E ho'āʻo i ka Mercedes G 500: hoʻomau ka moʻolelo
Ma hope o 39 mau makahiki ma ka mākeke, he hope kahi o ka Model G legendary.
Nui ka poʻe, ʻo mākou pū kekahi, makaʻu i nāwaliwali ke ʻano kū hoʻokahi o kēia kaʻa ʻē me ke kumu hoʻohālike hou. ʻO kā mākou hōʻike mua o ka mana G 500 ʻaʻole i hōʻike iki i kekahi ʻano.
I kekahi manawa hoʻololi ʻia nā helu huli i ka mōʻaukala o ka ʻoihana kaʻa. ʻO kahi laʻana, a hiki i kēia manawa, ʻaʻohe o mākou i ʻike maoli e hoʻolālā ana ʻo Mercedes e hana i kahi hanauna hou o kāna kiʻi G-hoʻohālikelike. Eia nō naʻe, no ʻehā mau makahiki, ua mālama kūleʻa ka inoa Stuttgart i ka moʻolelo o kēia k modelkohu, me ka lohi a me ka hana hou ʻana, akā me ka ʻole o nā loli kumu.
A eia ʻo ia. ʻO G 500 hou. ʻO ia ka hōʻailona o ka hopena o ke au o ka Model G mua, i hoʻomaka ʻia i nā makahiki 1970 a i komo pū ai ʻo Austria. Makemake ʻoe e hoʻolohe hou i kahi mana pōkole o ka moʻolelo? ʻĀ, me ka leʻaleʻa: ʻoiai ʻo Steyr-Daimler-Puch e hana nei i ka hope o Haflinger, ua hoʻomanaʻo kekahi mau luna akamai o ka ʻoihana i ka maikaʻi o ka lilo ʻana iā Mercedes i kahi kaua no kahi kauoha nui mai ka pūʻali koa Swiss. ʻO ia ke kumu i kēia manawa a puni, ua hoʻoholo ʻo Steyr e nīnau mua iā Stuttgart inā hoihoi ka hui me ka hōkū kolu ʻekolu i kahi hui like paha. Ua hoʻomaka ka hana like ʻana o nā hui ʻelua i ka makahiki 1972, a ʻo nā inoa e like me Chancellor Bruno Kreisky a me ka Shah o Peresia i kū a puni ka papahana. Ua kau inoa ʻia nā ʻaelike, ua lilo ka ʻoihana hou i mea ʻoiaʻiʻo, a ma Pepeluali 1, 1979, ka ʻO Puch a me Mercedes G mua i ʻōwili i ka laina hui ma Graz.
He 39 mau makahiki ma hope mai a he 300 kope ma hope mai, ua puka mai ma ke kahua kahi paʻi hou o kahi hanana a mākou i manaʻo ai e mau loa ana. ʻO ka G-model ʻaʻole ia he kaʻa a ʻaʻole he SUV wale nō. He hōʻailona kēia nona ka manaʻo ʻaʻole i haʻahaʻa loa i ka Cologne Cathedral. Aʻo ka hanaʻana i hoʻoilina hoʻoilina piha i kahi mea e like me kēia he mea hikiʻole. No kēia hopena, ua aʻo hohonu nā mea ʻenekinia a me nā stylist o ka brand i ke ʻano o ka G-model i mea e ʻike ai i ka mea e ʻokoʻa ai ke kumu hoʻohālike i kona ʻano. ʻAʻohe mea kānalua, ma ke ʻano o ka hoʻolālā ʻana, me he mea lā ua hoʻokō maikaʻi ʻia kā lākou misionari - me nā hōʻailona huli ʻana, nā ʻeke puka waho a me kahi huila kaʻawale waho, ua like kēia Mercedes me ke ʻano o ke alahaka ma waena o ka wā kahiko a me kēia manawa. Hoʻomaopopo maikaʻi ʻia ka manaʻo o ka hoʻolālā maʻamau i nā ʻāpana i hoʻololi ʻia o ke kino - ua ulu ke kumu hoʻohālike e 000 knm ka lōʻihi, e 15,5 knm i ka huila huila, e 5 knm ka laula a me 17,1 knm ke kiʻekiʻe. Hāʻawi nā ʻāpana hou i ka G-Model i ka nui o loko, ʻoiai ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka mea i manaʻo ʻia a ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka pahu ma mua. Ma kekahi ʻaoʻao, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hele ʻana ma nā noho hope upholstered ma mua o ka wā ma mua. Eia naʻe, pono e hoʻomanaʻo ʻia i mea e loaʻa ai ka hōʻoluʻolu i loko, pono ʻoe e lanakila mua i kahi kiʻekiʻe paʻa. Noho ka mea hoʻokele a me kona mau hoa i 1,5 knm ma luna o ka honua - 91 knm kiʻekiʻe ma mua, no ka laʻana, i ka V-class. Piʻi mākou i luna a pani i nā puka ma hope o mākou - ʻo ke kani o ka hana hope loa, ma ke ala, ʻoi aku ka like me ka pale ma mua o kahi pani maʻalahi. ʻO ke kani i lohe ʻia i ka wā e hoʻāla ʻia ai ka laka waena me he mea lā mai ka hoʻouka hou ʻana i kahi mea kaua maʻalahi - kahi ʻōlelo maikaʻi ʻē aʻe i ka wā i hala.
Pīhoihoi nā mea hoʻolālā, no ka mea, hahai nā mea haʻiʻōlelo i ke ʻano o nā hōʻailona huli, a ʻo nā nozzles ventilation e like me nā kukui. ʻIke ʻia he ʻano kūlohelohe a kūpono hoʻi - ma hope o nā mea a pau, kūpono ke ʻano G-model a nānā maʻamau, ʻoiai i nā makahiki i hala iho nei ua ʻike ʻia kekahi mau ʻano ʻokoʻa (akā nani maoli i ko lākou ʻaoʻao ponoʻī), e like me 4 × 4² a i ʻole ka Maybach-Mercedes G 650 6×6 Landaulet.
Nā palena o ka hiki
Hoʻokomo ʻia ka ʻōkana hou ma luna o ke kumu kila ikaika, ikaika loa a kōkua e hoʻohaʻahaʻa i ke kikowaena o ka umekaumaha. ʻO ka chassis i hoʻomohala ʻia e AMG he ʻenehana liʻiliʻi liʻiliʻi no ke kumu hoʻohālike: ʻo ka manaʻo o kahi axle paʻa e waiho wale ʻia ma hope, ʻoiai ma ke alo o ke kumu hoʻohālike hou he mau ʻāpana ʻelua ma kēlā me kēia huila. Mai loaʻa i ka manaʻo hewa - ʻaʻohe mea i nalowale i ka G-Model i kāna mau ʻano o ke alanui: ʻo ka ʻōnaehana holo kaʻa holoʻokoʻa i ke kūlana maʻamau e hoʻouna i 40 pakeneka o ka huki ʻana i mua a me 60 pakeneka i ka axle hope. . ʻO ka mea maʻamau, loaʻa i ke kumu hoʻohālike ke ʻano hoʻoiho haʻahaʻa, a me ʻekolu mau laka ʻokoʻa. Pono e hoʻomaopopo i ka hana o ka ʻokoʻa kikowaena paʻa paʻa i lawe maoli ʻia e kahi pā paʻa me ka lākiō laka o 100. Ma ke ʻano holoʻokoʻa, loaʻa i ka uila ka mana piha ma luna o ka hana o ka pahu pālua, e hōʻoia i ka poʻe kahiko, aia nā no hoi 100 pakeneka laka ma ka mua a me ka hope differentials. Ma ke ʻano "G", ua hoʻololi ʻia nā hoʻonohonoho hoʻokele, kaʻa a me nā hoʻonohonoho haʻalulu. He 27 knm ke kaʻa kaʻa a me ka hiki ke lanakila i nā pali o 100 pakeneka, a ʻo ka ʻaoʻao ʻaoʻao kiʻekiʻe loa me ka loaʻa ʻole o ka rollover he 35 degere. ʻOi aku ka maikaʻi o kēia mau kiʻi a pau ma mua o kona mua, a he mea kupanaha kēia. Eia nō naʻe, ʻo ka haʻohaʻo maoli mai nā mea ʻē aʻe, ʻo ia ka ʻoiaʻiʻo i kēia manawa ke hoʻokō nei ka G-model e hoʻohauʻoli iā mākou me kāna ʻano ma ke kahua.
E pili ana i ke kuko no ka pīhoihoi a me hoʻokahi hou aku
E ʻoiaʻiʻo kākou: i ka wā e wehewehe ai mākou i ke ʻano o ke kumu hoʻohālike G ma ka papahele, i nā makahiki he ʻelua i hala aku nei, pono mākou e ʻimi i kekahi mau kumu kūpono a kūpono hoʻi i hiki ai iā mākou ʻelua ke hoʻopaʻapaʻa a ʻaʻole e haʻalele i ka. nā ʻano waiwai ʻē aʻe o ke kaʻa. Ma nā ʻōlelo ʻē aʻe: ma nā ʻano he nui, ʻano like ke ʻano o nā ʻano kaʻa nui loa me nā ʻenekini V8/V12 me ka brontosaurus huhū ma luna o nā kaʻa holo kaʻa. I kēia manawa, no ka manawa mua i loko o kona mōʻaukala, hana ka G-model ma ke alanui e like me ke kaʻa maʻamau, ʻaʻole like me ka SUV, ʻo ia ka mea nui a ma ka ʻāina ākea. ʻOiai ka loaʻa ʻana o kahi axle hope ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele ʻana i nā kūlana paʻakikī, ʻo ka G maoli ka ʻōwili ma luna o nā puʻupuʻu maikaʻi loa, a pololei ka hoʻokele electromechanical a hāʻawi i nā manaʻo maikaʻi. ʻO ka mea wale nō e hoʻomanaʻo ai i ke kikowaena kiʻekiʻe o ka umekaumaha, ʻo ia ka ʻike ʻana o ke kino o ke kino - ʻoiai ma ke ʻano haʻuki. Pili nā kānāwai o ka physics i kēlā me kēia...
Ma kahi kokoke i ke kaʻa, hoʻomaka ka huli ʻana i ka ʻoi aku o ka hema, a ʻo ka wikiwiki o ka neʻe ʻana e like me ia, e ʻōlelo kākou, ʻoi aku ka kiʻekiʻe ma mua o ka mea hiki ke wehewehe pono no kēia kaʻa i kēia huli. Me ka G-model kahiko i kēia kūlana, ʻo ka mea wale nō āu e hana ai, ʻo ke kaomi ʻana i kekahi o nā pihi laka ʻokoʻa - i loaʻa i kahi manawa liʻiliʻi e hele ʻole i ke ala āu e makemake ai e hele, ma ka liʻiliʻi ma kāu kaʻa. . Eia nō naʻe, lawe ʻia ka hiʻohiʻona hou i kahi huli kūʻokoʻa loa, ʻoiai me ke kani ʻana o nā kaila (ʻo ia nā ʻano All-Terrain) a hele pū ʻia me nā hopena hoʻoholo mai ka ʻōnaehana ESP, akā naʻe ke kū nei ka G-model me ka ʻole o ka haʻalele. ke alanui. Eia kekahi, kū maikaʻi loa ke kumu hoʻohālike G, hiki paha iā ia ke hoʻokō ʻoi aku ka ʻoi aku ka ʻoi aku o ka hoʻopono me nā kaila alanui. ʻO ke koho wale nō o nā ʻōnaehana kōkua e like me ka liʻiliʻi, hāʻawi ʻia i ke kumu kūʻai o ke kumu hoʻohālike.
Eia naʻe, ʻaʻole hiki ke nele i ka mīkini V8 Biturbo ma lalo o ka puʻupuʻu, āna i ʻike ai mai kona mua a me ka AMG GT. 422 hp A ʻaʻole hiki i ka ʻāpana 610 Nm ke hoʻopiʻi e pili ana i ka nele o ka dynamics: hoʻokō ʻia ka wikiwiki mai ka standstill a 100 km / h ma lalo o ʻeono kekona. A inā makemake ʻoe i nā mea hou aku - e ʻoluʻolu: AMG G 63 me 585 hp. a me 850 Nm ma kou lima a hiki ke lulu i ka lepo ma lalo ou. Inā makemake ʻoe i kahi mīkini 2,5-ton e ʻoi aku ka maikaʻi o ka wahie, loaʻa iā ʻoe kahi ʻano Eco e hoʻopau iki i nā cylinders 2, 3, 5 a me 8 ma kahi haʻahaʻa. ʻOiai nā hana maikaʻi loa a nā mea ʻenekini Mercedes e hoʻokō i ka mālama kālā, ʻo ka awelika o ka hoʻohana ʻana i ka hoʻāʻo he 15,9 l / 100 km. Akā, ua manaʻo ʻia kēia. A, ʻoiaʻiʻo, no kēlā mīkini, hiki ke kala ʻia kēia.
I ka hopena, hiki iā mākou ke ʻōlelo i ke kiʻi G hou i nā ʻano āpau e hōʻike pono ʻia e like me ka mea kūpono i ke kiʻi G, a ua ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka mea ma mua i nā ʻano āpau. Ke hoʻomau nei ka kaʻao!
OLELO HOOLAHA
ʻEhā a me ka hapa hōkū, ʻoiai ke kumukūʻai a me ka hoʻohana ʻana i ka wahie - ʻae, he mea weliweli lākou, akā ʻaʻole i hoʻoholo no ka helu hope o ia mīkini. Ua hoʻomau ka G-Model i hoʻokahi haneli pākēneka he kumu hoʻohālike G maoli a ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o kona kaao mua - ua lilo ia i mea palekana, ʻoi aku ka ʻoluʻolu, ʻoi aku ka ʻoluʻolu o ka hoʻokele a ʻoi aku ka maʻalahi.
Ke kino
+ ʻIke kupaianaha mai ka noho o ka mea hoʻokele i nā ʻaoʻao āpau
ʻElima mau noho ʻoluʻolu loa no nā mea kaʻa a me kahi ākea no kā lākou ukana.
Nā mea hanohano i loko a me ka hana hilinaʻi loa.
ʻO ke kani o ka laka a me ka wehe ʻana i nā puka he mea maʻalahi ʻole ia
- paʻakikī ke komo i ka salon.
Palena ʻia ka maʻalahi i ka lewa kūloko
Ka mālama ʻana i ka hana ʻāpana hapa
Kamaliʻi
+ ʻOluʻolu hoʻomaha hoʻomaha maikaʻi loa
Kūpono nā noho no nā hele wāwae lōʻihi
- ʻIke ʻia ka leo aerodynamic a me nā kani mai ke ala mana
Nā haʻalulu kino ʻaoʻao
ʻEnekini / hoʻoili
+ V8 kaumaha me ka hoʻoikaika koʻikoʻi i nā ʻano rpm āpau
Hoʻonohonoho pono ʻia i ka lawe pono ʻana ...
- ... ka mea, neʻe lohi paha i ke kiʻekiʻena o kāna mau kekele ʻeiwa
ʻO ka hele huakaʻi
+ Hana maikaʻi loa ma nā ʻāina ʻoʻoleʻa
Nā hemahema liʻiliʻi loa i ka lawelawe ʻana
Hana kihi palekana
– ʻO ka radius huli nui
Ke lele nei i ke kino mea
ʻO ka hoʻomaka mua o nā hana ma lalo
palekana
+ Maikaʻi e noʻonoʻo ana i ke kaupaona o nā kaʻa o ke kaʻa
- No ka māhele kumukūʻai, ʻaʻole maikaʻi ke koho o nā ʻōnaehana kōkua
ecology
+ Me ke kiʻi G, hiki iā ʻoe ke kiʻi i nā wahi i ke kūlohelohe i hiki ʻole ke ʻaneʻane i nā kaʻa ʻē aʻe
Nānā i nā loina 6d-Temp
– Kiʻekiʻe loa ka wahie hoʻohana
Nā lilo
+ ʻO ke kaʻa he mea maoli a me ka wā e hiki mai ana, me kahi haʻahaʻa haʻahaʻa o ka lole
- Kumu kūʻai a me ka lawelawe ma ka pae typical o ka loa luxurious papa.
Kikokikona: Sebastian Renz
Kiʻi: Arturo Rivas
