Hōʻoia pōkole: Mazda3 CD150 Revolution Top
Akā pili wale kēia i nā mea kūʻai aku o ʻEulopa. Okoa ia ma Amerika. A i ka wā o ka hoʻāʻo, ua noʻonoʻo wau no ke aha. He ʻoiaʻiʻo hiki i ka manaʻo hoʻonani ke ʻoi aku ma mua o kekahi manawa, akā i ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā, ʻono ʻo ʻEulopa (ʻaʻole wale ma ke koho ʻana i kahi Mazda) me he mea lā he uku hou aʻe. ʻOi aku ka maʻalahi o ka papa kaʻa no ka mea ʻo ka puka puka ʻehā he 11,5 kenimika ka liʻiliʻi. Hoʻomaopopo ka hoʻonui ʻana i ka lōʻihi i ke kumu nui (55 liters), a ma ka 419 liters ua paʻa paʻa no nā huakaʻi lōʻihi. Akā hoʻonāukiuki ka wehe ʻana i ka pahu o nā mana ʻehā no ka mea ke manaʻo nei ke kau ʻana i ka pahu i ka manawa nui a paʻakikī hoʻi ma muli o ke komo paʻakikī.
I nā ʻike ʻē aʻe āpau, ʻaʻole pili ke ʻano o ke kino i ka mōhai paʻa loa a Mazda e hāʻawi nei ma ke ʻano o ka Troika hou. Loaʻa ia no kahi manawa pōkole, akā i kēia manawa ʻaʻole wau i hālāwai me kekahi mea makemake ʻole i kona kinona. Hiki iaʻu ke kākau ua maikaʻi kāna hana. Hōʻike ia i ka dynamism, no laila hiki iā mākou ke hōʻoia he mea hōʻoia ia i ka hoʻokele, ʻoiai ma kahi kaʻa.
Ma nā ʻano he nui, e hoʻomāʻona ʻia ʻoe i loko, ʻoiai inā ʻoe e koho i nā lako Revolution Top piha loa (a ʻoi aku ka pipiʻi). Maʻaneʻi, no ka nui o ke kālā, nui nō hoʻi ma nā ʻano āpau, nui ka papa inoa, ʻo ia ke ʻano o ka hoʻonohonoho ʻana o nā kaʻa premium. Hiki ke noʻonoʻo ʻia nā noho ʻili maikaʻi (ʻoiaʻiʻo, hoʻomehana ʻia no ka hoʻohana ʻana i nā lā anuanu). Hoʻohuiʻia kaʻiliʻeleʻele me nā mea hoʻokomo māmā. ʻO ka Smart Key kekahi kī akamai maoli e hiki ai iā ʻoe ke mālama mau i loko o kāu ʻeke a i ʻole ka ʻeke, a hiki ke wehe ʻia ke kaʻa, laka a hoʻomaka wale me nā pihi ma nā lou kaʻa a i ʻole ma ka dashboard. Hiki iā ʻoe ke hoʻohana i kēia ʻōlelo kanaka - ʻaʻole ia ʻaʻole. ʻO nā mea pono maoli, malia paha e poina kekahi i ka huila kaʻawale (ma lalo o ka ʻōpala he mea kōkua wale nō no ka hoʻoponopono ʻana i kahi huila kaʻawale). Akā pili kēia i kēlā poʻe pessimists ʻaʻole ʻike pehea e noʻonoʻo ai e hoʻoheheʻe ʻia ka pahu i nā hihia koʻikoʻi. ʻO ka ʻōnaehana infotainment a Mazda me kahi pale ʻehiku ʻīniha i waenakonu o ka dashboard he mea pono loa. Hiki ke hoʻopā, akā hiki ke hoʻohana wale ʻia ke kū ka kaʻa. ʻOiai ke kaʻa ʻana, hiki ke koho ʻia nā noi hana me ka hoʻohana ʻana i nā pihi rotary a me nā mea kōkua ma ka console ma kahi kokoke i ka lever gear. Ma hope o ka hiki ʻana mai o nā kūlana pihi, ʻae ʻia kēia. Ma waena o nā mea i ʻae ʻole ʻia, ʻike mākou i ke kiʻekiʻe o ka aniani o ka pale i ka pō, ʻaʻole i hana pono, a pono e hoʻohana ʻia i nā manawa he nui ma hope o ka hoʻoponopono lima ʻana i ka mālamalama. ʻO ka nui o ka mālamalama i keʻakeʻa i kahi holo leʻaleʻa i ka pō, a i ka pō i ke ao me ka liʻiliʻi o ka mālamalama, ʻike ʻole ʻia ka pale. Hiki iaʻu ke ʻōlelo i kekahi mea e pili ana i ka mana intuitive o nā mea koho, ma ka liʻiliʻi ʻaʻole ʻo ia i hōʻoiaʻiʻo iaʻu. No ka hoʻomaopopo maikaʻi ʻana i ka mea hoʻokele me ka nānā ʻole ʻana i ko lākou mau maka mai ke alanui, hāʻawi pū ka Mazda i hoʻolako ʻia i kahi hōʻike poʻo (HUD) koho e hōʻike i ka ʻike nui e like me ka wikiwiki.
Pono e ʻōlelo i ka hōʻoluʻolu noho, akā naʻe, ʻaʻole pili ka holo lōʻihi ʻeono a ʻehiku hola paha i ke olakino o nā mea kaʻa. Ma waho aʻe o nā noho, hoʻohuli ʻia ka maikaʻi e ke kau ʻia ʻoluʻolu, me he mea lā he piʻi nui ia mai ka hanauna ma mua o Mazda3. Hoʻopaʻa ka chassis i ka hiki ke neʻe i kahi dynamically, a he hiʻohiʻona ke kihi. ʻOiai i nā kihi wikiwiki a i ʻole nā ʻāina paheʻe, hopu maikaʻi ka Mazda ma ke ala, a ʻaʻole hoʻolaha pinepine ka Polokalamu Kūpono ʻElele iā mākou e hana nui.
He mea kūpono hoʻi ke haʻi ʻana i ke kaola holo moana me ka radar, kahi o nā mea maikaʻi loa a mākou i hoʻāʻo ai i kēia manawa. ʻO ka mālama ʻana i kahi mamao kūpono kūpono i mua o ke kaʻa ma mua he maikaʻi maikaʻi ia, akā lilo ia i hopena wikiwiki ke maopopo ke ala i mua a holo wikiwiki ka kaʻa i ka wikiwiki i makemake ʻia, no laila ʻaʻole pono ke kōkua me keu. ma ke kaomi ʻana i ka hehi hoʻoheʻe wikiwiki. I kekahi hihia, ʻo ke kumu o ka pane wikiwiki a me ka wikiwiki o ke kaʻa e waiho pū ana hoʻi i ka turbodiesel 2,2-litera ikaika, a no ka mea ʻono hoʻi, ʻo ia wale nō ka ʻenekini ʻae ʻia i kēia kaʻa i kēia manawa. ʻO ka mana a (ʻoiai hoʻi) ka ʻāpana nui ʻoiaʻiʻo e hōʻoiaʻiʻo ai: kahi Mazda me kēlā ʻenekini e lilo i kaʻa kaʻa wikiwiki loa, a hiki iā mākou ke hōʻoia ma nā alaloa Kelemania, kahi e hōʻoiaʻiʻo ai me ka awelika kiʻekiʻe a me ka wikiwiki loa hoʻi. Hiki iā ʻoe ke ʻike i nā hopena o ka hoʻokele wikiwiki i kāu pēke, no ka mea ʻoi aku ka wikiwiki e piʻi koke ka ʻai maʻamau, i kā mākou hihia a ʻoi aku ma mua o ʻewalu lita i ka hoʻāʻo. ʻOkoʻa ʻokoʻa ke kūlana me ke kaomi ʻoi loa o ke kaomi wikiwiki, e like me ka hōʻike o ka hopena o kā mākou ʻūhā maʻamau me ka awelika o 5,8 liters no 100 mau kilomita. ʻĀ, ʻoi aku kēia ma mua o ka helu o ka hoʻohana mana, a pono mākou e hana i ka hoʻowahāwahā loa i ka hana o ka turbodiesel o Mazda.
He koho hoihoi loa ka trio i kuni ʻia ʻo Mazda no ka mea i kēia manawa aia kahi diesel turbo hoʻokahi ma lalo o ka pale. Me he mea lā e kuhikuhi ʻia i nā mea aloha i ka mana nui ma mua o ka poʻe e makemake e mālama i ka wahie me ka diesel. Akā hiki iā mākou ke mālama i nā ala ʻē aʻe ...
ʻO Tomaž Porekar
Mazda Revolution Top cd150 - kumu kūʻai: + XNUMX rub.
ʻIkepili hōʻike
| Kūʻai: | Hana MMS |
|---|---|
| Kumu kumu hoʻohālikelike kumu: | 16.290 € |
| ʻO ke kumu hoʻohālikelike hōʻike: | 26.790 € |
| E helu i ke kumukūʻai o ka ʻinikua kaʻa | |
| Mana: | 110kW (150 KM) |
| ʻO ka wikiwiki (0-100 km / h): | 8,9 s |
| Ke kīlā wikiwiki: | 213 km / h |
| ECE ana, pōʻaiapuni: | 5,8l / 100km |
ʻIkepili ʻikepili
| ʻenekini: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.191 cm3 - mana kiʻekiʻe 110 kW (150 hp) ma 4.500 rpm - kiʻekiʻe torque 380 Nm ma 1.800 rpm. |
|---|---|
| Ka hoʻoili ikehu: | mua huila kaʻa engine - 6-wikiwiki lawe lima - huila 215/45 R 18 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Nona iho: | ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe 213 km / h - 0-100 km / h ka wikiwiki i 8,0 s - ka wahie hoʻohana (ECE) 4,7 / 3,5 / 3,9 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km. |
| Nuipa: | kaʻa kaʻa ʻole 1.385 kg - ʻae ʻia ke kaumaha nui 1.910 kg. |
| Ana kūwaho: | lōʻihi 4.580 mm - laula 1.795 mm - kiʻekiʻe 1.450 mm - wheelbase 2.700 mm - pahu 419-3.400 51 l - pahu wahie XNUMX l. |
loiloi
ʻOi aku ka ʻoluʻolu o ka Mazda3 puka ʻehā i ka maka, akā ʻo ia ka mea ʻoi aku ka maikaʻi o ka huakaʻi huakaʻi o ka mea hou, e ʻimi nei i nā mea kūʻai aku ma ka papa waena haʻahaʻa. Hoʻohanohano ka turbodiesel i kāna hana, emi me kāna hoʻokele waiwai.
Mākou e hoʻomaikaʻi a hōʻino
ʻano maikaʻi
ʻenekini ikaika
ʻaneʻane piha piha
kumu waiwai liʻiliʻi
kino lōʻihi
kiʻekiʻe hokii
kiʻekiʻe kūʻai kumu kūʻai
