ʻEhia mau manawa e hoʻololi ʻia ai ka wai kaʻa?

No ke aha e hoʻololi ai i ka wai kaʻa?

E hoʻomaka kākou me nā kumu. Hana ʻia ka wai ʻōpala ma ke ʻano he mea hoʻouna kaomi mai ka master brake cylinder (GTE) i nā limahana. Hoʻokomo ka mea hoʻokele i ka pedal, ʻo ka mīkini turbine gas (ka piston maʻalahi i loko o ka hale me kahi ʻōnaehana valve) e hoʻouna i kahi kaomi o ka wai ma nā laina. Hoʻololi ka wai i ke kaomi i nā cylinders hana (calipers), hoʻonui nā pistons a hoʻolaha i nā pad. Hoʻopili ʻia nā pads me ka ikaika i ka ʻili hana o nā disc a i ʻole nā ​​pahu. A ma muli o ka ikaika paʻakikī ma waena o kēia mau mea, kū ke kaʻa.

ʻO nā waiwai nui o ka wai kaʻa he:

• incompressibility;
• ke kūpaʻa i nā mahana haʻahaʻa a kiʻekiʻe;
• ʻO ka manaʻo kūʻokoʻa i ka plastic, rubber a me nā ʻāpana metala o ka ʻōnaehana;
• maikaʻi lubricating waiwai.

E nānā: ua kākau mua ʻia ka waiwai o ka incompressibility. ʻO ia hoʻi, pono pono ka wai, me ka hoʻokaʻulua ʻole a hoʻololi piha i ke kaomi i nā cylinders hana a i ʻole calipers.

Hoʻokahi waiwai maikaʻi ʻole ka wai o ka brake: hygroscopicity. ʻO ka Hygroscopicity ka hiki ke hōʻiliʻili i ka makū mai ke kaiapuni.

ʻO ka wai i loko o ka nui o ka wai kaʻa e hoʻemi i kona kū'ē i ka paila. No ka laʻana, ʻaʻole e paila ka wai DOT-4, ka mea maʻamau i kēia lā, a hiki i ka mahana o 230°C. A ʻo kēia ka palena liʻiliʻi o ka maʻamau o ka US Department of Transportation. Hiki i ka 290°C ka wahi hoolapalapa maoli o ka wai kaa. Ke hoʻohui wale ʻia ka 3,5% o ka nui o ka wai i ka wai hoʻoheheʻe, hāʻule ka helu hoʻolapalapa i +155 °C. ʻO ia ma kahi o 30%.

Hoʻopuka ka ʻōnaehana braking i ka ikehu wela i ka wā o kāna hana. He kūpono kēia, no ka mea, ua puka mai ka ikaika hoʻomaha mai ka hakakā me ka ikaika pipili nui ma waena o nā pads a me ka disc (drum). I kekahi manawa, wela kēia mau mea a hiki i 600°C i ka pā hoʻopili. Hoʻololi ʻia ka mahana mai nā discs a me nā pads i nā calipers a me nā cylinders, kahi e hoʻomehana ai i ka wai.

A inā hiki i ka paila, e paila ka wai. Hoʻokumu ʻia kahi plug kinoea i loko o ka ʻōnaehana, e nalowale ka wai i kāna waiwai incompressibility, e hāʻule ka pedal a pau nā kaʻa.

Nā wā hoʻololi

ʻEhia mau manawa e hoʻololi ʻia ai ka wai kaʻa? Ma ka awelika, ʻo ke ola lawelawe o kēia wai ʻenehana ma mua o ka hōʻiliʻili ʻana o kahi wai koʻikoʻi he 3 mau makahiki. He ʻoiaʻiʻo kēia no nā ʻano glycol e like me DOT-3, DOT-4 a me kāna mau ʻokoʻa, a me DOT-5.1. ʻO nā wai DOT-5 a me DOT-5.1/ABS, e hoʻohana ana i kahi kumu silicone ma ke ʻano he kumu, ʻoi aku ke kūpaʻa i ka hōʻiliʻili wai, hiki ke hoʻololi ʻia no 5 mau makahiki.

Inā hoʻohana ʻia ke kaʻa i kēlā me kēia lā, a ʻoi aku ka haʻahaʻa o ke aniau ma ka ʻāina, pono e hoʻemi i ka manawa ma waena o nā pani hou aʻe o ka wai kaʻa e 30-50%. Pono e hoʻololi ʻia nā wai glycolic ma lalo o nā kūlana hana paʻakikī o ka ʻōnaehana i kēlā me kēia 1,5-2 mau makahiki, nā wai silicone - 1 manawa i 2,5-4 mau makahiki.

Pehea ʻoe e ʻike ai i ka manawa e hoʻololi ai i kāu wai kaʻa?

Inā ʻaʻole ʻoe i ʻike i ka wā i hoʻoponopono hou ʻia ai ka wai hoʻomaha (poina a kūʻai wale paha i kaʻa), ʻelua ala e noʻonoʻo ai inā hiki i ka manawa e hoʻololi ai.

1. E hoʻohana i ka mea hoʻoheheʻe wai kaʻa. ʻO kēia ka mea maʻalahi loa e hoʻohālikelike i ka pākēneka o ka makū i loko o ka leo e ka pale uila o ka ethylene glycol a i ʻole silicone. Nui nā mana o kēia mea ho'āʻo wai brake. No nā pono home, kūpono ka mea maʻalahi. E like me ka hoʻomaʻamaʻa i hōʻike ʻia, ʻo kahi hāmeʻa haʻahaʻa loa ka hewa ʻole, a hiki ke hilinaʻi ʻia.
2. E loiloi maka i ka wai kaʻa. Wehe mākou i ka plug a nānā i loko o ka pahu hoʻonui. Inā ʻeleʻele ka wai, ua nalowale kona ʻike, ʻeleʻele, a ʻike ʻia paha nā hoʻohui maikaʻi i kona leo, hoʻololi maoli mākou.

E hoʻomanaʻo! ʻOi aku ka maikaʻi o ka poina i ka hoʻololi ʻana i ka aila ʻenekini a komo i kahi hoʻoponopono ʻenekini ma mua o ka poina ʻana i ka wai kaʻa a loaʻa kahi pōʻino. Ma waena o nā wai ʻenehana a pau i loko o kahi kaʻa, ʻo ka mea nui loa ʻo ia ka wai hoʻomaha.

//www.youtube.com/watch?v=ShKNuZpxXGw&t=215s