E hoʻāʻo i kahi BMW M5 E39 i hoʻohana ʻia: pono anei ia?

ʻO ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa i hoʻohana ʻia he mau mea maikaʻi a maikaʻi ʻole, a no nā mea kaʻa he nui ʻaʻole ia he mea koho akā he manawa kūpono. Akā ʻo ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa haʻuki i hoʻohana ʻia he mea ʻē aʻe: inā ʻoe e koho hewa, hiki iā ia ke hoʻokuke iā ʻoe i ka pali o ka banekorupa pilikino. Inā ʻoe e hana i ka koho kūpono, hiki ke lilo i mea hoʻopukapuka kālā.

Ke hiki mai i nā kaʻa haʻuki i hoʻohana ʻia, ʻaʻole e kūkākūkā ʻia ka hanauna E5 BMW M39. E hoʻohiki nā mea aloha he nui iā ʻoe ʻo kēia ka sedan haʻuki puka maikaʻi ʻehā loa. I kekahi hihia, ʻo kēia kekahi o nā kaʻa BMW maikaʻi loa. Akā pono ke kūʻai aku iā ia ma ka mākeke lua?

Kaulana kaulana

ʻO ke kumu e mahalo nui ʻia ai ka M5 E39 no ka mea ʻo ia ke kaʻa hope loa o ka wā ma mua o ka uila. ʻO ka hapa nui o lākou e kaukaʻi i nā mīkini mekanika maikaʻi a me kahi hāmeʻa maʻalahi me ka ʻole o ka nui o nā mea ʻike a me nā microcircuits hiki i ka hōʻino pinepine.

Hoʻohālikelike ʻia i nā hiʻohiʻona hope aku, ʻoi aku ka māmā o ke kaʻa, ʻoluʻolu a maʻalahi hoʻi ka lawelawe ʻana, a ma lalo o ka pale kekahi o nā ʻenekini V8 i makemake nui ʻia e ʻoluʻolu. Hoʻohui i kahi hoʻolālā hilahila ʻole e kau pono i ka maka iā ʻoe inā ʻaʻole ʻoe makemake. Hana kēia mau mea āpau i ka M5 i ka wā e hiki mai ana.

Komo komo mākeke

Ua hoʻomaka ka E39 M5 ma ka 1998 Geneva Spring Motor Show a paʻi i ka mākeke i ka hopena o ka makahiki. Hoʻokumu ʻia ia ma ka maʻamau 8 i kēlā manawa, akā ʻo kēia ka BMW M mua me ka ʻenekini VXNUMX.

ʻIke, ʻaʻohe ʻokoʻa ka M5 mai ka "ʻelima" maʻamau. ʻO nā ʻokoʻa nui:

• 18-ʻīniha huila;
• ʻehā mau paipu lālā o ka ʻōnaehana hoʻopau;
• grill mua chrome;
• aniani ʻaoʻao kūikawā.

Hoʻohana ka loko o ka M5 i nā noho kūikawā a me ka huila hoʻokele, ʻokoʻa hoʻi nā mea hana mai nā mea maʻamau.

Nāʻike kiko'ī

ʻOi aku ka ākea o ka E39, ʻoi aku ka lōʻihi a me ke kaumaha ma mua o ka mea ma mua, ʻo ka E34, akā ʻike ʻia nō hoʻi ka wikiwiki. ʻO ka 4.9-lita V-62 (S540, i pākuʻi ʻia e ka poʻe Bavarians) kahi mana o ka ʻenekini XNUMXi "maʻamau", akā me ka lākiō ʻoi loa ke kiʻina, nā poʻo paukū i hana hou ʻia, kahi pauma wai ʻoi aku ka mana a me ʻelua mau manawa manawa kiwikā VANOS.

Mahalo i kēia, hoʻomohala ka ʻenekini 400 horsepower (ma 6600 rpm), 500 Nm o ke anuanu kiʻekiʻe a hoʻonui i 100 km / h i ʻelima mau kekona wale nō. Ka palena papaha ka uila uila i 250 km / h, akā me ka ʻole o ka palena, ʻoi aku ka kaʻa ma mua o 300 km / h.

ʻO kēia M5 ka mea mua e hoʻohana i nā ʻāpana alumini no ka pale o mua a me ka hope multi-link. ʻO ka pahu pahu kahi pahuhoho manual ʻo Getrag 6G 420-wikiwiki, akā me ka paʻa paʻa. ʻOiaʻiʻo, aia kekahi ʻokoʻa slip slip. I ka hopena o 2000, hoʻolauna pū ʻo BMW i kahi helehelena i hoʻohui i ka Angel Eyes kaulana a me ka hoʻokele DVD, akā laki ʻole naʻe i hoʻopā i nā mīkini.

Kūlana mākeke

No nā makahiki, ʻo kēia M5 kekahi o nā kaʻa M i hoʻohana nui ʻia. No ka mea, he 20 ka huina i hanaia. Akā i kēia mau lā, ua hoʻomaka ka piʻi ʻana o nā kumukūʻai - he hōʻailona ʻoiaʻiʻo ʻo ka E482 kahi maʻamau e hiki mai ana. Ma Kelemānia, loaʻa lākou mai ka €39 a i ka €16 no nā ʻāpana maʻamau, a ʻoi aku ma mua o € 000 no nā hale kaʻa me ka ʻole a i ʻole ka liʻiliʻi o ka mile. Ua lawa ka huina o 40 euros e kūʻai i kahi kaʻa i ke kūlana maikaʻi a kūpono hoʻi e hoʻokele.

Inā ʻoe e pili ana i nā moku ʻē aʻe, loaʻa iā ʻAmelika nā makana maikaʻi loa. Ma kahi kokoke i ka hapalua o ka M5 E39 i hana ʻia i kūʻai ʻia ma ka US, akā i ka maka o ka hapa nui o ʻAmelika, loaʻa iā lākou hoʻokahi drawback koʻikoʻi (he mea maikaʻi no mākou): ʻaʻole lākou i loaʻa me kahi hoʻoili maʻalahi. Ua hoʻokomo ʻo BMW i kēia hiʻohiʻona i ka M5 E60 wale nō. Ma muli o kēia, ʻike ʻia nā hoʻolaha ma United States no ke kūʻai aku ʻana i kahi E39 maikaʻi no 8-10 tausani kālā, ʻoiai ke kumu kūʻai ma mua o 20 tausani.

Mālama a hoʻoponopono

I ka wā e pili ana i ka mālama ʻana, e hoʻomanaʻo ʻaʻole nā ​​kaʻa ʻoi loa Kelemania i waena o nā koho makepono loa. ʻOiai ʻaʻohe nui o ka uila o ka M5, lawa nā ʻāpana keu e hoʻonui i ka papa inoa o nā mea i hiki ke hōʻino ʻia. Ua like nā kumukūʻai o nā ʻāpana me ka brand premium.

Eia kekahi mau hewa a me nā pilikia maʻamau i hiki ke hōʻino i ka ʻike kūʻai maikaʻi no kahi kilika nani.

Nā mea hoʻopilikia lula

ʻO ka mea pōmaikaʻi, ʻo ka ʻenekini V8, e like me ka hakahaka o V10, ʻaʻole ʻai i nā bearings pili pili. Eia nō naʻe, nā kaulahao kaulahao, ka mea i loaʻa i nā ʻāpana plastic a pau i ka manawa, pilikia pilikia. Pono lākou e hoʻololi i kēlā me kēia manawa.

Nā plugula o VANOS module

Loaʻa i nā modula VANOS ʻelua nā plugs hiki ke lele i ka manawa, e hopena i ka nalowale o ka mana a me kahi kukui ʻōlelo aʻoaʻo ma ka dashboard. A ke ʻōlelo mākou "nalo o ka mana", ʻaʻole mākou e ʻakaʻaka - i kekahi manawa he 50-60 mau lio.

Hoʻohana kiʻekiʻe - ka aila a me ka ʻaila

Hiki ke kūkulu ʻia ka ʻeleʻele kalapona i loko o ka pahu. Eia kekahi, hoʻopau kēia engine i ka aila - e like me Autocar, ma kahi o 2,5 lita i ka hana maʻamau. Ma ke ʻano o ka hoʻohana ʻana i ka wahie, hiki ʻole iā ʻoe ke manaʻo i nā hana mana o ka hoʻokele waiwai mai kahi 4,9-lita V8. ʻO ka maʻamau ma kahi o 16 lita no 100 km.

Hinges, popo

Ikaika ka chassis, akā maikaʻi ke nānā i nā hoʻopaʻa pivot no ka lole nui. Hōʻike pinepine ʻia ʻo Rust ma ka ʻōnaehana hoʻopau a ma ka pahu kumu, keu hoʻi ke hoʻohana ʻia ke kaʻa i kahi ʻāina kahi e kāpīpī pinepine ʻia ai nā reagents a me ka paʻakai ma nā alanui i ka hoʻoilo.

Kakauau

Holo ka clutch a hiki i 80 - 000 km. Ma mua o ke kūʻai ʻana, e nānā inā ua hana ʻia kēia kaʻina hana a i ka manawa, no ka mea, ʻaʻole ia he mea maʻalahi.

Nā pā hōkū a me nā pads

Me kahi kaʻa lio 400, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke manaʻo e mau loa lākou. Nui ke kumu kūʻai o nā disk a pēlā nō nā pad. Kūʻokoʻa lākou i ka M5 a ʻaʻole hiki ke hoʻololi ʻia me kēlā me kēia 5 Series maʻamau.

ʻO nā mea

ʻAʻole no ka mea he prone ʻo ia i ka hōʻino. He mea weliweli ia no ka mea hoʻokele kaʻa hou. ʻAʻole e haʻi ʻia, ʻo ka hoʻohou hou ʻana i nā palapala ʻāina kahi pilikia nui. ʻOi aku ka maikaʻi e hoʻohana wale i kāu kelepona paʻalima.

Hoʻololi ʻaila

Paipai ʻia e hoʻohana i nā synthetics e like me Castrol TWS 10W60, ʻaʻole kumu kūʻai iki ia, akā e ʻae no nā wā lawelawe ʻoi aku ka lōʻihi (ʻōlelo ʻo Jalopnik e kipaku iā ia ma mua o 12500 km).

Kelehua

He nui nā mea nona ka E39 kahiko e hoʻopiʻi e pili ana i nā pilikia me ia, akā ʻaʻole ia he kumukūʻai - ma kahi o $ 60, a hiki ke hoʻololi ʻia i loko o kāu hale kaʻa ponoʻī. Loaʻa i ka M5 E39 ʻelua mau mea hoʻonaninani wela - hoʻokahi i loko o ka mīkini a hoʻokahi i ka radiator.

Mīkini wiper akomi

ʻO ia ka mea hou loa o ka ʻenehana i kēlā manawa. I ka E39, akā, kūkulu ʻia ka mīkini wiper akomi i loko o ke aniani, e paʻakikī a paʻakikī hoʻi i ke kālā.

Ma ke ʻano holoʻokoʻa, e like me nā mīkini paʻakikī a hiki hoʻi i ka mīkini, pono ka E39 M5 i ka mālama hou ʻana. No kēia kumu, noi ʻia ʻoe e nānā i kahi lawelawe koʻikoʻi ma mua o ke kūʻai ʻana a ʻike i ka nui o kēia mau pilikia kūpono i hoʻopaʻa ʻia - hiki i kēia ke hāʻawi iā ʻoe i nā hoʻopaʻapaʻa hou aʻe e lawe i lalo ke kumukūʻai. A ME maanei hiki iā ʻoe ke heluhelu i kekahi mau hana hoʻopunipuni e kōkua iā ʻoe e kūʻai i kahi kaʻa hoʻohana me ka loaʻa pono.