ʻO ka hoʻopuka ʻana i ka mīkini

ʻO ke alakaʻi ʻoiaʻiʻo o ka ʻenekini, ʻo ka manawa he mea ʻenekini i ʻike maikaʻi ʻia e ka lehulehu (no laila ʻoi aku ka ʻike liʻiliʻi) ma muli o ka mālama pono ʻana i ka wā e hoʻokele ʻia ai e ke kāʻei (e kūʻē i nā kaulahao cascaded). a me nā hōkū).

E nānā pono kākou i ka hana a me ke ʻano o ka puʻunaue ʻana i loko o kā mākou mīkini.

ʻO ka hoʻolaha "hoʻolaha" i nā neʻe o loko o ka mīkini.

Hiki ke kapa ʻia kēia ʻo "manawa" ma kahi o "manawa" no ka mea e hoʻohālikelike ana i ka neʻe ʻana o ka crankshaft me ka neʻe ʻana o ka camshaft (akā, ʻo ka pauma wahie kiʻekiʻe, inā lako). No kaʻu ʻike ʻana he hapa nui o ʻoukou i ka ʻenekini, ke hāʻawi aku nei au iā ʻoe i kahi kiʻi e hiki ai i ko ʻoukou lolo ke hoʻomaʻemaʻe i nā mea, no ka mea i ka hopena o ka lā ʻaʻohe mea kūikawā ma ʻaneʻi.

No laila hiki nō iā mākou ke ʻōlelo pēlā

mahele

rhythm i nā mea ʻenekini like ʻole.

1: pahu pahu

2: kaulahao manawa (a kāʻei paha)

3: crankshaft

Eia ka ʻenekini e hōʻike ana i nā mea hoihoi iā mākou. ʻO kēia kaulahao mahele (ma ka uliuli) mea pono ole e huikau me kāʻei kāʻei aʻu i hoʻokomo i ka ʻōmaʻomaʻo. Pili ke kaulahao i pahu kāmele (alani) и crankshaft (ʻulaʻula). Ke neʻe nei ka camshaft nā valves (melemele) a na ka crankshaft e hookui i na kookoo pili/pistons (a'u i waiho hina hina). E ʻike ʻoe e kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka ʻenekini kāmele ʻelua ma ʻaneʻi, ʻoiai ʻo ka mea i ʻike ʻia (ua nalowale kekahi ʻē aʻe no ka mea ua hiki ke ʻike ʻia i loko o ka ʻenekini; he ʻoki maoli kēlā).

Paena?

ʻO ka wahi o ka hāʻawi ʻana ma muli o ka hoʻolālā o kāu kaʻa. I nā kaʻa kaulana e kau ʻia ka ʻenekini me ka transversely a no laila aia ia ma ka ʻaoʻao ʻākau mua o ke kaʻa ʻenekini (inā wau e noho ana ma ka pae hoʻokele). Ma ke kaʻa makamae me ka ʻenekini longitudinal, aia ma ke alo (kūpono no ka mechanic) a i ʻole ma ke kua (e hoʻonāukiuki loa i laila, pono ʻoe e hoʻokuʻu i ka ʻenekini e hoʻololi ai ...). Ma ka Golf e loaʻa iā ʻoe ka mahele ma ka ʻākau, ma ka Mercedes Classe C aia ma mua, a ma ka 1 Series aia ma hope (ʻo ia paha ke kumu i koho ai lākou i ke kaulahao, ʻaʻole hiki ke manaʻo ʻia. e hoʻokuʻu mau i ka ʻenekini e hoʻololi i ke kāʻei).

ʻIke ʻia ka māhele ʻana e kahi ʻāpana ʻalani, a ʻo ka ʻāpana polū e hōʻike ana i ka ʻenekini.

Ke kāʻei hoʻohui, he aha ka ʻokoʻa?

Aneane hiki iā ʻoe ke ʻōlelo he ʻelua mahele i ka ʻenekini. ʻO kēia ka mīkini a mākou i kamaʻilio ai mai ka hoʻomaka ʻana e hoʻonohonoho i nā ʻāpana koʻikoʻi o ka ʻenekini, akā aia kekahi ʻano ʻano like ʻole e kū kokoke ana i kou kāʻei manawa, ʻo ia ke kāʻei kōkua, e hana pū ana me nā wili a me nā pulleys. . . ʻAʻole ʻike ka mea hoʻomaka i ka ʻokoʻa ma waena o ka hāʻawi ʻana i nā mea komo i ke aʻo ʻana. No laila, pono e hoʻomaopopo ʻia ʻo ka crankshaft e hoʻokele i ka pulley damper, ka mea nāna e hoʻokele i ke kāʻei kōkua. Nā mea hoʻohui: alternator ("ka mea hoʻolako mana" o ka uila i kāu kaʻa! "Hoʻohana ʻia" ka pākaukau e ia), ka pauma hoʻokele mana, ka ea hoʻoheheʻe ʻana, a me nā mea ʻē aʻe. , 'a'ole ke kā'ei ho'ohui .

E hoʻomanaʻo ʻoiai ʻike koke ʻia ke kāʻei hoʻokele kōkua, ʻoi aku ka palekana o ka synchronizer (ma hope o ka uhi) no laila ʻaʻole ʻike ʻia ke hāpai ʻia ʻoe i ka puʻu.

Hiki i ka amateur ke hoʻopili koke i ke kāʻei kōkua me ke kāʻei manawa. No ka ʻike ʻana iā lākou: ʻike ʻia ka hoʻohele ʻana, akā ʻaʻole ka mea kōkua, e like me kāu e ʻike ai. Eia kekahi, ʻaʻole i pale nui ʻia a ʻike mau ʻia i ka ʻike mua ʻana i loko o ke keʻena mīkini. Mālama ʻia ka hāʻawi ʻana (no laila huna ʻia) no ka mea he mea nui ia.

He ʻokoʻa kēia māhele ʻana mai ka kiʻi mua, hiki iā mākou ke ʻike maikaʻi loa no ka mea he Audi A4 me kahi engine longitudinal (no laila kūpono loa no kona mālama ʻana)

ʻO ke kāʻei manawa i ka uliuli, a ʻo nā pulleys ʻulaʻula no ka hoʻopili ʻana i ke kāʻei kōkua (i wehe ʻia ma aneʻi).

Haʻihaʻi kāʻei = engine hāʻule, ʻaʻole paha...

ʻO ka maʻamau, e alakaʻi pololei ke kāʻei manawa haki i ka pōʻino i kāu mīkini. No ke aha mai ? No ka mea hiki i ka desynchronization o ka camshaft a me ka crankshaft ke hoʻoulu i ka haʻalulu ma waena o nā valves a me nā pistons. No ka mea, ʻo kēia mau mea ʻelua, i ka wā o kā lākou neʻe ʻana, hele i kahi hoʻokahi, ʻaʻole naʻe i ka manawa like, mahalo i ka hoʻohele e hoʻonohonoho i nā mea āpau. Akā inā nalowale ka hoʻonohonoho ʻana, e hui pū nā valves a me nā pistons kekahi i kekahi.

Eia naʻe, e makaʻala, ua hoʻolālā ʻia kekahi mau ʻenekini i ke ʻano e hiki ʻole ai i nā valves a me nā cylinders ke ʻaʻa kekahi i kekahi, e ʻae ana i ka holo ʻana o ka ʻenekini me ka haki ʻana o ke kāʻei. Akā kakaikahi kēia mau ʻenekini.

1: i ka wā e hui ai nā valves a me nā pistons, hiki mai nā pilikia nui. Hiki ke hoʻoponopono hou ʻia ka ʻenekini, akā makemake i ka hana nui (ma ka liʻiliʻi, wehe i ke poʻo cylinder).

Kāʻei OR kaulahao?

Hoʻohana kekahi mau ʻenekini i ke kaulahao ma mua o ke kāʻei no ka manawa (hoʻohana kekahi i nā mea ʻelua i ka manawa like... Belt + chain synchronizing i nā camshafts ʻelua). ʻO ka maikaʻi o ka mea hope ʻaʻole pono e hoʻololi ʻia ma mua o 300-400 km (koe wale nō, no ka hopohopo). Ma kēia ala e mālama ai ʻoe i ke kālā, ʻoiai inā ʻaʻole maopopo. ʻOiaʻiʻo, ua hoʻololi ʻia ke kāʻei manawa i kēlā me kēia 000 60-000 200 km e like me nā ʻōlelo aʻoaʻo a me kāna mau hiʻohiʻona, akā ʻaʻole lawa kēia e hōʻino iā ʻoe ... ʻAʻohe mea, mahalo mau ʻia ke kaulahao e nā mea hoʻokele no ka mea hāʻawi hou aku. hilinaʻi i kona kūʻē. Mai nānā ʻoe i kēia me he mea kupanaha, hiki i ke kaulahao ke loaʻa nā pilikia a ua nui nā mīkini i uku i ke kumukūʻai (ka hapa nui o BMW/PSA).

E hoʻololi i kēlā me kēia pehea ka lōʻihi?

ʻO nā ʻōlelo aʻoaʻo a nā mea hana ma kahi o 100 km, akā me ke kūpaʻa maikaʻi ʻana o nā kāʻei pulu i kēia manawa ua hiki mākou ma luna o 000 km. No laila, emi a emi iki ka makemake o ka pūnaewele.

Nā ʻano o nā puʻunaue e kū nei

Pūnaehana hoʻolaha

No laila, ʻo kēia ke kaulahao e mālama ai i nā mea a pau. Auwe, ʻoiai ʻaʻole pono ka mālama ʻana, ʻaʻole hilinaʻi. ʻOi aku ka nui o ka ikehu ma mua o ke kāʻei no ka mea ʻoi aku ke kaumaha (ʻaʻole liʻiliʻi kēia hopena i ka ʻai ʻana).

He ikaika ke kaulahao, akā e hāʻule mau ana ma nā loulou. Hoʻohana ʻia ia ma nā kaʻa kahi hiki ʻole ke hoʻolaha. Hoʻonui iki kēia i ka hoʻohana ʻana ma muli o ke kaumaha o ke kāʻei.

Kāʻei manawa

ʻAʻole lōʻihi, pono e hoʻololi mau. ʻO kona pōmaikaʻi ʻo ia ka māmā loa (e hoʻemi ʻia ka hoʻohana ʻana) a ʻo ka mea pono e hoʻololi ʻia e pono ai ka nānā liʻiliʻi (ʻo ia ka maikaʻi e noʻonoʻo i ke koʻikoʻi o ke kino. Hiki iā ʻoe ke nāwaliwali me ke kaulahao).

I kēia manawa aia nā ʻano i kapa ʻia ʻo wet version, kahi i hoʻomoʻi ʻia ai ke kāʻei i ka ʻaila ʻenekini no ka lubrication. ʻIke hou aku ma aneʻi.

(ʻo ka ʻoiaʻiʻo he hoʻokahi wale nō cylinder i ke kiʻi, ʻaʻole ia he mea nui no ka loiloi o ka hana)

Hoʻokaʻawale ʻana i nā pine/pinion

Nalo paha ka puunaue ana no ka mea kaumaha loa. ʻO ka hopena, makemake ka ʻenekini i ka ikehu a no laila ka wahie e hana ai ...

Hoʻololi i ka pahu = hoʻololi i ka pā wai

ʻOiai inā ʻaʻohe pilikia o kāu ʻume wai, ua aneane e hoʻololi ʻia i ka wā e hoʻokomo ai i kahi māhele hou.

No ke aha mai ? No ka mea he mea pono e hoʻohana i kahi kūlana e hiki ai ke komo maʻalahi i kahi pamu, ʻaʻole ia he kumu kūʻai nui. Pepehi pinepine mākou i ʻelua manu me ka pōhaku hoʻokahi. No ka mea, i ka wā e pōʻino ai ka pauma wai, pono ʻoe e hana i ka hana like (no ka mea, hele ka pauma wai me ke kāʻei manawa) e like me ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei kāʻei manawa. ʻAʻole like ka hana i ke kumu kūʻai o ka paila wai, e like me ka hana ʻana i ke poʻo cylinder gasket. No laila, ke loaʻa iā ʻoe kahi māhele, mai poina e hoʻololi i kēlā pamu kaulana i ka manawa like. ʻO kēlā me kēia mechanic maikaʻi e hoʻomanaʻo iā ʻoe i kēia.

Eia ka paila wai. E ʻike ʻoe i nā ʻāpana no ka hoʻopili ʻana i ke kāʻei.

Aʻo: Hoʻololi iā ʻoe iho i ka Kit

Mahalo iā ʻoe i kēia mechanic maikaʻi no ka lawe ʻana i ka manawa e kau i kēia wikiō ma Youtube!

Nā manaʻo a me nā pane āpau

Dernier manaʻo hoʻopuka i hoʻouna ʻia:

Patrice (Lā: 2021, 07:26:23)

привет

kaʻa 3008 1.2 Puretech 130 hp BVM6: 45000 km, 3 mau makahiki i 1 mahina a i ka hopena pule hope loa ua kū ke kaʻa ma ke ala wikiwiki ma hope o ka memo "Engine hewa, e ʻoluʻolu e hoʻoponopono i ka ʻenekini." Nalo ka mana, hoʻopau i ka 1st ma ke ala kaʻawale a hiki i ka puka aʻe, pōmaikaʻi aia ma 200m.

Ka hoʻoponopono ʻana ma o ka Peugeot Assistance, hoʻoholo i kēia kakahiaka: hoʻololi i ke kāʻei manawa. Kākoʻo piha mai Peugeot (mālama, kaʻa kaʻa, hoʻololi kaʻa, hoʻoponopono).

Manaʻo wau e hoʻihoʻi koke i kaʻu kaʻa!

Il J. 2 pane (s) i kēia manaʻo:

• Kauka LUNA HUINA SITE (2021-07-29 16:38:16): He mea ʻoluʻolu loa ka hōʻike ʻana i kēia ma ʻaneʻi i noʻonoʻo ʻia i loko o nā hōʻailona hilinaʻi 3008 (hiki iā ʻoe ke loiloi manuahi).

  No laila, ua pilikia ʻoe i ke kāʻei, ʻo ia hoʻi ka ʻaila, e hoʻonāwaliwali ai. Aia kekahi ʻatikala e pili ana i kēia kumuhana hiki ke nānā ʻia ma ka papa kuhikuhi a i ʻole ma o kahi hulina ("Puretech Reminder" a i ʻole "1.2 Puretech Reliability").

  Mahalo iā ʻoe no kēia hōʻike.

• THEO POMPIERRE BRUSSELS (2021-08-07 11:29:02): Aloha Patrice,

  koʻu kaʻa 3008 1.5 130hp 80.000 3 km, koke 14 makahiki, immobilized 06.

  ʻO ka haʻihaʻi ʻana ma o ka Peugeot Assistance, kaʻa kaʻa kaʻa wale nō 7 lā ma hope, ma hope o ka hāʻawi ʻana o kaʻu hūnōna wahine i VW no ka manuahi ... Hoʻoholo ma hope o 15 mau lā ... !!! : Nalo ke kaulahao mahele... !!! E hoʻololi i ka puʻupuʻu hoʻohele, nā kīwaha, ka pahu poʻo cylinder.... !!! Kākoʻo piha mai ka Peugeot, koe wale nō ke kaʻa pani...!!! ʻO ka mea pōmaikaʻi, ua loaʻa iā mākou kahi hōʻoia lōʻihi o 2 + 3 mau makahiki no ka mea ke kumukūʻai ma kahi o 6.000 euros ... !!! E mālama iā mākou a hiki i ka pau ʻana o kāu hoʻoponopono 3008, aloha nui, Theo

  Ua kiʻi wale au i koʻu kaʻa i nehinei, Iune 6, 8... Pfft, 2021 pule i ka lā...

(E ʻike ʻia kāu pou ma lalo o ka ʻōlelo ma hope o ka hōʻoia ʻana)

Ua hoʻomau ʻia nā manaʻo (51 à 79) >> e kaomi maʻaneʻi

Kākau i ka manaʻo hoʻopuka

Ma waena o nā pūʻali koa a me nā mākaʻi, nā mea i ʻike ʻia i ʻoi aku ka mākaukau iā ʻoe