ua hana ʻo Honda Hornet i kahi hoʻoponopono hou i kēia makahiki: ua hoʻolako ʻia me kahi kiʻi alumini māmā e kau ai i kahi ʻenekini Supersport CBR pono hou ʻia, uhi ʻia i loko o kahi pahu e like me ka like ʻole o ka mea kahiko, ʻo Honda Hornet kahiko. Ua hoʻololi ʻia ke kukui poepoe me kahi triangle ʻoi aku ka hakakā, a ʻo ka luhi ma lalo o ka ʻaoʻao ʻākau o ka noho ua loaʻa kona wahi ma lalo o ka lawe. Pono kēia manawa i kēia lā.

Ua aloha kekahi i ka Honda hou, ʻōlelo kekahi ua hoʻolei nā mea hoʻolālā iā ia i ka pouli. Eia nō naʻe, pono nō i nā ʻenekini hoʻomohala ke hoʻomaikaʻi, no ka mea, ua hiki ke hoʻoliʻiliʻi i ke kaumaha ma lalo o 200 kilokilo a waiho i ka mea hou i kahi haʻahaʻa i ka wā e pili ana i ke kaupaona.

ʻO Kawasaki? Ahhh, huhū i ka ʻike mua. ʻO Z 750, ka mea e kiaʻi ana ma hope o kona kaikaina ʻo 1.000 cc, kahi kūleʻa nui loa mai ka wā i hoʻokumu ʻia ai ke hāʻawi nui i kāna kumukūʻai. I kēia makahiki ua hana hou lākou i ka waho, a hoʻonohonoho i kahi subframe hou, hoʻomaikaʻi i ke kau ʻana a me nā paleki, a ʻike pono ka maikaʻi o ka ʻenekini ma waena. Loaʻa iā ia kahi papa hou hou, maikaʻi, kahi e noho ai kahi tachometer analogue a me kahi hōʻike uila liʻiliʻi e hōʻike ana i ka wikiwiki, i kēlā me kēia lā a me ka huina mileage, nā hola a me ka mahana o ka ʻenekini.

Hahai ʻia kēia e nā huahana ʻelua mai ka mea hana like, akā me nā ʻano ʻokoʻa loa. Ma waho, ʻaʻole i loli ka mea pōā i nā makahiki i hala. ʻOluʻolu ia i ka poʻe e pili pono i ke kiʻi maʻamau, me nā kukui pōʻai a me nā pāpale kahi i noho mau ai. I kēia makahiki loaʻa iā ia kahi ʻāpana hoʻoluʻu wai, kahi noho haʻahaʻa (hoʻoneʻe), kahi pahu wahie liʻiliʻi no kēlā me kēia lita, a me kekahi mau mea hou e like me nā paleki a me ka hoʻomaha.

ʻO ke kiʻi he kila tubular i ʻike ʻia no kona hiki ke hana - ʻo ka ʻelemakule ka mea kaumaha loa o ka hoʻokūkū. He hana maikaʻi ia e ʻaihue i ka dashboard mai ka 1.250cc Bandit. M, ʻike maopopo ʻia a loaʻa i kahi tachometer maʻamau a me kahi hōʻike kikohoʻe. Hoʻopiʻi lākou me nā kukui hōʻailona e ʻike ʻia i ka wā lā. Hiki paha iā mākou ke hoʻohui i kahi hōʻike wela mīkini.

ʻOi aku ka nui o ke kaikaina. Ua kū i ka mākeke ma hope o ka hōʻike ʻia ʻana o ka prototype B King i ka honua a ua ʻuā ka mākeke, “ʻO kēia kā mākou e makemake ai! "Ua loaʻa iā mākou ka manawa kūpono e hoʻāʻo ai i ka GSR i ka makahiki i hala. I ka hoʻokolohua hoʻohālikelike, ua ʻoi aku ia i waho o kāna mau hoa paio a lilo i ka mua. ʻO Sporty nā huelo ma lalo o ka noho a me ka dial tachometer, kū wale ia ma 16 rpm, a kani ka lauoho me ke kani kani ke huli ka anakahi i ke kahua ulaula. Minamina nō i ka hāʻawi ʻole ʻia o ka ʻōkae i hoʻohuli ʻia iā ia, no ka mea, ʻaʻole kūpono nā mea maʻamau (ʻoiai maikaʻi) i nā mea ʻaka like me ka hiki.

Mahalo wau he aha nā ʻokoʻa ke holo wale mākou i nā lio. Kū aʻe ka Z ma kahi o kona wahi e noho kiʻekiʻe ai ikaika loa. ʻO ka noho paʻakikī a me nā paʻa lima ākea ākea ākea e hāʻawi i ka mea hoʻokele i ka manaʻo e hūnā ana hoʻi ʻo Kava i ka gen supermoto. Eia naʻe, ʻoluʻolu ʻole loa ka noho, kahi e hōʻoluʻolu ʻole ai i nā huakaʻi lōʻihi. A i ʻole ʻaʻole, kaukaʻi ʻia i ke kūlana o ka papa hoʻokele. ʻO kēia ka mea e hoʻomāhuahua ai i ka noho lio ʻo Bandit.

ʻO ka noho hoʻololi kiʻekiʻe he ʻoluʻolu no nā mea ʻelua, a ua hoʻoneʻe ʻia ka huila hoʻokele i luna i ka mea hoʻokele. Aia ʻo Honda a me Suzuki ma waena o: kūʻokoʻa a maikaʻi loa - ʻano ʻano kuʻikahi ma waena o nā mea i luna. Hāʻawi ka GSR i kahi kihi hoʻokele nui, e maʻalahi ke hoʻokele a puni ke kūlanakauhale.

Ma hope o ka hoʻohuli ʻana i ke kī a me ke kaomi ʻana i ke pihi hoʻomaka o ka hāmeʻa, ʻehā mau mele "maalea" ʻokoʻa. Mīkini ʻo Kawasaki me kahi bass hohonu a kokoke loa i hoʻokahi tausani i ke kani. ʻO ka bandit ka mea mālie loa a hana i ka leo ʻoi loa ke kani ʻia ke kuli. ʻO ka GSR, me kāna tailpipe māhoe ma lalo o ka hope, ʻeʻalā nui e like me nā supercars. ʻO Honda E uē ana nā ʻehā-ʻoloka kūpinaʻi i ke kihi ʻana.

He mea hauʻoli ia e alualu iā lākou ma ke aniani heihei! Me he mea lā ua hoʻolālā ʻia ke ala holo ma Novi Marof no ka "hūnā" 600cc (ʻoi aku ka lōʻihi o ka Grobnik a paʻa a paʻa lohi hoʻi kā mākou mau ala kart), no laila maʻalahi ka mea e alualu ai i nā nudist hōʻike a hoʻomaʻa i nā aniani o ka mea paʻi kiʻi . I kēia manawa ma kekahi, a laila ma ka ʻenekini ʻē aʻe. “ʻAe, ʻaʻole au i hoʻololi pololei mai Honda a i Kawasaki. E, e kuapo wau i nā wahi? ʻO kahi liʻiliʻi wale nō e kākau ai i kahi mea i lalo ... ”Pēlā ia. Aloha ʻo ia i ka lā holoʻokoʻa. Nā manaʻo?

I ka manawa a me ka manawa hou, ua kakali mākou i ka Honda's Hornet. ʻO kēia kaʻa huila ʻelua he māmā ma waena o nā wāwae a he mea hauʻoli maoli ia e hoʻouka a puni nā kihi. Hoʻolohe ʻo ia i nā kauoha me ka kānalua ʻole a huli pono ʻo ia i kahi e makemake ai ke kalaiwa. Hoʻoulu ia i ka hilinaʻi a hoʻohauʻoli iā ʻoe, ʻoiai ke hāʻule ʻoe i ka hohonu i ka pali ma ke kihi lōʻihi loa. No laila i ka hopena, ma waena o kaʻu mau memo, hoʻokahi wale nō hoʻemi. Inā komo ia i loko o koʻu hale kaʻa, e hoʻololi koke ʻia ka huila me kahi mea ākea a ʻoi aku ka maikaʻi.

ʻO kahi laʻana, me kekahi mea e like me ka Kawasaki Z. Inā mākou e kuapo iā ia mai ka Honda Hornet a i ʻole GSR, manaʻo ia e kaupaona ana i kekahi mau paona hou aku. ʻAʻole wale ke hoʻokele ma kahi, akā i ka hala ʻana i nā kihi haʻuki, hoʻohana iki kēia. Pono ka mea hoʻokele i kahi ikaika hou e hoʻololi koke i ke kuhikuhi a, ʻano ʻē, hana pū ke Kava i kahi kihi. ʻAʻohe ona kūpaʻa kuhikuhi pono e like me ka GSR a me ka Hornet. Hoʻonani hou ia me kāna drivetrain kiʻekiʻe a me nā paleki e hoʻōki i ka ʻoi o ka hoʻokūkū.

Ma hope o kekahi mau ʻūhā, i ka wā e maʻa ai ke poʻo i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole he naʻaupō ka holo ʻana i ʻōlelo ʻia aʻe, hiki ke lilo i mea pupule. E like me ke kūpono i ka hoʻolālā ʻoi loa i waena o nā mea i hoʻāʻo ʻia. Mahalo i ka leo nui, hana maikaʻi ka ʻāpana i ka mana a hiki i nā revs haʻahaʻa a ʻaʻole e kāhāhā i ka mea hoʻokele me ka lele ʻana i ka pihi mana. Ma ka wikiwiki loa, hele wikiwiki ʻo ia, damn fast.

Ma nā ʻōlelo o ka mana ma hope o ia, ʻoi aku ka haʻahaʻa o ka GSR. ʻAʻohe mea kūikawā i hana i nā revs lalo a waena. Eia nō naʻe, i ka hoʻopā ʻana o ka kuhikuhi i ka helu 9 ... E hopu wale i ka hoʻokele. Ala koke ka Mini B King a hiki i ka huila mua ke nalowale i ka honua ma lalo o ke kāpili ke puka i nā kihi. Ma muli o ke ʻano haʻuki o ka anakahi, pono ia i kahi kaʻa mokoka hoʻolaʻa me ka ʻike no nā manawa maikaʻi.

Maikaʻi loa ka paʻa i ka wā e hoʻomaka ai a hoʻokuʻu paha ma lalo o ka paʻakiki paʻakikī, ʻaʻole ia ka hihia me ka pahu pahu. Pono ʻoe e hoʻomaʻamaʻa iā ia no kekahi mau mile, ke ʻole, me ka neʻe wikiwiki a wikiwiki paha, e hoʻomau paha ka pahu pahu i nā kīnā hewa. Ke holo ikaika nei, ʻike mākou i ka lever rem e hōʻaiʻē iā ia iho a nui, ai ka wā e palu ai me nā manamana ʻelua, hele kokoke loa i ka manamana lima a me ka manamana liʻiliʻi. Inā ʻole, māmā ka GSR, māmā a paʻa i ka wā e hoʻokele ana, kahi mea pāʻani haʻuki liʻiliʻi maoli.

Bandit? Loaʻa iā ia ka inoa hoʻohaʻahaʻa loa a me ka ʻano haʻuki liʻiliʻi. ʻOiai ʻo ka puʻuwai puʻuwai hou, kūpilikiʻi iki ka ʻelemakule i ka hui o ka ʻōpio. ʻIke ʻo ia i ke kaupaona a me ka hoʻolālā maʻamau, no laila koi ʻo ia i ka hoʻoholo hou aʻe mai ka mea nāna ke hoʻokele. ʻAʻohe o ka ʻoʻolei o nā hakina haʻuki a lawa pono nā kaʻa hele maʻamau. ʻOluʻolu ʻo Degrader me nā hiʻohiʻona ʻē aʻe: kahi noho nui a palupalu, kahi huila hoʻokele kūpono i hoʻonohonoho ʻia, nā aniani kilohi maikaʻi a, ʻaʻohe mea nui iki, kahi kumukūʻai maikaʻi. Ma luna o nā mea āpau, ʻaʻole e nānā ʻia ka hope.

Pehea ka makewai? ʻO ka hoʻohālikelike hoʻohālikelike ʻo ia ka hoʻokele ʻana ma ke ala heihei a ma ke alanui, a penei nā hopena o ke ana ʻai. ʻO Kawasaki ka mea momona loa, nona ka awelika hoʻohana e like me 7 lita no 7 mau kilomita. Aia ma hope o ka GSR, a mākou i makemake ai e "ʻoki" ma mua o ka mea e pono ai ma muli o ka ʻāpana ola. Hoʻohana: emi iki ma mua o ʻehiku a me ka hapa lita. ʻO ka hoʻohana ʻana i ka wahie o Honda he ākea loa a he fluctuated ma muli o nā koi o ka mea hoʻokele. Ua kū ka awelika ma kahi o 100. ʻO ka bandit maikaʻi loa ka Bandit, nona ka 6 liters o ka wahie unleaded no 8 mau kilomita.

E hoʻomaka kākou mai ka wahi hope i kēia manawa. ʻOiai nā pono o ka Bandit i helu ʻia ma luna nei, ʻaʻole mākou i hoʻokaʻulua e hoʻokomo iā ia ma kahi wahi ʻehā. Inā makemake ʻoe i kahi kaʻa kaʻa ʻoluʻolu, hōʻoia ʻia a kūpono hoʻi, a inā ʻaʻole ʻoe he mea holo haʻuki, he koho maikaʻi ka GSF 650. E nānā i ka mana S, e hāʻawi ana i ka pale makani maikaʻi. Eia naʻe, ʻoi aku ka paʻakikī o nā mea mua ʻekolu. ʻOi aku ka maikaʻi o nā mea a pau ma kahi, ʻoi aku ka maikaʻi ma kahi. 'Oko'a nā mana'o o ka po'e ka'a ka'a - ke nānā aku nei kekahi i ka hi'ohi'ona, a me ka hana.

Hoʻokomo mākou iā Kawasaki ma ke kolu o ka ʻanuʻu. Ua hoʻolālā maikaʻi ʻia, me kahi drivetrain maikaʻi a ma ka manawa like ʻaʻole i uku nui ʻia, akā ke hoʻohālikelike ʻia me nā mea ʻē aʻe, ua hopohopo mākou no kona bulkiness a me kahi liʻiliʻi o ka instability ma nā kihi. Ua pau ʻo Suzuki GSR i ka lua. I ka makahiki i hala, ua hanu ka Honda Hornet i kona ʻāʻī ma ke ʻano he lanakila, akā ʻo kēia makahiki ka hopena. He aha kona hemahema? ʻO kahi pahu pahu e hana ʻoi aku ka maikaʻi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka mīkini, a me kahi wahi ākea ma lalo o ka noho, no ka mea, ʻaihue ka ʻōnaehana hoʻopau i nā mea āpau ma laila. No laila, ʻo ka mea lanakila ka Honda Hornet. No ka mea, ua kamaʻāina koke ia i kēlā me kēia mea hoʻokele a no ka maikaʻi maoli no ke kihi ʻana. A ʻo kēia ka mea nui loa.

ʻĀ, ua hoʻololi aʻe ke kumukūʻai hoʻolaha o ka mea kūʻai i kēia manawa i ka hoʻoholo, no ka mea ʻaʻole ʻo Honda CB 600 F iʻoi aku ka nui (pipiʻi) i kēia makahiki.

1st kūlanakauhale: Honda CB 600 F Hornet

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: € 7.290 (uku kūikawā € 6.690)

ʻenekini: 4-hahau, 4-paukūʻolokaʻa i ka laina, hoʻoheheʻe wai, 599cc, ʻenekini wahie uila

Ka mana nui loa: 75 kW (102 hp) ma 12.000 rpm

Kaha ikehu i kā mākou: 63 Nm @ 5 rpm

Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

Mōlina: aluminika

Wehe ʻia: 41mm kekeke alo i hoʻohuli ʻia, hoʻoweliweli kū hoʻokahi hoʻi hope

Polo: ma mua o 120/70 R17, hope 180/55 R17

Kolo: nā pākuʻi 2 mua 296 mm, nā mea māhoe piston pū, hope 1 disk 240, caliper hoʻokahi-piston

Kahua Huila: 1.435 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 800 мм

Pahu wahie: 19

Kaona: 173 kg

Lunamakaʻāinana: AS Domžale Motocenter, doo, Blatnica 3a, Trzin, www.honda-as.com

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

+ māmā

+ hana hoʻokele

+ pahu uila

+ paleki

- ʻAʻole makemake nā kānaka a pau

– kumu kūʻai

2. Noho: Suzuki GSR 600 ABS

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: € 6.900 (€ 7.300 ABS)

ʻenekini: 4-hahau, 4-paukūʻolokaʻa i ka laina, hoʻoheheʻe wai, 599cc, ʻenekini wahie uila

Ka mana nui loa: 72 kW (98 hp) ma 12.000 rpm

Kaha ikehu i kā mākou: 65 Nm @ 9.600 rpm

Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

Mōlina: aluminika

Wehe ʻia: ke kaha 43mm maʻamau i mua, haʻalulu kū hoʻokahi i ka hope

Polo: ma mua o 120/70 R17, hope 180/55 R17

Kolo: nā spool mua 2 310 mm, nā ʻāpana me nā koʻokoʻo ʻehā, ʻōwili ma ke kua i ka 240, nā iwi ā me hoʻokahi koʻokoʻo

Kahua Huila: 1.440 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: hoʻoliʻiliʻi 785 mm

Pahu wahie: 16, 5 l

Kaona: 182 kg (188 kg me ABS)

Lunamakaʻāinana: Moto Panigaz, doo, Jezerska cesta 48, Kranj, www.motoland.si

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

+ ʻenekini mana me kahi ʻano haʻuki

+ hana hoʻokele

+ kuapo

- Hiki ke ʻoi aku ka maikaʻi o nā kaʻa

- Pono ka Gearbox e hoʻomaʻamaʻa

Kahi 3: Kawasaki Z 750

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: € 6.873 (€ 7.414 ABS)

ʻenekini: 4-hahau, 4-paukūʻolokaʻa i ka laina, hoʻoheheʻe wai, 748cc, ʻenekini wahie uila

Ka mana nui loa: 78 kW (107 hp) ma 10.500 rpm

Kaha ikehu i kā mākou: 78 Nm @ 8.200 rpm

Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

Mōlina: paipu kila

Wehe ʻia: 41mm kekeke alo i hoʻohuli ʻia, hoʻoweliweli kū hoʻokahi hoʻi hope

Polo: ma mua o 120/70 R17, hope 180/55 R17

Kolo: nā spool mua 2 300 mm, nā ʻāpana me nā koʻokoʻo ʻehā, ʻōwili ma ke kua i ka 250, nā iwi ā me hoʻokahi koʻokoʻo

Kahua Huila: 1.440 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 815 мм

Pahu wahie: 18, 5 l

Kaona: 203 kg

Lunamakaʻāinana: Moto Panigaz, doo, Jezerska cesta 48, Kranj, www.motoland.si

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

+ hoʻolālā wiwo ʻole

+ kūlana hoʻokele kolohe

+ mana

+ pahu uila

+ paleki

+ kumu kūʻai

- hōʻoluʻolu

- ke kū ʻana o ke kihi

- nā aniani hau

4.Mesto: Suzuki GSF 650 Bandit

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: € 6.500 (€ 6.900 ABS)

ʻenekini: 4-hahau, 4-paukūʻolokaʻa i ka laina, hoʻoheheʻe wai, 656cc, ʻenekini wahie uila

Ka mana nui loa: 62 kW (5 hp) ma 85 rpm

Kaha ikehu i kā mākou: 61 Nm @ 5 rpm

Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

Mōlina: paipu kila

Wehe ʻia: ke kaha 41mm maʻamau i mua, haʻalulu kū hoʻokahi i ka hope

Polo: ma mua o 120/70 R17, hope 180/55 R17

Kolo: mua 2 x 310 mm, ʻehā piston calipers, hope 240 disc, ʻelua piston calipers

Kahua Huila: 1.470 мм

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: hoʻoneʻe mai 770 a i 790 mm

Pahu wahie: 19

Kaona: 215 kg

Lunamakaʻāinana: Moto Panigaz, doo, Jezerska cesta 48, Kranj, www.motoland.si

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

+ mīkini kaʻa maʻalahi

+ hōʻoluʻolu

+ kumu kūʻai

+ aniani

- kaumaha

- pahu pahu paakiki

- ʻaʻohe mana o nā kaʻa

- hoʻolālā kahiko

ʻO Matevž Gribar, kiʻi: Željko Puscenik (Motopuls)

• ʻIkepili hōʻike

  ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 6.500 € (6.900 € ABS) €

• ʻIkepili ʻikepili

  ʻenekini: 4-hahau, 4-paukūʻolokaʻa i ka laina, hoʻoheheʻe wai, 656cc, ʻenekini wahie uila

  Ikehu: 61,5 Nm @ 8.900 rpm

  Ka hoʻoili ikehu: Pahu pahu wikiwiki 6, kaulahao

  Mōlina: paipu kila

  Kolo: mua 2 x 310 mm, ʻehā piston calipers, hope 240 disc, ʻelua piston calipers

  Wehe ʻia: 41mm kekeke alo mua, hoʻoneʻe kū hoʻokahi kū hoʻokahi / 43mm ʻōkuhi alo mua, hoʻoliʻiliʻi kūwaho kūwaho hoʻokahi / 41mm kūpikipiki mua, hoʻoliʻiliʻi kūwaho hoʻokahi / 41mm mua kūpikipiki.

  Ka ulu: hoʻoneʻe mai 770 a i 790 mm

  Pahu wahie: 19

  Kahua Huila: 1.470 мм

  Kaona: 215 kg

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

niniana

ke kumukuai

hōʻoluʻolu

kaʻa uila

kuapo

kahi anakahi ikaika me ke ʻano haʻuki

ke kali

pahu pahu

hana kalaiwa

ʻohaʻamaʻa

hoʻolālā kahiko

wawahi hemahema

pahu paʻa paʻa

ʻano nui

pono ka pahu pahu i ka maʻa

ke kumukuai

hiki ke ʻoi aku ka maikaʻi o nā paleki

ʻaʻole makemake nā poʻe āpau iā ia