Hiki paha ke mālama i ka wahie a hoʻolōʻihi i ke ola o ka hoʻouna ʻakomi ma ka hoʻololi ʻana i ke ʻano kūʻokoʻa i loko o kahi pahu kaʻa?
Nā ʻōlelo aʻoaʻo pono no ka poʻe hoʻokele kaʻa

Hiki paha ke mālama i ka wahie a hoʻolōʻihi i ke ola o ka hoʻouna ʻakomi ma ka hoʻololi ʻana i ke ʻano kūʻokoʻa i loko o kahi pahu kaʻa?

Ma ka Pūnaewele, ke huhū nei nā hoʻopaʻapaʻa e pili ana i ke koʻikoʻi o ka hoʻokuʻu ʻana i ke kukui uila, e hoʻoneʻe i ka mea koho "mīkini" i ke kūlana kūʻokoʻa "N". E like me kēia, hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka waiwai o ka ʻāpana, a hiki ke mālama i ka wahie. Ua noʻonoʻo ka poʻe loea o ka portal "AvtoVzglyad" inā he ʻoiaʻiʻo kēia.

A no ka hoʻomaka ʻana, hoʻomanaʻo mākou i loko o ka "akomi" maʻamau ua hoʻokomo ʻia kahi torque converter, ʻelua mau ʻāpana - he pauma centrifugal a me kahi turbine centripetal. Aia ma waena o lākou kahi vane alakaʻi - ka reactor. Hoʻopili paʻa ka huila pauma centrifugal i ka crankshaft engine, pili ka huila turbine i ka pahu pahu pahu. A hiki i ka reactor ke kaʻa ʻole a i ʻole ke ālai ʻia e ka huila manuahi.

He ino loa ka wela?

I loko o ia hoʻoili ʻana, hoʻohana ʻia ka nui o ka ikehu ma ka "shoveling" i ka ʻaila me kahi mea hoʻololi torque. Hoʻopau nō hoʻi ka pamu, kahi e hana ai i ke kaomi hana ma nā laina mana. No laila ka hopohopo a pau o nā mea hoʻokele e pili ana i ka overheating o ka hoʻouna ʻana, no ka mea, wela ka ʻaila i loko o ka "pahu". E like me ka hoʻoneʻe ʻana i ka lever i "neutral", ʻaʻole e wela ka wela. Akā ʻaʻole pono ʻoe e makaʻu iā ia. Inā ʻaʻole lohi ka hoʻololi ʻana o ka ʻaila a me ka kānana, ʻaʻole e wela ka "mīkini".

A ma ka laulā, hilinaʻi nui kēia ʻāpana. Mai koʻu ʻike ponoʻī hiki iaʻu ke ʻōlelo aku ʻo Chevrolet Cobalt "akomi", ʻoiai me ka pōloli aila, i ka wā i ʻike ʻia ai nā kaha ikaika i ka wā o ka hoʻololi ʻana, kūpaʻa me ka wiwo ʻole i kēia hoʻokō a ʻaʻole i haki. Ma kahi huaʻōlelo, e hoʻopau i ka hoʻoili ʻakomi - pono ʻoe e hoʻāʻo nui.

Hiki paha ke mālama i ka wahie a hoʻolōʻihi i ke ola o ka hoʻouna ʻakomi ma ka hoʻololi ʻana i ke ʻano kūʻokoʻa i loko o kahi pahu kaʻa?

Ma ke ala, hiki i ka "akomi" ke hoʻolōʻihi i ke ola o ka mīkini, no ka mea, ʻo ka torque converter kahi damper maikaʻi loa. Hiki iā ia ke hoʻoheheʻe i nā haʻalulu ikaika i hoʻouna ʻia mai ka hoʻoili ʻana i ka kaʻa.

Pono au e hoʻololi i ke kūʻokoʻa?

E noʻonoʻo kākou. Ke hoʻoneʻe ka mea hoʻokele i ka mea koho mai "D" a i "N" i loko o kahi kaʻa kaʻa, e hana ʻia kēia kaʻina hana: wehe nā paʻa, pani nā solenoids, wehe nā kumu. Inā ua hoʻomaka ke kahe, a laila unuhi hou ka mea hoʻokele i ka mea koho mai "N" i "D" a ua hana hou ʻia kēia kaʻina hana paʻakikī. ʻO ka hopena, i ke kaʻa ʻana o ke kūlanakauhale "haehae", ʻo ka hoʻomau mau ʻana o ka mea koho e alakaʻi wale i ka lole lohi o nā solenoids a me nā friction clutches. I ka wā e hiki mai ana, e hoʻi mai kēia e hoʻoponopono i ka "pahu". ʻAʻohe pono e kamaʻilio e pili ana i kahi mālama kālā ma kēia hihia.

No laila ʻoi aku ka maikaʻi ʻaʻole e hoʻopā hou i ka mea koho hoʻouna. A no ka kolo ʻana i kahi kaʻa kaʻa, e kau i ka "akomi" i ke ʻano manual, e hoʻohuli i ka mea mua a i ʻole ka lua. No laila e maʻalahi ka "pahu": ma hope o nā mea āpau, ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā hoʻololi, ʻoi aku ka maikaʻi.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka