Nā mea hou i ka mākeke LPG. He aha ke kinoea e koho ai no ke kaʻa?

ʻO ka hoʻokomo ʻana i kahi mea kanu kinoea he mea maikaʻi loa ia. ʻOi aku ka maikaʻi o nā ʻōnaehana LPG me nā mīkini ʻaila.

ʻO ka hōʻike hou loa e nā mea loiloi e-petrol.pl e hōʻike ana ua piʻi aʻe ke kumukūʻai o nā wahie a pau ma nā keʻena kinoea Polish, koe wale nō ka autogas i ka pule i hala. Ua hoʻonui ʻia nā kumukūʻai no Pb95 a me ka diesel e PLN 4 i ka awelika o PLN 5,64 a me PLN 5,56/l. Ua piʻi ka Pb98 i ke kumukūʻai e PLN 3, i ka pae o PLN 5,85/l. ʻO ke kumu kūʻai maʻamau o LPG he PLN 2,75/l.

Ma kēia kūlana, pono ke helu ʻana i ka hoʻokele ʻana i ka HBO kokoke i ka hapalua o ke kumukūʻai. Aneane, no ka mea, e hoʻomanaʻo ʻia e pono ana nā kaʻa i ka ʻaila no ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini, a ʻo ka awelika o ka hoʻohana ʻana o LPG ma kahi o 10-15 pakeneka kiʻekiʻe ma mua o nā wahie maʻamau. ʻOiai kēia, ʻo kahi kaʻa waena waena e puhi ana i ka awelika o 11 lita o ka ʻaila me ka hoʻohana kinoea o 13 lita e mālama i kahi PLN 1000 ma kahi mamao o 200 mau kilomita (PLN 564 gas, PLN 358 gas). Kūlana? Hoʻonohonoho pono ʻia, kahi e hiki ai iā ʻoe ke alakaʻi i kahi kaʻa me ka pilikia ʻole a me ka hoʻokele waiwai.

Inokaulima pololei

Nui nā huahana hou ma ka mākeke LPG. ʻO ka hoʻonā holomua ʻo ia nā ʻōnaehana hanauna hou o LPI XNUMXth i hoʻolālā ʻia no nā kaʻa me ka hoʻokele wahie pololei. No ka laʻana, ua hoʻomākaukau ka hui Dutch ʻo Vialle i nā hoʻonohonoho no nā kaʻa Volkswagen a me Audi me nā ʻenekini FSI a me TSI.

"A hiki i kēia manawa, ua paʻakikī loa ke kūkulu hou ʻana iā lākou, no ka mea, ʻo ka hōʻole ʻana i ka ʻaila ʻaila a me ka hoʻohana ʻana i ke kinoea liquefied i alakaʻi i kā lākou wikiwiki. Hāʻawi nā mea hoʻokomo hou i ke kinoea i ke keʻena kuni me ka hoʻohana ʻana i nā injectors ʻaila. ʻAʻole like me kahi mea kanu moʻo, ʻaʻole e hoʻonui hou ke kinoea i ka hā o ka hanauna, wehewehe ʻo Wojciech Zielinski mai Awres ma Rzeszow.

Hiki ke hoʻokomo ʻia nā ʻāpana hanauna ʻelima ma nā kaʻa me ka hoʻoheheʻe wahie kuʻuna. I nā hihia ʻelua, hoʻemi lākou i ka hoʻohana wahie a hiki i ka 10 pakeneka.

- Me ka hana maʻamau, hāʻawi ʻia ke kinoea anuanu i ka hopena o ka intake manifold, e ʻae ai i ka pā e hoʻomaha. ʻO ke ea anuanu, hiki iā ʻoe ke ʻōlelo he hana ia e like me ka intercooler, wehewehe ʻo Zieliński.

Ke hoʻomaka nei nā mea kanu LPI ma Polani e hana, akā ua kaulana i Western Europe. ʻO ke kumukūʻai o ka hoʻololi ʻana i kahi kaʻa me ka injection maʻamau ma kahi o 1300 euros. No ka injection pololei, ʻo ke kumukūʻai ma kahi o 1500 euros. I kēia kau, ua hoʻomākaukau nā mea hana i nā huahana hou no ka hoʻokomo mau ʻana.

Nā kumukūʻai wahie kiʻekiʻe? Loaʻa i nā mea hoʻokele nā ​​ala e hana ai

"ʻO ka mea mua, ʻo kēia nā mea hou uila e ʻae ai i ka hoʻokele maikaʻi ʻana i ka dosing wahie a me ka hana ʻāpana. No ka laʻana, hoʻohana ʻo Prins i nā nozzles Iapana ʻoi aku ka holomua e hana me ka pololei o kēlā me kēia hola. I loko o nā mea kanu hou o kēia hui, ʻoi aku ka nui o ke kaomi hana ma mua o nā pahu pahu Italia, wahi a Wojciech Zieliński.

He mau ʻano

ʻO ka mea pōmaikaʻi, aia kahi koho ʻoi aku ka nui o nā hoʻonohonoho hoʻonohonoho ʻana, e ʻoi aku ka maikaʻi o kā lākou kumukūʻai. Hoʻomaka lākou ma kahi o PLN 2000, akā inā pono e hoʻonui ʻia ka ʻōnaehana me nā mea hou aku, hiki iā lākou ke piʻi i PLN 4500.

Mai hōʻemi i ka hoʻonui kaʻa. ʻO ka hōʻoiaʻiʻo o ka hana maikaʻi a me ka hoʻokele waiwai o kahi ʻenekini me kahi hoʻokomo kinoea ʻo ia ka koho kūpono o nā ʻāpana, ʻaʻole ka hoʻokomo ʻana i nā mea liʻiliʻi loa, e hōʻoiaʻiʻo iā Wojciech Zieliński.

E makaala i ka wahie bapetizoia. Ua ʻike ka poʻe hoʻopunipuni pehea e kāʻalo ai i nā loiloi

I ka manawa hea mākou e hōʻiliʻili ai i ke kaʻina? ʻOiaʻiʻo, no nā ʻenekini e holo ana ma ka multipoint electronic fuel injection. Hana pololei kēia hoʻonohonoho ʻana, hāʻawi ia i ke kinoea ma lalo o ke kaomi pololei i ka manifold, kokoke i nā nozzles. E like me ke ʻano o nā hoʻonohonoho kuʻuna, loaʻa nā electrovalves, cylinder, reducer, nozzle, kahi mea ʻike kinoea a me kahi ʻōnaehana mana.

"ʻO ka ʻokoʻa ka mea nui ma muli o ka uila ʻoi aku ka maikaʻi, e alakaʻi ana i kahi kumukūʻai kiʻekiʻe," wahi a Wojciech Zieliński.

ʻaihue nā ʻaihue i ka wahie pololei mai ka pahu. He aha ka pilikia no lākou?

Hiki ke hoʻokomo pono ʻia kahi hoʻonohonoho ʻilihune ma kahi o PLN 1500-1800 ma nā kaʻa me ka pahu wahie hoʻokahi. Maʻaneʻi, lawa wale nā ​​mea maʻamau a me kahi ʻōnaehana hoʻokele maʻalahi, nona ke kuleana no ka hoʻomākaukau ʻana a me ka hāʻawi ʻana i ka huila wahie kūpono i ka mīkini.

ʻO ka wehe ʻana i ka module control e hōʻemi i ke kumukūʻai hoʻokomo akā hiki ke hōʻino i ka ʻenekini. Ke kumu? E loaʻa i ke kaʻa ka hui ʻana o ka wahie hewa, e hopena i ka hana ʻino a hiki ke hōʻino i ka catalytic converter. ʻAʻole i hoʻokomo ʻia nā ʻōnaehana ʻoi loa, no ka mea, ʻoi aku ka paʻakikī o ka loaʻa ʻana o kahi kaʻa me kahi carburetor ma ka mākeke lua.

Pehea ka excise?

Ke hopohopo nei nā mea hoʻokele i ka piʻi ʻana o ka ʻauhau ʻauhau ma LPG. ʻO ka manaʻo o ke Komisina ʻEulopa e hoʻokaʻawale i ka nui o nā ʻauhau ma muli o ka ikaika o ka wahie a me ka nui o nā kinoea ʻōmaʻomaʻo i hoʻokuʻu ʻia i ke kaiapuni e nā kaʻa e holo ana ma luna o lākou. Inā mau ka helu no ka ʻaila i ka pae o kēia manawa, a no ka diesel e piʻi iki ia, a laila no ka LPG e lele ia mai 125 euros a 500 euros no ton. A laila e piʻi ke kumukūʻai o ka lita o ke kinoea ma kahi o PLN 4 no ka lita.

- Eia naʻe, i kēia manawa he manaʻo wale nō kēia, ʻoiai inā hoʻokō ʻia, ʻo ia hoʻi ka piʻi mālie o nā kumukūʻai. E loaʻa iā mākou kahi manawa hoʻololi e hoʻonui i ka ʻauhau, wehewehe ʻo Grzegorz Maziak, ka mea loiloi ma e-petrol.pl.

ʻO ka ʻaila 98 a me ka wahie premium. Ua uku ia?

Ma nā kumukūʻai wahie o kēia lā, ʻo ka hoʻokomo ʻana o ka ʻāpana no PLN 2600-11000 e uku ʻia ma kahi o 1600-7000 km. ʻO kahi ʻōnaehana maʻalahi no kahi PLN 5000 e uku iā ia iho ma kahi o XNUMX km. No laila, me ka awelika makahiki mile mile o XNUMX km, ʻo kēia ka lōʻihi o ʻelua mau makahiki.

Kiaaina Bartosz

kiʻi na Bartosz Guberna