PEUGEOT 308: KA HAIOLELO HOPE
Nā mea
ʻO ka helehelena lua me ka ʻaoʻao kikohoʻe, diesel maikaʻi loa a me ka wikiwiki 8-wikiwiki.
Manaʻo wau ke nānā nei ʻoe i nā kiʻi a me ka noʻonoʻo ʻana i nā mea hou i kēia Peugeot 308. ʻO kaʻoiaʻiʻo, ua nānā au iā ia i ke ala like ma ka hale kaʻa o Sofia France Auto i koʻu lawe ʻana iā ia no ka hoʻāʻo. Ua ʻae au i ke kono e hoʻāʻo me ka kānalua ʻole, no ka mea, ʻo ia paha ke kumu hoʻohālike kaulana loa o ka Farani ma ko mākou ʻāina. Ua hoʻoholo wau i kēia makahiki pupule o ka laka, ua hala au i ka hanana kikohoʻe me ka hoʻomaka mua o kahi hanauna hou loa, i kamaʻilio ʻia no ʻelua makahiki. Akā naʻe - i ka makahiki aʻe e loaʻa ana kahi mea kūleʻa maoli, a i ka wā hoʻokahi mai Peugeot e hoʻokuʻu lākou i ka hope hope, ka lua o ka facelift o kahi hiʻohiʻona kūleʻa 2014.
Hiki iā ʻoe ke ʻike iā ʻoe iho i waho, inā he mau loli, a laila ua ʻoi aku ia ma mua o ka cosmetic, a me nā ʻōlelo kūpono ʻole. ʻO kēia 308 ke nānā aku nei i ka ʻehaʻeha, akā ʻaʻole loa i hala ʻole. Ke nānā nei ka Palani i ka Vertigo ʻekolu papa hou i nā huila kukui uila polū a me 18-ʻīniha e hōʻoluʻolu i ka nānā holoʻokoʻa.
ʻO nā pale
Ke kali nei ka hoʻomaikaʻi nui loa iā ʻoe mai loko (inā ʻae mākou iā ia e pono).
Ma kahi o ka puana mea kani analogue-digital i ʻike ʻia ma luna o ka hoʻokele wili liʻiliʻi, ke kakali nei ka mea i kapa ʻia ʻo digital i-Cockpit o ka hanauna hou loa iā ʻoe. ʻO kēia kahi pale uila piha e hōʻike i nā ʻike āpau e pono ai ka mea hoʻokele. ʻAʻole like ia me ka 208 hou, ʻaʻohe ona hopena 3D, akā loaʻa iā ia ka hoʻolālā kiʻi like a hana like i ka hana me ka ʻole o ka noʻonoʻo ʻana iā ʻoe e like me ka mea pāʻani. ʻO ka pale kikowaena waena hou he hou, capacitive (ʻo kēlā me kēia ʻano) a hāʻawi i nā ukali pili. hoʻokele me nā leka uila maoli, nā kiʻi hou a me ka hiki wikiwiki i nā hiʻohiʻona. Mahalo i ke aniani pale aniani, oe hiki aniani i ka pale o kou Phone pono ma luna o laila.
ʻO ka lalo ka wahi noho hope i kaupalena iki ʻia i lilo i ʻano o kēia hanauna 308 mai ka 2014.
Hāʻawi ka facelifted Peugeot 308 i kahi laulā o nā ʻōnaehana kōkua hoʻokele hanauna hou loa, e like me mākou e ʻike ai i nā ʻāpana kiʻekiʻe. Ma ka moku aia kahi autopilot adaptive me kahi kū a hoʻomaka i ka hana e mālama i ke kaʻa i ka pā hoʻokele huila, kahi kāmela nānā hope, kahi autopilot no ka wahi kaʻa e nānā i nā wahi kaʻa manuahi a kiʻi ma hope o ka huila ma kahi o ka mea kalaiwa o ka hanauna hou loa i loko o ke kaʻa. i ka huina, e hana ana ma nā wikiwiki mai 5 a i 140 km / h, ke kaola kiʻekiʻe adaptive akomi a me ka ʻōnaehana nānā ʻōnaehana makapō me ka ʻōkuhi kuhikuhi ma nā wikiwiki ma luna o 12 km / h.
Ke kūpono
ʻO ka mea hou ka hoʻonohonoho hoʻokele, ʻo ia ka pōmaikaʻi nui loa o ke kaʻa. 1,5-lita ʻehā-ʻonika diesel me 130 hp a me 300 Nm o ka nui o ka ikehu i hui pū ʻia me ka wikiwiki holoʻokoʻa nani 8 mai ka hui Kepanī ʻo Aisin.
He kaʻa e manaʻo ai ʻoe e like me ʻoe i loko o kahi kaʻa o kahi papa kiʻekiʻe, no ka mea e hāʻawi iā ʻoe i ka ʻoi aku ka wikiwiki, ka lokahi ma waena o ka ʻenekini a me ka automation, a me ka hoʻokele waiwai. ʻO ka holo wikiwiki ʻana i 100 km / h he 9,4 mau kekona, akā mahalo i ka torque maikaʻi a me nā mīkini ʻenehana maikaʻi loa, loaʻa iā ʻoe ka pane pololei-pedal maikaʻi loa i ka wā e hoʻololi ai i nā loli. Ma keʻano laulā, hoʻopaʻa ʻia ka hoʻouna ʻana no ka hana ʻoi aku ka maikaʻi o ka wahie, akā loaʻa iā ʻoe kahi ʻano haʻuki e hoʻonui ai i ka wikiwiki a me ka pane ʻana, a aneane leʻaleʻa ka hoʻokele. ʻAʻole e like me nā kaʻa ʻē aʻe, ʻaʻole e uku nui ka leʻaleʻa iā ʻoe - ua lawe au i ka 308 me ka holo ʻana o ka kamepiula ma luna o 6 lita no 100 km, a ma hope o ka hoʻāʻo ikaika loa ua hoʻihoʻi au me kahi kiʻi o 6,6 lita. Ke hoʻohiki nei au hiki iā ʻoe ke hoʻokō i kahi kahe hui ʻana o 4,1 lita. No ka nui o ka hoʻomohala ʻana o nā kaʻa a pau i nā mīkini ʻaila, hoʻohui i nā ʻenehana hybrid iā lākou, paʻakikī ke hoʻokokoke i ka pono o nā diesel i hoʻōki mua ʻia. E ʻike ʻia inā e hāʻawi mau ana ka 308 e hiki mai ana i ka diesel, akā inā e hāʻule lākou e lilo ia i pohō.
ʻAʻole wau i ʻike i kahi loli i ka ʻano o ke kaʻa. ʻO ke hōʻoluʻolu kaʻa e kū nei i kahi pae maikaʻi no ka hatchback C-segment, ʻoiai ʻoi aku ka paʻakikī o ka hoʻomaha hope ma nā puʻupuʻu (i kū ʻole i nā mea i manaʻo ʻia mai kahi kaʻa Farani). Mahalo i kona kaumaha haʻahaʻa (1204 kg) a me kahi kikowaena o ka umekaumaha o ke kino i hoʻohālikelike ʻia i ka hanauna o mua, loaʻa iā ʻoe ke kūpaʻa kihi maikaʻi. Hoʻonui hou ka huila hoʻokele i nā manaʻo o ka mea hoʻokele, ʻoiai ua hiki iā lākou ke hana pēlā me nā manaʻo maikaʻi aʻe. Ma ke ʻano holoʻokoʻa, eia nō naʻe, noho mau ka 308 i kaʻa e ʻoluʻolu ai e hoʻokele, e hoʻonoho ana i ka pā i mea kiʻekiʻe nona.
Ma lalo o ka piko
Дvigatel | ʻO Diesel |
Ka helu o nā mea hao | 4 |
kalaiwa | Kākau |
Volume hana | 1499 cc |
Mana ma hp | 130 h.p. (ma 3750 rpm) |
ʻO Torke | 300 Nm (ma 1750 rpm) |
ʻO ka wikiwiki | (0 – 100 km / h) 9,4 kekona. |
ʻO ka māmā kiʻekiʻe | 206 km / h |
Kahuhuʻai | Kālā 4 l / 1 km ʻĀina 100 l / 3,3 km |
Pōʻaiapuni hui | 3,6 l / 100 km |
Nā hoʻokuʻu hoʻokuʻu CO2 | 94 g / km |
ʻO ke kaumaha | 1204 kg |
kuai | mai 35 834 BGN me ka VAT |