ʻO Seat Leon Cupra ka wikiwiki loa ma ka mōʻaukala

Mai ka makahiki 1999, ua like ka Leon Cupra me kahi ʻike hoʻokele ma luna o ka awelika. ʻO ka mana hou loa o ka mea haʻuki Paniolo i hoʻonoho i ka pahu kiʻekiʻe loa me ka hoʻokuʻu ʻana i ka hana, ka hoʻokele holomua a me ka laka ʻokoʻa mechanical.

Hoʻolauna ʻo Seat i nā mana hou o ka Leon compact. Ma hope o ka hatchback 3 a me 5-puka, kaʻa kaʻa a me ka mana haʻuki FR, ʻo ia ka manawa no ka hāʻawi ʻana no ka poʻe makemake maoli e ʻike i ka hauʻoli. Ua lanakila ʻo Leon Cupra 280-horsepower i ke poʻo inoa o ka Seat serial ikaika loa. Me ka manawa 5,7-3 mph o XNUMX kekona, ʻo ia hoʻi ke kumu hoʻohālike hou loa i ka mōʻaukala o ka marque Spanish. No ka manawa mua, e hāʻawi ʻia ka Leon Cupra ma kahi ʻano XNUMX-puka.

Pehea e ʻike ai i ka mana hae o Leon? Ma waho aʻe o nā huila 18-inihi a i ʻole 19-ʻīniha, aia ka Cupra i ka bumper mua me nā ea intake hou a me kahi ʻeleʻele ʻeleʻele e paʻa ana i ka pā laikini. Ua wehe ʻia nā kukui noe a ua hoʻololi ʻia nā ea ea e hoʻopuni ana iā lākou me ka mesh maʻemaʻe, e hoʻomaikaʻi ana i ka hoʻoilo ʻana o ka mīkini. Ua hoʻololi pū ʻia ma hope, kahi i ʻike ʻia ai ʻelua paipu oval oval a me kahi bumper me kahi diffuser kupaianaha. Ua hoʻonui ʻia nā lako o loko me ka upholstery Alcantara. Ua humuhumu ʻia ka ʻili o ka huila hoʻokele, ka lever a me ka hoʻopaʻa lima me nā milo hina hina, a ua ʻike ʻia nā hōʻailona Cupra ma ka papa mea kani, ka huila a me nā sills.

ʻO ka pili pili loa o ka Leon Cupra ʻo ia ka Golf VII GTI. Hana ʻia nā kaʻa ma ka ʻenehana ʻenehana MQB. Ua lawe ka hui ma hope o ka noho haʻuki iā Active Suspension (DCC), Mechanical Differential Lock (VAQ) a me Progressive Steering mai nā papa o ka hui. Hoʻokomo ʻia nā hoʻonā āpau i ka papa inoa o nā lako maʻamau o ka Leon Cupra. Ma ka Golf GTI, loaʻa wale iā mākou ka ʻōnaehana hoʻokele holomua no ka manuahi.

ʻO kahi mea maʻamau o ka mea hoʻokūkū Kelemania a me Sepania ʻo ia ka EA888 turbocharged unit. ʻO kahi hiʻohiʻona kūʻokoʻa o ka mīkini ʻelua-lita ka ʻōnaehana hoʻolako ʻaila, i loaʻa i nā injectors pololei a me ka indirect. Hoʻomaikaʻi ka hoʻonā i ka maʻalahi a me ka pane ʻana o ke kinoea a hoʻopau i nā waiho kalapona ma nā kiwi komo i maʻamau i nā ʻenekini hoʻokele pololei wale nō.

ʻO ka ʻenekini Golf VII GTI he 220 hp. a me 350 Nm. Loaʻa i ka Golf GTI Performance he 230 hp i ka mea hoʻokele. a me 350 Nm. Loaʻa ʻia ʻo Leon Cupra me ʻelua mau ʻenekini - akā naʻe, ʻoi aku ka ikaika ma mua o ka mea haʻuki Kelemania. Hoʻokumu ka mīkini Cupry 265 i 265 hp. ma 5350-6600 rpm a me 350 Nm ma 1750-5300 rpm. I ka Cupra 280 i ʻoi aku ka maikaʻi, hiki iā ʻoe ke helu ma 280 hp. i ka laulā o 5700-6200 rpm a me 350 Nm ma 1750-5600 rpm.

Hāʻawi nā ʻenekini i ka traction kiʻekiʻe mai ka 1500 rpm a me ka mana laina laina. Hōʻike ʻia ko lākou mana piha ma luna o 4000 rpm. ʻO ka hoʻohana maʻamau o nā wikiwiki kiʻekiʻe e pili pono i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, i ka wā o ka hoʻokele ikaika ma nā alanui mauna hiki ke ʻoi aku ma mua o 15 l / 100 km. Eia nō naʻe, loaʻa iā Leon Cupra ka lua o ka maka waiwai: hiki iā ia ke hoʻopau i 7 l / 100 km ma ke ala nui a ma kahi o 10 l / 100 km ma ke kūlanakauhale.

Hele mai ka Leon Cupra me kahi mea koho mode drive. Hiki i ka mea hoʻokele ke koho ma waena o nā polokalamu hōʻoluʻolu, Sport, Cupra a me Individual. Hāʻawi ka mea hope iā ʻoe e hoʻonohonoho kūʻokoʻa i ka hana o ka mīkini, ka pahu pahu, ka hoʻokuʻu ʻana, ka laka ʻokoʻa, ka ea ea. Hoʻemi nā ʻano haʻuki i ka nui o ke kōkua, hoʻokala i ka pane throttle, a wehe i ka throttle i ka ʻōnaehana hoʻopau. Hoʻomaka ka Leon i ka leo hoihoi a puff i kēlā me kēia manawa āu e hoʻololi ai i nā mea hana, akā ʻaʻole mākou e haʻalele i nā decibels a me nā bass hohonu. Kūleʻa loa ka ʻōnaehana hoʻopau.

I ka hoʻonohonoho ʻana i ke ʻano i ka "Individual", e ʻike ka mea hoʻohana o Leon i kekahi mau mea i ka hana ... Eco. ʻAʻole hoʻolei ka noho i nā huaʻōlelo i ka makani. I loko o kahi Coupre me kahi pahu pahu DSG, ua wānana ka Eco function algorithms i ka wehe ʻana o ka clutch ma hope o ka lawe ʻana i ke kinoea - hoʻōki ke kaʻa i ka ʻenekini braking, a ʻo ka hoʻohana ʻana i kahi impulse i kekahi mau kūlana hiki ke loaʻa ka hopena maikaʻi i ka puhi ʻana.

Hana ʻia ke ʻano haʻuki ma kahi ʻano ʻokoʻa loa, ʻoiai ke hoʻāʻo nei e mālama i ka liʻiliʻi o 3000 rpm. Loaʻa i ka pahu pahu DSG kahi hana Launch Control. Loaʻa nā hopena haʻuki liʻiliʻi - ʻoiai ma ke ʻano manual, ma hope o ka hoʻopaʻa ʻana i ka ʻenekini i ka palena, ua hoʻopili ʻia ka mea kiʻekiʻe. Hoʻomalu maikaʻi ʻia nā mīkini kiʻekiʻe. ʻOi aku ka lōʻihi o ka hoʻololi ʻana, ʻoi aku ka nui ma waena o nā kaʻa he nui.

ʻO ka 265-horsepower Leon me DSG e wikiwiki i "haneri" i 5,8 kekona. Lawe ʻo Cupra 280 i 0 kekona e holo wikiwiki mai 100 a 5,7 km / h, aʻo nā Leones me ka manual manual maʻamau e pono e hoʻohui i 0,1 kekona i nā waiwai kūʻē ʻelua. No ka hoʻokele ikaika, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻouna ʻana i ka mīkini - ʻo nā hoe ma ka huila hoʻokele e ʻae iā ʻoe e koho wikiwiki i kahi hāmeʻa a hoʻomaʻamaʻa i ka ʻenekini. I nā kūlana koʻikoʻi o ka huila hoʻokele he 2,2 huli wale nō. Hoʻololi ʻia ka lākiō hoʻokele i ʻole e hoʻopilikia i ka mālama ʻana i ke ala i ka wā e holo pololei ai, a i ka manawa like ʻole e kau i kou mau lima ma ka huila ma luna o ka serpentine mauna.

ʻAʻole hiki i ka torque ikaika ke hoʻokuʻu i ka huila. ʻO ka hōʻemi ʻana i ka nui o ke kōkua ma nā ʻano Sport a me Cupra e maʻalahi i ka manaʻo o ka traction reserve. Pono ʻoe e maʻa i ka hana o ka electro-hydraulic Shper. Ke ho'āʻo nei mākou e hoʻokokoke aku i nā palena paʻa, hoʻokele ʻo Leon e haʻalele iki mai ke ala hoʻonohonoho o ka mea hoʻokele. Hoʻokahi hapa o ke kekona ma hope, pani ka ʻokoʻa a hoʻomaka ka Noho e pani iki i ke arc. He wikiwiki loa ka ʻōnaehana VAQ a ʻaʻohe nīnau o ka wili ʻana me ka huila i loko i ka wā e puka ai i nā kihi.

A hiki i kēia manawa, ua loaʻa iā Leon me ka hoʻokuʻu paʻa loa i ka mana FR. Ua lilo ʻo Cupra i haʻahaʻa e 10 mm, loaʻa iā 10% nā pūnāwai stiffer a me ka mānoanoa o ka stabilizer hope ma kahi millimeter. Hoʻololi mālie ke kaʻa i nā loli ukana. ʻO ka hoʻopaʻa ʻana ma kahi kihi, kaomi ikaika i ka pedal kinoea, a i ʻole ka huli wikiwiki ʻana i ka piko o kahi puʻu e hiki ke hana i kahi ala oversteer. ʻOiai ke kaʻa ʻana ma ke ala nui, ʻaʻole pono ka ʻōnaehana ESP. ʻO ka hoʻolauna ʻana iā Cupra e maʻalahi i ke ʻano haʻuki me ka hoʻopaʻa ʻana i ka mana traction a hoʻololi ʻia ka wahi hana ESP. Hiki iā ʻoe ke hoʻopau i ke kōkua uila.

No ka poʻe makemake e holo ma ka ʻaoʻao, pono ke koho ʻia ʻo Leon Cupra 280. 15 hp ʻokoʻa. he mea paakiki ke olelo aku. ʻO nā huila 19-ʻīniha me 235/35 Bridgestone RE050A kaʻa kaʻa i ʻike ʻia ka ʻokoʻa i ka paʻa. Loaʻa i ka Cupra 265 nā huila 18-inihi me nā huila 225/40 Continental SportContact 5. Ke hoʻomākaukau nei ʻo Seat i kahi kahaha hou no ka poʻe pāʻani. Mai ka waena o ka makahiki e hiki ke kauoha sporty, heavily profiled noho - oi loa aku paha, eia ka Recaro bākeke a makou i ike mai Audi a me Volkswagen.

ʻAʻole naʻe e uku ʻia ka noho no nā kukui LED piha, ea ea ʻakomi, a i ʻole ka ʻōnaehana multimedia me kahi hōʻike kala. ʻO ka melemele, ʻo ia ka hōʻailona kūʻai a Cupra mai 1999, ʻaʻole ia i ka hāʻawi. Ke manaʻo nei ka brand Spanish i kahi kiʻi koʻikoʻi o ka mana haʻuki o León? Na ka manawa e haʻi. Aia kekahi mau mea ʻike ʻole. Aia nā lono no kekahi manawa e pili ana i kahi kaʻa kaʻa ʻo Cupra, a me kahi Cupra R me kahi kaʻa huila āpau a me kahi mīkini 300 TSI 2.0 hp. Hoʻohui ʻo Seat iā ia iho i ka wahie i ke ahi, e hoʻomākaukau ana i kahi kahaha no ka Geneva Motor Show. ʻO ka wikiō i kau ʻia ma ka pūnaewele o ka mea hana e hōʻike ana e hoʻopili ʻia ia i ke ala Nürburgring. I loko o nā lā he ʻumi, e ʻike paha mākou inā hiki i ka Leon Cupra 280 ke lanakila i ka manawa o ka Renault Megane RS 265 Trophy wikiwiki loa a lanakila i ke poʻo inoa o ke kaʻa wikiwiki loa me ka holo kaʻa mua ma ke Ring.

Первая Leony Cupra прибудет в Польшу в начале июня. Прайс-листы еще не подготовлены. Однако мы знаем, что за Одером базовая версия Cupra стоит 30 180 евро. В Польше более слабые Леоны чуть дешевле, чем в Германии. Если бы цену можно было рассчитать на уровне 110-120 тысяч злотых, Seat мог бы напутать в сегменте спортивных компактвэнов. В противном случае Seat будет сложно выиграть гонку за покупателя, например, с 250-сильным Focus ST, который стартует со 104 злотых.