Suzuki GSX-S1000A - e hopu ana

Ke nalowale nei ka kaulana o nā paikikala haʻuki. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ke ulu nei ka hoihoi i nā kaʻa kaʻa ʻōlohelohe i kūkulu ʻia ma luna o ko lākou kumu - me ka ʻole o ka fairings, ʻelua huila no ke kaʻa kūlanakauhale a me nā huakaʻi episodic ma ke ala. Ua loaʻa hope ʻo Suzuki i ka GSX-S1000A.

Ua ʻike ʻia nā makahiki i hala iho nei i ka pahū ʻana o nā kaʻa ʻokoʻa ikaika - nā kaʻa kūpono ʻole nona nā ʻenekini e hāʻawi i ka wikiwiki atomika, a ʻo nā ʻōnaehana hoʻokuʻu a me nā ʻōnaehana hoʻāʻo e mālama i nā mea āpau. Hāʻawi ʻo KTM i ka 1290 Super Duke, ke hoʻāʻo nei ʻo BMW i ka S1000R, hāʻawi ʻo Honda i ka CB1000R a hāʻawi ʻo Kawasaki i ka Z1000.

Pehea ʻo Suzuki? I ka makahiki 2007, ua hoʻokumu ka hui ʻo Hamamatsu i ka pae kiʻekiʻe loa. Ua hoʻomaka ka hana ʻana o ka B-King, ʻo ia hoʻi, ʻo ka Hayabusa iconic me ka ʻole o nā fairings. ʻO ka nui nui, ka hoʻolālā maʻalahi a me ke kumukūʻai exorbitant i hōʻemi pono i ka pōʻai o nā mea kūʻai. Nui ka poʻe i makaʻu i nā palena o ka ʻenekini. Ma ka 184 hp a 146 Nm ʻaʻohe wahi no ka hewa. Ua hōʻole ʻo B-King i ka hāʻawi ʻana i ka makahiki 2010.

ʻAʻole i pani koke ʻia ka hakahaka i waiho ʻia e ia. Ua lilo kēia i mea pīhoihoi nui i nā mea he nui. Ma hope o nā mea a pau, ua hoʻokomo ka laina o Suzuki i ka supersport GSX-R1000. ʻO ka manaʻo, ua lawa ka wehe ʻana i nā fairings mai ia mea, hana i nā ʻano o ka mīkini, hoʻololi i kekahi mau ʻāpana a hoʻouna aku i nā mea kūʻai kaʻa. ʻAʻole i ʻaʻa ka hopohopo e hoʻokō i ka hoʻolālā liʻiliʻi. Hoʻokuʻu ʻia i kēia kau, ua hoʻolālā ʻia ka GSX-S1000 mai ka honua aʻe me ka pono e hoʻohana i nā ʻāpana he nui e like me ka hiki.

Enekinia mai GSX-R1000 2005-2008. ʻO ka ʻāpana i hōʻoia ʻia, ma waena o nā mea ʻē aʻe, no ka lōʻihi o kāna hahau ʻana ma mua o ka GSX-R1000 o kēia manawa, i maʻalahi ka hana ʻana i ka torque kiʻekiʻe ma nā wikiwiki haʻahaʻa a waena. Ua hana hou ʻia nā camshafts, ua hoʻonohonoho hou ʻia ka ECU, ua hoʻololi ʻia nā pistons, ua hoʻololi ʻia ka intake a me ka ʻōnaehana exhaust - maikaʻi ke kani maʻamau, akā i ka ʻāpana i hoʻāʻo ʻia ua hoʻololi ʻia me ka Yoshimura "can", nāna i hoʻokuʻu i ka bass. ma nā māmā haʻahaʻa a me ka wikiwiki a hoʻonui i ka pae walaʻau i nā wikiwiki kiʻekiʻe.

ʻO ka hana o ka mīkini GSX-R1000 i hoʻolālā hou ʻia he mea kupanaha. Loaʻa iā mākou ka nui o ka pahu ma 3000 rpm. No laila, ʻaʻole manaʻo ka hoʻokele ikaika e hoʻohana i nā rev kiʻekiʻe a hoʻololi mau i nā mea hana. Hoʻonui ʻia ka manaʻo o ka dynamics e ka haunaele ea nui. Aia ma luna o 6000 rpm, hoʻomanaʻo ka ʻenekini i kāna moʻopuna haʻuki i ka piʻi wikiwiki ʻana o ka wikiwiki i ka wā e hoʻāʻo ai ka huila mua e hāpai iā ia iho mai ke alanui. Ma 10 rpm loaʻa iā mākou he 000 hp, a he manawa ma mua o kēlā - ma 145 9500 rpm ka mīkini e hoʻopuka i ka nui o Nm. ʻO ka hoʻokokoke ʻana aku i ʻelima mau helu rpm, ʻoi aku ka ʻoi o ka pane throttle, akā ʻaʻohe wahi no ka hana hiki ʻole ke ʻike.

Eia kekahi, ua hoʻoluhi ʻia ka huila hope e kahi ʻōnaehana hoʻokele traction ʻekolu. ʻAʻole hiki i ka pae kiʻekiʻe, ke kolu ke ʻae i kahi haki iki o ka paʻa. Hoʻoiho ʻia ka ʻikepili ma ka wikiwiki o 250 mau manawa i kēlā me kēia kekona, no laila e hana maʻalahi nā hoʻoponopono a nalowale i ka wā e loaʻa ai ka traction. Hāʻawi ka "Single" i ke kūʻokoʻa o ka mea hoʻokele - aia kahi wili liʻiliʻi i ka wā e puka ana i nā kihi a i ʻole ka hāpai ʻana i ka huila mua i ka wā e holo ikaika ai. Hiki i nā mea a pau ke manaʻo he pono ke hoʻopau loa i ke kōkua uila. He ʻanuʻu kēia mai ka GSX-Ra, ʻaʻole ia e hāʻawi i ka mana traction ma ke kumu kūʻai keu. He mea minamina no ka mea ʻaʻole lākou i hoʻokomo i kahi puʻupuʻu hydraulically i ka wā e hahai ai i ka hopena - e hoʻomaha ia i ka ukana ma ka lima i ke kaʻa ʻana i nā kaʻa kaumaha.

ʻO nā hiʻohiʻona o ka hoʻokuʻu ʻia ma ka awelika i hoʻoponopono ʻia i ke kumu o ke kaʻa. He ʻoʻoleʻa, no laila ʻaʻole ia e hilahila i ka holo ʻana, akā lawe mai ia i kahi ʻano hopohopo ʻole ma luna o nā puʻu. ʻO ka mea ikaika loa, ʻo ia nā hewa transverse a me nā rut. ʻO ka mea pōmaikaʻi, ʻoluʻolu loa ka braking - ua hoʻokomo ʻo Suzuki i ka GSX-S me ka radial Brembo a me ABS calipers. Maikaʻi ka ʻōnaehana a, ʻoiai ke ʻano o nā uea me ka ʻole o ke kila kila, hiki iā ʻoe ke hoʻopaʻa pololei i ka ikaika braking.

ʻOi aku ka maikaʻi o ka mea hou. He paʻakikī ke kuhikuhi i nā mea pono e hoʻololi ʻia me nā mea hoʻokani kani. He liʻiliʻi nā hōʻailona huli, ʻokiʻoki ka pahu muffler, a ʻo kahi ʻēheu filigree me kahi mauna laikini hōʻailona liʻiliʻi e kū mai ana mai lalo o ka hope i hoʻohuli ikaika ʻia. Hana ʻia nā kukui huelo a me nā māka me ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana LED. ʻO ka cherry ma ka keke ka huila. Ua hoʻololi ʻia nā paipu ʻeleʻele maikaʻi ʻole me ka alumini paʻa Renthal Fatbars. Hoʻohui mākou he hāmeʻa hoʻokani kaulana kēia i ʻoi aku ma mua o PLN 500 me nā mauna ma ka mākeke ākea.

He mea kupanaha ka dashboard. Hōʻike ka hōʻike aniani wai e pili ana i ka wikiwiki, rpm, ka wela o ka ʻenekini, ka nui o ka wahie, nā mea i koho ʻia, ke ʻano hoʻokele traction, nā hola, ka hoʻohana ʻana i ka wahie a me ka laulā. Nui loa ka panel a ʻaʻole e hoʻopilikia ka nui o ka ʻike i kāna heluhelu ʻana.

ʻO ke kūlana kūpaʻa ma hope o ka huila e hoʻomaʻamaʻa i ka maneuvering, wehe i ka spine a hoʻomaʻamaʻa nui i ka ʻike o ke alanui. Haʻaheo ʻo Suzuki e kuhikuhi aku ua ʻoi aku ka māmā o ke kiʻi i hoʻolālā hou ʻia ma mua o ka GSX-R1000 hou. ʻAʻole kēia manaʻo he ultralight nā mea a pau. He 209kg ke kaumaha o ka GSX-S, ʻoi aku ka nui ma mua o ka GSX-Ra i uhi ʻia.

He kūpono ka Suzuki GSX-S1000A no nā huakaʻi pōkole. ʻO ke kaʻa kaʻa kaʻa kaʻa a ʻaʻole e maʻalili ka ea i ka mea holo i loko o nā kaʻa kaʻa. ʻAʻohe mea hana ma ke ala. Ke hele nei ka makani ma 100 km/h. Ma ka wikiwiki o 140 km / h, he puahiohio e huhū a puni ka mea hoʻokele. Ma hope o hoʻokahi haneli mau kilomita, hoʻomaka mākou e ʻike i nā hōʻailona mua o ka luhi, a pau ka hoʻokele i ka leʻaleʻa maoli. ʻO ka poʻe e hoʻolālā nei i hoʻokahi manawa huakaʻi i ke ala e noʻonoʻo pono i ka GSX-S1000FA me ka pale makani a me ka ʻaoʻao ākea a me nā fairings mua. ʻAʻole lākou e pili nui i ka hana a i ʻole ka agility o ke kaʻa, akā e hoʻonui i ka hōʻoluʻolu o ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā.

ʻO ka mea hou mai Hamamatsu ke kumu kūʻai o PLN 45. E loaʻa iā mākou ka mana i kūkulu ʻia o F no kahi o 500 tausani. zloty. He makana kūpono loa kēia. ʻO ka Honda CB47R ke kumukūʻai PLN 1000, aʻo ka BMW S50R e hoʻomaka ana ma ke kaupaku o PLN 900.

He mea waiwai nui ka GSX-S1000A i ka laina o Suzuki. ʻAʻole ia e hoʻololi a hoʻololi paha i ke koena o ka mana, akā hāʻawi nui ia no ke kumukūʻai kūpono, no laila e nui nā mea kūʻai aku. E mihi maoli nā mea aloha o ka brand no ka nalowale ʻana o ka hopohopo i kahi māhele mākeke maikaʻi i ka hoʻokūkū no kekahi mau makahiki. ʻOiai ʻo Suzuki ka mea i hoʻopaʻa i ka hapa nui o nā meaʻai no ka meaʻai GSX-Sa…