Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)
Hāmeʻa kaʻa

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Hoʻomaopopo maikaʻi kēlā me kēia kanaka i ka inoa kaulana o Toyota's HSD no ka mea he hale aʻo. ʻAʻole ʻike wale ʻia ka hāmeʻa o ka brand Japanese (Aisin collaboration) no kona pono, akā no kona hilinaʻi maikaʻi loa. Eia naʻe, paʻakikī ke hoʻomaopopo ʻia ma muli o kona paʻakikī a me nā ʻano hana he nui.

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

No laila, e ho'āʻo mākou e hoʻomaopopo i ka hana ʻana o ka mīkini hybrid a Toyota, ka Serial / Parallel HSD e-CVT kaulana. Hiki i ka mea hope ke holo i ka 100% uila a i ʻole ka hui pū ʻana o ka uila a me ka wela. Maanei wau e lawe ai i kahi kumuhana paʻakikī, a i kekahi manawa pono wau e hoʻomaʻamaʻa liʻiliʻi (ʻoiai ʻaʻole ia e hoʻoneʻe i ka loiloi a me ka loina).

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

I kēia manawa, e ʻike ʻoe ua hana ʻia nā hoʻoili HSD e Aisin (AWFHT15), nona ka Toyota he 30%, a hāʻawi lākou i nā hoʻouna hybrid a me nā hoʻouna ʻole i ka hui PSA i ka wā e pili ana i ka EAT a i ʻole e-AT8. nā pahu. (hybrid2 a me hybrid4). Aia mākou i ka hā o ka hanauna e pili ana i ka hoʻomohala ʻenehana. ʻOiai e mau ana ka loina holoʻokoʻa, hana ʻia nā hoʻomaikaʻi liʻiliʻi i ke kikowaena honua honua a i ʻole ka hoʻonohonoho ʻana no ka hoʻokō ʻana i ka compactness a me ka pono (no ka laʻana, ʻo ka lōʻihi o ka uwea pōkole e hōʻemi i nā poho uila).

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Wehewehe synthetic

Inā makemake ʻoe i kahi ʻike holoʻokoʻa e pili ana i ka hana a HSD, eia kahi wehewehe e hōʻuluʻulu iā ia. Pono ʻoe e hele hou aʻe i ka ʻatikala e ʻimi hohonu a hoʻāʻo e hoʻomaopopo i ka mea e haʻalele nei iā ʻoe i kēia pae.

Eia ke kuleana o kēlā me kēia ʻāpana a me nā kikoʻī ʻenehana o ka HSD:

  • ʻO ka ICE (Internal Combustion Engine) he ʻenekini wela: mai laila mai ka ikehu a pau, a no laila ʻo ia ke kumu o nā mea a pau. Hoʻopili ʻia ia me MG1 ma o ke kaʻaahi epicyclic.
  • Hoʻohana ʻia ʻo MG1 ma ke ʻano he mīkini uila (hoʻokele ʻia e ka ʻenekini wela) a me kahi mea hoʻololi pahu pahu. Hoʻopili ʻo ia i ka ICE i MG2 ma o ka planetary gear (planetary). Hoʻopili pololei ʻia ʻo MG2 i nā huila, no laila inā huli nā huila, huli ia, a inā hoʻohuli ʻia nā huila (ma ka pōkole, ʻaʻole hiki ke wehe ʻia ma waena o lākou) ...
  • Lawelawe ʻo MG2 ma ke ʻano he motika traction (ka palena ʻoi loa 2 km a i ʻole 50 km ma plug-in / rechargeable) a ma ke ʻano he mīkini uila (deceleration: regeneration)
  • Planetary Gear: Hoʻopili ia i ka MG1, MG2, ICE a me nā huila (ʻaʻole ia e keʻakeʻa i kekahi o nā mea i hoʻopaʻa ʻia i ka wā e wili ana nā mea ʻē aʻe, pono ʻoe e aʻo a hoʻomaopopo i ke ʻano o ke ola ʻana o ka honua honua). Mahalo pū iā ia, he loli / hōʻemi mau kā mākou, a no laila ʻo ia ka mea e pani ai i ka pahu pahu (hoʻololi ka lākiō kapa, e haki a i ʻole "hoʻi": ka pilina ma waena o ka ICE a me ka MG1)

ʻO ka hoʻohaʻahaʻa i loko o ka hoʻohui a i ʻole ka hoʻohui ʻana o nā neʻe o ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko (thermal) a me MG2 (i pili paʻa i nā huila, mai poina iā mākou).

ʻO Hybrid Planetary Gear Trainer

He kūpono kēia wikiō no ka ʻike ʻana i ka hana ʻana o Toyota hybridization.

Hou: Ke ʻano Sequential Mode ma Toyota HSD Hybrid?

Ua hoʻokele nā ​​ʻenekini e hoʻohālikelike (hapa ..) i nā hōʻike ma ke pāʻani ʻana pehea e haki ai a hoʻohuli paha ka MG1 i kahi ala holomua ʻole e loaʻa nā hōʻike maopopo. Hoʻokumu ʻia ka ratio gear e MG1, ʻoi aku ka paʻa a ʻoi aʻe a i ʻole ka "paheʻe" e hoʻopili ai i ka ICE a me MG2 (MG2 = ka uila uila, akā ʻoi aku ka nui o nā huila). No laila, hiki ke hoʻemi ʻia kēia emi ʻana a i ʻole "staggered" ma muli o ke ʻano o ka mana o ka mea hoʻolaha mana MG1.

E hoʻomaopopo naʻe, ʻaʻole ʻike ʻia ka hoʻololi ʻana o ke kaʻa ma ka haʻahaʻa hapa ... A i ka piha piha (ka wikiwiki kiʻekiʻe) hoʻi mākou i ka hoʻololi mau ʻana no ka mea ʻo kēia wale nō ke ala e loaʻa ai ka hana wikiwiki maikaʻi loa me kēia ʻōnaehana (no laila hōʻole ke kamepiula. e hoʻololi i nā kaʻa no ka wikiwiki loa).

No laila, ʻoi aku ka hoʻohana ʻana o kēia ʻano no ka hoʻokele ʻana o ka ʻenekini ma mua o ka hoʻokele haʻuki.

ʻO Corolla Hybrid 2.0 0-100 a me ka wikiwiki kiʻekiʻe

ʻO kēia ke ʻano o kona ʻano. ʻO ka mea pōʻino, ma ka haʻahaʻa piha, nalowale mākou i ke ʻano sequential a ʻaʻole mākou e ʻike hou i nā mea hana.

Nā mana he nui?

Ma waho aʻe o nā hanauna like ʻole, ʻo ka ʻōnaehana THS / HSD / MSHS e pili ana iā Toyota a me Lexus he ʻelua mau ʻano nui. ʻO ka mua a me ka mea maʻamau ka mana transverse, i kēia lā i hoʻokomo ʻia i ka Aisin AWFHT15 (i ka makahiki 90 i kapa ʻia ʻo THS no ka Toyota Hybrid System. ʻO kēia ka HSD no ka Hybrid Synergy Drive). Hele mai ia i ʻelua a ʻoi paha liʻiliʻi hoʻohālikelike: Prius / NX / C-HR (ʻoi aku ka nui), corolla a me Yaris (liʻiliʻi).

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Eia kahi hoʻoili hou aku (Prius 4) HSD mai nā mana transverse (i kēia manawa aia ʻelua mau ʻokoʻa nui, eia ka nui). ʻOi aku ka paʻakikī ma mua o ka ʻokoʻa āu e ʻike ai ma lalo nei (ʻaʻole ka mea ma lalo o ka longitudinal, ʻoiai ma lalo ...)

ʻO Toyota Prius IV 2016 1.8 ʻO ka holo wikiwiki ʻana 0-180 km / h

ʻO Prius 4 ma ka throttle piha, eia ka hopena hoʻololi hoʻomau kaulana i hana ʻia e ka hui ʻana o nā kaʻa uila / generator, kahi mīkini wela a me kahi kaʻaahi honua waena.

A laila hele mai ka MSHS no ka ʻōnaehana hybrid multi-stage (ʻaʻole pono iaʻu e kamaʻilio e pili ana ma aneʻi ... Akā no ka mea e hana like ia, hele mai ia mai Aisin a ua hoʻolālā ʻia no ka hui Toyota ...) mea nui. kahi mea hana nui aʻe e pono ke hoʻonohonoho ʻia i ka lōʻihi a hiki i kēia manawa ke hoʻoulu i nā mīkini maoli, nona ka 10 (4 mau mīkini pono i ka pahu a me ka hui pū ʻana o nā mīkini uila i ke ala maʻalea e hiki ai ke loaʻa ka 10. No laila, ʻaʻole ka nui o 4, akā ʻaʻole pili kēia).

ʻElua mau mana hou: AWRHT25 a me AWRHM50 (MSHS, nona nā hōʻike he 10).

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

ʻO ka mana longitudinal ʻoi aku ka hanohano (ma aneʻi ʻo AWRHM50) i manaʻo nui ʻia no Lexus (ʻo nā Toyota he ʻenekini kēlā i kēlā ʻano). ʻElua mau mana, hiki i kekahi ke hoʻopuka a hiki i 10 mau hōʻike maoli.

2016 Lexus IS300h 0-100km / h a me nā ʻano hoʻokele kaʻa (eco, maʻamau, haʻuki)

E hoʻi i ka minuke 1:00 e ʻike pehea e hiki ai iā AWFHT15 ke hoʻopuka i nā hōʻike. Kupanaha, ʻaʻole ʻike hou ʻia nā "lele i ka wikiwiki" kaulana ke hoʻouka piha ʻia ka ʻenekini ... ʻO kēia no ka mea ʻoi aku ka maikaʻi o ka hāmeʻa (kronograf) i ka mode variator, no laila hoʻokomo ka ukana piha i kahi ʻano hoʻololi mau mau.

Pehea e hana ai ka Toyota hybrid?

No laila he aha ke kumu nui o ka hāmeʻa HSD? Inā pono mākou e hōʻuluʻulu i kēia, hiki iā mākou ke kamaʻilio e pili ana i kahi ʻenekini wela e hana ana me ʻelua mau kaʻa / generators (hiki ke hoʻohuli ʻia ke kaʻa uila) a ʻo nā torques ʻokoʻa (o kēlā me kēia mīkini) e hoʻomalu ʻia a hoʻomalu ʻia e ke kaʻaahi honua waena, akā. ʻo ka ikaika uila (a me ke kuhikuhi o ka uila) i hoʻomalu ʻia e ka mea hāʻawi mana ("inverter" ma ka ʻōlelo Pelekania). Hoʻopili ʻia ka mīkini hoʻemi (CVT gearbox) i ka uila, e hana ana ka mīkini MG1 i kahi ala kikoʻī, a ma o kahi kikowaena honua kikowaena, e hiki ai i nā mana he nui ke hoʻohui ʻia i hoʻokahi.

Hiki ke hoʻokaʻawale ʻia ka ʻenekini mai nā huila, a ma o ka hoʻokele honua ...

I ka pōkole, ʻoiai inā makemake mākou e maʻalahi, hoʻomaopopo mākou ʻaʻole maʻalahi ka assimilate, no laila e nānā mākou i nā kumu kumu. Eia nō naʻe, ua kau wau iā ʻoe i kahi wikiō ma ka ʻōlelo Pelekania e kikoʻī i nā kikoʻī, no laila inā makemake ʻoe e hoʻokau iā ia, pono ʻoe e hana (me ka hoʻoikaika a me nā neurons olakino, ʻoiaʻiʻo).

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Eia ka Prius 2, ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka mea aʻu i hōʻike ai iā ʻoe ma luna. E ʻike pehea lākou i hōʻike ai i ka compressor A / C (uliuli ma ka hema o ka mīkini). ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole like me nā mīkini "maʻamau", hoʻokele ʻia e kahi kaʻa uila. Hoʻopiliʻia nā huila i kahi kaulahao i hiki keʻikeʻia ma ka māhele waena ma ka'ākau (ma ka waena pono o ka mea hoʻololi uila).

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

ʻokoʻa uila ma kahi kokoke

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Ma ka ʻaoʻao, ʻike mākou i kekahi o nā hoʻokuʻu huila i pili i ke kaulahao ma o kahi ʻokoʻa.

Nā ʻano hana like ʻole

E nānā kākou i nā ʻano hana like ʻole o kahi hāmeʻa a, ma ke ala, no ke aha ia i manaʻo ʻia ai he serial/parallel, ʻoiai ʻo ka ʻōnaehana hybrid kekahi a i ʻole kekahi. ʻO ke ala akamai i hoʻolālā ʻia ʻo HSD e hiki ai i nā mea ʻelua, a ʻo ia hoʻi ka mea paʻakikī ...

ʻO ka mea hana Toyota HSD: nā kikoʻī a me ka hoʻolālā

Eia kahi hoʻolālā hāmeʻa HSD multi-color maʻalahi e kōkua iā ʻoe e hana i nā pilina ma waena o nā ʻāpana.

ʻO ke kiʻi i lalo ke hoʻohālikelike ʻia me ke kiʻi kiʻekiʻe no ka mea ua lawe ʻia mai kahi kihi ʻokoʻa ... Ua lawe au i ke kiʻi Prius 2 a ʻo ia ke kumu i loaʻa ai kahi kaulahao ma ʻaneʻi, ʻaʻole loaʻa nā mana hou aku, akā ʻaʻole loli ke kumu. i kēlā me kēia hihia (ʻo ia ke kaulahao, ka lāʻau a i ʻole nā ​​​​mea hana like.

Eia ka mīkini i nā kikoʻī hou aku, no ka mea pono e hoʻomaopopo ʻia ua loaʻa ka clutch ma muli o ka ikaika electromagnetic ma waena o ka rotor a me stator MG1.

Hoʻopili ʻia ʻo MG1 i ka ʻenekini ma o ka hoʻonohonoho ʻana i nā mea hana honua ('ōmaʻomaʻo) o kahi hoʻonohonoho hoʻokele honua. ʻO ia hoʻi, i mea e hoʻohuli ai i ka rotor MG1 (ʻāpana waena), e hele ka ʻenekini wela ma waena o kahi mea hoʻokele honua. Ua hōʻike au i kēia kaʻaahi a me ka mīkini i hoʻokahi kala i hiki iā mākou ke ʻike maopopo i ko lākou pili kino. Eia hou, a ʻaʻole i hōʻike ʻia ma ke kiʻikuhi, ua pili kino ka satellite ʻōmaʻomaʻo a me ke kikowaena lā ʻulaʻula MG1 (he ʻokoʻa ma waena o lākou), e like me ka lei (ka lihi o ke kaʻaahi). a me ka ukali ʻōmaʻomaʻo o ka ʻenekini wela.

Hoʻopili pololei ʻia ʻo MG2 i nā huila ma o ke kaulahao, akā hoʻokele pū ʻo ia i nā mea hoʻokele honua o waho o ke kikowaena honua (lei aliʻi he uliuli ʻeleʻele, ua koho au i ka waihoʻoluʻu like e hoʻolōʻihi ai i ka mea honua i hiki iā mākou ke ʻike maopopo ua pili ia me MG2 ) ...

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Eia ka pahu honua ma ke alo, ʻaʻole ma ka ʻaoʻao ma ke kiʻikuhi ma luna, hiki iā mākou ke ʻike maikaʻi i nā pilina ma waena o nā mea hana like ʻole e pili ana me MG1, MG2 a me ICE.

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Aia ka paʻakikī i ka hoʻomaopopo ʻana i ke kumumanaʻo o ke kaʻaahi planetary, me ka ʻike ʻana ʻaʻole kūlike nā neʻe o loko ma muli o ke ʻano o ka neʻe ʻana, akā ma ka wikiwiki hoʻi ...

ʻAʻohe paʻa?

ʻAʻole like me nā hoʻoili ʻē aʻe a pau, ʻaʻole pono ka HSD i kahi clutch a i ʻole torque converter (no ka laʻana, pono kahi CVT i kahi hoʻololi torque). ʻO kēia kahi e hoʻopaʻa ai ka mana electromagnetic i nā huila i ka ʻenekini ma o ke kaʻaahi honua mahalo iā MG1. A laila ʻo ka rotor a me ka stator o ka hope (MG1) a laila hana i ka hopena o ka friction: i ka wā e hoʻohuli ai ʻoe i ke kaʻa uila me ka lima, kū mai ke kū'ē, a ʻo ia ka mea a mākou e hoʻohana ai ma ke ʻano he paʻa.

ʻOi aku ka maikaʻi inā, i ka wā friction (ka ʻokoʻa ka wikiwiki ma waena o ka stator a me ka rotor, no laila ma waena o ka kaʻa a me nā huila), e hana ʻia ka uila. A e mālama ʻia kēlā uila i loko o ka pākaukau!

ʻO kēia ke kumu i manaʻo ʻia ai he akamai loa ka ʻōnaehana HSD, no ka mea hāʻawi ia i ka palena iki o ka pohō ikehu ma o ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu i ka manawa o ka hakakā. Ma ka clutch maʻamau, nalowale mākou i kēia ikehu i ka wela, eia ua hoʻololi ʻia i uila, a mākou e hoʻihoʻi ai i ka pā.

No laila, ʻaʻohe ʻaʻahu mechanical, no ka mea, ʻaʻohe pili kino ma waena o ka rotor a me ka stator.

Ke kū, hiki ke holo ka ʻenekini me ke kū ʻole no ka mea ʻaʻole paʻa nā huila i ka ʻenekini (ʻo ia ka mea inā ua kū mākou i ka lawe lima me ka ʻole o ka pani ʻana). Manuahi nā ʻōuli o ka lā polū (i kapa ʻia ʻo ka hana ʻole) Ma ka lima ʻē aʻe, inā hoʻomaka ka loaʻa ʻana o ka torque i ka lā, e hoʻopaʻa ʻo ia i nā mea ʻōmaʻomaʻo i ka lei aliʻi, a laila e hoʻomaka nā huila e kaʻa mālie (electromagnetic friction).

Inā manuahi nā kapa o ka lā, ʻaʻole hiki ke hoʻoili ʻia ka ikaika i ka kalaunu.

I ka wili ʻana o ka rotor, hoʻokumu ʻia ka friction i ka stator, ka mea e hoʻoulu ai i ka torque, a ua hoʻouna ʻia kēia torque i ke kaʻa o ka lā, e paʻa ana a hoʻohuli ʻia i kekahi ʻaoʻao. A ʻo kahi hopena, hana ʻia kahi pilina ma waena o ka motika ma ke kikowaena a me nā apo o ke apo ma ke kaʻe (gear = nā huila). E hoʻomanaʻo e hoʻopau a hoʻomaka ka hāmeʻa: inā makemake ʻoe e hoʻomaka, ua lawa ia e kāohi pōkole i ke kaʻa o ka lā i loaʻa i ka mīkini wela o ka ʻenekini hoʻopau i ka torque mai MG2 i hoʻopili ʻia i ka huila i hoʻokele ʻia (a laila hoʻomaka ia e like me ka mea hoʻomaka. . Hana. Classic).

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

No laila, e hōʻuluʻulu:

  • I ka wā paʻa, hiki i ka ʻenekini ke hoʻololi ʻia no ka mea ʻaʻole i hoʻokumu ʻia ka loulou ma waena o ke axle engine a me ke kaʻa apo: manuahi ka lā (ʻoiai inā paʻa ka Prius i ka wā paʻa e mālama ai i ka wahie)
  • Ma ka hoʻonui ʻana i ka wikiwiki o ka ʻenekini, holo wikiwiki ka rotor e hoʻohua i ka ikaika electromagnetic, a laila e hoʻouna i ka torque i ka lā: hana i kahi pilina ma waena o ke koʻi kaʻa a me ke apo.
  • Ke hoʻohui ʻia, ua like nā māmā o ke koʻi kaʻa a me ka huila apo
  • Ke piʻi ka wikiwiki o nā huila ma mua o ka ʻenekini, hoʻomaka ka wili o ka lā i ka ʻaoʻao ʻē aʻe e hoʻololi i ka ratio o nā huila (ma hope o ka paʻa ʻana o nā mea a pau, hoʻomaka ia e "roll" e hoʻonui hou i ka wikiwiki o ka ʻōnaehana). Akā, hiki ke ʻōlelo ʻia, ma ka loaʻa ʻana o ka torque, ʻaʻole hoʻopili wale ka lā i nā axles kaʻa a me ka huila kaʻa, akā e hoʻoikaika pū nō hoʻi iā lākou (ʻaʻole wale ia e hoʻopaʻa "kūʻē", akā ke hoʻohuli nei lākou i loko o ka pahu. ma hope o ke ala)

100% ʻano uila

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Eia ka ICE (thermal) a me ka MG1, aole he kuleana ko'iko'i, 'o MG2 ka mea e ho'ohuli ai i na huila ma muli o ka uwila i loaa mai ka pila (no laila ka ikehu mai ka kemika). A inā hoʻohuli ʻo MG2 i ka rotor o MG1, ʻaʻole ia e pili i ka mīkini wela ICE, a no laila ʻaʻohe kūʻē e hopohopo iā mākou.

Hoʻopiʻi ke ʻano ke kū

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Ke hana nei kekahi ʻenekini wela ma ʻaneʻi, nāna e hoʻohuli iā MG1 ma ke kaʻaahi honua. I kēia ala, hana ʻia ka uila a hoʻouna ʻia i ka mea hoʻokaʻawale mana, nāna e kuhikuhi i ka uila i ka uila wale nō.

ʻAno hoʻihoʻi ikehu

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

ʻO kēia ka mode "B" (brenerative braking) kaulana, i hiki ke ʻike ʻia ma ka pihi kī (ke pahu aku ʻoe iā ia, ʻoi aku ka nui o ka ʻenekini pili me ka MG2 ikehu kinetic recuperation, ʻo ke kūʻē he electromagnetic). Mai nā huila mai ka ikehu inertia / kinetic a no laila ke hele nei i MG2 ma o nā mīkini mīkini a me ke kaulahao. No ka mea hiki ke hoʻohuli ʻia ke kaʻa uila, e hoʻohua mai ia i ke au uila: inā e hoʻouna au i ka wai i ke kaʻa uila, e ʻā ia, inā wau e hoʻohuli i ka kaʻa uila i pani ʻia ma ka lima, e hoʻohua mai ia i ka uila.

Hoʻihoʻi ʻia kēia au uila e ka mea hāʻawi e hoʻouna iā ia i ka pākaukau, a laila e hoʻopiha hou ʻia.

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Hana pū ka ʻenekini uila a me ka ʻenehana wela

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

Ma ka wikiwiki paʻa a me ka wikiwiki maikaʻi, ʻo ia hoʻi, ʻo ka hapa nui o ka manawa, e hoʻokele ʻia nā huila e ka mana o ka uila (MG2) a me nā ʻenekini wela.

Hoʻokomo ka ʻenekini wela ICE i nā kapa honua, nāna e hoʻoulu uila ma MG1. E hoʻolilo kēia i ka ikaika mīkini i nā huila mai ka pili o ka planetary i pili iā lākou.

ʻO kēia kahi e hiki ai i nā pilikia ke lilo i palena, no ka mea, kaukaʻi ʻia i ka wikiwiki o ka hoʻololi o nā kapa honua ʻaʻole like (ma ke ʻano, ke kuhikuhi o kekahi mau kia).

Hoʻokumu ʻia kahi pahu gear-style CVT (hoʻololi mau a holomua e like me nā scooter) e ka pilina o nā volta ma waena o nā motika (mahalo i ka hopena magnet i hopena ʻia e ka wai i loko o nā coils . i loaʻa ai ka mana o nā kahawai he nui. Laki maikaʻi e kiʻi i kēia pololei ma kou manamana lima, ʻoiai inā ʻo ka wikiō aʻu i kau ai ma kou makemake e ʻae iā ʻoe e hana pēlā.

Mana ikaika loa

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

He ʻano like kēia me ka paukū mua, koe wale nō ke lawe nei mākou i ka mana uila e hiki ai i ka pākaukau ke hāʻawi, no laila e pōmaikaʻi ʻo MG2 mai kēia.

Eia ka mana o kēia manawa o ka Prius 4:

Pākuʻi / mana hoʻopaʻa hou?

ʻO ke koho me kahi pākaukau rechargeable, e ʻae iā 50 km ma kahi kaʻa uila āpau, aia wale nō i ka hoʻokomo ʻana i kahi pākaukau nui aʻe a hoʻokomo i kahi mea e hiki ai ke hoʻopili ʻia ka pākaukau i ka ʻāpana.

Pono ʻoe e hele ma waena o ka mea hāʻawi mana a me ka inverter mua e hoʻokele i ka ʻokoʻa mana a me nā ʻano wai like ʻole: AC, DC, etc.

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

HSD 4X4 mana?

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

E like me kāu e ʻike ai, aia kahi mana 4X4 ma ka Rav4 a me NX 300H a ua hoʻolālā ʻia e hoʻohui ʻia i ke axle hope, e like me PSA's E-Tense a me HYbrid / HYbrid4. No laila, he kamepiula ia e hōʻoiaʻiʻo ai i ka mana mau o nā huila o nā axles mua a me hope, no laila, ʻaʻohe pili kino.

No ke aha ka serial / parallel?

Kapa ʻia ka hāmeʻa serial/parallel no ka mea ua kapa ʻia ʻo ia he "series" inā ʻoe ma ke ʻano uila 100%. No laila, hana mākou ma ke ʻano like me ka BMW i3, ʻo ka ʻenekini wela ka mea hana i kēia manawa e hānai i ka pākaukau, nāna e hoʻoneʻe i ke kaʻa. ʻO kaʻoiaʻiʻo, me kēiaʻano hana, ua hoʻopau loaʻia ka mīkini mai nā huila.

Ua kapa ʻia ʻo ia ʻo parallel ke hoʻopili ʻia ke kaʻa i nā huila ma o kahi mea honua. A kapa ʻia kēia ʻano hana pūʻulu (e ʻike i nā hale like ʻole ma aneʻi).

Ke hana nui nei ʻo Toyota i kāna ʻōnaehana?

Pehea e holo ai ʻo Toyota Hybrid (HSD)

No ka hoʻopau ʻana i kēia ʻatikala, makemake wau e ʻōlelo i kahi tirade liʻiliʻi. ʻOiaʻiʻo, he nui nā ʻōlelo a Toyota e pili ana i kāna plug-in hybrid, a maopopo loa ia a me ke kānāwai. Eia naʻe, me he mea lā iaʻu i loko o ʻelua mau ʻano ua hele a mamao loa ka mīkini. ʻO ka mea mua e hoʻolālā i ka ʻenehana, e hōʻike nei i ka hala ʻana e hoʻopakele ia i ka honua, a ʻo ka mea nui, ke hoʻomaka nei ka inoa i kahi kipi e hoʻopakele iā mākou āpau. ʻOiaʻiʻo, hoʻemi ia i ka hoʻohana ʻana i ka wahie, akā ʻaʻole pono mākou e caricatured, hana like ka minivan diesel non-hybridized, inā ʻaʻole maikaʻi, i kekahi manawa.

No laila ke hoʻohana nei ʻo Toyota i ka pōʻaiapili anti-diesel o kēia manawa e hoʻohui i kahi papa aʻu i manaʻo ai ua hoʻonani ʻia ma ʻaneʻi ma ka palena o ka lawelawe ʻana, eia kekahi:

ʻO ka pāʻoihana TV - ʻO ka laulā Hybrid - Ke koho nei mākou i ka Hybrid

A laila aia kahi pilikia pili. Hoʻokumu ke kaola Kepanī i ka hapa nui o kāna mau kamaʻilio ʻana i ka ʻoiaʻiʻo ʻaʻole pono e uku ʻia ke kaʻa mai nā kumu nui, me he mea lā he ʻenehana ka maikaʻi ma mua o ka hoʻokūkū. He mea kuhi hewa maoli kēia no ka mea ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o nā mea ʻē aʻe ... ʻO nā kaʻa Hybrid hiki ke hoʻopiʻi ʻia ʻaʻole pono e hana pēlā, he koho kēia i hāʻawi ʻia ma ka hoʻohui ʻana i kona mea nona! No laila hiki i ka brand ke hoʻopau i kekahi o nā hemahema ma ke ʻano he pōmaikaʻi, a ʻoi aku ka ikaika, ʻaʻole anei? ʻO ka mea hoʻohenehene, ke kūʻai aku nei ʻo Toyota i nā mana plug-in o kāna Prius, a pono lākou e ʻoi aku ka maikaʻi ... Eia kekahi o nā kālepa.

ʻAʻole pono e hoʻopiha hou? Akā, e ʻōlelo wau: "ʻili, ʻaʻohe ala e hana ai ..."

Neʻe aku ?

No ka hele hou ʻana, paipai wau e hoʻopaʻa pono i kēia wikiō, ʻo ka mea pōʻino, aia wale nō ma ka ʻōlelo Pelekania. Hana ʻia ka wehewehe ʻana i nā ʻanuʻu e maʻalahi a maʻalahi e like me ka hiki.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka