Hōʻike like: Honda CBF 600SA a me CBF 1000
He paʻakikī ke hoʻokaʻawale mai kahi mamao. Maikaʻi ua hoʻololi iki ʻia ka 600 2008 ma waho a ua pena ʻia kēlā ʻāpana o ka grille mua i ka ʻeleʻele, i ʻole, ʻaʻohe ʻokoʻa i ka nānā mua ʻana. A laila hoʻokokoke mākou, a loaʻa i nā mea a pau kahi mea liʻiliʻi. E like me kēlā pāʻani o Ciciban - e ʻimi i nā ʻokoʻa ʻelima ma waena o nā kiʻi ʻelua.
ʻO nā hōʻailona huli, mask, pahu wai wahie ʻokoʻa, he 1.000 kahi paʻa paʻa o ka XNUMX a uhi ʻia kekahi paʻa me ka lākeke ʻokoʻa, a ʻoiaʻiʻo, ʻelua mau muffler e hōʻike i ka ʻokoʻa nui loa, ʻehā mau ʻokoʻa o ka nui. nā paukūʻolokaʻa a me ka ikaika e hoʻokuke iā mākou.
Ua kūkākūkā mua mākou i nā ala hoʻolālā. Hoʻohui maikaʻi loa ka waho me ke ʻano o ka paikikala holoʻokoʻa, i kūpono loa no ka waena waena i nā poʻe holo ʻelemakule. No laila ʻaʻole mākou e kahaha inā ʻōlelo nā makahiki he 18 i ka CBF he luhi, "lapuwale" a ʻoiai he keke uila.
ʻOiaʻiʻo, hiki i kekahi ke hāʻawi iā ia i kahi ʻano haʻuki hou aʻe, i ka hoʻolālā ʻana o ka lole ʻili a me nā mea e like me ka ʻākoakoa a me ka hoʻomaha. Akā a laila ʻaʻole ʻo CBF ka CBF makemake nui ʻia e nā ʻona. ʻO ka mea i kākau pinepine ʻia ka motika me mākou i ka makahiki i hala i ʻōlelo ʻia he nui. No laila, hiki iā ʻoe ke kunou i ka mea e kāhiko ʻia ai me ke aloha, ka nani a me ka ʻole.
A pono! ʻOluʻolu ka poʻe kalaiwa o nā kiʻekiʻe like ʻole me ia, me ke ʻano o ka noho hoʻokele hiki ke hoʻoliʻiliʻi kiʻekiʻe. Paipai mākou e wehe i kēia mau wili ʻehā a hoʻomaʻamaʻa i ka lōʻihi o nā lālā o lalo, ʻoiai he ʻekolu ʻīniha ka ʻokoʻa ma waena o nā kūlana hope e hiki ke hoʻopili i nā wahine ma ke kuʻina e kū mālie a ʻaʻole manaʻo ke kupuna kāne o nā hana kinipōpō.
ʻO ka noho hōʻoluʻolu hoʻi no ka hope ʻē aʻe, a ʻo nā lima e ʻoluʻolu i ka hoʻopā a me ke alo o ke ala o ka huakaʻi ma ke kua inā e luhi ka hapalua maikaʻi i ka hoʻopili ʻana me ka mea hoʻokele. I mea e ʻike ai i ka ʻokoʻa o ka hoʻohana ʻana o ka noho hope, ua lawe mai mākou i ka mea haʻi ʻōlelo ʻo Gianyu, ka mea i like ke ʻano o ka manaʻo ma nā hiʻohiʻona ʻelua.
ʻO nā ʻokoʻa, ka liʻiliʻi a me ka nui, ʻike mākou, ke kaʻa pahi ʻana i ka hoʻokele, ke pono e hoʻohuli ʻia nā kaʻa i ka wahi kaʻa. ʻOi aku ka māmā o ka ʻeono, akā ma muli o ka noho haʻahaʻa, ʻaʻole paʻakikī ka neʻe ʻana i ke kaikuahine. ʻIke ʻia nā kaupaona ke hāpai ʻia ka motika mai ka pali hema a waiho ʻia i ka huli ʻākau.
Koi aku ka paikikala kaumaha ʻoi aku ka mana o ka lima a ʻo ke kikowaena o ka umekaumaha ke ʻano he kiʻekiʻe iki (ʻoi paha ma muli o ka ʻenekini), akā ʻaʻole kekahi o nā mea holo e hoʻopiʻi i ka CBF 1000 e kaumaha a ʻoluʻolu ʻole paha. Ua kānalua paha ʻoe no hea mai ka ʻokoʻa nui loa. ...
I ka wā i hoʻomaka ai ke ala mai Zhelezniki e piʻi aʻe i Petrov Brdo, ua hele koke ka "ʻeono haneli" i ka wikiwiki kiʻekiʻe e hopu i kāna hoahānau lita a me ka mea paʻi kiʻi ʻo Raptor 650 me kahi mīkini ʻelua-cylinder. ʻEhā mau pahu a me "wale nō" 599 cc ka liʻiliʻi loa e palaualelo me ka paʻa a me ka lever hoʻololi. ʻOi loa inā ʻelua mau kānaka ma ka Honda me nā ukana no hoʻokahi pule hoʻomaha.
ʻO kekahi mea liʻiliʻi, ʻoi aku ka maikaʻi o ka pane ʻana o ka mīkini 1.000cc i ka throttle ke makemake mākou e holo wikiwiki mai kahi kihi. ʻO CBF 600 kahi manawa liʻiliʻi, akā ʻo ka "beep" liʻiliʻi.
Āhea ʻoe e pono ai e wehe i kahi ʻeke? Ke hoʻohālikelike nei i nā hoʻohālikelike me ABS. ʻAʻohe mea ʻokoʻa i ka ʻinikua, no ka mea, "hāʻule" nā motika ʻelua i ka papa mai 1.300 a 44 kilowatts a ʻoi aku ma mua o 72 kenimika cubic.
Pīhoihoi loa mākou i ka nīnau ʻana i ka mīkini ʻo AS Domžale, nāna i haʻi mai iā mākou ʻo ka lawelawe nui mua ma 24.000 km, ke hoʻololi ʻoe i ka kānana ea a me ka aila, aila semi-synthetic a me nā huna ahi, he 600 mau kālā hou aʻe no ka CBF 15.
Ma muli o ka kānana ea ʻoi aku ka pipiʻi, e haʻalele ʻoe i ka 175 euro ma ka mika, ʻoiai ʻo nā mea nona ka CBF 1000 i "160" wale nō. nā alanui kuaʻāina, kekahi mau piʻi kiʻekiʻe a me nā ala nui) a ua helu mākou i ka inu ʻana o ka ʻenekini i 100, 4 a me 8 liters o ka wahie unleaded no 5 mau kilomita, ʻo ka nui o ka make wai ʻana, ʻoi aku ka ikaika o ka unit. Akā manaʻo mākou ʻo ia ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ʻoiai ʻo ka liʻiliʻi ʻehā mau ʻāpana e pono ai ka wikiwiki, a ma ke ala nui hoʻi, ma 5 mau kilomika i kēlā me kēia hola i ke ono o nā kapa, ua wikiwiki ka ʻau o ka CBF 130 i ka manawa he XNUMX. kipi i kēlā me kēia minuke.
I ka hopena, ua ʻae mākou inā loaʻa i ka mea hoʻokele kekahi ʻike a inā ʻae kāna ʻeke kālā, pono iā ia ke hāʻawi i kahi CBF 1000, ʻoi aku ka maikaʻi me ABS. ʻO kēia ʻenekini lita ka maʻalahi a me ke aloha ʻaʻole pono ka helu 1.000 e hoʻoweliweli iā ʻoe. ʻOiai inā kūʻai aku ʻoe i ke kaʻa ma hope o kekahi mau makahiki, e ʻoi aku ke kiʻekiʻe o ke kumukūʻai i ka CBF ʻoi aku ka liʻiliʻi, a i nā manawa āpau e holo ana ʻoe i ke kaʻa e hoʻopau iā ʻoe me ka nui o ka torque. ʻO ka CBF liʻiliʻi naʻe, he koho maikaʻi loa ia no nā kaikamahine, no ka poʻe hoʻomaka, a no ka poʻe i manaʻoʻiʻo ʻaʻole pono ʻoe. ʻOiai ʻike mākou i ke ʻano o kēia - i hoʻokahi makahiki a ʻelua paha, ʻaʻole lawa ka 600.
ʻO Honda CBF 600SA
ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 6.990 EUR
ʻenekini: eha-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, wai-anuanu, 4 kiwikā o ka paukūʻolokaʻa, 599 knm? , ʻenekini wahie uila.
Ka mana nui loa: 57 kW (77 km) ma 52 rpm
Kaha ikehu i kā mākou: 59 Nm ma 8.250 Nm.
Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.
Mōlina: aluminika.
Wehe ʻia: hiki ke hoʻoliʻiliʻi mua for forte fi 41 mm, huakaʻi 120 mm, hope hope hiki ke hoʻoneʻe kūpale, huakaʻi 125 mm.
Kolo: i mua o nā spools ʻelua me ke anawaena o 296 mm, nā ʻāpana ʻelua, kahi spool hope me ke anawaena o 240 mm, nā piston kaua hoʻokahi.
Polo: mua 120 / 70-17, kua 160 / 60-17.
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 785 (+ /? 15) mm o
Kahua Huila: 1.490 mm.
Kaona me ka wahie: 222 kg.
Pahu wahie: 20 l.
Lunamakaʻāinana: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, 01/5623333, www.honda-as.com.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
+ hōʻoluʻolu, ergonomics
+ pale pale makani
+ ʻāpana aloha
+ maʻalahi o ka hoʻohana
+ paleki
+ ʻai kinai
- he aha ka kilowatt e ʻeha ʻole
ʻO Honda CBF 1000
ʻO ke kumukūʻai hōʻoia kaʻa: 7.790 € (8.290 mai ABS)
ʻenekini: eha-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, hoʻoheheʻe wai, 4 kiwikā o ka paukūʻolokaʻa, 998cc, ʻenekini wahie uila.
Ka mana nui loa: 72 kW (98 KM) ma 8.000 / min.
Kaha ikehu i kā mākou: 97 Nm @ 6.500 rpm
Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.
Mōlina: hao kila hoʻokahi.
Wehe ʻia: ʻo ke kakaka telesopiko mua me ke anawaena o 41 mm, hoʻihoʻi hoʻihoʻi kū hoʻokahi i hope.
Kolo: i mua ʻelua spools me ke anawaena o 296 mm, nā māhoe-piston calipers, nā pūlima hope me ke anawaena o 240 mm, calipers hoʻokahi-piston.
Polo: mua 120 / 70-17, kua 160 / 60-17.
Kiʻekiʻena noho mai ka honua: 795 + /? 15 mm o
Kahua Huila: 1.480 mm.
Wahie kaupaona: 242 kg.
Pahu wahie: 19 l.
Lunamakaʻāinana: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, 01/5623333, www.honda-as.com.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
+ ikehu, loli
+ hōʻoluʻolu, ergonomics
+ pale pale makani
+ ʻai kinai
+ ʻaʻole "hāʻule" i loko o ka papa ʻoi loa o ka ʻinikua
- hoʻokuʻu ʻole hiki ke hoʻololi ʻia
He alo he alo. ...
Matyaj Tomazic: Me nā ʻenekini ʻelua ʻaneʻane like i ka hoʻolālā ʻana, ʻaʻohe ʻokoʻa kūikawā, ʻoi aku ka wikiwiki. Ma nā ʻaoʻao ʻelua, maikaʻi loa ka ʻeke a ʻaʻohe mea e hoʻopiʻi ai. Akā, ma hope o ka holo ʻana i kekahi mau kilomika ikaika, e ʻike ʻoe ua ʻoi aku ka paʻakikī o ka pahu "lita", a ua ʻoi aku ka maʻalahi o ka mīkini a me ka pane. ʻOiai ʻo ke kaukani e hoʻopau koke i ka hewa o ka mea hoʻokele ma ka huli ʻana ma muli o ka torque a me ka mana, ʻo ka poloka 600cc e koi maoli i ka mea hoʻokele e aʻo pehea e holo ai i ka laina kūpono ma muli o ka nele o ka mana. Eia naʻe, ʻoiai, i loko o nā palena kūpono, holo like nā CBF ʻelua, ʻo nā mea ʻē aʻe he kikoʻī wale nō. ʻO kaʻu koho: hoʻokahi tausani "cubes" a me ABS!
ʻO Grega Gulin: Ma nā ʻaoʻao ʻelua, ʻo Honda CBF he ʻenekini hiki ke hoʻohana ʻia e hoʻomāʻona i ka mea hou a me ka ace kaʻa. ʻAʻohe aʻu mea e hoʻopiʻi ai, ua nele wau i ka ʻoi aku o ka torque a me ka pane ʻana i nā haʻahaʻa haʻahaʻa o ka "ʻeono", ʻoi loa ke hoʻohālikelike ʻia me nā ʻenekini V-twin ʻelua i loaʻa i kēia papa nui. Ma laila ʻoe e loaʻa ai ka palena kiʻekiʻe ma ka rpm haʻahaʻa haʻahaʻa, akā ʻoiaʻiʻo ua hoʻopuka ka CBF i nā haʻalulu maikaʻi ʻole. E pili ana i ka nele o ka torque i ka mana 1.000 cc, ʻaʻohe ʻuhane, ʻaʻohe lono. Ua like kēia ʻenekini me ka V8 - e neʻe ʻoe i ke ʻano ʻeono a hele.
ʻO Janja Ban: ʻAʻohe mea o nā kaʻa kaʻa i hoʻāʻo ʻia āu e holo ai, e ʻoluʻolu paha ʻoe i ka noho kaʻa. Ma luna o nā mea nāwaliwali a ʻoi aku ka ikaika o nā Honda CBF ʻelua, noho maikaʻi ia ma hope o ka mea hoʻokele, a inā paha i loaʻa iā lākou, ʻaʻole ʻike ʻia ka ʻokoʻa ma waena o nā noho hope. Ma waho aʻe o kahi noho maikaʻi a maikaʻi, ma nā hiʻohiʻonaʻelua, ua hoʻolako nā mea hoʻolālā i ka mea holo kaʻa me nā lima lima maikaʻi a hoʻolālā maikaʻi i kauʻia ma nāʻaoʻao. No laila ʻaʻohe hewa inā ʻaʻole ʻoe i ʻike pehea e hoʻokele ai i ka huila a ʻaʻole hilinaʻi ka mea nona iā ʻoe e hoʻokele i ke kaʻa kaʻa - ʻoiai ma ka noho hope, ʻoiaʻiʻo ka leʻaleʻa hoʻokele.
ʻO Matevž Hribar, kiʻi: Grega Gulin
ʻIkepili hōʻike
ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: 7.790 € (8.290 mai ABS) €
ʻIkepili ʻikepili
ʻenekini: eha-paukūʻolokaʻa, ʻehā hahau, hoʻoheheʻe wai, 4 kiwikā o ka paukūʻolokaʻa, 998cc, ʻenekini wahie uila.
Ikehu: 97 Nm @ 6.500 rpm
Ka hoʻoili ikehu: Ka hoʻouna 6-wikiwiki, kaulahao.
Mōlina: hao kila hoʻokahi.
Kolo: i mua ʻelua spools me ke anawaena o 296 mm, nā māhoe-piston calipers, nā pūlima hope me ke anawaena o 240 mm, calipers hoʻokahi-piston.
Wehe ʻia: hiki ke hoʻoneʻe ʻia i mua fork telescopic for 41 mm, huakaʻi 120 mm, hope hoʻoiho kūpikipiki kū hoʻokahi hoʻi hope, huakaʻi 125 mm. / mua for 41mm telescopic fork, hope huila hiki ke hoʻoneʻe kū hoʻokahi.
Pahu wahie: 19 l.
Kahua Huila: 1.480 mm.
Kaona: 242 kg.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ʻaʻole "hāʻule" i loko o ka papa ʻoi loa o ka ʻinikua
ikehu, loli
ʻai wahie
ke kali
maʻalahi o ka hoʻohana
ʻaha ʻaha aloha
pale makani
hōʻoluʻolu, ergonomics
hoʻolōʻihi ʻole hoʻoneʻe
ʻaʻole e ʻeha hou kahi kilowatt
