Hoʻokele hoʻokolohua Chery Tiggo 2
Ke kū nei ʻo Mini-crossover Chery Tiggo 2 me nā lole hoʻolālā e kūʻē i ke kāʻei o nā hiʻohiʻona Kina i loaʻa. Ke ʻike nei inā ʻaʻole hoʻopunipuni kēlā ʻōpala uila
Ma ke kūpono, he kūlanakauhale ʻokoʻa ʻo Innopolis i kūkulu hou ʻia mai ka mua mai Tatarstan: ʻehā mau wahi a me nā hale maoli i hoʻolālā ʻia e ka mea kākau ʻo Singapore. E like me ka mea i hōʻike ʻia i ka inoa synthesized, ʻo kēia kahi kahi o nā loea hou, ʻo ia ka hana a ke kulanui kūloko. ʻO ka moemoeā o nā mea kākau moʻolelo ʻepekema Soviet: kahi wā e hiki mai ana a me kahi oasis IT kahi e hauʻoli ai nā ʻohana ʻōpio o ka ʻepekema i ke ola. Kahi kūpono no ke paʻi kiʻi ʻana iā Chery Tiggo 2.
Kaila a me ke kumu, kamaʻilio ʻia i ka poʻe ʻōpio, kaʻi koke ka mini-crossover. ʻO kēlā me kēia hiʻohiʻona hoihoi he mea nui ia i ka karma o ka hoʻolālā nui ʻO James Hope, ka mea i hele mai iā Chery mai GM. Hoʻokumu ʻia ka Tiggo 2 ma ka holo-o-ka-wili Hatchback, akā e hele a ʻike mua iā ia. No ka nānā o ke keʻa, Hope i hoʻololi i kekahi o ka mea hoʻolālā ka ʻōlinolino a hoʻohālikelike i nā hoʻonohonoho i ka maximum.
ʻO kahi lure hiʻona kūikawā ka pahu o ke kino me kahi ʻōuli o ke ala hele ʻole. A ʻoluʻolu ka ʻikepili geometric: hoʻonui ʻia ka ʻae ʻāina i 186 mm, ʻo nā ʻaoʻao komo a puka i waho he 24 a me 32 kekelē. Akā ʻo ka Tiggo 2 he hoʻokele huila mua, a ʻaʻole i hoʻolālā ʻia ka hoʻokele holoʻokoʻa, no ka mea pono ia i ka hana hou, i hoʻoilina ʻia mai ka hoʻolālā hatchback. Ke kīloi nei i ke kapa o Volga, ʻaʻole hiki i ke keʻa ke neʻe wiwo ʻole ma ke one pāpaʻu.
Akā e hoʻomaikaʻi kākou i ka hoʻomaha hoʻomaha ikaika, i hoʻoikaika ʻia no kā mākou mākeke. Mua - MacPherson, ma hope - semi-dependant. Hoʻopili maikaʻi ka crossover me nā puʻupuʻu ʻelua ma nā ʻāpana paʻakikī a ʻoi aku nā mea nui ma waho.
ʻAʻole ʻālohilohi nā manaʻo mai ka lawelawe ʻana. Hoʻomaha ka mea hoʻokele me ka mea hoʻoheheʻe hydraulic, i ka manawa o ka maneuvers, pono ka hoʻoponopono huli i kekahi manawa, a me ke kikowaena i hāpai ʻia o ka umekaumaha a me nā hoʻonohonoho hoʻoneʻe kūpaʻa e hoʻoliʻiliʻi me ke kūkulu a me ka ʻōwili. ʻO nā paleki o nā huila āpau he diski, lohi ke kaʻa me ka hilinaʻi, akā pono ka paepae i kahi maʻamau.
Akā ʻo ka ʻoihana, ʻo ka mea mua loa, ʻume i ka Tiggo 2 ʻaʻole ma ke kalaiwa, akā na ka lakohana. Aia ma lalo o ka pāpale kahi ʻenekini petrol 1,5 liter (106 hp), i hui pū ʻia me kahi pahu gear manual ʻelima mau wikiwiki a i ʻole kahi pahu uila ʻehā wikiwiki. ʻO ka pono pono me ka pahu pahu manual e hoʻopili me ABS + EBD, nā ʻeʻe mua, nā aniani uila, nā puka aniani uila, kahi kamepiula onboard, ʻelua mau mea kamaʻilio, ISOFIX a me nā huila kila 5-ʻīniha. Ua hoʻohui ʻia kēia mana wīwī e lawe mai i ke kumukūʻai hoʻomaka i $ 4.
ʻO ka pae ʻoluʻolu hōʻoluʻolu ʻoluʻolu me ka pahu pahu lima no $ 10 e hāʻawi ana i nā kukui e holo ana nā LED, nā aniani hoʻomehana, nā hoʻomehana noho ʻelua ʻelua, hoʻolālā ea a me nā huila oka 300-inch. Hoʻohui ka $ 16 MTX Luxury i nā mea kaʻa i hope a me kahi kāmela hoʻohuli, ka wili hoʻokele multifunction, ka hoʻokele holoholo, kahi touchscreen 10-inch, Bluetooth a me Cloudrive. Noi ʻia kahi $ 700 ʻē aʻe no ka hoʻouna aunoa.
Hoʻomākaukau no nā kūlana Lūkini, i ka hoʻohui o ka hoʻoikaika ʻana i ka hoʻomaha, ʻo ia hoʻi ka hoʻopili ʻana no ka petroline 92, kahi pūʻulu "anuanu", lawelawe kōkua pōʻai i ke ala a me kahi hōʻoia no ʻelima mau makahiki a i ʻole 150 tausani mau kilomita. Akā ʻaʻohe palekana o ka ʻenekini, ʻo nā mea hoʻohei huila o hope pū kekahi, a aia kahi stowaway i loko o ka pahu. ʻAʻole unuhi ʻia ka papa kuhikuhi i ka Lūkini, a ʻaʻohe ʻōnaehana ERA-GLONASS kekahi, ʻoiai ʻo Tiggo 2 i hoʻokele ʻia e hōʻoia ʻia ma mua o ka hoʻokumu ʻia ʻana.
Nani ke nānā aku o loko. Nā mea hoʻokomo waihoʻoluʻu, maʻemaʻe "ʻEulopa kūlana maikaʻi", hana paʻa ʻole ʻia. ʻAʻole maopopo i ka poʻe Kina ke ʻano "ma loko o ka mea i waho", ʻaʻohe nui kahi, akā ʻehā ʻole nā mākua o ke kaulike kūkulu. ʻO ke kumu, i hoʻopili ʻia e nā pio, paʻa iā 420 liters.
ʻO ka mea nui o ka papahana luna-o-ka-laina ka hiʻona Cloudrive ponoʻī. Hoʻomanaʻo e ʻae iā ʻoe e hoʻohuli i nā ʻikepili mai kahi kelepona i kahi ʻōnaehana multimedia a e hoʻopili i kāna pale ma ka touchscreen kikowaena. Mele, polokalamu, hoʻokele - aia nā mea āpau ma kou manamanalima.
ʻOiai ʻoe e noho ana i kahi noho o ka mea hoʻokele, e mae wale ke ʻano maikaʻi. ʻAʻole hiki ke hoʻonohonoho i ke kolamu hoʻokele no ka hiki. ʻAʻole hiki ke hoʻohaʻahaʻa i ka noho, a noho ke kanaka me kahi kiʻekiʻe o 175 cm kokoke i kahi kiko-ʻole me ka piko o kona poʻo i ke kaupaku. ʻAʻohe paʻa lima waena. Liʻiliʻi loa nā mea kuhikuhi ma nā puʻupuʻu hoʻoikaika lewa. ʻAʻole wela loa nā hāmeʻa me ka neʻe hope o ke kui kiki tachometer a me nā unahi unahi. ʻO ke pihi ʻo Eco a me Sport ma kahi kokoke i ke kuli hema. ʻO ka nānā i mua e ālai ʻia e nā A-kia a me ke aniani o ka salona.
A i ka neʻe ʻana, hoʻonāukiuki ke kani o ka ʻenekini, kani ka mea ʻea, ʻo ka poʻe e noho ana i ka lālani lua e lohe i nā pākū. Hoʻohui, holo nā nalu haʻalulu i loko o ke kino a me nā kaohi. A ma hope o nā kilomita mua, pono mākou e ʻae me ka chagrin ʻaʻole i hoʻopilikia ka poʻe Kina i nā hoʻonohonoho ʻōlinolino o ka mana uila, a ʻaʻole kūlike kona ʻano me ka helehelena o ke keʻa.
ʻO ka motika, nona ka mōʻaukala e hele mai ana mai ka mana Bonus A13 o nā makahiki he 0 i hala aku nei, ua hala i loko o kekahi mau hoʻomaikaʻi. Auē, i ka elasticity ʻaʻole i loaʻa: ʻo ka hoʻi i ka rpm ma lalo o ka awelika he puʻupuʻu ʻole ia. ʻO ka lawe ʻana mai ka Palani DP4 / ALXNUMX kahiko a hana e like me ia: noʻonoʻo a huikau hoʻi. He paʻakikī e mālama i kahi kaila hōʻeuʻeu, lawe ke keʻa i ka mālie insipid wale nō. ʻO ka hoʻololi i Sport - a me nā mea ʻē aʻe ʻē aʻe: ʻo ka nila tachometer i kēia manawa a laila e lele aʻe ma kahi o ka ʻulaʻula, a me ka uē ʻana o ka ʻenekini, me he mea lā e noi ana i ke aloha.
Ua hoʻokele mākou i kahi kaʻa me kahi pahu pahu lima. ʻO ia ka ʻoi aku ka maikaʻi! ʻAe, ʻo ka motika palupalu ma ka "lalo" ka mea e koi ai iā ʻoe e hele i lalo me kahi hoʻopihapiha gas a me nā ʻāpana me nā downshift. Akā ʻoi aku ka maʻalahi o ka wānana i ka hoʻokele i ke kahawai a hoʻokū ʻia. Akā i ke one one i ʻōlelo ʻia ma luna, ua hele mākou i ka mana me ka lawe aunoa. ʻAʻole kōkua ke ʻano L e uku i ka hemahema o ka traction, me ka hoʻohui ʻole o nā pākeke Giti Kina i ka honua. Inā ʻo ka mana me kahi lawe lima, malia paha e holomua ma mua. A ʻoiai me ka lawe lima ʻana, ua ʻoi aku ka maikaʻi o ka ʻoihana: ua hōʻike ke kamepiula o ka papa i ka ʻai maʻamau o 6,4 l / 100 km e kūʻē i ka 8,2 liters "automatic".
No ke aha i hoʻololi ʻole ʻia ai ka papa inoa kumukūʻai i nā ʻoiaʻiʻo Lūkia? Akā no ka mea ua hoʻolako ʻia ʻo Tiggo 2 mai Kina. Lokalisation o ke k modelkohu, e like me ka lunamakaʻāinana, ʻaʻole pono kūpono ma muli o nā puke liʻiliʻi. I ka manawa like, ʻo Lada XRAY ka poʻe hoʻokūkū nui me nā ʻenekini o 1,6 liters (106-114 hp) a me 1,8 liters (123 hp), MKP5 a i ʻole RKP5 no $ 7 - $ 400 a me Renault Sandero Stepway me nā motika 10 l (300- 1,6 hp), MKP82 a i ʻole AKP113 no kahi huina mai 5 a i 4 kālā.
Hoʻolālā ka Pākē e kūʻai aku i kā mākou Tiggo 2 me ka holo o kahi o 3 i ka makahiki. Nui loa ka manaʻo maikaʻi? I ka ʻoiaʻiʻo, e huki ke k modelkohu i ka nānā i ka inoa ʻo Chery ponoʻī. Akā i ka mea kūʻai aku, e kahaha ka mea kūʻai aku ʻo Tiggo 000 ākea me 3-horsepower 126 liters a ma ka ʻoki kiʻekiʻe o ka papa kiʻekiʻe he $ 1,6 wale nō ke kumu kūʻai ma mua o Tiggo 2 i mākaukau loa. No laila i loko o ka Innopolis ʻike, ua kaupalena ʻia ka mea āpau i ka nānā ʻana me ka nīnau ʻole.
| ʻAno | Crossover | Crossover |
| Nā Palena (lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe), mm | 4200/1760/1570 | 4200/1760/1570 |
| Maʻa wili mm | 2555 | 2555 |
| Kaumaha Curb | 1290 | 1320 |
| ʻenekini ʻano | Petrol, R4 | Petrol, R4 |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 1497 | 1497 |
| Mana, hp me. ma rpm | 106 ma 6000 | 106 ma 6000 |
| Max. anu. manawa, Nm ma rpm | 135 ma 2750 | 135 ma 2750 |
| Lawe, hoʻokele | 5-st. MCP, ma mua | 4-st. E hoʻouna akomi, i mua |
| Ka wikiwiki i 100 km / h, s | 14 | 16 |
| Kahuhuʻai (gor. / trassa / smeš.), l | 9,4/6,2/7,4 | 10,4/6,7/8 |
| Kumukūʻai, USD | 8 700 | 11 400 |
