Mercedes 190 E 2.3-16: lede o ke apo – Nā kaʻa haʻuki

Ke kali nei no ka hōʻea ʻana mai o nā mea hōʻike (ʻo mākou, nā mea paʻi kiʻi, lawe ʻia i ke ala i hoʻokahi hola ma mua), aia wau ma ka papahele o ke ala ʻenehana ma loko o ke apo. Backgammon pū me ʻO Robert Schaefer, kekahi o nā pailaka he ʻumikūmāwalu i hala i ka baton kanakolu makahiki i hala aku nei ma kahi mamao (a me ka wikiwiki) moʻolelo o 50.000 XNUMX km.

Ke kū nei ma kahi o kekahi o nā mea ʻekolu Mercedes 190 E 2.3-16 ʻO nā kiwikā o nā mea nui o ka moʻolelo i hoʻomālamalama ʻia e ka mālamalama mua o ka lā, haʻi mai ʻo Schaefer iaʻu i kēlā kauwela o ʻAukake 1983, me nā hoa hana he ʻumikūmāhiku, ua kalaiwa ʻo ia i nā hola 201 ma ka 12,5 km o ke apo (nona ʻānō e ʻo kekahi hui Kelemania). : la Porsche) Iā wikiwiki awelika 247 km / h! "ʻElua mau hola a me ka hapalua ka lōʻihi o ka hoʻokele kaʻa ʻana, a ma ia manawa ua hoʻopau ka 190 E i 170 lita (a i ʻole ka pahu holoʻokoʻa) o ka ʻaila hoʻomaʻemaʻe loa (110 octane) i ka wikiwiki loa i hōʻike ʻia ai ka ʻehā-cylinder Mercedes," i ʻōlelo ai. ke kalaiwa, me ka nana aku me ka mahalo i na laina paa a me na oki oi o ka mikini ana i ike pono ai.

Hoʻonāukiuki i ka mana weliweli o kēia pahu wai, nīnau wau iā ia inā aia kekahi mau hoʻololi i hana ʻia i nā kaʻa ʻekolu, a laila hana no ʻeiwa mau lā kauwela. Pane mai ʻo ia ua hana ʻia kekahi mau hoʻololi. ʻO nā hōkū nāna i kākau ka moʻolelo o kēia puʻuwaiI ka ʻoiaʻiʻo, ʻokoʻa lākou mai nā kaʻa hana i kekahi mau kikoʻī, e like me ke koʻi hope lōʻihi (he kapa a me ka lei aliʻi, kahi e hōʻoia ai i ka lākiō o ka lōʻihi a no laila ʻoi aku ka wikiwiki), kahi pōkole hoʻopau a tank nui loa a lako me nā awa refueling wikiwiki ʻelua. A koe, radiator o kēia mau kiwikā 16 i hoʻohaʻahaʻa ʻia e ʻae i ka wikiwiki nui, inā hoʻohana ʻia e like me ke ʻano maʻamau, e hoʻoliʻiliʻi nui loa ia o ka poʻo paukū. Ma ke ʻano he hoʻololi hope loa i nā kaʻa hana, ua uhi ʻia nā kukui kukui me nā kiʻi ʻoniʻoni (i ʻekolu kala ʻokoʻa: ʻōmaʻomaʻo, keʻokeʻo a me ka ʻulaʻula, no kēlā me kēia "kime"). ʻ tellslelo mai ʻo Schaefer iaʻu e pili koke ana me Mika Heckkinen ma ke ʻano he "hoʻokele kaʻa" e alakaʻi ʻo ia i ka poʻe kākau moʻolelo ma ke ala ʻenehana ma ʻelua Mercedes amg hanauna hou.

Lili wau i ko lākou laki, ʻoluʻolu wau iā Schaefer a hoʻomaka i ke kiʻi ʻana i ka 16-kiwikā nui. Mahalo wau i kāna mau ʻaoʻao angular: ka huhū a me ka hanohano he ʻelua mau pou a Daimler-Benz i mahalo ai i ka hoʻomohala ʻana i kēia sedan. Ke neʻe nei kā kāmela, kiʻi ʻia koʻu manaʻo i nā mea ʻē aʻe ʻelua 190 E, nā mamo kaʻao. ʻO Evo ed Eia 2... Ma hope o ke kūleʻa ʻana o ke kūleʻa 2.3-16 (mahalo pū i kahi hana kūʻai koʻikoʻi e like me ka moʻolelo Nardo), ʻo Mercedes ua hoʻoholo e hoʻonui i ka laulā ma o ka hoʻolauna ʻana i kahi pūʻulu liʻiliʻi o nā hiʻohiʻona kiʻekiʻe i hōʻaiʻē ʻia mai ka 190 E. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, i ka makahiki 1988. 190 a me 2.5-16 mau makahikime ka ʻenekini i hoʻonui ʻia i ka 2.463 cc ʻO DTM a BMW M3, ʻO Alpha 155 GTA e Audi 80 Quattro.

ʻO ka halulu o ka C 63 AMG e heihei ana i kahi laina pololei ma hope o ka huila o kahi mea hoʻokele kaʻa hoʻokipa hoʻāla iaʻu mai kaʻu mau hoʻomanaʻo, no laila hoʻomau wau i ke kiʻi ʻekolu. sedan haʻuki. Kū wau e nānā i ka mea nui eleron ka evolution hou loa: he titanic ia e hoʻohālikelike ʻia me ka mea i loaʻa i ka 2.3, a ʻoi aku ka holomua ma mua o ka Evo mua. ʻO ka ʻāpana 2,5-lita "hou", i lako me Evolution a me Evo 2, i hāpai ʻia me ka manaʻo e hiki ke hoʻokō i nā hanana haʻuki like ʻole; 502 Evo a me ka helu like o Evo 2 i kūkulu ʻia no ka homologation ma Pūʻulu A mai ʻO DTM i koi ʻia ma kahi o 500 mau kaʻa. Ua ʻano ʻokoʻa nā laina mai ke k previouskohu mua i ka hoʻopili aerodynamic a piʻo wili hoʻonui ʻia; ʻaʻole i ʻike ʻia nā kinona i nā sedan puka ʻehā, ʻoluʻolu a lako hoʻi, akā me ka ʻuhane haʻuki.

I ke kamaʻilio ʻana no ka hoʻokūkū, kahi pono ʻē aʻe i kaena ʻia ai ka ʻenekini 1983 XNUMX-kiwikā i lawelawe ʻia ma ke ʻano he puna puna no kahi hōkū motika piʻi aʻe ... a he aha hoʻi ka hōkū! Kūpono sennaI ka ʻoiaʻiʻo, i ka Mei 1984 ua kāhea ʻia ʻo ia e pani i kona makaʻāinana. Emerson Fittipaldi ʻo wai i ka manawa hope loa "hoʻolei i ka pahu balota" i nā mea hoʻonohonoho o ka grand prix Nürburgringpaipai ʻia e Niki Lauda. E hoʻolauleʻa ai i ka wehe ʻana o ke apo hou, Alanui GPʻoi aku ka palekana a me ka hou o kēia mau lā (ʻewalu mau makahiki i hala, ua hina ʻo Lauda i kāna Ferrari 312T a paʻa loa ka mōʻaukala F1 ma ke Ring kahiko), ua hoʻonohonoho wale ʻia ka heihei no Mercedes wale nō, alakaʻi ʻia e nā inoa kaulana e like me Hill, Hunt, Prost a me Lauda ponoʻī. I kahi ua nui kupaianaha, ua lūlū ʻo Ayrton ʻōpio i kēia mau pailaka lanakila, e hele mua ana i ka laina, ma mua o Lauda lāua ʻo Reuthemann. No Senna, kānalua ʻole kēia lanakila i manawa kūpono e kū i mua o nā kiʻi koʻikoʻi mai ka honua o Formula 1 e like me ia iho. ʻO Enzo Ferrari ʻo ia ka mea i hala ma hope he kumu no ka minamina no ka mea ʻaʻole ʻo ia i noʻonoʻo i ka manaʻo o ke kāhea ʻana iā ia i heihei no kāna hui.

ʻO ke kaʻa like i lanakila i kēia Grand Prix i kēia lā ma Puglia ma ka ʻūhā o ka hanohano "me kona kaikuahine, ka mea hoʻopaʻa hoʻopaʻa lōʻihi ma Nardo, ma 12,5 km mau laps i nā manawa he nui. Hū o nā paukū ʻehā ʻo Mercedes hoʻihoʻi mai kēia ala ʻana iaʻu i kēia manawa. Ke hōʻoiaʻiʻo nei au iā PR Mercedes-Benz Classic e ʻae iaʻu e kau i ka Evo e kiʻi i kekahi mau kiʻi i loko o ke kaʻa me ka pahu pahu Evo 2 e hahai ana iā mākou. Hāʻawi wale ʻo ia iaʻu i hoʻokahi ʻūhā a i ka wā e hoʻi ai mākou i ka paddock ua pau ka lā... ʻAʻole paha! ʻO kaʻoiaʻiʻo,ʻike wau iā Häkkinen e puka ana mai ka C 63 AMG a wikiwiki wau e nīnau iā ia, me ka hāʻawiʻole i ka manawa e kau ai i kona mau wāwae i ka honua, inā hiki iā ia ke "lawe iaʻu no ka holo" ma ke ala he 2,7km. papahana ʻenehana. Ma hope o koʻu manaʻo ʻana i ka poʻokela honua Formula 1 ʻelua manawa, hoʻopaʻa wau i koʻu mau kāʻei noho ʻehā a, i ke kokoke ʻana o ka napoʻo ʻana o ka lā, hoʻomanaʻo wau i nā kūleʻa he nui o ke kaikamahine hānau o kēia lā, e ʻae ana iaʻu e holo leo nui ma mua o ka paʻi ʻana i ka hopena o ka pololei: “He wahine aloha!”