ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua Peugeot 408
ʻO ka Lūkia ʻoi loa o nā Peugeot āpau, kahi i hoʻomākaukau hoʻomākaukau ʻia no nā kūlana paʻakikī o ko mākou ʻāina a hana ʻia ma aneʻi, ua hōʻike ʻia i ka mākeke i kahi ʻano hou
ʻO Grand Mercy, ʻo Monsieur Gilles Vidal! I ka lilo ʻana o kēia mea pena kalaiwa noʻeau a Peugeot i poʻokela poʻokela, ua kuʻi ka waha o ka lewa a me ka hoʻomaka ʻana e loli ke ʻano o nā mamana no ka ʻoi aku. No laila ke alo me ka grille ākea o ka sedan 408 kahi mea o ka wā i hala - i kēia manawa ke nānā aku ke ʻano o ke ʻano hoʻohālikelike: nā kukui kukui ʻikiʻī, nā lole komo maikaʻi, nā chomo e hoʻokomo i nā niches me nā kukui noe a me nā kukui uila LED. Hoʻonohonoho ʻia ka pale maka nani e hūnā i ka makahiki: ma lalo o ia i Russia e hoʻomau lākou e kūʻai aku i 408, i hana ʻia no ʻelima mau makahiki a e ʻākoakoa ʻia i Kaluga no kekahi manawa.
No ke aha i waiho ʻia ai ka sedan hanauna mua ma ka mākeke Lūkini? No ʻekolu mau makahiki i kēia manawa, ke hana nei ʻo Kina i ka "lua" 408, kūkulu ʻia ma ke kahua EMP2 modular hou, ʻoi aku ka nui a me ka ʻoluʻolu. ʻAʻole pili iā mākou. ʻO ka hoʻolana o kahi mea hou pipiʻi me nā koina e hoʻolako hou i ka laina o ka mea kanu Kaluga i kahi manawa o ka hoʻokele waiwai haʻalulu a me ka hōʻemi ʻana o ka noi he pilikia nui loa ia. E hiki iā Peugeot ke hoʻomau i ke kūʻai aku ʻana i nā kaʻa o nā kaʻa e kū nei, ka mea i holo wale o 1413 wae i ka makahiki i hala. ʻO ka mea pōmaikaʻi, ʻae ka mea hou iā ʻoe e nānā i ke k modelkohu me kahi ʻano hou. He aha ka mea hoihoi ma lalo o ka pale maka?
Kaulana nui nā pōmaikaʻi kī o ka sedan. ʻO ka mea mua, kahi keʻena ukana ākea me ka nui o 560 liters. Pelu ke kua i nā ʻāpana. He minamina ia no ka ʻole o ka papamoe a me ka hoʻokumu ʻana o kahi ʻanuʻu, a ʻaʻohe kiko no nā lōʻihi lōʻihi. Aia kekahi kaʻa huila piha piha ma lalo o ka papahele i hāpai ʻia. E wehe mau ʻia ka uhi puki me nā pihi i loko o ke keʻena a i ʻole me ke kī, a kahi manawa hoʻomaha e ʻoki ʻia ai ia.
ʻAʻole i loli ka hoʻolālā o ka hope i hoʻokahi hahau wale nō, akā ma ka pā o ka hoʻonohonoho waena ʻeleu a me ke kiʻekiʻena Allure aia nā pūnioni kaʻa kaʻa puni, a ua noho pū kekahi kāmela nānā hope ma luna o ka pā laikini Allure - hāʻawi ia kahi kiʻi ʻoluʻolu me nā kuhikuhi trajectory paʻa (no Active, he koho kēia no $ 263).
ʻO ka ākea ākea i ka lālani ʻelua kahi wahi kūʻai ikaika aʻe no ka sedan. ʻOiai ʻo nā mea kiʻekiʻe e noho manuahi. A hiki iā ʻoe ke kau i kou mau wāwae ma lalo o ka noho mua kūpono (hiki ke hoʻoliʻiliʻi ke kalaiwa i ke kiʻekiʻe). Makemake wau e ʻike i ka honua ʻoi aku ka ʻoluʻolu: aia nā aʻa ea a me kahi pā pelu i ka hope, akā ʻaʻohe mea paʻa lima a me nā kīʻaha kīʻaha, ʻaʻohe uluna wela, a aia hoʻokahi wale nō kau USB ma ke keʻena - i ka pahu waena mua. Akā ʻoi aku ka mālie o ka noho hope ma mua o ka mua, ʻo nā wili ʻumikūmāono "Michelin wale nō e ʻālohilohi nei.
A ma ka laulā, noho mālie ke kaʻa. ʻOkoʻa nā pahu uila e like me nā mana, akā ma hope o ka hoʻohou, ua hoʻopau ʻia ka mea maʻalahi loa, no laila ua ʻoi aku ka mālie o nā sedan base. Ua hoʻolako ʻia mākou me nā mana kiʻekiʻe. I ka lālani mua, lohe ʻia nā rev kiʻekiʻe o nā ʻenekini a me ka whistling ma nā wahi o nā aniani ʻaoʻao - ʻaʻole e ʻōlelo he koʻikoʻi kēia. Hiki nō ke lohe ʻia ka hana hoʻomaha, ʻoiai i kēia mau lā ua hoʻololi ʻia nā mea hana o nā puna a me nā mea e hopohopo nei e hoʻoliʻiliʻi i ka walaʻau o ka chassis. Akā ma nā alanui o ka moku ʻo Tver, ʻaʻole lawa nā chassis ʻē aʻe e kīkēkē lākou me nā iwi - e hāneʻe lākou.
Hoʻopiha ke ala hoʻāʻo me nā lōʻihi lōʻihi o nā asphalt weliweli - ʻaʻole nā pavers a me nā ʻoloka i aneʻi mai nā manawa Tsarist. Nā lua hohonu a me nā māwae, nā komo hewa kekee ... Me he mea lā e aʻo ʻoe a hoʻomanaʻo i ka helu kikoʻī o kāu mau lālā. Akā makaʻu nā maka, a kūpaʻa ka sedan a me ka ʻole o ka breakdown hoʻokahi e paʻa ana i nā hahau a me nā ʻoki "caliber-caliber" ʻē, me ka nalo ʻole o ke ala hele a me ka hoʻoluliluli ʻole ʻana i kou mau ʻaoʻao, ʻo ka luli wale ʻana i luna a i lalo, akā mai kēlā ʻaoʻao a ʻaoʻao. Hiki iā ʻoe ke mālama i ka ʻae ʻia 90 km / h me ka ʻole o nā pilikia.
ʻO ka hoʻomākaukau ʻana o Rūsia o ka Peugeot 408 he mea hiki ʻole ke hoʻohui ʻia: kahi hoʻokuʻu ʻana i ka ikehu omnivorous me nā pūnāwai i hoʻonui ʻia e ka coil a me kahi stabilizer mānoanoa, kahi hoʻomaʻemaʻe ʻāina o 175 mm, pale crankcase metala a me kahi uhi pale ma nā paepae, hoʻomākaukau no kahi Hoʻomaka ka "anu" me ka hoʻomaka ʻana i hoʻoikaika ʻia a hoʻonui ʻia nā ʻenekini, kahi pahu i hoʻonui ʻia no ka wai holoi.
ʻO nā mana a me nā mana Allure e pili ana i nā nozzles holoi holoi a me nā wahi hoʻomaha o ka wiper, a me ka hoʻomehana noho hoʻoneʻe (kahi koho no ka $ 105 keu haʻahaʻa). Akā no ke aha i nalowale ai ka mea holoi kukui? Aia he mau nīnau e pili ana i ka hoʻākoakoa o 408 mau hoʻāʻo: pili ʻole nā ami o nā kino ma nā wahi, hoʻonoho ʻia nā uhi o ke kumu. I ka manawa like, he kiʻekiʻe kiʻekiʻe ka salona.
Aia kekahi mau hoʻololi i ke kaiapuni a puni ka mea hoʻokele. Hoʻomaka me ka hoʻonohonoho hoʻonohonoho, ua a me nā mea ʻike māmā, loaʻa i ke aniani salona kahi hana auto-dimming, a ma kahi e loaʻa iā mākou kahi pihi no ka ʻōnaehana ERA-GLONASS, no lākou e noi nei i $ 105 hou aʻe. Hoʻohui hou i $ 158 a loaʻa i kahi ʻōnaehana media SMEG hou me kahi touchscreen ʻehiku ʻīniha, Apple CarPlay a me MirrorLink kākoʻo, akā ʻaʻohe hoʻokele. Ma ka mana kiʻekiʻe o ka Allure, hoʻokomo ʻia kēia i ka maʻamau. He mea capricious: hiki iā ʻoe ke hoʻohui i kāu kelepona me nā hoʻāʻo ʻana, ʻaʻole hiki ke heluhelu ʻia nā faila me ka inoa ma Cyrillic, a paʻa ka manawa i ka wā uila. Ua ʻae ka mea kūʻai aku i kā mākou mau manaʻo a hoʻohiki e nānā i ka firmware.
Eia nō naʻe, ua koe kekahi mau koi me ka 408 ʻoiai ma hope o ka hoʻoponopono ʻana. ʻO kahi laʻana, aia nō he mau noho me nā kua kuʻe hope a me ka hoʻoponopono kūpono ʻole. ʻO nā pihi keʻokeʻo Allure helu ʻiʻo paʻakikī e heluhelu. ʻOi aku ka ʻoluʻolu o nā hoʻokele hoʻokele ma mua o nā levers o ka hoʻokele Peugeot o kēia manawa. Pono e hoʻomaikaʻi i ka huila hoʻokele: Makemake wau ʻaʻole e pane nui ka palena i nā haʻalulu a me nā haʻalulu mai nā hana kūpono ʻole a e hōʻemi i ke kaona hana ʻike ʻole i ka wā e heʻe ai ka hoʻokele. A makemake ka huila e iho e hoʻoliʻiliʻi i ke anawaena.
ʻO ka nūhou nui ma hope o ka pale maka ka laulā o nā ʻenekini petrol 1,6-lita. ʻO ka lauwili kaulana loa o ka sedan ma mua o ka hoʻouka hou ʻana he 120-horsepower me kahi hoʻoili akomi 4-wikiwiki kahiko, a ʻaʻole hāʻawi ʻia kahi mana like. Akā ʻo ka 115-horsepower aspirated VTi EC5 i loaʻa ʻaʻole wale me ka pahu wikiwiki lima ʻelima wikiwiki, akā me kahi 5-wikiwiki "automat" EAT6 Aisin, ka mea i maʻa mua i ka hui pū me ka ʻenekini 6-horsepower THP EP150 Prince turbo. ʻO ka mea liʻiliʻi i koi ʻia me 6 HDi DV1.6C turbodiesel (6 hp), kahi e pili ana i 114% o ke kūʻai aku, ua hoʻopili ʻia me kahi pahu pahu manual 10 wikiwiki.
Hoʻomaka mākou me ka hoʻololi 150-horsepower, a laila hoʻololi i ka 115 "horsepower" akomi. Maikaʻi ka THP turbocharged, a hana maʻalahi ka hoʻoili aunoa me ka ʻenekini torque kiʻekiʻe: pinepine ʻole nā loli, maʻalahi ʻole, maʻalahi. ʻAʻole pono e hele i nā ʻano haʻuki a me nā ʻano lima. Ma ke alaloa, ua hōʻike ka kamepiula no ka liʻiliʻi 7,2 l / 100 km.
Ua hāʻawi kahi motika mana haʻahaʻa i kahi hopena o 6,8 l / 100 km. No ke aha e hoʻohaʻahaʻa ʻole ai? Ma hope o THP, ʻike koke ʻoe ʻaʻole ikaika ka hana hou a VTi, pinepine pinepine ʻoe i ka milo. No laila ʻoi aku ka pinepine o ka "akomi" me ke koho o nā kia. ʻO ke ʻano haʻuki me nā ʻano manual. ʻOiaʻiʻo, inā ʻaʻole ʻoe e nānā i hope i ka mana turbo, ʻo ka sedan me ka engine 115-horsepower a me ka lawe pono ʻana e nānā maikaʻi a maikaʻi no nā mea he nui.
Hoʻonohonoho ʻia ke komo kumu no kahi kumukūʻai hoʻomaka hoʻomaka o $ 12. Pāʻoihana kūʻai: e komo i nā lole komo e like me ke kiʻi aʻe, akā me ka ʻole o ke ea ʻana Loaʻa nā kumukūʻai mai $ 516, a me ka papa inoa o nā pono hana me ka ESP, nā airbag o mua, kahi immobilizer, nā kukui noe a me nā ipukukui e hoʻopaneʻe, hoʻoponopono i ke kiʻekiʻe o ka noho o ka mea hoʻokele, nā kī o ka puka aniani mana hoʻokahi, ka lolouila ma ka papa, hoʻomākaukau leo (uku hoʻonui no " mele "$ 13), nā aniani uila a me nā ʻāpana i wela, c / h, nā huila kila he 083 mau ʻīniha. ʻO kahi hoʻonohonoho maikaʻi, akā ʻaʻohe mea kahaha nui loa.
Hoʻopiha ʻia ke kikowaena waena (mai $ 13) e nā ʻaoʻao ʻaoʻao mua, ka hoʻokele holoholo, nā mea hoʻomehana a me nā mea i haʻi ʻia i haʻi ʻia aʻe nei, kahi ʻōnaehana leo me MP742 a me Bluetooth, a me nā mea hoʻokele paka. I ke kiʻekiʻena Allure (mai $ 3) he pālua ka palena o ke aniau, SMEG, kāmela a me nā huila oka. Hoʻohui wale ʻia ʻo Turbodiesel me ka pūʻolo ʻeleu ($ 15), THP - me Allure ($ 127) wale nō, a no kahi hui hou o VTi me ka lawe pono ʻana a lākou e noi nei no $ 14.
ʻOi aku ka maikaʻi o ka digitization ʻōiwi no nā ʻāina me ka palena o ke kūlanakauhale he 50 km i kēlā me kēia hola.
Ua kūʻai lākou ma Peugeot 408 ma nā wahi, a lana ka manaʻo e loaʻa ke kālā no kā lākou sedan ma kahi o hoʻokahi a me ka hapalua tausani mea kūʻai aku i ka makahiki. ʻOiai ua hoʻonui ʻia ka hoʻokūkū ma ka ʻāpana i ka palena, a ʻaʻole hiki ke hoʻokokoke i kahi 408 kokoke loa i nā alakaʻi o ka Skoda Octavia, Kia Cerato a me Volkswagen Jetta. Mai poina i ka pili pili hou i hoʻomaikaʻi ʻia a me ka lako ʻo Citroen C4 Sedan me nā ʻenekini like a me nā hōʻailona kumukūʻai - ʻo kēia ka mea hoʻokūkū kokoke loa. Akā pehea inā ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻoponopono ʻana o ka Peugeot ma mua o ka mea i manaʻo ʻia? Wahi a kekahi mea kaulana ʻo Hollywood: "ʻAʻohe mea e mālama iaʻu a hiki i koʻu kau ʻana i ka pale maka."
| Keʻano kino | ||
| ʻO Sedana | ʻO Sedana | ʻO Sedana |
| Nā Ana (ka lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe), mm | ||
| 4698/1802/1542 | 4698/1802/1542 | 4698/1802/1542 |
| Maʻa wili mm | ||
| 2717 | 2717 | 2717 |
| Kaumaha Curb | ||
| 1352 (1388) | 1406 | 1386 |
| ʻenekini ʻano | ||
| Petrol, R4 | Petrol, R4, turbo | ʻO Diesel, R4, turbo |
| Ka leo hana, mika cubic knm | ||
| 1587 | 1598 | 1560 |
| Mana, hp me. ma rpm | ||
| 115 ma 6050 | 150 ma 6000 | 114 ma 3600 |
| Max. anu. manawa, Nm ma rpm | ||
| 150 ma 4000 | 240 ma 1400 | 270 ma 1750 |
| Lawe, hoʻokele | ||
| 5-st. INC (6-wikiwiki akomi hoʻoili) | 6-st. AKP | 6 st. INC |
| Maikaʻi wikiwiki, km / h | ||
| 189 (190) | 208 | 188 |
| Ka wikiwiki i 100 km / h, s | ||
| 10,9 (12,5) | 8,1 | 11,6 |
| Hoʻohana wahie (gor./trassa/mesh.), L | ||
| 9,7/5,8/7,1 (8,8 / 5,6 / 6,7) | 9/5,3/6,7 | 5,7/4,5/4,9 |
| Kumukuai mai, $. | ||
| 12 516 (13 782) | 15 985 | 14 798 |
