Suzuki GSX 1300 B-King

• wikiō

Ua paʻi ʻo Hayabusa i ke alanui i ka makahiki 1999 a ua lilo ʻo ia i kaʻa kaʻa. Me kona hoʻolālā aerodynamic maopopo ʻole a me ka ʻenekini wāwahi ʻīpuka, ua hoʻonāukiuki i nā mea holo i makemake e ʻoi aku ma mua o ka helu kilokilo o 300 mau kilomita i kēlā me kēia hola ma nā huila ʻelua.

Ua manaʻo kekahi ʻaʻole lawa kēia a ua "hoʻomaka" lākou i ka mīkini a hoʻokomo pū i nā turbocharger? e like me kou hoomanao ana i ka Ghost Rider. Ma ka hōʻike ʻana o ka prototype B-King, ua ʻōlelo ʻo Suzuki e loaʻa i ke koa alanui me kahi kaʻa hope 240mm e loaʻa i kahi turbine hoʻohui. No ke aha hou?

Ma hope o ka hoʻāʻo B-King, ʻaʻohe o Hayabusa, manaʻo mākou he pupule ka mea makemake i ka mana. Akā, e kali iki kākou me ka hoʻopaʻapaʻa hiki. ʻO ka hoʻolālā koʻikoʻi, a ʻoiai mākou e hoʻomaka me ka ʻike mua o ke kaʻa, ʻo kēia ka manawa ʻē aʻe.

Hoʻopaʻa mua kēlā me kēia mea nānā i ke kua kahi e loaʻa ai ʻelua mau pauku nui. ʻOiai ke hōʻemi nei nā mea hana a pau i ka helu o nā muffler a hoʻokomo iā lākou ma lalo o ka ʻāpana no ka hāʻawi ʻana i ke kaumaha, ʻoi aku ka maʻamau o ka hope o ka Suzuki. No kekahi poʻe, ʻino loa, ʻōlelo kekahi ʻaʻole ʻino e like me nā kiʻi, a ʻōlelo kekahi, “Hooooooo! "

ʻO ka laulā o ke kaʻa kaʻa ma waena o ka noho o ka mea hoʻokele a me nā lima lima he mea kupanaha hoʻi. Aia i loko o ka pahu wahie nui nā pihi e hiki ai iā ʻoe ke koho ma waena o nā papahana hana ʻelua o ka ʻāpana a hoʻomalu i ka ʻāpana kikohoʻe o ka ʻaoʻao mea kani me ke kukui polū.

ʻO ka mea hoihoi, ke holo mākou, ʻaʻole ʻike ʻia ka laulā ma waena o nā wāwae. Ma ka ʻāpana kuli, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka pahu wahie, a ke nānā aku mākou i ke alanui, poina mākou i kēia ʻano metala a me ka plastic. Eia hou, ʻike mākou ʻaʻole liʻiliʻi a māmā ka Mōʻī i ka wā e pono ai ke hoʻoneʻe lima ʻia ma kahi kaʻa kaʻa a i ʻole ke makemake mākou e hele ma kahi o nā kihi i ʻoi aku ka wikiwiki.

Eia nō naʻe, ua hōʻoia ʻo Suzuki ʻaʻole i loaʻa ka pilikia liʻiliʻi o ka hāmeʻa me ka neʻe wikiwiki ʻana i kēia nui. Nani damn wikiwiki!

He mea kupaianaha ka ʻehā-cylinder i ko mākou huki ʻana mai ke kahua kaʻa. E hoʻomaka ana ma ka XNUMX rpm, nui ka mana, a ʻaʻohe pilikia inā makemake ʻoe e hoʻopaʻa i nā mea ʻoi loa ma ke alaloa.

Huli wale i ka throttle a lana ka B-King ma mua o nā mea hoʻohana alanui. Inā ʻaʻole ʻoi aku ka maikaʻi o ka asphalt ma lalo o ka 200 mm ākea ākea, pono e mālama pono ʻia ka throttle lever, no ka mea, makemake nui ka huila hope o ka huila mua a me ka lua e hoʻololi i ka neutral. ʻAʻole mākou i ʻaʻa e hoʻāʻo i ka wikiwiki o kēia holoholona.

Paʻa loa ke kaʻa kaʻa i nā wikiwiki kiʻekiʻe, akā ma muli o ka nele o ka pale makani, ʻo nā kikoʻī a puni ke kino a me ka mahiole e ʻae ʻole i ka mea hoʻokele e nānā i ka wikiwiki ma nā ala kaʻa. He mea maikaʻi nō hoʻi mai kahi ʻano palekana.

Ke manaʻo ʻoe ʻaʻole pono ʻoe i nā 183 "lio", hiki iā ʻoe ke hoʻohuli i ka papahana B o ka ʻāpana. E pane maikaʻi ka ʻenekini a ʻoi aku ka maikaʻi o ka wikiwiki, akā ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka hoʻokele kaʻa.

E hoʻemi ʻia ka hoʻohana ʻana i ka wahie, he ʻeono maikaʻi no ka hoʻokele haʻahaʻa a ma kahi o ʻewalu lita no 100 kilomita no ka hoʻokele ʻoi aku ka wikiwiki. ʻAʻole hiki iā mākou ke hoʻokō i ka hoʻohana ʻana i ka wahie kiʻekiʻe no ka mea ʻaʻole pono e hoʻonui mau i ka Suzuki a hiki i nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe.

I ka pōkole, ʻoi aku ka nui o ka mana, akā ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻo ia hoʻi ka hōʻoluʻolu, no ka mea ʻaʻole pono ka mea hoʻokele e hoʻohana pinepine i ka lever no ka holo wikiwiki. ʻO ka hana hoʻokele o kēia pilikua maikaʻi nō hoʻi. Inā hopohopo ʻoe e pili ana i ke kaumaha, kūʻai wale i ka supercar lita i loaʻa i kēlā me kēia mea holo wiwo ʻole.

ʻAʻole naʻe he B-King nā kānaka a pau. ʻO ka hiʻohiʻona o kēia kaʻa kaʻa i kona hiki a me ka ʻoiaʻiʻo he kūʻokoʻa ia i kēia lā a aia i loko o ʻelima a ʻumi paha makahiki mai kēia manawa. Ua lilo ka mōʻī i kaʻao ma ka hānau ʻana.

ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 12.900 EUR

ʻenekini: inline 4-cylinder, 4-stroke, 1.340 knm? , wai hooluolu, 16 kiwikā, uila wahie injection.

Ka mana nui loa: 135 kW (181 KM) ma 9.500 / min.

Kaha ikehu i kā mākou: 146 Nm @ 7.200 rpm

Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.

Mōlina: aluminika.

Wehe ʻia: hiki ke hoʻoneʻe ʻia i mua o ka forc telescopic huli, hope loa i hiki ke hoʻoneʻe ʻia.

ʻO Brakes: ʻelua wili ma mua? 320mm, nā pahu hoʻopaʻa i hoʻopaʻa ʻia, ka disc hope? 240 mm.

Polo: ma mua o 120 / 70-17, hoʻi 200 / 50-17.

Kahua Huila: 1.525 mm.

Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 805 mm.

Kaona: 235 kg.

Wahie: 16, 5 l.

Lunamakaʻāinana: Moto Panigaz, doo, Jezerska 48, Kranj, 04/2342100, www.motoland.si.

Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino

+ ʻikeʻike

+ mana a me ka ikehu

+ kūlana hoʻokele

- kaumaha

- me ka pale ʻole o ka makani

Matevž Hribar, kiʻi:? Sasha Kapetanovich