He aha ka aila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopiha ʻana i ka ʻenekini hoʻopau i loko
Nā mea
ʻO ka nīnau e pili ana he aha ka ʻaila maikaʻi e hoʻopiha ai i ka ʻenekinihopohopo nā mea nona kaʻa he nui. Hoʻokumu pinepine ʻia ke koho ʻana i ka wai lubricating ma ke koho ʻana o ka viscosity, papa API, ACEA, ʻae ʻia nā mea hana kaʻa a me nā mea ʻē aʻe. I ka manawa like, kakaikahi ka poʻe e noʻonoʻo i nā ʻano kino o nā aila a me nā kūlana maikaʻi e pili ana i ka wahie e holo ai ka mīkini kaʻa a i kāna mau hiʻohiʻona hoʻolālā. No nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko turbocharged a me nā ʻenekini hoʻopau i loko me nā lako baluna kinoea, lawe ʻia ke koho ʻokoʻa. He mea nui hoʻi e ʻike i ka hopena maikaʻi ʻole o ka wahie me ka nui o ka sulfur ma ka ʻenekini hoʻopau i loko, a pehea e koho ai i ka aila i kēia hihia.
Pono aila ʻenekini
i mea e hoʻoholo pono ai i ke ʻano o ka aila e hoʻopiha ai i ka ʻenekini hoʻopau i loko o ke kaʻa, pono e hoʻomaopopo i nā koi e pono ai ka wai lubricating e hoʻokō pono. Aia kēia mau pae hoʻohālike:
- nā mea hoʻomaʻemaʻe kiʻekiʻe a me ka solubilizing;
- kiʻekiʻe anti-wear hiki;
- kiʻekiʻe wela a me ka oxidative paʻa;
- ʻaʻohe hopena corrosive ma nā ʻāpana ʻenekini hoʻopau i loko;
- hiki i ka mālama lōʻihi o nā waiwai hana a me ke kū'ē i ka wā kahiko;
- haʻahaʻa haʻahaʻa o ka ʻōpala i loko o ka ʻenekini puhi ahi, haʻahaʻa volatility;
- paʻa wela kiʻekiʻe;
- ka nele (a i ʻole he wahi liʻiliʻi) o ka huʻa i nā kūlana wela a pau;
- ka launa pū ʻana me nā mea a pau kahi i hana ʻia ai nā mea hoʻopaʻa hoʻopaʻa ʻia o ka ʻenekini puhi ahi;
- ka launa pū me nā catalysts;
- ka hana hilinaʻi ma nā haʻahaʻa haʻahaʻa, e hōʻoiaʻiʻo ana i kahi hoʻomaka anu maʻamau, pumpability maikaʻi i ke anuanu;
- ka hilinaʻi o ka lubrication o nā ʻāpana engine.
Ma hope o nā mea a pau, ʻo ka paʻakikī o ke koho ʻana ʻaʻole hiki ke loaʻa i kahi lubricant e hoʻopiha piha i nā koi āpau, no ka mea, i kekahi manawa he mea kūʻokoʻa lākou. A ma waho aʻe, ʻaʻohe pane maopopo i ka nīnau o ka aila e hoʻopiha ai i ka ʻaila a i ʻole ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko kūloko, no ka mea no kēlā me kēia ʻano ʻenekini pono ʻoe e koho iā ʻoe iho.
Pono kekahi mau kaʻa i ka aila ʻoluʻolu, ʻoi aku ka wai ʻoi aku ka wai. A i mea e ʻike ai i ka ICE ʻoi aku ka maikaʻi e hoʻopiha, pono ʻoe e ʻike i nā manaʻo e like me ka viscosity, ka lehu lehu, ka alkaline a me ka helu waikawa, a pehea e pili ai i ka hoʻomanawanui o nā mea hana kaʻa a me ka maʻamau ACEA.
ʻO ka viscosity a me ka hoʻomanawanui
ʻO ka mea maʻamau, hana ʻia ke koho ʻana o ka ʻaila ʻenekini e like me ka viscosity a me ka hoʻomanawanui o ka mea hana. Ma ka Pūnaewele hiki iā ʻoe ke ʻike i nā ʻike he nui e pili ana i kēia. E hoʻomanaʻo pōkole wale mākou aia ʻelua mau kumu maʻamau - SAE a me ACEA, e like me ke koho ʻana i ka aila.
Hoailona aila mīkini
he wehewehe kiko'ī o nā hōʻailona a pau ma kahi pahu ʻaila kaʻa. E ʻike i ke ʻano o nā kaha o nā aila ʻenekini API, SAE, ACEA, ILSAC a me GOST i mea e koho ai i ka aila e pono ai no ka ʻenekini hoʻopau i loko o kahi kaʻa.
ʻO ka waiwai viscosity (no ka laʻana, 5W-30 a i ʻole 5W-40) e hāʻawi i kekahi mau ʻike e pili ana i nā waiwai hana o ka lubricant, a me ka mīkini kahi i hoʻohana ʻia ai (ʻo kekahi mau aila me kekahi mau hiʻohiʻona hiki ke ninini ʻia i loko o kekahi mau mīkini). No laila, pono e hoʻolohe i ka hoʻomanawanui e like me ke kūlana ACEA, no ka laʻana, ACEA A1 / B1; ACEA A3/B4; ACEA A5/B5; ACEA C2 ... C5 a me nā mea ʻē aʻe. Pili kēia i nā ʻenekini petrol a me nā ʻenekini diesel.
Nui ka poʻe hoihoi kaʻa i ka nīnau o ka API ʻoi aku ka maikaʻi? ʻO ka pane iā ia - kūpono no kahi ʻenekini hoʻopau i loko. Nui nā papa no nā kaʻa i hana ʻia i kēia manawa. No ka ʻaila, ʻo ia nā papa SM (no nā kaʻa i hana ʻia ma 2004 ... 2010), SN (no nā kaʻa i hana ʻia ma hope o 2010) a me ka papa API SP hou (no nā kaʻa i hana ʻia ma hope o 2020), ʻaʻole mākou e noʻonoʻo i ke koena ma muli o ʻo ka mea i manaʻo ʻia he mea kahiko. No nā mīkini diesel, nā inoa like ʻo CI-4 a me (2004 ... 2010) a me CJ-4 (ma hope o 2010). Inā ʻoi aku kāu mīkini, pono ʻoe e nānā i nā waiwai ʻē aʻe e like me ka maʻamau API. A e hoʻomanaʻo he mea makemake ʻole e hoʻopiha i nā aila "hou" hou i nā kaʻa kahiko (ʻo ia hoʻi, e hoʻopiha i ka SN ma kahi o SM). Pono pono e pili pono i nā ʻōlelo a ka mea hana kaʻa (no ka hoʻolālā a me nā mea hana o ke kaʻa).
Loaʻa i nā mea hana ʻenekini kā lākou ʻae ʻaila ʻenekini ponoʻī (e laʻa. a me nā mea ʻē aʻe). Inā hoʻokō ka ʻaila i hoʻokahi a i ʻole ka hoʻomanawanui, a laila e hōʻike pololei ʻia ka ʻike e pili ana i kēia ma ka lepili canister. Inā loaʻa i kāu kaʻa ka hoʻomanawanui, a laila ʻoi aku ka maikaʻi e koho i kahi ʻaila e kūpono me ia.
ʻO nā koho koho ʻekolu i helu ʻia he koi a maʻamau, a pono e mālama ʻia. Eia nō naʻe, aia kekahi mau hiʻohiʻona hoihoi e hiki ai iā ʻoe ke koho i ka aila kūpono no ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko o kahi kaʻa.
Hoʻonui nā mea hana aila i ka viscosity wela kiʻekiʻe ma o ka hoʻohui ʻana i nā mānoanoa polymeric i kā lākou haku. Eia naʻe, ʻoi aku ka nui o ka waiwai o 60, no ka mea, ʻaʻole pono ka hoʻohui hou ʻana o kēia mau mea kemika, a hoʻopilikia wale i ka haku mele.
ʻO nā aila me ka haʻahaʻa kinematic viscosity kūpono i ka ICE hou a me ka ICE, kahi i loaʻa ai kahi ʻāpana keʻa liʻiliʻi o nā ʻaila a me nā lua (clearances). ʻO ia hoʻi, komo ka wai lubricating i loko o lākou me ka pilikia ʻole i ka wā o ka hana a hana i kahi hana pale. Inā ninini ʻia ka ʻaila mānoanoa (40, 50, a ʻoi aku hoʻi i ka 60) i loko o ia kaʻa, a laila ʻaʻole hiki ke komo i loko o nā kahawai, a laila e alakaʻi i ʻelua hopena pōʻino. ʻO ka mua, e maloʻo ka ʻenekini hoʻopau i loko. ʻO ka lua, ʻo ka hapa nui o ka aila e komo i loko o ke keʻena kuni, a mai laila aku i loko o ka ʻōnaehana hoʻopau, ʻo ia hoʻi, e loaʻa kahi "ʻaila puhi" a me ka uahi polū mai ka exhaust.
Hoʻohana pinepine ʻia nā ʻaila me ka haʻahaʻa kinematic viscosity i nā turbocharged a me ka pahu pahu ICE (nā hiʻohiʻona hou), no ka mea, he mau ʻaila ʻaila lahilahi, a ʻo ka hoʻomaha ʻana ma muli o ka aila.
ʻO nā ʻaila me nā viscosity wela kiʻekiʻe o 50 a me 60 he mānoanoa loa a kūpono i nā ʻenekini me nā ala ʻaila ākea. ʻO kā lākou kumu ʻē aʻe e hoʻohana ʻia i nā ʻenekini me ka mileage kiʻekiʻe, he nui nā āpau ma waena o nā ʻāpana (a i ʻole i nā ICE o nā kaʻa ukana nui). Pono e mālama ʻia kēlā mau motika me ka akahele, a hoʻohana wale ʻia inā ʻae ka mea hana ʻenekini.
I kekahi mau hihia (inā ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia no kekahi kumu), hiki ke ninini ʻia ia ʻaila i loko o kahi ʻenekini puhi ahi kahiko i mea e hōʻemi ai i ka ikaika o ka uahi. Eia nō naʻe, i ka manawa mua, pono ia e hoʻokō i nā diagnostics a me ka hoʻoponopono ʻana i ka mīkini hoʻopau i loko, a laila hoʻopiha i ka ʻaila i ʻōlelo ʻia e ka mea hana kaʻa.
ACEA maʻamau
ACEA - European Association of Machine Manufacturers, e komo pū me BMW, DAF, Ford o ʻEulopa, General Motors Europe, MAN, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab-Scania, Volkswagen, Volvo, FIAT a me nā mea ʻē aʻe. . Wahi a ka maʻamau, ua māhele ʻia nā ʻaila i ʻekolu mau ʻāpana ākea:
- A1, A3 a me A5 - nā pae kiʻekiʻe o ka aila no nā mīkini ʻaila;
- ʻO B1, B3, B4 a me B5 nā pae kiʻekiʻe o ka aila no nā kaʻa kaʻa a me nā kaʻa liʻiliʻi me nā ʻenekini diesel.
ʻO ka maʻamau, ʻo nā aila hou ke ao holoʻokoʻa, no laila hiki ke ninini ʻia i loko o ka ʻaila a me ka ICE diesel. No laila, aia kekahi o kēia mau inoa ma nā kini ʻaila:
- ACEA A1 / B1;
- ACEA A3 / B3;
- ACEA A3 / B4;
- KELA A5/B5.
e like me ka ACEA maʻamau, aia nā aila i hoʻonui ʻia me nā catalytic converters (i kekahi manawa ua kapa ʻia lākou i ka lehu haʻahaʻa, akā ʻaʻole ʻoiaʻiʻo loa kēia, no ka mea aia nā ʻano lehu a me ka lehu piha i ka laina).
- C1. He aila lehu haʻahaʻa ia (SAPS - Sulphated Ash, Phosphorus and Sulfur, "sulfated ash, phosphorus and sulfur"). Hiki ke hoʻohana pū ʻia me nā mīkini diesel, hiki ke hoʻopiha ʻia me nā ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa, a me ka hoʻoheheʻe wahie pololei. Pono ka ʻaila i ka ratio HTHS o 2,9 mPa• s.
- C2. ʻO ka nui waena. Hiki ke hoʻohana ʻia me nā ICE i loaʻa nā ʻōnaehana hoʻopau (ʻo ia ka mea paʻakikī a me nā mea hou). Hoʻopili pū me nā ʻenekini diesel me ka hoʻoheheʻe wahie pololei. Hiki ke ninini ʻia i loko o nā ʻenekini e holo ana ma nā ʻaila haʻahaʻa viscosity.
- C3. E like me ka mea ma mua, he medium-lehu, hiki ke hoʻohana ʻia me nā kaʻa, me nā mea e ʻae i ka hoʻohana ʻana i nā lubricants haʻahaʻa haʻahaʻa. Eia naʻe, ʻae ʻia ka waiwai HTHS ma lalo o 3,5 MPa•s.
- C4. He aila lehu haahaa. Ma na mea e ae a pau, ua like ia me na laana mua, aka nae, he 3,5 MPa•s ka heluhelu HTHS.
- C5. ʻO ka papa hou loa i hoʻokomo ʻia ma 2017. ʻO ka lehu maʻamau, ʻaʻole i emi iho ka waiwai HTHS ma lalo o 2,6 MPa•s. Inā ʻaʻole, hiki ke hoʻohana ʻia ka ʻaila me kekahi mīkini diesel.
e like me ka ACEA maʻamau, aia nā aila i hoʻohana ʻia i nā ICE diesel e hana ana i nā kūlana paʻakikī (nā kaʻa a me nā lako hana, nā kaʻa, a pēlā aku). Loaʻa iā lākou ka inoa - E4, E6, E7, E9. Ma muli o kā lākou kikoʻī, ʻaʻole mākou e noʻonoʻo iā lākou.
ʻO ke koho o ka aila e like me ka ACEA maʻamau e pili ana i ke ʻano o ka ʻenekini hoʻopau i loko a me kona pae o ka lole. No laila, kūpono ka A3, B3 a me B4 kahiko no ka hoʻohana ʻana i ka hapa nui o nā kaʻa ICE ma kahi o 5 mau makahiki. Eia kekahi, hiki ke hoʻohana ʻia me ka wahie o ka home, ʻaʻole kiʻekiʻe loa (me nā sulfur haumia nui). Akā, pono e hoʻohana ʻia nā kūlana C4 a me C5 inā maopopo ʻoe he kiʻekiʻe ke kiʻekiʻe o ka wahie a hoʻokō i ke kūlana kaiapuni o kēia wā i ʻae ʻia ʻo Euro-5 (a ʻoi aku ka nui o ka Euro-6). A i ʻole, ʻoi aku ka maikaʻi o nā aila kiʻekiʻe, ma kahi ʻē aʻe, e "pepehi" wale nō i ka mīkini hoʻopau i loko a hoʻemi i kāna kumu waiwai (a hiki i ka hapalua o ka manawa helu).
Ka hopena o ka sulfur ma ka wahie
He mea pono e noʻonoʻo pōkole i ka nīnau o ka hopena o ka sulfur i loko o ka wahie ma luna o ka mīkini hoʻopau i loko a me nā waiwai lubricating o nā aila. I kēia manawa, e hoʻopau i nā hoʻokuʻu ʻino (ʻoi aku ka mīkini diesel), hoʻohana ʻia kekahi o (a i kekahi manawa ʻelua i ka manawa like) - SCR (exhaust neutralization using urea) a me EGR (Exhaust Gas Recirculation - exhaust gas recirculation system). ʻOi aku ka maikaʻi o ka hopena i ka sulfur.
ʻO ka ʻōnaehana EGR ke kuhikuhi nei i kekahi o nā kinoea hoʻopau mai ka pahu hoʻopau hoʻi i ka manifold intake. e hoemi ana keia i ka nui o ka oxygen i loko o ke keena kuni, o ia ka mea e emi iho ai ka wela wela o ka huila wahie. Ma muli o kēia, hoʻemi ʻia ka nui o nā nitrogen oxides (NO). Eia naʻe, i ka manawa like, ʻo nā kinoea i hoʻihoʻi mai mai ka exhaust manifold he kiʻekiʻe ka haʻahaʻa, a i ka hui ʻana me ka sulfur i loko o ka wahie, hana lākou i ka sulfuric acid. He hopena maikaʻi loa ia ma nā paia o nā ʻāpana ʻenekini hoʻopau i loko, e hāʻawi ana i ka corrosion, me ka poloka cylinder a me nā injectors unit. ʻO nā pūhui sulfur e komo pū ana e hoʻemi i ke ola o ka ʻaila ʻenekini e hoʻopiha ʻia.
Eia kekahi, hoʻemi ka sulfur i ka wahie i ke ola o ka kānana particulate. A ʻoi aku ka nui, ʻoi aku ka wikiwiki o ka hāʻule ʻana o ka kānana. ʻO ke kumu o kēia, ʻo ka hopena o ka puhi ʻana he sulfate sulfur, kahi e hoʻonui ai i ka hoʻokumu ʻana o ka soot non-combustible, a laila komo i ka kānana.
Nā koho koho hou aku
ʻO nā kūlana a me nā viscosities e koho ʻia ai nā ʻaila ka ʻike pono no ke koho. Eia nō naʻe, i mea e hoʻoholo ai i ka koho maikaʻi, ʻoi aku ka maikaʻi o ke koho ʻana e ICE. ʻo ia hoʻi, e noʻonoʻo ana i nā mea i hana ʻia ai ka poloka a me nā pistons, ko lākou nui, hoʻolālā a me nā hiʻohiʻona ʻē aʻe. ʻO ka manawa pinepine hiki ke koho ʻia e ka brand of internal combustion engine.
"Nā pāʻani" me ka viscosity
I ka wā o ka hana ʻana o ke kaʻa, pau maoli kona ʻenekini hoʻopau i loko, a piʻi aʻe ka ʻāpana ma waena o nā ʻāpana pākahi, a hiki i nā sila ʻōpala ke hele mālie i ka wai lubricating. No laila, no nā ICE me ka mileage kiʻekiʻe, ua ʻae ʻia e hoʻohana i ka aila viscous ma mua o ka mea i hoʻopiha mua ʻia. ʻO kēia ka mea e hoʻemi ai i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, ʻoi aku hoʻi i ka hoʻoilo. hiki nō hoʻi ke hoʻonui i ka viscosity me ka hoʻokele mau ʻana i ka pōʻai kūlanakauhale (ma ka wikiwiki haʻahaʻa).
ʻO ka mea ʻē aʻe, hiki ke hoʻohaʻahaʻa ʻia ka viscosity (no ka laʻana, e hoʻohana i ka aila 5W-30 ma kahi o ka 5W-40 i manaʻo ʻia) inā holo pinepine ke kaʻa me ka wikiwiki kiʻekiʻe ma ke ala nui, a i ʻole ka hana ʻana o ka ʻenekini puhi ahi i nā haʻahaʻa haʻahaʻa a me nā haʻahaʻa māmā. ʻaʻole overheat).
E ʻoluʻolu, e hōʻike maoli paha nā mea hana ʻaila like ʻole me ka viscosity like i nā hopena like ʻole (ma muli o ke kumu kumu a me ka density). No ka hoʻohālikelikeʻana i ka viscosity o kaʻaila i loko o ka hale kaʻa, hiki iāʻoe ke lawe iʻelua mau pahu aniani a hoʻopiha i luna me nāʻaila likeʻole e pono ke hoʻohālikelike. A laila e lawe i ʻelua pōpō o ka nui like (a i ʻole nā mea ʻē aʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ke ʻano streamlined) a hoʻomoe iā lākou i ka manawa like i loko o nā paipu hoʻāʻo i hoʻomākaukau ʻia. ʻO ka ʻaila kahi i hiki ai ka pōleʻa i lalo me ka wikiwiki o ka viscosity haʻahaʻa.
He mea hoihoi loa ka hana ʻana i ia mau hoʻokolohua i ka wā hau i mea e hoʻomaopopo pono ai i ka hoʻohana ʻana o nā aila kaʻa i ka hoʻoilo. ʻO ka manawa pinepine nā aila haʻahaʻa haʻahaʻa e maloʻo i ka -10 degere Celsius.
ʻO ka mea hoihoi, ʻo ka liʻiliʻi o ka ʻaila viscous i hoʻohana ʻia, ʻoi aku ka nui o ka pau ʻana. ʻO kēia ma muli o ka nui o ia mau mea ma nā paia o nā cylinders a pau i ke ahi. He ʻoiaʻiʻo loa kēia inā pau loa ka ʻāpana piston o ka ʻenekini hoʻopau i loko. I kēia hihia, pono e hoʻololi i kahi lubricant viscous.
Pono e hoʻohana ʻia ka aila me ka viscosity i ʻōlelo ʻia e ka mea hana kaʻa i ka wā e hoʻemi ʻia ai ka ʻenekini ma kahi o 25%. Inā ua emi ka waiwai i ka 25 ... 75%, a laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka ʻaila, ʻoi aku ka nui o ka viscosity. ʻAe, inā ʻoi aku ka maikaʻi o ka mīkini hoʻopau i loko, a laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka aila viscous, a i ʻole e hoʻohana i nā mea hoʻohui kūikawā e hōʻemi i ka uahi a hoʻonui i ka viscosity ma muli o nā mānoanoa.
Aia kahi ho'āʻo e like me ka mea e ana ʻia i ka nui o kekona i ka wela ʻole ma hope o ka hoʻomaka ʻana i ka ʻenekini hoʻopau i loko, e hiki aku ka aila mai ka ʻōnaehana i ka camshaft. Penei kona hopena:
- 0W-30 — 2,8 kekona;
- 5W-40 — 8 kekona;
- 10W-40 — 28 kekona;
- 15W-40 — 48 sec.
E like me kēia ʻike, ʻaʻole i hoʻokomo ʻia ka aila me ka viscosity o 10W-40 i loko o nā aila i ʻōlelo ʻia no nā mīkini hou he nui, ʻoi aku ka nui o nā camshafts ʻelua a me kahi kaʻa valve overloaded. Hoʻohana like ia i nā ʻenekini diesel pump-injector mai Volkswagen i hana ʻia ma mua o Iune 2006. Loaʻa ka ʻae ʻana i ka viscosity o 0W-30 a me ka hoʻomanawanui o 506.01. Me ka hoʻonui ʻana i ka viscosity, no ka laʻana, a hiki i 5W-40 i ka hoʻoilo, hiki ke hoʻopau ʻia nā camshafts.
I kēia mau lā, ua hoʻomaka nā mea hana kaʻa ʻAsia (akā kekahi mau ʻEulopa) e hoʻāʻo me nā aila haʻahaʻa viscosity. Eia kekahi laʻana, hiki ke loaʻa i ke ʻano kaʻa kaʻa like ʻole ka ʻae ʻana i ka aila. No laila, no ka mākeke Iapana kūloko, hiki ke 5W-20 a i ʻole 0W-20, a no ka Europa (me ka mākeke Lūkini) - 5W-30 a i ʻole 5W-40. No ke aha kēia hana?
Point he mea Ua koho ʻia ka viscosity e like me ka hoʻolālā a me nā mea hana o ka hana ʻana i nā ʻāpana ʻenekini, ʻo ia hoʻi, ka hoʻonohonoho ʻana o nā pistons, ka paʻakikī o ke apo.. No laila, no nā ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa (nā mīkini no ka mākeke Iapana kūloko), ua hana ʻia ka piston me kahi pale anti-friction kūikawā. ʻO ka piston kekahi ʻokoʻa "barela" ʻokoʻa, kahi ʻokoʻa "skirt" curvature. Eia naʻe, hiki keʻike waleʻia kēia me ke kōkua o nā mea hana kūikawā.
Akā ʻo ka mea e hiki ke hoʻoholo ʻia e ka maka (ka wehe ʻana i ka pūʻulu piston) ʻo ia no nā ICE i hoʻolālā ʻia no nā ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa, ʻoi aku ka palupalu o nā apo hoʻopaʻa, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka puna, a hiki ke kulou pinepine ʻia e ka lima. A ʻaʻole kēia he male hale hana! ʻO ke apo ʻaila ʻaila, ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka rigidity o nā lau ʻōpala kumu, ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā pistons a ʻoi aku ka lahilahi. ʻO ka mea maʻamau, inā e ninini ʻia ka aila 5W-40 a i ʻole 5W-50 i loko o ia ʻenekini, a laila ʻaʻole e lubricate ka ʻaila i ka mīkini maʻamau, akā e komo i loko o ke keʻena kuni me nā hopena a pau.
No laila, ke hoʻāʻo nei ka poʻe Kepani e hana i kā lākou mau kaʻa lawe aku e like me nā koi ʻEulopa. Hoʻopili pū kēia i ka hoʻolālā ʻana o ke kaʻa, i hoʻolālā ʻia e hana me nā aila viscous hou aʻe.
Nā koi hou o ka Euro IV - VI
I ka pili ʻana i nā koi hou no ka launa ʻana i ka nohona, ua hoʻomaka nā mea hana e hoʻolako i kā lākou mau kaʻa me kahi ʻōnaehana hoʻomaʻemaʻe kinoea paʻakikī. No laila, hoʻokomo ʻia hoʻokahi a ʻelua paha catalysts a me ke kolu (ʻelua) catalyst i loko o ka silencer wahi (ka mea i kapa ʻia ʻo barium kānana). Eia nō naʻe, i kēia mau lā, ʻaʻole hiki mai kēlā mau kaʻa i nā ʻāina CIS, akā he hapa maikaʻi kēia, no ka mea, ʻo ka mea mua, he paʻakikī iā lākou ke ʻimi i ka aila (ʻoi loa ke kumukūʻai), a ʻo ka lua, ke koi nei kēlā mau kaʻa i ka maikaʻi o ka wahie. .
Pono ia mau ʻaila hinu e like me nā ʻenekini diesel me kahi kānana particulate, ʻo ia hoʻi, ka lehu haʻahaʻa (Low SAPS). No laila, inā ʻaʻole i hoʻolako ʻia kāu kaʻa me kahi ʻōnaehana kānana hoʻopau paʻakikī, a laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka lehu piha, nā aila viscosity piha (koe ke ʻōlelo pololei nā ʻōlelo aʻoaʻo). No ka mea, ʻoi aku ka maikaʻi o ka pale ʻana o nā mea hoʻopiha lehu piha i ka ʻenekini hoʻopau i loko mai ka ʻaʻahu ʻana!
Nā mīkini Diesel me nā kānana ʻāpana
No nā ʻenekini diesel i hoʻolako ʻia me nā kānana particulate, ma kahi ʻē aʻe, pono e hoʻohana ʻia nā aila lehu haʻahaʻa (ACEA A5 / B5). ia Koi koi, ʻaʻohe mea e hiki ke hoʻopiha ʻia! A i ʻole, e hāʻule koke ka kānana. Loaʻa kēia ma muli o nā mea ʻelua. ʻO ka mea mua inā hoʻohana ʻia nā aila lehu piha i loko o kahi ʻōnaehana me kahi kānana particulate, e hoʻopili koke ka kānana, no ka mea, ma muli o ka hoʻopau ʻana o ka lubricant, nui nā mea hiki ʻole ke hoʻopau ʻia a me ka lehu, e komo ana i loko o ka. kānana.
ʻO ka lua o ka ʻoiaʻiʻo ʻo kekahi o nā mea i hana ʻia ai ka kānana (ʻo ia hoʻi, platinum) ʻaʻole e ʻae i nā hopena o nā huahana puhi o nā aila lehu piha. A ʻo kēia hoʻi, e alakaʻi i ka hāʻule wikiwiki o ka kānana.
Nā Nuances o ka hoʻomanawanui - Hui a ʻae ʻia
Aia ma luna aʻe ka ʻike e makemake ʻia e hoʻohana i nā aila o kēlā mau hōʻailona i ʻae ʻia mai nā mea hana kaʻa. Eia nō naʻe, aia kahi maʻalahi ma aneʻi. ʻElua mau huaʻōlelo Pelekane - Hui a ʻApono ʻia. I ka hihia mua, ʻōlelo ka hui aila ua hoʻokō piha kāna mau huahana i nā koi o kahi mīkini mīkini. Akā he ʻōlelo kēia mai ka mea hana ʻaila, ʻaʻole ka mea hana kaʻa! ʻAʻole paha ʻo ia i ʻike. ʻO koʻu manaʻo, he ʻano hoʻolaha hoʻolaha.
Ka laʻana o ka palapala ʻae ʻia ma kahi pahu
Ua unuhi ʻia ka huaʻōlelo Approved i ka ʻōlelo Lūkini e like me ka hōʻoia, ʻae ʻia. ʻO ia hoʻi, ʻo ia ka mea hana kaʻa i hana i nā hōʻike hoʻokolohua kūpono a hoʻoholo e kūpono nā aila kūikawā no nā ICE a lākou e hana ai. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻo ia mau noiʻi e kūʻai ai i nā miliona miliona, ʻo ia ke kumu e mālama pinepine ai nā kaʻa i ke kālā. No laila, hoʻokahi wale nō ʻaila i hoʻāʻo ʻia, a ma nā brochure hoʻolaha hiki iā ʻoe ke ʻike i ka ʻike ua hoʻāʻo ʻia ka laina holoʻokoʻa. Eia nō naʻe, ma kēia hihia, maʻalahi ka nānā ʻana i ka ʻike. Pono ʻoe e hele i ka pūnaewele mana o ka mea hana kaʻa a loaʻa ka ʻike e pili ana i nā aila a me ke ʻano hoʻohālike e loaʻa ai nā ʻae kūpono.
Hoʻokō nā mea hana kaʻa ʻEulopa a me ka honua i nā hoʻokolohua kemika o nā aila i ka ʻoiaʻiʻo, me ka hoʻohana ʻana i nā lako hana a me nā ʻenehana. Ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, hahai nā mea kūʻai aku i ke ala o ke kūʻē liʻiliʻi, ʻo ia hoʻi, ke kūkākūkā wale nei lākou me nā mea hana aila. No laila, pono e manaʻoʻiʻo i ka ʻae ʻana o nā ʻoihana kūloko me ka makaʻala (no ke kumu o ka anti-advertising, ʻaʻole mākou e inoa i kahi mea hana kaʻa ʻāina kaulana a me kekahi mea hana aila home e hana like me kēia ʻano).
ʻaila mālama ikehu
Hiki ke loaʻa i kēia manawa nā aila "hoʻōla ikaika" ma ka mākeke. ʻO ia hoʻi, ma ke kumumanaʻo, ua hoʻolālā ʻia lākou e mālama i ka hoʻohana ʻana i ka wahie. Loaʻa kēia ma ka hoʻemi ʻana i ka viscosity wela kiʻekiʻe. Aia kahi hōʻailona - High wela / High shear viscosity (HT / HS). A no ka aila hoopakele ikehu ma ka laula mai 2,9 a 3,5 MPa•s. Eia nō naʻe, ʻike ʻia ʻo ka emi ʻana o ka viscosity e alakaʻi i ka pale ʻana i ka ʻili o nā ʻāpana ʻenekini hoʻopau i loko. No laila, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke hoʻopiha iā lākou ma nā wahi āpau! Hiki ke hoʻohana ʻia i nā ICE i hoʻolālā kūikawā ʻia no lākou.
No ka laʻana, ʻaʻole ʻōlelo ka poʻe kaʻa e like me BMW a me Mercedes-Benz i ka hoʻohana ʻana i nā aila mālama ola. Akā ʻo ka nui o nā mea hana kaʻa Iapana, ʻokoʻa, koi i kā lākou hoʻohana. No laila, ʻike ʻia nā ʻike hou aʻe e pili ana i ka hiki ke hoʻopiha i nā aila mālama i ka ikehu i loko o ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko o kāu kaʻa e ʻike ʻia i loko o ka manual a i ʻole ka palapala ʻenehana no kahi kaʻa.
Pehea e hoʻomaopopo ai he ʻaila mālama ola kēia i mua ou? No ka hana ʻana i kēia, pono ʻoe e hoʻohana i nā kūlana ACEA. No laila, hōʻike ʻia nā ʻaila ʻO A1 a me A5 no nā ʻenekini petrol a ʻo B1 a me B5 no nā ʻenekini diesel he ikaika maikaʻi. ʻO nā mea ʻē aʻe (A3, B3, B4) maʻamau. E ʻoluʻolu, ua kāpae ʻia ka ʻāpana ACEA A1/B1 mai ka makahiki 2016 no ka mea ua manaʻo ʻia he kahiko. ʻO ACEA A5 / B5, pāpā pololei ʻia e hoʻohana iā lākou i nā ICE o kekahi mau hoʻolālā! Ua like ke kūlana me ka māhele C1. I kēia manawa, ua manaʻo ʻia he mea kahiko, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole i hana ʻia, a he mea kakaikahi loa ke kūʻai aku.
Aila no ka pahu pahu
Hoʻokomo ʻia ka mīkini pahu pahu ma nā hiʻohiʻona he nui o nā kaʻa hou, no ka laʻana, kokoke i nā hiʻohiʻona āpau o ka mea hana kaʻa Iapana ʻo Subaru. He hoʻolālā hoihoi a kūikawā ka mīkini, no laila he mea nui loa ke koho ʻana i ka aila no ia.
ʻO ka mea mua e nānā - ʻAʻole ʻōlelo ʻia nā wai hoʻōla ikehu ACEA A1/A5 no nā ʻenekini pahu Subaru. ʻO kēia ma muli o ka hoʻolālā ʻana o ka mīkini, hoʻonui i nā ukana ma ka crankshaft, nā nūpepa crankshaft liiki, a me kahi ukana nui ma kahi o nā ʻāpana. No laila, e pili ana i ke kūlana ACEA, a laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopiha ʻana i ka aila me kahi waiwai o A3, 'o ia ho'i, i mea e 'oi aku ai ka nui o ka wela wela/High shear viscosity ratio ma luna o ka waiwai o 3,5 MPa•s. E koho iā ACEA A3/B3 (ACEA A3/ʻAʻole ʻōlelo ʻia ka hoʻopiha ʻana i ka B4).
Papahana o ka hana o ka pahu pahu pahu pahu pahu
No ka viscosity, pili ia i ke ʻano o ka deterioration o ka kaʻa, a me kāna kumu hoʻohālike. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ʻokoʻa nā ʻenekini pahu pahu mua mai kā lākou mau hoa hou i ka nui o nā ʻāpana keʻa o nā ala ʻaila. I nā ICE kahiko, ʻoi aku ka laulā, i nā mea hou, ʻoi aku ka liʻiliʻi. No laila, ʻaʻole makemake ʻia e ninini i ka aila viscous i loko o ka pahu pahu pahu pahu pahu o nā ʻano hou. Hoʻopilikia ʻia ke kūlana inā loaʻa kahi turbine. ʻAʻole pono hoʻi i kahi lubricant viscous loa e hoʻomaha ai.
No laila, hiki ke hana ʻia ka hopena penei: ʻo ka mea mua, e hoihoi i nā ʻōlelo aʻoaʻo o ka automaker. ʻO ka hapa nui o nā mea nona nā kaʻa ʻike o ia mau kaʻa e hoʻopiha i nā ʻenekini hou me nā aila me ka viscosity o 0W-20 a i ʻole 5W-30 (ʻo ia hoʻi, pili ia i ka mīkini Subaru FB20 / FB25). Inā he kiʻekiʻe ka mileage o ka mīkini a pili paha ka mea hoʻokele i kahi ʻano hoʻokele hui ʻia, a laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopiha ʻana i kahi mea me ka viscosity o 5W-40 a i ʻole 5W-50.
Na enekini pepehi aila
I kēia lā, aia nā haneli o nā hoʻolālā like ʻole o nā ʻenekini hoʻopau i loko o ka honua. Pono kekahi poʻe e hoʻopiha pinepine i ka ʻaila, ʻoi aku ka liʻiliʻi o kekahi. A pili pū ka hoʻolālā ʻana o ka ʻenekini i ka wā pani. Aia ka ʻike e pili ana i nā hiʻohiʻona ICE kikoʻī e "pepehi" i ka aila i ninini ʻia i loko o lākou, ʻo ia ke kumu e koi ʻia ai ka mea makemake i ke kaʻa e hōʻemi nui i ka wā no ka hoʻololi ʻana.
No laila, ʻo ia mau DVSm e komo pū ana:
- BMW N57S l6. ʻEkolu lita turbodiesel. Noho wikiwiki loa ka helu alkaline. No laila, ua pōkole ka wā hoʻololi aila.
- BMW N63. ʻO kēia ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko pū kekahi, ma muli o kona hoʻolālā ʻana, hoʻopau koke i ka wai lubricating, hoʻohaʻahaʻa i kona helu kumu a hoʻonui i ka viscosity.
- Hyundai/KIA G4FC. He wahi pahu liʻiliʻi ka mīkini, no laila e pau koke ka lubricant, hāʻule ka helu alkaline, ʻike ʻia ka nitratation a me ka oxidation. Hoʻemi ʻia ka wā pani.
- Hyundai / KIA G4KD, G4KE. Maʻaneʻi, ʻoiai ʻoi aku ka nui o ka leo, aia nō ka nalowale wikiwiki o ka ʻaila o kāna mau hiʻohiʻona hana.
- Hyundai/KIA G4ED. E like me ka helu mua.
- ʻO Mazda MZR L8. E like me nā mea ma mua, hoʻonohonoho ia i ka helu alkaline a hoʻopōkole i ka wā pani.
- Mazda SkyActiv-G 2.0L (PE-VPS). Hana kēia ICE ma ka pōʻai Atkinson. komo ka wahie i loko o ka pahu crankcase, e lilo koke ka ʻaila i ka viscosity. Ma muli o kēia, ua pōkole ka wā pani.
- ʻO Mitsubishi 4B12. A conventional eha-paukū gasoline ICE, ka mea, eia naʻe,ʻaʻole koke ho'ēmi i ka helu kumu, akā, e paipai i ka nitratation a me ka oxidation. Hiki ke ʻōlelo ʻia e pili ana i nā ʻenekini hoʻomohala kūloko like ʻole o ka moʻo 4B1x (4V10, 4V11).
- Mitsubishi 4A92... E like me ka mea ma mua.
- ʻO Mitsubishi 6B31... E like me ka mea ma mua.
- Mitsubishi 4D56. He mīkini diesel e hoʻopiha wikiwiki i ka ʻaila me ka soot. Ma keʻano maʻamau, hoʻonui kēia i ka viscosity, a pono e hoʻololi pinepine i ka lubricant.
- Opel Z18XER. Inā hoʻohana mau ʻoe i ke kaʻa i ke kaʻa ʻana i ke ʻano kūlanakauhale, a laila hāʻule koke ka helu kumu.
- Subaru EJ253. ʻO ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko he pahu pahu, hoʻonohonoho ia i ka helu kumu me ka wikiwiki, ʻo ia ke kumu e ʻōlelo ʻia ai e hōʻemi i ka mileage no ka hoʻololi ʻana i 5000 mau kilomita.
- Toyota 1NZ-FE. Kūkulu ʻia ma kahi ʻōnaehana VVT-i kūikawā. Loaʻa iā ia kahi pahu pahu liʻiliʻi me ka nui o 3,7 lita wale nō. Ma muli o kēia, ʻōlelo ʻia e hoʻololi i ka ʻaila i kēlā me kēia 5000 mau kilomita.
- Toyota 1GR-FE. Hoʻemi ʻo Gasoline ICE V6 i ka helu kumu, paipai i ka nitratation a me ka oxidation.
- Toyota 2AZ-FE. Hana ʻia e like me ka ʻōnaehana VVT-i. Hoʻemi i ka helu alkaline, paipai i ka nitratation a me ka oxidation. Eia kekahi, nui ka ʻai ʻana i ka ʻōpala.
- Toyota 1NZ-FXE. Hoʻokomo ʻia ma Toyota Prius. Hana ia e like me ke kumu Atkinson, no laila e hoʻopiha i ka aila me ka wahie, no ka mea e emi ai kona viscosity.
- VW 1.2 TSI CBZB. Loaʻa iā ia kahi pahu pahu me kahi leo liʻiliʻi, a me kahi turbine. Ma muli o kēia, emi koke ka helu alkaline, hana ʻia ka nitratation a me ka oxidation.
- VW 1.8 TFSI CJEB. Loaʻa i ka turbine a me ka hoʻokele pololei. Ua hōʻike ʻia nā noiʻi Laboratory e "pepehi" koke kēia kaʻa i ka aila.
Ma keʻano maʻamau, mamao loa kēia papa inoa, no laila inā ʻike ʻoe i nā ʻenekini ʻē aʻe e luku nui ai i ka aila hou, kono mākou iā ʻoe e haʻi i kēia.
Eia kekahi, pono e hoʻomaopopo ʻia ʻo ka hapa nui o nā ICE o nā 1990s (a me nā mea ma mua) e hoʻopau maikaʻi i ka ʻaila. ʻo ia hoʻi, pili kēia i nā ʻenekini i kū i ka maʻamau kaiapuni Euro-2 kahiko.
Nā ʻaila no nā kaʻa hou a i hoʻohana ʻia
E like me ka mea i hōʻike ʻia ma luna, hiki ke ʻokoʻa ke ʻano o kahi kaʻa hou a hoʻohana ʻia ʻo ICE. Akā, hana nā mea hana aila hou i nā mea hana kūikawā no lākou. ʻO ka hapa nui o nā hoʻolālā ICE hou he mau ala ʻaila lahilahi, no laila pono lākou e hoʻopiha ʻia me nā aila haʻahaʻa viscosity. ʻO ka mea ʻē aʻe, i ka wā lōʻihi, pau ke kaʻa, a piʻi aʻe nā āpau ma waena o kāna mau ʻāpana. No laila, pono ke ninini ʻana i nā wai lubricating viscous i loko o lākou.
Ma nā laina o ka hapa nui o nā mea hana hou o nā aila kaʻa, aia nā ʻano hana kūikawā no nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko "luhiluhi", ʻo ia hoʻi, nā mea i loaʻa ka mileage kiʻekiʻe. ʻO kahi laʻana o ia mau pūhui ka mea kaulana ʻo Liqui Moly Asia-America. Ua manaʻo ʻia no nā kaʻa hoʻohana e komo ana i ka mākeke kūloko mai Asia, ʻEulopa a me ʻAmelika. ʻO ka maʻamau, loaʻa kēia mau ʻaila i ka viscosity kinematic kiʻekiʻe, no ka laʻana, XW-40, XW-50 a me XW-60 (he hōʻailona ʻo X no ka viscosity dynamic).
Eia naʻe, me ka ʻaʻahu koʻikoʻi o ka ʻenekini hoʻopau i loko, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻole ʻana i nā aila mānoanoa, akā e ʻike i ka mīkini hoʻopau i loko a hoʻoponopono. A hiki ke hoʻohana wale ʻia nā wai lubricating viscous ma ke ʻano he ana manawa.
Nā kūlana hana koʻikoʻi
Aia ma nā pahu o kekahi mau hōʻailona (ʻano) o nā aila kaʻa he palapala - no nā ʻenekini hoʻomohala kūloko i hoʻohana ʻia i nā kūlana paʻakikī. Eia naʻe, ʻaʻole ʻike nā mea hoʻokele a pau i ka mea e pili ana. No laila, ʻo nā kūlana hana koʻikoʻi o ka moto ka:
- kaʻa ʻana ma nā mauna a i ʻole nā kūlana alanui maikaʻi ʻole ma ka ʻāina ʻino;
- ka huki ʻana i nā kaʻa ʻē aʻe a i ʻole nā kaʻa kaʻa;
- kaʻa pinepine i nā kaʻa kaʻa, ʻoi aku hoʻi i ke kau mahana;
- hana i nā wikiwiki kiʻekiʻe (ma luna o 4000 ... 5000 rpm) no ka manawa lōʻihi;
- ʻO ke ʻano kaʻa kaʻa haʻuki (me ke ʻano "sport" ma kahi hoʻouna ʻakomi);
- ka hoʻohana ʻana i ke kaʻa i nā mahana wela loa a i ʻole ke anu;
- ka hana ʻana o ke kaʻa i ka wā e hele ai i kahi mamao me ka hoʻomaʻamaʻa ʻole ʻana i ka aila (ʻoiaʻiʻo nō hoʻi no nā mahana wela maikaʻi ʻole);
- ka hoʻohana ʻana i ka wahie octane/cetane haʻahaʻa;
- ka hoʻolima ʻana (hoʻoikaika) i nā ʻenekini hoʻopau i loko;
- pahee lōʻihi;
- pae ʻaila haʻahaʻa i loko o ka pahu pahu;
- ka neʻe lōʻihi ma ke ala ala (poor motor cooling).
Inā hoʻohana pinepine ʻia ka mīkini i nā kūlana hana koʻikoʻi, a laila ʻōlelo ʻia e hoʻohana i ka ʻaila me ka helu octane o 98, a me ka wahie diesel me ka helu cetane o 51. No ka ʻaila, ma hope o ka ʻike ʻana i ke ʻano o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko ( a ʻoi aku ka maikaʻi inā loaʻa nā hōʻailona o ka hana ʻenehana i nā kūlana paʻakikī ) pono ke hoʻololi i kahi aila synthetic piha, akā naʻe, loaʻa kahi papa kikoʻī API kiʻekiʻe, akā me ka viscosity like. Eia nō naʻe, inā he mileage koʻikoʻi ka mīkini hoʻopau i loko, a laila hiki ke lawe ʻia ka viscosity i hoʻokahi papa kiʻekiʻe (no ka laʻana, ma kahi o ka SAE 0W-30 i hoʻohana mua ʻia, hiki iā ʻoe ke hoʻopiha i ka SAE 0 / 5W-40). Akā i kēia hihia, pono ʻoe e hoʻemi i ka pinepine o nā hoʻololi ʻaila.
Ma hope o ka nui o nā km e hoʻololi i ka ʻaila i loko o ka mīkini hoʻopau i loko
Pono e noʻonoʻo ʻia ka wā hoʻololi ʻaila ʻenekini e pili ana i nā kūlana hana, ka mile mile kaʻa, ka maikaʻi o nā mea hoʻohana a me 7 mau kumu. ʻO ka pinepine 8-12 tausani km. hōʻailona holoʻokoʻa Heluhelu hou aku
E ʻoluʻolu, ʻaʻole i manaʻo ʻia ka hoʻohana ʻana i nā aila haʻahaʻa haʻahaʻa o kēia manawa i nā ICE e hana ana ma lalo o nā kūlana paʻakikī (ʻoi aku ka maikaʻi inā hoʻohana ʻia ka wahie haʻahaʻa a ʻoi aku ka nui o ka wā hoʻololi aila). No ka laʻana, hōʻemi ka ʻaila ACEA A5 / B5 i ka waiwai holoʻokoʻa o ka ʻenekini hoʻopau i ka wā e hana ana i ka wahie home haʻahaʻa (ʻaila diesel). Hōʻike ʻia kēia ma ka nānā ʻana o nā ʻenekini diesel Volvo me kahi ʻōnaehana hoʻokele kaʻa maʻamau. ʻO kā lākou kumu waiwai e hāʻule ma kahi o ka hapalua.
No ka hoʻohana ʻana i ka aila evaporating maʻalahi SAE 0W-30 ACEA A5 / B5 ma nā ʻāina CIS (ʻoi loa me ka ICE diesel), aia kekahi pilikia like, ʻo ia hoʻi ma ka wahi post-Soviet he liʻiliʻi loa nā wahi wahie kahi āu hiki ke hoʻopiha i ka wahie kiʻekiʻe o ka Euro standard -5. A ma muli o ka hui ʻana o ka ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa o kēia manawa me ka wahie haʻahaʻa haʻahaʻa, alakaʻi kēia i ka evaporation koʻikoʻi o ka lubricant a me ka nui o ka aila no ka ʻōpala. Ma muli o kēia, hiki ke ʻike ʻia ka pōloli aila o ka ʻenekini puhi ahi a me kona ʻaʻahu nui.
no laila, ʻo ka hopena maikaʻi loa i kēia hihia, ʻo ia ka hoʻohana ʻana i nā aila mīkini lehu haʻahaʻa Low SAPs - ACEA C4 a me Mid SAPs - ACEA C3 a i ʻole C5, viscosity SAE 0W-30 a me SAE 0W-40 no nā mīkini ʻaila a me SAE 0 / 5W- 40 no nā ʻenekini diesel me ka kānana particulate inā hoʻohana ʻia ka wahie kiʻekiʻe. E like me kēia, pono e ho'ēmi i ka pinepine o ka hoʻololiʻana i kaʻaila engine a me ka kānana aila wale nō, akā,ʻo ka kānana ea (ʻo ia hoʻi,ʻelua manawa e like me ka mea i hōʻikeʻia no nā kūlana hana kaʻa ma ka European Union).
No laila, ma ka Russian Federation a me nā ʻāina post-Soviet ʻē aʻe, pono e hoʻohana i ka aila lehu haʻahaʻa me ka ACEA C3 a me C4 kikoʻī i hui pū ʻia me ka wahie Euro-5. Ma kēia ala, hiki ke hoʻokō i ka hoʻemi ʻana i ka lole o nā mea o ka hui cylinder-piston a me ka mīkini crank, a me ka mālama ʻana i ka piston a me ke apo maʻemaʻe.
ʻAila no ka ʻenekini turbo
No ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko turbocharged, ʻokoʻa iki ka ʻaila mai kahi "aspirated" maʻamau. E noʻonoʻo i kēia pilikia i ke koho ʻana i ka aila no ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko TSI kaulana, i hana ʻia e VAG no kekahi mau hiʻohiʻona Volkswagen a me Skoda. ʻO kēia nā mīkini ʻaila me ka twin turbocharging a me kahi ʻōnaehana "layered" wahie injection.
Pono e hoʻomaopopo. aia kekahi mau ʻano o ia mau ICE me ka nui o 1 a 3 lita i ka nui, a me kekahi mau hanauna. ʻO ke kohoʻana o kaʻaila engine e pili pono i kēia. He haʻahaʻa haʻahaʻa ko nā hanauna mua (ʻo ia hoʻi 502/505), a ʻo ka lua o nā motika (hoʻokuʻu ʻia mai 2013 a ma hope) ua loaʻa iā 504/507 nā ʻae.
E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma luna, hiki ke hoʻohana wale ʻia nā aila lehu haʻahaʻa (Low SAPS) me ka wahie kiʻekiʻe (ʻo ia ka pilikia no nā ʻāina CIS). Inā ʻaʻole, hoʻemi ʻia ka pale ʻana o nā ʻāpana ʻenekini mai ka ʻaoʻao ʻaila i "no". Ke haʻalele nei i nā kikoʻī, hiki iā mākou ke ʻōlelo i kēia: inā maopopo ʻoe e ninini ana ʻoe i ka wahie maikaʻi i loko o ka pahu, a laila pono ʻoe e hoʻohana i ka aila i loaʻa nā ʻae 504/507 (ʻoiaʻiʻo, inā ʻaʻole kūʻē kēia i nā ʻōlelo kuhikuhi pololei a ka mea hana. ). Inā ʻaʻole maikaʻi loa ka ʻaila i hoʻohana ʻia (a ʻaʻole maopopo ʻoe iā ia), a laila ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopiha ʻana i ka aila maʻalahi a maʻalahi 502/505.
E like me ka viscosity, pono e hoʻomaka i nā koi o ka automaker. ʻO ka pinepine, hoʻopiha nā mea hoʻokele hale i nā ʻenekini kūloko o kā lākou kaʻa me nā aila me ka viscosity o 5W-30 a me 5W-40. Mai ninini i ka aila mānoanoa loa (me ka viscosity wela kiʻekiʻe o 40 a ʻoi aʻe paha) i loko o kahi ʻenekini hoʻohuhi kūloko turbocharged. A i ʻole, e haki ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe turbine.
ʻO ke koho ʻana i ka aila ʻenekini no nā ʻenekini hoʻopau i loko ma ke kinoea
Nui nā mea hoʻokele e hoʻolako i kā lākou mau kaʻa me nā lako LPG i mea e mālama ai i ka wahie. Eia nō naʻe, i ka manawa like, ʻaʻole ʻike lākou a pau inā holo ke kaʻa i ka wahie kinoea, a laila pono e noʻonoʻo ʻia nā nuances koʻikoʻi i ke koho ʻana i ka aila mīkini no kāna ʻenekini hoʻopau i loko.
Kaulana Mahana. Nui nā ʻaila ʻenekini i ʻōlelo ʻia e kā lākou mea hana he kūpono no nā ICE i puhi ʻia i ke kinoea i loaʻa kahi pae wela ma ka ʻeke. A ʻo ka hoʻopaʻapaʻa kumu no ka hoʻohana ʻana i kahi aila kūikawā ʻo ia ka wela o ke kinoea ma kahi kiʻekiʻe ma mua o ka ʻaila. ʻO kaʻoiaʻiʻo,ʻo ka mahana wela o ka'enela i ka oxygen ma kahi o +2000 ... + 2500 ° С, methane - + 2050 ... + 2200 ° С, a me propane-butane - + 2400 ... + 2700 ° С.
No laila, ʻo nā mea nona kaʻa propane-butane wale nō e hopohopo e pili ana i ka pae wela. A ʻoiai, ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻaʻole hiki i nā ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko ke hiki i nā mahana koʻikoʻi, ʻoi aku ka hoʻomau. Hiki i ka aila maikaʻi ke pale i nā kikoʻī o ka mīkini hoʻopau i loko. Inā ua hoʻokomo ʻoe iā HBO no ka methane, a laila ʻaʻohe mea e hopohopo ai.
maʻiʻo lehu. Ma muli o ke ahi o ke kinoea i kahi wela kiʻekiʻe, aia ka pilikia o ka hoʻonui ʻana i nā waihona kalapona ma nā valves. ʻAʻole hiki ke haʻi pololei i ka nui o ka lehu, no ka mea, pili ia i nā kumu he nui, me ka maikaʻi o ka wahie a me ka ʻaila mīkini. Eia nō naʻe, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i ka aila kaʻa haʻahaʻa no ka ICE me LPG. Loaʻa iā lākou nā palapala ma ka canister e pili ana i ka ACEA C4 tolerances (hiki iā ʻoe ke hoʻohana i ka lehu C5 waena) a i ʻole ka palapala haʻahaʻa SAPS. ʻAneʻane loaʻa nā ʻaila ʻaila kaulana a pau i kā lākou laina.
Hoʻokaʻawale a me ka hoʻomanawanui. Inā hoʻohālikelike ʻoe i nā kikoʻī a me nā ʻae ʻana o nā mea hana kaʻa ma nā kini o ka lehu haʻahaʻa a me nā ʻaila "gas" kūikawā, e ʻike ʻoe he ʻano like a like paha. No ka laʻana, no nā ICE e hana ana ma ka methane a i ʻole propane-butane, lawa ia e hoʻokō i nā kikoʻī penei:
- ACEA C3 a ʻoi aku paha (ʻaila lehu haʻahaʻa);
- API SN / CF (akā naʻe, i kēia hihia, ʻaʻole hiki iā ʻoe ke nānā i ka ʻae ʻana o ʻAmelika, no ka mea, e like me kā lākou hoʻokaʻawale ʻana, ʻaʻohe ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa, akā ʻo "medium ash" wale nō - Middle SAPS);
- BMW Longlife-04 (kokoke, aia kekahi mau ʻae like ʻole).
ʻO kahi hemahema nui o nā aila "gas" haʻahaʻa ko lākou kumukūʻai kiʻekiʻe. Eia naʻe, i ke koho ʻana i kekahi o kāna mau hōʻailona, pono ʻoe e hoʻomanaʻo ʻaʻole pono ʻoe e hoʻohaʻahaʻa i ka papa o ka aila i hoʻopiha ʻia i ka hoʻohālikelike ʻia i ka mea i ʻōlelo ʻia e ka mea hana kaʻa.
ʻO ka maʻamau, i ka wā e hoʻololi ai i ka aila "gas", ʻike nā mea hoʻokele he ʻoi aku ka māmā o ka malu ma mua o ka wai lubricating maʻamau. ʻO kēia ma muli o ka liʻiliʻi o ke kinoea i nā haumia particulate i hoʻohālikelike ʻia me ka ʻaila. Eia naʻe ʻAʻole kēia manaʻo e hoʻololi pinepine ʻia ka aila "gas"! ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ma muli o ka liʻiliʻi o nā ʻāpana paʻa i ʻōlelo ʻia i loko o ke kinoea, a laila hana maikaʻi nā mea hoʻohui detergent i kā lākou hana. Akā no ke kaomi nui a me nā mea hoʻohui antiwear, hana lākou ma ke ʻano like me ka holo ʻana o kahi ʻenekini hoʻopau i loko o ka ʻaila. ʻAʻole lākou e hōʻike i ka ʻaʻahu me ka ʻike maka. No laila, ʻo ka manawa hoʻololi ʻaila no nā kinoea a me ka ʻaila e mau nō! no laila, i ʻole e uku nui ʻia no kahi ʻaila "gas" kūikawā, hiki iā ʻoe ke kūʻai wale i kāna mea haʻahaʻa haʻahaʻa me nā ʻae kūpono.
