Mitsubishi L200 hoʻokolohua hoʻokolohua

ʻO ka ʻōnaehana kāohi māka, e like paha me ka wāwahi ʻana a hoʻomaka i ke kani hysterically, akā ʻaʻole hiki ʻole ke ʻokiʻoki i nā huli o ka nahesa mauna, i kēlā me kēia manawa a puka i waho o ke ala kūiki o ka pā. Hoʻohui ʻia, e noho ana he ʻelua Kepani mai Mitsubishi ma ka sofa hope, e ʻapo ana i kahi ʻeke, ʻaʻole maopopo leʻa hauʻoli lākou e kalaiwa i kahi kalaka ma nā alanui mauna. Akā hāmau lākou.

ʻAʻohe wahi no ka ʻohiʻohi ma nā nahesa haiki, akā ma aneʻi ʻaʻole ʻoe makemake e hele i waho o ka L200 i ka manawa kūpono mua. No kēia mau wahi, pīpī, iki iki a iki ʻole, akā holo maikaʻi ia a, e like me ka mea i manaʻo ʻia, pane i nā hana kaohi, haʻalulu iki i nā puʻupuʻu. A i ka 2,4 turbodiesel hou me 180 hp. ʻaʻohe hoʻopiʻi ma nā mea āpau: huki hilinaʻi ka ʻenekini, i kekahi manawa me ka hauʻoli, hanu maʻamau a me nā rev.

ʻOkoʻa ka L200 mua mai nā hoa papa i kahi helehelena ʻokoʻa, ʻoiai ua hele a mamao loa ka poʻe Kepanī stylist me kahi panana. ʻAʻole hoʻoweliweli ka mea hou me nā kūmole kūmole a me he mea lā ua ʻoi aku ka maikaʻi. Akā ke nānā aku ka kaumaha o ka chrome-plated front end kaumaha i ke kaumaha, a ʻo ka plastic o nā ʻaoʻao a me ka tailgate me he mea paʻakikī ʻole ia. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ua hoʻomau ka L200 i nā kumu a ʻike ʻia hoʻi, me ka ʻole o ka lilo ʻana i sissy, kahi e makemake ʻole ai e kipaku i ka aspphalt maʻalahi.

I ka nīnau ʻana no ke aha e kū ai ka L200 mai ke kaila hou o ka laikini, i kūpono loa iā Outlander i hōʻano hou ʻia, ua huki ka Kepanī i ko lākou mau manamana lima a puni nā ʻūlū o ka pale. Inā ʻoe e nānā pono, a laila ka mea kaulana "X", ka mea i hoʻopiʻi i nā plagiarism e nā ʻelele o AvtoVAZ, maʻalahi e heluhelu i ka ʻaoʻao ʻelua a ma ka hope o ka pickup. Ua makua maoli ka poʻe Kepanī i kēia manaʻo i ka wā ma mua (e nānā wale i ka 2013 GR-HEV pickup manaʻo), akā ua hiki iā lākou ke hoʻopaʻa iā ia ma mua o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka Outlander. Eia hou, ʻo ka L200 kahi huahana i hoʻokumu ʻia i ka mākeke ʻAsia, kahi chrome ma kahi uku. Hana ʻia ka pickup ma Thailand, kahi i kūʻai ʻia ai ma lalo o ka inoa soniton a hanohano Triton. ʻO ka hoʻokūkū kūʻē i ke kua, no ka laʻana, Navara a me Armada paha. A ʻaʻole like loea me ka L200 a i ʻole BT50.

E like paha ia, ʻo ka mākeke Lūkini no ka L200 i koe kekahi o nā mea nui a nui loa hoʻi ma ʻEulopa. Loaʻa iā mākou kēia kaʻa - ke alakaʻi loa o ka ʻāpana, e noho ana ma 40% o ka mākeke pickup a ʻane ʻelua mau manawa i mua o ka mea hoʻokūkū kokoke loa ʻo Toyota Hilux. Akā e kokoke ana ʻo Hilux e hoʻololi i kahi hanauna, e loaʻa ka Nissan Navara hou, a ke kali nei ʻo Ford Ranger lāua ʻo Volkswagen Amarok i nā mea hou. No laila ke puka aku nei ka lima o ka hanauna L200 i ka manawa kūpono.

ʻOi aku ka maikaʻi o ka L200 hou i ke kihi kiʻi ʻekolu ʻehā o hope o ke kiʻi. ʻO kāna keʻena ukana he nui loa, a ʻaʻole kēia he kuhihewa - ua lilo ka ʻaoʻao i 5 cm kiʻekiʻe. Kūpono ka pallet maʻamau ma waena o nā kaaka huila. Akā ʻo ka puka aniani hope hoʻohaʻahaʻa, kahi i hiki ai ke lawe i nā lōʻihi lōʻihi, e hoʻopiha hapa ana iā lākou i loko o ka hale pale, ʻaʻole ma laila. Hōʻoiaʻiʻo ka Kepanī ʻaʻole i koi ʻia ke koho, a ʻaʻole palekana ia i ka lawe ʻana i nā waiwai i kēlā ala. Eia kekahi, ʻae nā lula iā ʻoe e hele i waho o nā ana o ke kino o hope.

ʻO ka haʻalele ʻana i ka ʻōnaehana hāpai puka aniani hope e ʻae i ka loaʻa ʻana o kahi wahi liʻiliʻi i loko o ke keʻena - lawa e ʻūlū i ka noho hope i hope e 25% mai ke kūlana kokoke i kūkulu. Akā i ka laulā, noho like ka hoʻonohonoho, koe wale no ka hoʻohui o 2 cm no nā wāwae o ka poʻe hope. Ua ʻae ka poʻe Kepanī - ke hele nei i waho o ka noho hope o ke kaʻa a me ka hoʻokuʻu iā lākou iho mai ka ʻeke, ua hui pū kekahi me kekahi e hoʻomaka e mahalo i ka maʻalahi o ka pae ʻana. Ua nānā pū mākou: nā wahi kanaka āpau me kahi lako maʻamau o kahi e noho ai i nā poʻohiwi a me nā kuli. A ma hope o ke kua hulina o ka sofa, aia kahi kikoʻekolu no kahi jack a me nā pono hana.

Inā ʻole, me ka ʻole o nā kipi. Ua loli ka loko, hinted ma ka hoʻolālā like "X" e nā ʻaoʻao o ka panela, akā noho mālie ʻole i ke ʻano kāne. E kamaʻilio e pili ana i ka maikaʻi o ka hopena, kūlou nā Kepani i ko lākou mau poʻo i ka ʻoluʻolu, akā ʻaʻole mākou i ʻike i kahi mea hou. Maikaʻi ka loko, hūnā hohonu ʻia nā kī o ka ʻumikūmālima mau makahiki i hala aku nei, ku pono ka ʻōnaehana antediluvian kūwaho i ka hana - a maikaʻi nō hoʻi. Akā maʻalahi ka ʻōnaehana media o kēia au me ka pale paʻi - me ka hoʻohui o ka hoʻokele, hiki iā ia ke hōʻike i kahi kiʻi mai kahi kāmela nānā hope, me ka paʻakikī ʻole o ka hoʻokele i kahi kalaka pickup.

ʻO ke kāmera, e like me ke kaohi o ke aniau, nā koho, akā i kēia manawa aia lākou ma ka liʻiliʻi ma nā papa helu kumukūʻai a me ka ʻōnaehana kaohi laina like a me ka pihi hoʻomaka o ka ʻenekini. ʻO ka pale nano kekahi no ka uku uku, a i nā mana maʻalahi ʻoi aku ka L200 me ka monochrome ʻelua-din lekiō hoʻopaʻa leo, a ʻoi aku ka maʻalahi o loko. ʻO ka hoʻoponopono hoʻokele no ka hiki, kahi e kōkua nui ai i ke kaʻina o ka loaʻa ʻana o kāu pono ponoʻī, ʻaʻole nō ia e koi ʻia no nā mana ʻōpio. Ua hala ka Poker o nā ʻano hoʻoili i nā ʻano ʻokoʻa āpau, e hāʻawi ana i kahi mea holoi nani.

Koho i nā koho huila ʻehā, e like me ma mua, ʻelua: ʻo ka EasySelect maʻamau me ka pili o ka axle mua paʻa a me ka SuperSelect ʻoi aku ka holomua me ka paʻa o ka kikowaena uila me ka hoʻoili uila mua i ka lakio o 40:60 ma ka ʻaoʻao o ke axle . Me kēia, noho mau ka L200 ma kahi o ka kalaka wale nō i hiki ke kalaiwa i ke ʻano holo kaʻa holoʻokoʻa holoʻokoʻa. Hoʻohui i kahi downshift ikaika a me nā laka ʻokoʻa hope koho, a, i ke kumumanaʻo, e hoʻolilo i ka L200 i SUV koʻikoʻi. Akā ma hea e ʻike ai ma ke ala e holo ana ma nā ala i kāhiko ʻia o Cote dʻAzur?

I ka pane ʻana i ka nīnau, ʻakaʻaka wiwo ʻole ka Kepanī. ʻAʻole makehewa, wahi a lākou, ua wili mākou i ka huila ma nā nahesa no hoʻokahi hola holoʻokoʻa. Mai ka wahi kaʻa, kahi e hoʻomehana ai nā ʻelele o ka ʻoihana ma hope o ka holo ʻana ma ka noho hope, hele ka primer i ka nahele - pā a māka ʻia.

Ma ka aspphalt, ka hopena o ka mode drive wheel-all o ka hoʻoili ʻo SuperSelect i ka hopena o ka mīkini i kēlā me kēia ʻano. ʻAʻole kūpono ka L200 i ka nalo koke ʻana o ka traction ma lalo o ka traction, no laila hoʻopaʻa paʻa pono ʻia ka aspal i kēlā me kēia kūlana koho ʻelua. Akā me ka hoʻohaʻahaʻa ʻana a me ka laka ʻana o ke kikowaena, lilo ka pickup i tractor: kiʻekiʻe nā revs, a ke kolo nei ka wikiwiki. Haahaa ka lākiō o nā kapa - 2,6, no laila a piʻi i ka puʻu ma kēia ala ʻaoʻao loa, kalaiwa mākou, hoʻololi i ka lua o nā kapa i ke kolu a i kekahi manawa i ka hā, ʻoiai ka ihu o ke kaʻa i nānā mau ʻia.

ʻO ka lua ʻo ke kolu. ʻO ka lua ʻo ke kolu. ʻAʻole, ʻo ia ka lua. I ka piʻi kiʻekiʻe loa o ke ala, a hāʻule ke kui kelehe tachometer ma lalo o ka māka 1500 rpm, kahi i kū ai ka ʻenekini, ua hoʻomau ka piʻi ʻana o ka L200. I loko o kahi kapa haʻahaʻa, he ʻenekini 180-horsepower kiʻekiʻe-ʻenekini i ʻae i ka ʻenekini e hāʻule i lalo, a laila me ka wikiwiki me ka wikiwiki e hoʻi i ka mele o ka namunamu o ka ʻenekini. He aha inā e hoʻāʻo ʻoe e kū ma kahi piʻi 45-kekelē? ʻAʻohe mea kūikawā: pili ʻoe i ka mea mua a hoʻomaka i ka neʻe maʻalahi, ʻoiai ʻo ka piʻi ʻana e kōkua i ka ʻōnaehana e paʻa pono i ke kaʻa me nā paleki, e pale iā ia mai ka hoʻi hope ʻana. I kēlā mau ʻano, ʻaʻole hiki ke kōkua ʻia i kāna kōkua.

ʻAʻole hoʻokumu ka L200 manual i nā mea hoʻonāukiuki i kēlā me kēia ʻano. ʻAe, ʻo ka hoʻāʻo ʻana ma ka leve a me ka paʻa lima he nui loa ia, akā ʻo ka pickup iā ia iho ʻaʻole mamao ia ma ke ʻano he kaʻa kaʻa kaʻa. ʻAʻole nō hoʻi he 5-wikiwiki "akomi" hou loa mai Pajero mai, akā ʻaʻole hoihoi ka piʻina mauna ʻana me ia. Ua kiʻi wale ʻoe i nā levers, e lanakila ana me ke kaʻa i ka hana a ke kūlohelohe i loko o kēia mau kuahiwi no nā kenekulia, a i kēia manawa e ʻōwili wale nō ʻoe, e ʻume ana i ka hehi wāwae a e hoʻāʻo nei e holo ʻole i kahi pōhaku nui. Kū pinepine nā pilina me nā pōhaku, akā palaki wale ka poʻe Kepanī - maikaʻi nā mea āpau, ʻano maʻamau.

Mai ka honua a i ka crankcase engine, he 202 official millet ka pickup, akā i loko o nā kaʻa no Rūsia e pono ai kahi mea hou aʻe. ʻO ka ʻoiaʻiʻo ʻo ka ʻeke nui ma lalo o ka ʻenekini mīkini, kahi e noho ai kekahi o nā ʻenekini uila, ua noi ʻia e nā ʻelele o ka keʻena Lūkini o Mitsubishi e hemo. ʻO ke koena o ka adaptation e iho i nā lako lako a me nā papa inoa koho. ʻO kahi laʻana, ʻaʻole e lawe ʻia ka ʻōnaehana hoʻokele laina i hoʻomāinoino iā mākou i Lūkia.

Hoʻohiki ʻelua mau ʻenekini. ʻOi aku ka pololei, e hāʻawi ʻia kahi diesel 2,4-lita i nā mana ʻelua me ka mana o 153 a me 181 horsepower. Aia ke ʻano o ka pahu i ka hoʻonohonoho, a ʻo ka SuperSelect naʻauao e hele paha i ka poʻe e koho i ka mana ʻoi aku ka maikaʻi. Ma ke ʻano kūlana, ʻaʻole hoʻolaha ʻia nā kumukūʻai, akā alakaʻi ʻia nā ʻelele o ka mea hāʻawi e ka nui mua o 1 rubles. no ka L250 maʻalahi o ka hanauna ʻelima - ʻoi aku ka pipiʻi ma mua o kāna kumu kūʻai mua. I waenakonu o kahi pilikia, he neʻe maikaʻi kēia e hoʻopakele i ke alo - ʻike ka Kepanī pehea e hana ai e like me ka mea ʻē aʻe. ʻOi aku i kahi kūlana kahi o ka mōʻī o ka puʻu maoli. Ma hope o nā mea āpau, ʻoi aku ka maʻalahi o ka piʻi ʻana i nā ala kao i ka piko o ka mauna ma mua o ka lawe ʻana i ke kūlana o ke kūʻai aku maikaʻi loa ma ka māhele holoʻokoʻa.

ʻIvana Ananiev