ʻO Range Rover Evoque SD4 - i ka ʻeiwa o ka pahu

Ke piʻi mau nei ka nui o nā mīkini i nā hoʻoili ʻakomi. ʻIke nui ʻia nā hoʻoili 7-wikiwiki i nā kaʻa kaulana. "ʻEwalu" hele i nā kaʻa mai ka papa luna. ʻO ka Range Rover Evoque kekahi o nā kaʻa mua me… he pahu pahu pahu ʻeiwa.

Ua kali lōʻihi nā kaʻa kaʻa Pelekane i ke ʻano o ka "urban SUV". I Ianuali 2008, ua wehe ʻo Land Rover i ka prototype LRX kupaianaha. He mau manawa ma hope mai, ua hoʻomaka ka pilikia a ua nīnau ʻia ka hopena o nā mea hana kaʻa he nui. Laki ʻo Land Rover no ka mea ke komo nei ʻo ia i kahi wā paʻakikī ma lalo o ke aupuni o kahi mea hou - kahi hopohopo e ulu nei ʻo Tata Motors.

Ua komo ka manaʻo LRX i ka hana nui ma 2011 aneane ʻaʻole loli. Akā naʻe, ʻaʻole kēia i hoʻoikaika i ka lineup Land Rover. Ua hoʻoholo ʻia e hāʻawi ʻia ka Evoque me ka Range Rover kiʻekiʻe. Kuhi ʻia ka mea hou i kahi hui o nā mea kūʻai aku e noʻonoʻo ana e kūʻai, me nā SUV premium Kelemania, ʻo ia hoʻi. Audi Q3 a me BMW X1.

Православные поклонники Range Rover недоверчиво покачали головами. Они не могли принять псевдовездеход, который в базовой версии имеет передний привод, и даже в варианте 4×4 в лучшем случае справляется с лесными дорогами. Никогда еще бренд не предлагал такой «несовершенной» модели. Однако производитель хорошо проанализировал предпочтения потенциальных покупателей. Evoque не только оправдал ожидания рынка, но и позволил дойти до получателей, которые раньше не имели контакта с Range Rover. Во многих регионах маленький внедорожник стал самой популярной моделью бренда. За полтора года было собрано и реализовано 170 187 заказов. Реакция рынка неудивительна. На момент запуска Evoque был самым красивым компактным внедорожником. И до сих пор заслуживает этого звания. Evoque также предлагает атмосферу Range Rover и эксклюзивность за умеренную сумму денег. Базовая версия была оценена в 320 тысяч злотых. Это не дешево, но мы хотели бы напомнить вам, что вы должны заплатить более тысяч злотых за Range Rover Sport. злотый.

ʻEkolu makahiki ma hope mai, ʻo ia ka manawa e hoʻomaha iki ai i ke kumu hoʻohālike. Ua hoʻololi hou ʻia nā hoʻololi ʻike. ʻIke maikaʻi ʻo Ewok. No laila ua kālele ʻo Range Rover i ka ʻenehana e hōʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, hoʻomaikaʻi i ka lawelawe ʻana a hoʻomaikaʻi i ka palekana.

He aha ka mea hou i ka mea hou? Ua hoʻomākaukau ʻia nā rim nani a me nā upholstery. Loaʻa i nā mana ʻenekini āpau kahi ʻōnaehana Stop-Start. Ua ʻike ʻia nā ʻōnaehana ʻike hōʻailona ma ka papa inoa o nā koho, e hōʻailona ana i ka haʻalele ʻole ʻana mai ke ala a me ka ʻōlelo aʻoaʻo no ke kaʻa kaʻa i ka wā e huli ai. Ua loaʻa i ka mea kōkua kaʻa kahi hana e haʻalele ai i ke kahua kaʻa, e kōkua iā ʻoe e puka i waho o nā wahi kaʻa. ʻIke ʻia mai nā Range Rovers nui aʻe, ʻike ʻo Wade Sensing i ka hoʻoholo ʻana o ke kaʻa a ʻōlelo aku iā ʻoe i ka wā e hoʻokokoke ana ʻoe i kahi hohonu hoʻopale.

ʻO ka hoʻololi nui loa i ka hoʻoili. Ua loaʻa i ka Range Rover Evoque i hoʻonui ʻia he 9-wikiwiki ZF 9HP. He kūlana maʻamau ka pahu pahu ma ka ʻaoʻao petrol Si4 a he koho ma ka turbodiesels TD4 a me SD4. He aha nā pōmaikaʻi o ka hoʻohana ʻana ma luna o ka awelika? He pōkole loa ka mea hana mua, no laila e maʻalahi ke kaʻa ʻana ma waho o ke alanui a pono ke huki ʻia me kahi trailer kaumaha. ʻO ka huli ʻana, hoʻemi ʻia ka nui o ka walaʻau a me ka hoʻohana ʻana i ka wahie i ka wā o ka holo kiʻekiʻe. Ma ke ʻano ʻakomi, hoʻololi pinepine ka pahu i nā mīkini. Ua lawa ka ʻike ʻia ʻana o kahi pali ma ke ala a hoʻololi ka mea hoʻoponopono mai ka ʻeiwa i ka "ʻewalu" a i ʻole "ʻehiku". ʻAʻole hele pū ka emi ʻana me nā loli nui i ka wikiwiki o ka mīkini a maʻalahi ke kaʻina hana. No laila, ʻaʻohe pilikia e pili ana i nā "fan" gears.

ʻO ka pahu pahu pahu ZF 9HP me ka maikaʻi loa. ʻOiaʻiʻo, hiki iā ʻoe ke alakaʻi i kahi manawa kānalua. Ua lawa ia e kaomi i ke kinoea i ka papahele ma 50-60 km / h a pono e hoʻololi ka pahu pahu mai ke ono a i ka lua. ʻO ka "akomi" i hoʻohana ʻia a hiki i kēia manawa ua hoʻololi i nā mea hana ma hope o kekahi. Hiki i ka mea hoʻokele hoʻoili 9HP ke hoʻokuʻu i nā mea hana a hoʻōla koke i ka pahu pahu. ʻO ka hoʻoholo hope e pili ana i nā kumu he nui. Hoʻopili ʻo Electronics i ka overloads lateral a me ke kūlana o ka pedal accelerator, e hoʻāʻo ana e hōʻemi i ka neʻe ʻana o ka mīkini i ke kihi. ʻO ka wehe koke ʻana i kou wāwae mai ka pedal kinoea, ʻaʻole ʻoe e neʻe koke i kahi kiʻekiʻe kiʻekiʻe - manaʻo ke kamepiula i ka manawa hoʻokahi e koi ʻia ka nui o ka mana. Hoʻopili ka mea hoʻoponopono i ke ʻano hoʻokele o ka mea hoʻokele a hoʻāʻo e koho i ka hoʻolālā hoʻololi pono. Wahi a Range Rover, ua hōʻemi ka hoʻohana ʻana i ka wahie ma kahi o 9%. ʻOiai ka loaʻa ʻana o ʻekolu mau mīkini hou, ʻo 10 mm ka lōʻihi o ka pahu pahu ma mua o ka "ʻeono" a me ke kaumaha ... 6 kg ka liʻiliʻi.

ʻO Evoque me 2.0 Si4 petrol engine e hana ana i 240 hp. loaʻa iā Active Driveline hou. I ka hoʻomaka ʻana, hele ka torque i nā huila a pau. Ma ka wikiwiki ma luna o 35 km/h, inā ʻaʻole ʻike nā mea ʻike i ka pōʻino o ka skidding, wehe ʻia ke kaʻa huila hope e hōʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka wahie. Hiki ke ho'āla hou i ka wā e ʻike ʻia ai nā pilikia traction a i ʻole ke kaʻa ʻana i ka wikiwiki kiʻekiʻe. ʻO ke kaʻina hana he 0,3 kekona. ʻO kekahi hiʻohiʻona hou ʻo ia ka puʻunaue ikaika o ka torque ma waena o nā huila o ke axle hope. He mea pono kēia i ka wā e hoʻokiʻekiʻe ai i ka understeer. ʻAʻole pau i laila nā hoʻonā e hoʻomaikaʻi ai i ka traction. ʻO ka Range Rovery Evoque me Si4 petrol a me SD4 diesel engines e loaʻa iā Torque Vectoring - ka hoʻopaʻa ʻana i loko o ka wili, nā huila māmā e hoʻomaikaʻi i ka hāʻawi ʻana i ka torque.

ʻAʻole hiki ke hoʻohana ʻia nā hoʻonā ʻoi loa inā pono lākou e hana me kahi hoʻokuʻu maikaʻi ʻole. ʻO ka mea pōmaikaʻi, ʻaʻole i hōʻeha ka chassis o ka Range Rover Evoque. Hāʻawi ia i ka hoʻohana pololei ʻana me ka liʻiliʻi understeer i ka laulā nui a i ka manawa like e hōʻoiaʻiʻo i ka hōʻoluʻolu kiʻekiʻe ʻoiai ke hoʻokomo ʻia me nā huila 19-inihi koho. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele haʻuki o ke kumu hoʻohālike e ka pololei o ka hoʻokele - ʻo nā kūlana koʻikoʻi o ka huila hoʻokele e hoʻokaʻawale ʻia e 2,5 huli wale. Minamina ka mea kōkua uila i kaupalena liʻiliʻi i ke kamaʻilio o ka ʻōnaehana. ʻAʻole i hoʻololi ʻia ka huila hoʻokele mai nā hiʻohiʻona nui o Range Rover. ʻO ke kumu o kāna hoʻomākaukau ʻana ʻo ia ka huila Jaguar XJ. No nā limousine Pelekania nō hoʻi ke kī kī. He mea minamina ia ʻaʻole i kūkulu ʻia ka mana rotary no ka hana o ka ʻōnaehana multimedia. Koho ʻia nā hana hoʻokahi me ka hoʻohana ʻana i ka pale paʻi a i ʻole nā ​​pihi ma ka huila hoʻokele a me ka console kikowaena.

He akea ka loko, akā ʻo ke ala waena kiʻekiʻe a me ke ʻano o ka noho hope e hōʻike maopopo ana e hoʻohana ʻia ka Range Rover liʻiliʻi e ka nui o ʻehā mau kānaka. ʻAʻole hāʻawi ka maikaʻi o nā mea hoʻopau i ke kumu liʻiliʻi no ka hoʻohewa. Ma ka lima 'ē aʻe. ʻOi aku ka maikaʻi o nā mea i loko o ka Range Rover liʻiliʻi ma mua o ka hoʻokūkū. Ua hoʻopauʻia ka papa hana o ke kaʻa i ho'āʻoʻia me kahi mea me kahi kiko'ī kiko'ī akā nānā ka maka. Ua pale aku ʻo Range Rover i ka hewa i hana ʻia e nā hui ʻē aʻe. Loaʻa ka humuhumu ʻokoʻa ma ke alo o ke keʻena. Hana ʻia ka laina kiʻekiʻe me kahi kaula ʻeleʻele, no laila i nā lā lā ʻaʻole ʻike ka mea hoʻokele i ka ʻālohilohi hoʻonāukiuki ma ka pale makani. ʻO kekahi mea hoʻohui no nā noho maikaʻi a me kahi kūlana hoʻokele maikaʻi loa. ʻO ke kūlana kiʻekiʻe o nā pale noho e maʻalahi ke ʻike i ke alanui. ʻO ka hoʻopuni ʻana i ka mea hoʻokele ka mea i hoʻolālā ʻia ma ke akamai a me nā laina kiʻekiʻe o nā puka a me ka panel mea kani, e mālama ana i ka noho mai ka manaʻo kiʻekiʻe loa. Piʻi ka pilikia i ka wā e hana ai. ʻAʻohe ʻike hope. Hele mai nā mea ʻike kaʻa hope ma ke ʻano maʻamau no ke kumu. He mea pono e hoʻomaopopo ʻaʻole i hoʻopilikia ka laina ikaika o ke kino i ka nui o ka pahu, nona ka 575-1445 lita.

Manaʻo ʻia ʻo Range Rover he kaʻa hiki ke mālama i nā ʻāina āpau. ʻAʻole he sneaker ka Evoque, akā ua hōʻoia nā mea hoʻolālā i ka mālama ʻana o ke kumu hoʻohālike i ka ʻuhane o ke alanui o ka brand. ʻAʻole mākou e wahaheʻe ke ʻōlelo mākou ʻo ia kekahi o nā SUV paʻa liʻiliʻi i kūpono maoli no nā alanui paʻa. Ma waho aʻe o ka hoʻomaʻemaʻe honua kiʻekiʻe o 21,5 cm, ua loaʻa i ka Range Rover liʻiliʻi loa ka ʻōnaehana Terrain Response. Ma hope o nā hōʻailona pohihihi he mau algorithms like ʻole no ka hana ʻana o ka ʻenekini, pahu pahu a me nā mea hoʻokele ʻōnaehana ESP, e maʻalahi ai ka hoʻokele ʻana ma luna o ka lepo, nā ʻōpala, ke one, ka mauʻu, ka ʻiliʻili a me ka hau. Aia ka ea a me ka pākaukau i kahi kiʻekiʻe e hiki ai. Inā hoʻoholo ka mea hoʻokele e hoʻāʻo inā hiki i ka Evoque ke hele i kahi ala hohonu 50cm. Hana ia, a mākou i hoʻāʻo ai ma ka ʻōwili ʻana… nā ʻōpala trampoline i uhi ʻia me nā pā metala. ʻOiaʻiʻo, pono ʻoe e mālama i kou noʻonoʻo. ʻO ka hiki i waho o ke alanui o ka Range Rover liʻiliʻi loa i kaupalena ʻia e nā huila alanui. ʻO nā bumpers nui e hoʻomāhuahua i nā kihi o ke komo ʻana a me ka puka ʻana ʻaʻole ia he pōmaikaʻi.

Ke koho ʻana i kahi Range Rover Evoque me kahi mīkini diesel, maopopo mākou e loaʻa iā mākou kahi kaʻa me ka mīkini 2,2-lita. ʻO ka ʻāpana, i hoʻomākaukau ʻia e nā ʻenekini Ford a me PSA, loaʻa i nā mana ʻelua - 150 hp. a me 190 hp Ua loaʻa i ka Evoque i hoʻāʻo ʻia kahi mīkini ʻoi aku ka ikaika. 190 HP ma 3500 rpm a me 420 Nm ma 1750 rpm hāʻawi i ka hana maikaʻi. ʻO ka manawa sprint i "haneri" - 8,5 kekona - hiki ʻole ke manaʻo ʻia he waiwai hoʻolei. Hoʻomaʻalili ʻia ke ʻano e ke kaumaha o ke kaʻa, ʻo ia ka 1,7 tons.

Evoque — самая дешевая модель в линейке Range Rover. Однако самое дешевое не значит дешевое. Базовая версия компактного внедорожника была оценена в 186,6 тысячи рублей. злотый. За это мы получаем 5-дверную версию Pure со 150-сильным турбодизелем 2.2 eD4 мощностью л.с. В стандартную комплектацию входит все необходимое — автоматический кондиционер, декоры из матового алюминия, аудиосистема, мультируль, задний парктроник и сиденья с кожаной обивкой.

Hoʻomaka ka diesel ikaika 2.2 SD4 mai PLN 210,8 tausani. Hoʻopau kona kumukūʻai ma kahi o 264,8 tausani. PLN, akā e hoʻomanaʻo i kahi papa inoa lōʻihi o nā koho e hāʻawi iā ʻoe i ka manawa e hoʻonui ai i ka huina hope loa e nā ʻumi kaukani PLN. I nā mana diesel, pono ʻoe e uku i 12,2 tausani. zł no ka lawe 'akomi. I loko o kahi SUV premium, nā noho wela (PLN 2000), nā kukui xenon (PLN 4890), nā pahu pahu kaʻa (PLN 2210-7350) a i ʻole ka pena metala (PLN 3780-7520). Koho mākou i kēia mau mea mai ka papa inoa o nā koho, a piʻi wikiwiki ke kumukūʻai. Nui nā koho hoʻoponopono no ka Range Rover Evoque. Hāʻawi ka mea hana i nā mea stylistic, incl. he hale ʻokoʻa, nā puka aniani a me nā uhi spoiler, a me nā mea hōʻoluʻolu e like me nā noho ventilated, hoʻokuʻu hana, TV tuner a me 8-ʻīniha kiaʻi ma hope o nā poʻo mua.

ʻO ka Range Rover Evoque hou e hoʻopiʻi i nā mea hoʻokele e ʻimi nei i kahi kaʻa kupanaha a me ka nui o nā tahoe hou a kokoke i nā koho pilikino palena ʻole. Nā hemahema? ʻO ka mea koʻikoʻi ke kumukūʻai. ʻO ka Evoque e pili ana i ka nui o Audi Q3 a me BMW X1 akā ʻoi aku ke kumukūʻai ma mua o nā kumu kumu o ka Q5 a me X3.