Ka hoao Suzuki Vitara S: puuwai koa

ʻO nā manaʻo mua o ke kumu hoʻohālikelike hou loa ma ka pae ʻo Suzuki Vitara

Ke kūʻai aku nei ke kumu hoʻohālike hou o ka ʻohana Suzuki Vitara, a ua loaʻa iā ia ka manawa kūpono e ʻike iā ia ma hope koke o kona hōʻea ʻana i Bulgaria. Me nā mea hana kūikawā, me kekahi mau hiʻohiʻona kūikawā (a ʻoi aku ka maikaʻi) stylistic, ke kaena nei ke kaʻa i kekahi o nā mea ʻenehana koʻikoʻi i hoʻolauna ʻia e ka brand i nā makahiki i hala iho nei, ʻo ia ka mea mua o kahi pūʻulu hou o nā ʻenekini gasoline. ʻO Bosterjet. ʻO kēia mau mea kanu mana hou he ʻekolu-a ʻehā-cylinder turbocharged engines, ʻo ia hoʻi ua lako ʻia ʻo Suzuki Vitara S me kahi ʻenekini turbocharged 1,4-lita me ka hoʻokele wahie pololei a me ka puka o 140 hp. aia ma luna o kona hoa lewa me ka neʻe ʻana o 1,6 lita a me ka mana o 120 hp. E like me kāu i manaʻo ai, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana hou ʻana o nā mea ʻenekini Iapana ʻo kona torque - ʻo ka nui o ka waiwai o 220 Nm aia wale nō ma 1500 rpm a hoʻomau mau ʻia ma kahi ākea ākea (a hiki i 4000 rpm). ). ʻO ka mīkini 1,6-lita me ka hoʻopiha piha ʻana i ka lewa maʻamau he torque kiʻekiʻe o 156 Nm ma 4400 rpm.

ʻO kekahi mea hoihoi hou o ka Vitara S ʻo ia ka hiki ke kauoha i kahi ʻenekini hou i hui pū ʻia me kahi hoʻoili hou - he ʻeono wikiwiki me kahi torque converter a me ʻeono mau mea.

Suzuki Vitara S me ka ʻano haʻuki Mode

E ʻike kākou i ke ʻano o ka tandem hou o ka ʻenekini a me ka pahu pahu: mai ka hoʻomaka mua, hana maikaʻi ke kaʻa me kona ʻano maikaʻi. Me ka pihi rotary ma ke kikowaena waena, hiki i ka mea hoʻokele ke koho i ke ʻano haʻuki e hoʻokala i ka pane o ka mīkini. He ʻoiaʻiʻo ʻaʻole hiki ke hoʻopaʻapaʻa ʻia ʻo ka ʻenekini alumini e hoʻopili koke i ke kinoea a loaʻa iā ia ke kī waena maikaʻi loa i ka wā o ka wikiwiki. Ma muli o ka elasticity maikaʻi, ʻaʻole hiki i ka hoʻoili ke hoʻolalelale i ka mīkini ma luna o 3000 rpm. A e kamaʻilio e pili ana i ka pahu pahu - ʻoi aku hoʻi i nā kūlanakauhale a me kahi ʻano hoʻokele hoʻomaha hoʻomaha, hoʻomaikaʻi nui ia i ka hōʻoluʻolu ʻoluʻolu i hāʻawi ʻia e ka lawe. Ma ke alahele wale nō a me ke ʻano kaʻa kaʻa ʻoi aku ka leʻaleʻa, ke kānalua nei kona ʻano i kekahi manawa.

ʻAʻole ʻokoʻa ka chassis a me ka lawelawe ʻana o Suzuki Vitara S mai nā ʻano ʻē aʻe o ke kumu hoʻohālike, ʻo ia ka nūhou maikaʻi - ua hoʻohauʻoli ʻia ka SUV paʻa i kona agility, palekana cornering a me ka paʻa maikaʻi loa mai kona hoʻomaka ʻana. ʻO nā huila kiʻekiʻe o ka laina 17-ʻīniha maʻamau me 215/55 huila e hāʻawi i ka traction paʻa, akā kaupalena ʻia ka hiki ʻana o ka hoʻokuʻu ʻana i nā puʻupuʻu me ka maikaʻi loa - kahi ʻano e nāwaliwali loa i nā wikiwiki kiʻekiʻe.

ʻO nā lako lako waiwai a me nā accent stylistic kūʻokoʻa

Ua koho ʻo Suzuki i ka Vitara S stylistically mai nā hoʻololi hoʻohālikelike ʻē aʻe. Ma waho, mahalo nui nā huila ʻeleʻele kūikawā a me kahi grille radiator i hoʻohou hou ʻia. I ka nānā mua ʻana, nā hiʻohiʻona o loko i nā noho suede-upholstered me ka humuhumu ʻulaʻula e like me ka huila hoʻokele. ʻO nā puka ma ke kikowaena waena, a me ka wati analogue poepoe, ua loaʻa iā lākou nā apo hoʻonaninani ʻulaʻula. Loaʻa i ka Suzuki Vitara S nā lakohana holomua, e like me (nā mana intuitive) kahi ʻōnaehana infotainment touchscreen me ka hoʻokele a me ka hoʻopili kelepona ʻana, ka hoʻokele hoʻokele hoʻokele, ke komo kī ʻole a hoʻomaka, a me ka welelau o mua. noho.

KA HOOHOLO

ʻO Suzuki Vitara S kahi hoʻohui hoʻohiki i ka lineup - ke kū nei ka ʻenekini turbo hou no kona ʻano maikaʻi, elasticity maikaʻi a me ka hāʻawi ʻana i ka mana, a ʻo ka ʻeono-wikiwiki he hopena ʻoluʻolu loa ia no ka poʻe mālama i ka hōʻoluʻolu.

Kikokikona: Bozhan Boshnakov

Kiʻi: L. Vilgalis, M. Yosifova.