ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua o ka Mercedes Gelandewagen hou
Nā manaʻo o ke kūlana G-Class maikaʻi loa ma waho o ke alanui, nā ʻōnaehana palekana o ka mokuʻāina a me nā hiwahiwa o loko e neʻe ke hoʻokele nei.
Me he mea lā ʻaʻole paʻakikī ʻo Gelandewagen me ka loli o ka hanauna. Nānā ʻoe iā ia, a hāʻawi ka manaʻo subconscious i kahi hint - "restyling". Akā ʻo kēia wale nō ka manaʻo mua. I ka ʻoiaʻiʻo, ma hope o ka hiʻohiʻona maʻamau o ka angular e hūnā i kahi kaʻa hou loa, kūkulu ʻia mai ka ʻōpala. A ʻaʻole hiki ke ʻano ʻē aʻe: ʻo wai e ʻae i kekahi e lūlū i ke kiʻi unsinkable o ke kiʻi, i kūkulu ʻia i mau makahiki i loko o kahi hoʻomana?
Eia nō naʻe, ʻokoʻa nā panā o nā kino o waho a me nā mea hoʻonaninani ma ka G-Class hou (ʻaʻole e helu nā ʻauamo puka, nā ʻami a me ka uhi huila keu). Hoʻonohonoho ʻia ka ʻaoʻao i waho e nā ʻaoʻao ʻākau a me nā kihi ʻoiʻoi e nānā i kēia manawa ma mua o ka wā kahiko. Ma muli o nā kīpaku hou a me nā mea hoʻolōʻihi, ʻike ʻia ka Gelandewagen ʻoi aku ka paʻa, ʻoiai ua hoʻonui ka kaʻa i ka nui. I ka lōʻihi, hoʻonui ka SUV i 53 mm, a ʻo ka hoʻonui i ka laulā ʻo 121 mm i ka manawa hoʻokahi. Akā ua hoʻemi ʻia ke kaupaona: mahalo i ka papa ʻaina alumini, hoʻolei ke kaʻa i 170 kg.
Akā inā mai ka waho ka hoʻonui ʻana o nā ana me ka maka ʻōlohelohe he aneane hiki ʻole ke ʻike, a laila i loko o ka lumi e ʻike koke ʻia ia, ke ʻike ʻoe iā ʻoe iho i loko. ʻAe, piha ka lumi G-Class. Eia kekahi, ua hoʻonui ka waihona o ka lewa i nā ʻaoʻao āpau. I kēia manawa, ʻoiai kahi mea hoʻokele lōʻihi e ʻoluʻolu ma hope o ka huila, ʻaʻole e kau ka poʻohiwi hema i ka pou B, a ʻo ke ana ākea i waenakonu i ka wā i hala. Pono ʻoe e noho kiʻekiʻe e like me ma mua, kahi e hui pū ʻia me nā pou A ākiki e ʻike pono ai.
ʻO nā nūhou maikaʻi no nā poʻe holo laina hoʻi. Mai kēia manawa, ʻoluʻolu ʻekolu mau mākua e hoʻokipa maʻaneʻi a kū i kahi huakaʻi liʻiliʻi, ʻaʻole hiki ke moeʻuhane ʻia i loko o kahi kaʻa o ka hanauna i hala. Eia hou, ua hoʻopau ʻo Gelandewagen i ka hoʻoilina o ka pūʻali koa. Ua ulana ʻia ka loko e like me nā lauana o ke kiona o kēia manawa me nā kāohi i kamaʻāina ʻia mai nā mamana ʻē aʻe. A, ʻoiai, ua ʻoi aku ka mālie ma aneʻi. Wahi a ka mea hana ua hoʻemi ʻia ka pae o ka halulu i ka hapalua. ʻOiaʻiʻo, i kēia manawa hiki iā ʻoe ke kamaʻilio palekana me nā mea kaʻahele āpau me ka ʻole e hoʻokiʻekiʻe i kou leo, ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o 100 km / h.
Eia naʻe, ʻo ka hoʻomaopopo ʻana i ke kumu maoli o ka Gelandewagen hou e hele mai ma hope wale nō o kou kipaku ʻana i ka hui mua o nā huli. "ʻAʻole hiki ke! ʻO G-Class kēia? " I kēia manawa, makemake maoli ʻoe e ʻūlū iā ʻoe iho, no ka mea ʻaʻole ʻoe e hilinaʻi i hiki ke hoʻolohe i kahi frame SUV. E pili ana i ka hoʻokele a me ka hoʻokele manaʻo, ke G-Class hou kokoke i ka waena waena o Mercedes-Benz crossovers. ʻAʻole hou aku i ka yawing ma lalo o ka paleki a hoʻopaneʻe paha i ka pane hoʻokele. Huli pololei ke kaʻa ma kahi āu e makemake ai, a me ka manawa mua, a ua lilo ka huila ponoʻī i mea "pōkole", ka mea i manaʻo nui ʻia ma ka wahi kaʻa.
Ua hana ʻia kahi hana mana liʻiliʻi me ke kōkua o kahi ʻano hoʻokele hou. ʻO ka pahu worm gearbox, ka mea i hana ʻoiaʻiʻo i ka Gelendvagen no nā hanauna ʻekolu a pau, e hoʻomaka ana i ka makahiki 1979, ua hoʻololi hope ʻia e kahi ʻeke me ka booster uila. Akā me kahi alahaka mau, ʻaʻole holo kēlā ʻano. ʻO ka hopena, i mea e aʻo ai i ka Gelandewagen e komo i nā kihi me ka maʻalahi o kahi kaʻa me ke kino monocoque, pono i nā ʻenekini e hoʻolālā i kahi kau kūʻokoʻa mua kūʻokoʻa me nā wishbones pālua.
ʻO ka paʻakikī nui ka hāpai ʻana i nā kiko hoʻohui o nā mea kau lima i ke kiʻekiʻena hiki - ʻo kēia wale nō ke ala e hoʻokō ai i ka hiki i ke kaona ʻoi loa geometric. Me nā levers, ua hoʻāla ʻia ka ʻokoʻa mua, no laila aia ma lalo o kēia manawa e like me 270 mm o ka hoʻomaʻemaʻe honua (no ka hoʻohālikelike, ma lalo o ka 241 mm wale nō). A i mea e mālama ai i ka ʻoʻoleʻa i mua o ke kino, ua hoʻokau ʻia kahi mea paʻa mua ma lalo o ka pale.
I ka wā aʻu i nīnau ai inā ua hiki i ka manawa e waiho ai i ke axle hoʻomau hope e hoʻomaha ai, ua kūʻē ʻo Michael Rapp mai ka keʻena hoʻomohala o Mercedes-AMG (ʻo ia ka mea nāna e mālama i ka hoʻokani ʻana i nā chassis o nā mana āpau o ka Gelandewagen hou) ʻaʻole pono kēia.
"Ma mua, ua koi ʻia mākou e hana i nā ana koʻikoʻi ma muli o ka hoʻokele. ʻAʻole kūpono ia e hoʻolālā hou i ka hoʻomaha hope, no laila hoʻomaikaʻi iki mākou ia, "wehewehe ʻo ia.
Ua loaʻa maoli ke koʻi hope i nā helu hoʻopili ʻē aʻe i ke kiʻina (ʻehā ma kēlā me kēia ʻaoʻao), a ma ka mokulele transverse ua hoʻopaʻa ʻia ia me kahi koʻokoʻo Panhard.
ʻOiai nā metamorphose āpau me nā chassis, ʻaʻole i ʻeha iki ka hiki keʻaina o ka Gelandewagen, a hoʻomaikaʻi iki hoʻi. Ua hoʻonui nā kihi o ke komo a me ka puka i kahi kekelē 1 nominal, a ua hoʻololi ʻia ka ʻaoʻao o ka ramp e ka nui like. Ma ke kahua hoʻomaʻamaʻa alanui ʻē aʻe ma kahi kokoke i Perpignan, i kekahi manawa ua like paha ke kaʻa e kaʻa nei a e haehae paha mākou i kahi mea - nānā ʻole ʻia nā mea ālai.
Akā ʻaʻole, "Gelendvagen" lohi akā holo ʻoiaʻiʻo iā mākou i mua, e lanakila ana i kahi piʻi 100%, a laila kahi pali ʻaoʻao o 35 kekelē, a laila e hōʻeuʻeu ana i kahi pā ʻē aʻe (i kēia manawa hiki i ka hohonu ke hiki i 700 mm) Aia mau nā laka ʻokoʻa ʻekolu a me ka pae ma laila, no laila hiki i ka G-Class ke hele a nani i nā wahi āpau.
A ʻo kēia kahi e hoʻomaka ai nā ʻokoʻa ma waena o nā mana G 500 a me G 63 AMG. Inā ma ka palena mua o ke alanui hiki ʻole e kou manaʻo, ka noʻonoʻo maʻamau a me ke ʻano o ke kino, a laila ma ka G 63, hiki i nā paipu hoʻohaʻahaʻa ma nā ʻaoʻao ke keʻakeʻa i ke kaʻina (e hoʻohoka loa ia e wāwahi iā lākou) a anti. -e hoʻopaʻa i nā kī (ʻaʻohe o lākou ma ka G 500). Akā inā he mea hoʻonaninani waho wale nā paipu hoʻoluhi, a laila hāʻawi nā mea hoʻokūpaʻa ikaika me ka hoʻopili pū ʻana me nā mea hoʻopūʻiwa a me nā punawai e hāʻawi i ka mana G 63 me ka lawelawe phenomenal maʻalahi ma nā papa pālahalaha. Maopopo leʻa ʻaʻole i lilo ke frame SUV i supercar, akā i ka hoʻohālikelike ʻana me ka mea ma mua, kāohi ʻia ke kaʻa ma kahi ʻano ʻokoʻa loa.
ʻOiaʻiʻo, ʻokoʻa nō hoʻi nā kaʻa i nā anakuhi mana. ʻOi aku ka pololei, hoʻohui ʻia ka ʻenekini ponoʻī, a ke hoʻololi wale nei ke kekelē o kāna kaohi. He 4,0L V ʻano "biturbo-ʻewalu" kēia, a mākou i ʻike ai ma nā mana Mercedes ʻē aʻe. Ma ka G 500, hoʻomohala ka ʻenekini 422 hp. ka mana a me ka 610 Nm o ka ikehu. Ma ke ʻano laulā, hoʻohālikelike ʻia nā mea hōʻike i ke kaʻa o ka hanauna i hala, a ʻo ka Gelandewagen hou e loaʻa ana i ka haneli mua ma ka 5,9 kekona like ma hope o ka hoʻomaka. Akā manaʻo ʻia e like me ka G 500 hōʻeleu i ka ʻoi aku ka maʻalahi a me ka wiwo ʻole.
Ma ka mana AMG, hana ka ʻenekini i 585 hp. a me 850 Nm, a mai ka 0 a i ka 100 km / h pēlā nā catapult o Gelandewagen i loko o 4,5 kekona wale nō. He mamao loa kēia mai kahi moʻolelo - ʻo ka Cayenne Turbo like me ka wikiwiki ʻo 0,4 kekona i ka wikiwiki. Akā, mai poina i ka Porsche crossover, e like me nā kaʻa ʻē aʻe i kēia papa, he kino ukana a me ka liʻiliʻi o ke kaupaona. E hoʻāʻo e hoʻomanaʻo i kahi SUV kiʻi e lawe i 5 kekona e holo wikiwiki i "nā haneli"? A ʻo kēlā kani hekili hoʻi o ka ʻōnaehana hoʻopau, hohola ma nā ʻaoʻao ...
Nānā ʻole i ka mana, ua lilo ʻo Gelandewagen hou i mea ʻoluʻolu a hemolele hoʻi. I kēia manawa ʻaʻole ʻoe e hakakā me ke kaʻa e like me kāu ma mua, akā leʻaleʻa wale i ka hoʻokele. Ua hoʻomaikaʻi hou ʻia ke kaʻa - mai ka mua a i ka hope o ka hope, ʻoiai ke waiho nei i kāna ʻano i ʻike ʻia. Me he mea lā ʻo kēia ka mea a nā mea kūʻai aku, me nā mea mai Lūkia, e kali nei. Ma ka liʻiliʻi ua kūʻai aku ʻia ka quota holoʻokoʻa no 2018 no kā mākou mākeke.
| ʻAno | SUV | SUV |
| Nā Palena (lōʻihi / ākea / kiʻekiʻe), mm | 4817/1931/1969 | 4873/1984/1966 |
| Maʻa wili mm | 2890 | 2890 |
| Kaumaha Curb | 2429 | 2560 |
| ʻenekini ʻano | Petrol, V8 | Petrol, V8 |
| Ka leo hana, mika cubic knm | 3982 | 3982 |
| Max. mana, l. me. ma rpm | 422/5250 - 5500 | 585/6000 |
| Max. anu. manawa, Nm ma rpm. | 610/2250 - 4750 | 850/2500 - 3500 |
| ʻAno kalaiwa, hoʻoili | Piha, AKP9 | Piha, AKP9 |
| Max. wikiwiki, km / h | 210 | 220 (240) |
| ʻO ka wikiwiki mai 0 a 100 km / h, s | 5,9 | 4,5 |
| Kahuhuʻai (ʻakaʻaka), l / 100 km | 12,1 | 13,1 |
| Kumukuai mai, $. | 116 244 | 161 551 |
