Ka Hoao Hoao Ka Moolelo o na Hoolele Kaa - Mahele 3
Ma kēia ʻāpana hope loa e ʻike ʻoe i nā ʻano ʻano hana like ʻole o kēia wā.
I kēia mau lā, ʻoi aku ka ʻokoʻa o ka honua o ka hoʻouna ʻana ma mua o ka wā ma mua, a ua paʻa nā ʻoihana kaʻa a me nā mea hoʻolako e nā pilina paʻakikī a me nā ʻaelike e alakaʻi ana i ka hana ʻana i nā huahana ʻenehana kiʻekiʻe loa, mai nā liʻiliʻi CVT liʻiliʻi a i ʻeiwa-wikiwiki.
I nā makahiki 50, ʻike ʻia nā mea āpau i ke kiʻi aniani akaka: no ʻAmelika, ʻoi aku ka nui o ka hoʻouna ʻana i kēia manawa, a no ka poʻe ʻEulopa, ʻo ka lawe lima ka mea nui. Eia nō naʻe, hiki ke hoʻohana ʻia ka ʻōlelo like i ka 70s - ʻaʻole pono mākou e poina i ka hoʻomaka ʻana o ka "motorization" maoli o ʻEulopa (Western) i kēlā manawa, no ka mea, he mau makahiki ke kūkulu hou ʻia nā 80s mai nā neoneo o ke kaua. Hōʻike ka mōʻaukala ʻaʻole ʻokoʻa loa ke kiʻi i ka makahiki 2000, ʻoiai ma kekahi mau wahi ma ʻEulopa ua hoʻomaka ka ʻike ʻana i nā kaʻa ʻoi aku ka nani. ʻAʻole ia a hiki i ka makahiki 90 i hoʻomaka ai ka hiki ʻana mai o ka e-government e hoʻololi i ke kai e makemake ai i ka hoʻouna ʻana a me ka Old Continent. Akā i ka makahiki 80, i ka wā i hiki ai ka māhele o ka automation i nā kaʻa hou i ka 15 pakeneka ma US a me 4 pakeneka ma Iapana, ʻo 5 wale nō ka nui o nā ʻEulopa i koho i kēia hopena. ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole hiki i kekahi ke hoʻohaʻahaʻa i ka ʻāpana psychological i kēia hihia a me ka makemake nui o ka mea hope e hoʻololi i nā mea hana iā lākou iho. I kēlā manawa, ʻo 2002 a me 6 mau kā lākou - ʻaʻole a hiki i ka '8 i hoʻolauna ʻo ZF i ka hanauna mua o kāna 8HP ʻeono wikiwiki e lawe iā lākou i XNUMXHP, ʻehiku mau makahiki ma hope ma ZF XNUMXHP. E lilo ana ka hope i mea hoʻololi maoli, ʻaʻole wale me ka helu o nā mīkini, akā me ka hōʻoluʻolu hana maikaʻi loa, e hoʻomaikaʻi ana i nā ʻenekini BMW a me kā lākou hoʻohui pololei ʻana i ka ʻehiku o ka moʻo i lawe ʻia i ka hemolele.
He manawa maoli kēia o ka hoʻololi kupaianaha no ka mea i ka manawa i hoʻomau ai ʻo ZF i ka hāʻawi ʻana i 4HP no ka Peugeot 407 a me 5HP no VW a me Skoda. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ma luna o 13 mau makahiki, ua piʻi nui ka māhele o ka hoʻouna ʻana ma ka honua holoʻokoʻa, a hiki i ka 46 pakeneka ma 2014. ʻOiai ka piʻi ʻana o ka nui o nā kaʻa, ua hoʻemi ʻia ka nui a me ke kaumaha, a aia kekahi mea no nā mea āpau ma aneʻi. ʻO nā kaʻa liʻiliʻi e like me ka Honda Jazz e loaʻa pū i nā pahu pahu pahu pālua. Hōʻike ʻo Mercedes a me ZF i ʻeiwa mau ʻāpana ʻanuʻu i ka holomua. Hoʻoikaika ikaika ʻo GM a me Ford i ka hana ʻana ma kahi papahana hoʻoili ʻakomi ʻumi-wikiwiki e kūʻē iā Chrysler ma ʻAmelika, a i kēia manawa ke hoʻokuʻu nei i kahi mana laikini o ka ZF 8HP. ʻOiai ke neʻe nei ka evolution o ka manual transmissions i nā ʻoi aku ka maikaʻi, ka hoʻomaʻamaʻa a me ka hoʻololi pololei ʻana, e lawe ana i kekahi mau kaʻa i kahi maikaʻi loa e lilo i mea hoʻowahāwahā i ka hoʻonele ʻana iā lākou, ua loaʻa i nā automatics nā koho he nui. ʻO nā kaʻa āpau me nā hoʻoili ʻakomi i kūʻai ʻia i ka makahiki 2014, 49 ka nui o nā kaʻa kaʻa maʻamau me 6 a ʻoi aku ka nui o nā kaʻa, a ʻo 15% wale nō ka liʻiliʻi ma mua o 6 mau kaʻa. ʻO nā CVT he 20 pakeneka, he 9 pakeneka ka hoʻouna ʻana i ka lua-clutch, a he 3 pakeneka wale nō ka lawe lima lima, e like me ka hoʻouna ʻana i nā kaʻa hybrid a me ka uila. Ke hūnā nei kēia mau helu i kekahi mau kikoʻī koʻikoʻi: ʻo ka mahele nui o ka hoʻouna ʻana o DSG, no ka laʻana, aia ma ka mākeke ma ʻEulopa, nā mea maʻamau i ʻEulopa a me USA, a ʻo kahi kiʻekiʻe o nā hoʻouna CVT aia ma Iapana. I ka manawa like, ʻaʻole i ʻoi aku ka kaumaha a i ʻole ka nui o nā ʻāpana hou ma mua o ko lākou mau mua - inā ʻo ka 5 Mercedes 2004-speed automatic transmission e koi i ʻehā mau pae honua a me nā mea laka ʻehiku, mahalo i kāna hoʻolālā akamai, ʻo ka 9G-Tronic hou ia. hoʻokele pū i ʻehā mau mea hoʻokele honua, akā me ʻeono mau paʻa e like me nā mea laka. Hoʻokahi mea i akaka - ʻaʻole koke e hahai nā brand mid-range i nā mea hana waiwai waiwai a neʻe i kēia manawa i ka hoʻouna ʻana me nā mea hou aku - he kumu hoʻohālike maikaʻi o kēia ka ʻoiaʻiʻo aia ʻo Opel i nā pae hope loa o ka hoʻomohala ʻana i kahi hoʻoili uila ʻewalu wikiwiki. . ʻO ka manaʻo o kahi kaʻa me kahi hoʻoili maʻalahi e hoʻolōʻihi i ka ʻenekini me ka ʻoluʻolu ʻole a hana i kahi manaʻo synthetic ʻē aʻe i kēia manawa i nā moʻolelo o ka mōʻaukala.
Nā kuʻikahi a me nā ʻaelike
Eia nō naʻe, ʻo Mercedes kekahi o nā ʻokoʻa ma ke ʻano he mea hana kaʻa e hoʻomohala a hana i kāna mau hoʻoili ponoʻī. ʻO Mazda, PSA a me Hyundai / Kia like, akā ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana ka hapa nui o nā mea hana kaʻa i hoʻopaʻa ʻia e nā pilina paʻakikī a me nā ʻoihana hui pū kekahi me nā mea hoʻolako pahu pahu e like me ZF a me Aisin. Me ka 8-wikiwiki ZF hoʻoili ma nā ʻano like ʻole, no ka laʻana, ua hoʻolako ʻia nā hiʻohiʻona e Audi, BMW a me Rolls-Royce. Ma lalo o kahi ʻaelike laikini, hoʻopuka ʻo Chrysler i ka hoʻoili like ʻana no nā hiʻohiʻona Evasion, Chrysler, a me Jeep, akā no Maserati a me Fiat. Hana ʻo GM i ka Hydra-Matic ʻewalu-wikiwiki i loko o ka Corvette ponoʻī, akā ua hana pū me Aisin e hoʻomohala i kahi hoʻoili ʻewalu-wikiwiki no Cadillac a hāʻawi i nā hoʻouna ʻokoʻa iā BMW i hoʻokahi makahiki i hala. I ka manawa like, ke hana nei ka pilikua ʻAmelika me Ford e hoʻomohala i kahi pahu pahu pahu ʻumi-wikiwiki, ʻoiai ʻo kāna hui ʻEulopa ʻo Opel e hoʻomohala ana i kāna pahu pahu pahu ʻewalu wikiwiki. Ua hoʻomohala ʻo Hyundai/Kia i kā lākou hoʻoili ʻewalu wikiwiki. ʻO Getrag, ka mea i loaʻa i kēia manawa ka ʻike nui i ka hana ʻana i nā hoʻoili lua-clutch, hāʻawi i kāna mau ʻāpana no nā hiʻohiʻona compact Ford a me Renault, a me nā mana BMW M, a ʻo nā ʻāpana ʻelua no kēia mau mea i hoʻolako nui ʻia e LUK. Ua hoʻolālā ʻia ka hoʻoili DSG kaulana mai VW a me Audi me ke kōkua o BorgWarner, a ua hoʻolālā ʻia ka hoʻouna ʻana no ka Veyron e Ricardo. ʻO ka hoʻouna ʻana me ʻelua mau paʻa a me ʻehiku mau pahu. ʻO Porsche PDK ka hana a ... ZF, BorgWarner a me Aichi Machine Industry, nāna i hoʻomohala a hana i ka hoʻouna ʻana no ka Nissan GT-R.
ʻO ka hoʻokūkū hoʻokūkū hoʻokūkū
Ma ka ʻāpana mua, haʻi mākou iā ʻoe i ke kikoʻī e pili ana i ka hana ʻana a me ka hoʻomohala ʻana i nā lawe kūkae maʻamau. E hoʻohui mākou i nā mana ma mua, ʻo ka ʻōnaehana hydraulic pressurized e hoʻoulu nei i nā mea laka (ʻike ma lalo) e kāohi ʻia me ka mīkini ma muli o ka hakahaka i nā manifold a me ka hoʻohana ʻana i ka mea hoʻokonokono centrifugal. Ma hope ua hoʻokumu ʻia nā mea āpau ma ka uila a me nā palena e pili ana i ka kaʻa kaʻa. He mea nui e hoʻomaopopo i nā aila synthetic hou i hāʻawi i kahi kōkua nui i ka hana kikoʻī o nā hoʻoili hou. Eia nō naʻe, ʻo ka hoʻomohala wikiwiki ʻana o nā lawe kūmole maʻamau i nā makahiki i hala iho nei ua kōkua iā lākou e lilo i kēia lā me ke ʻano maikaʻi ʻole e pili ana i ka ʻoluʻolu a me ka wikiwiki nui, a ʻo lākou nā alakaʻi i ka helu o nā gear (ʻo 9). ʻO ka hoʻokaʻawale wikiwiki ʻana o ka mea hoʻololi uila hana iā lākou i mea ʻoi aku ka maikaʻi a me ka ʻole o ke kahakaha o ka traction, e hoʻokokoke iā lākou i ka DSG, ke pōkole a me ka pōkole o nā manawa hoʻololi, a me ke kōkua o nā mea hōʻomi kaomi ʻaʻole i hoʻohui ʻia ka ʻōnaehana hoʻomaka. nīnau. He mea hoihoi ia e hoʻomaopopo ʻoiai e hoʻohana ana nā pahi i ka hapanui o nā lawe akomi, ʻo ka mea nui no nā kalaka nui kahi lawe lima me ka hoʻololi pono ʻana i nā lole pneumatic.
Nā hoʻoili kikoʻī
He ʻumi makahiki i hala aku nei, ua ʻike maikaʻi ko lākou wā e hiki mai ana… Ma hope o ko lākou komo ʻana i ka motorsport i ka makahiki 80 a ua hoʻololi i nā pahu pahu kaʻa kaʻa kiʻekiʻe, ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā kaʻa hana, e hāʻawi ana i nā pahu pahu pahu ʻelua. paakiki. ʻO nā koho hoʻoili mīkini me ka hoʻololi pneumatic a me ka hydraulic ka mea nui no nā kaʻa, a me nā mea maʻamau no nā kaʻa heihei. ʻO ka mea hope he ʻoiaʻiʻo paradoxical a hoʻopaʻapaʻa ʻia e ka FIA e ka makemake e ʻoki i nā kumukūʻai. Ua hiki i ka manawa e loaʻa koke ai i nā kaʻa Formula 1 nā pahu pahu mai ka mea hoʻolako like. Eia kekahi, ua kaupalena ʻia lākou i nā mea waiwai, a me ka helu o nā kaʻa, a me ka laulā o nā kaʻa - he hoʻoholo ʻē aʻe e kūʻē i ke kua o ka hoʻokomo ʻana i nā mīkini turbo hou.
ʻO ka ʻoiaʻiʻo, ua hoʻomaka ia ma ke ʻano he kipi i ka incubator Formula 1 koʻikoʻi, a ʻo kāna mea hoʻomohala manaʻo ʻo ia ka mea hoʻolālā nui o Ferrari ma waena o 80s, ʻo John Barnard. ʻO kāna manaʻo hohonu i ka hoʻomaʻamaʻa ʻana ʻaʻole ia e ʻimi i kahi ala hou e hoʻololi ai, akā e hoʻopau i nā mīkini paʻakikī a kaumaha i loko o ke kaʻa o ke kaʻa. No ka mea i kēlā manawa aia kahi kumu ʻenehana i ke ʻano o nā mea electro-hydraulic (ma ke ʻano he ʻano o ka hoʻokuʻu ʻana o nā kaʻa), ua hoʻoholo ʻo ia e hiki ke hoʻohana ʻia kēia mea hoʻoulu. ʻAʻole ia e pili ana i ka wehe mua ʻana i ka pedal paʻa. ʻO nā prototypes mua i loaʻa nā mea hana no ka hoʻololi ʻana i kēlā me kēia mīkini, a ua ʻae kēia hopena i ka neʻe ʻana o nā lever hoʻokele. Ma laila wale nō i hiki mai ai ka manaʻo e hoʻokuʻu i ka pedal clutch a wehe i ka manawa like me ke kōkua o ka lolo uila. ʻO kēia hoʻolālā a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka microprocessor, a me ka hoʻokomo ʻana i nā throttles i hoʻokele ʻia e ka uila, e ʻae i ka hoʻololi ʻakomi piha. ʻO kēia paha ke kui hope loa i loko o ka pahu kupapaʻu o kahi hoʻouna maʻamau maʻamau - i ka makahiki nineties, ua hoʻomaka ka lohe ʻia ʻana o ia mau leo. ʻO ka mea hou aʻe, ke hoʻomaikaʻi wikiwiki nei ka hoʻouna ʻana i ka mīkini, e neʻe ana i kahi hoʻolālā hou loa me kahi hoʻolālā i kauoha ʻia (sequential), kahi i kau ʻia ai nā levers o nā ʻōnaehana hoʻololi i nā kahawai a i ʻole e hahai i nā contours o kahi pahu kaʻa.
ʻO ke akomi maʻamau i kēia manawa me ka hoʻokahuli lima
Akā i ka manawa like o ka lawe ʻana i ka semi-aunoa e pili ana i ka manual transmissions i kā lākou mau hana mua i ka haʻuki nui, ua hoʻoponopono ʻo Porsche i ka pilikia kūʻē ma ka hana ʻana i kahi hoʻoili maʻamau maʻamau me ka hiki ke hoʻololi me ka hoʻohana ʻana i nā levers ma ka huila. ʻO kaʻoiaʻiʻo, ʻo ka hoʻoili ʻana no ZF, a me Bosch ke kuleana nui i ka papahana (Porsche e hana i ka manaʻo nui a alakaʻi i ka papahana, hoʻomohala ʻo ZF i nā mea hana, a ʻo Bosch ka hoʻokele). Hōʻikeʻia ka hoʻokōʻana i ka papahana ma keʻano o nā mea hana hou no ka 911 a me ka 968, a ma hope aku kūʻaiʻo Audi a me Mitsubishi i nā laikini no ka papahana. ʻO ka inoa o kēia hoʻoili tiptronic mai ka huaʻōlelo German tippen (to push) ma muli o ka hiki ke hoʻololi ma ke kaomi ʻana a me ka huki ʻana i kahi lever. Loaʻa i kēia ʻano pahu pahu ka hana o ka hoʻololi ʻana i kona ʻano ma muli o ke ʻano hoʻokele o ka mea hoʻokele.
I kēia manawa, loaʻa i ka hana a John Barnard kona wahi kūpono i loko o nā kaʻa - ʻoiaʻiʻo, no ka poʻe me ka ʻuhane haʻuki, a i ʻole me ka hoʻohālikelike ʻana iā ia - e like me Ferrari F360 Modena a me ka Alfa 147 Selespeed ʻoi aku ka haʻahaʻa me ka hoʻoili ʻana. ma ka maʻamau elima-wikiwiki hoʻoili me ka mea hou shifter a me ka lolo o Magnetti-Marelli Akā, e like me mākou i olelo ai, i ka hanau ana o ka lua-clutch transmission me he mea lā e wela i ka makemake o ka 'akomi transmissions i loko o ka honua o nā kaʻa nui, a me ka hope. ua huli i nā hiʻohiʻona haʻahaʻa a me ka hiki ke loaʻa i ka automation ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻouna ʻana i kēia manawa (e like me ka Opel Easytronic i kēia manawa ua loaʻa i kāna paʻi hou, ʻekolu). Hoʻokō ʻia kēia ma ke ʻano maʻalahi ma mua o ka hoʻolālā serial - no kēia ua hoʻohana ʻia kahi ʻāpana mana hou, a ua paʻa loa. Eia nō naʻe, ʻo ka hopena i ka moeʻuhane lōʻihi o ka poʻe hoʻolālā o ka hoʻololi ʻana i ka hoʻololi a me ka wehe ʻana he utopia wale nō - ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻaʻole hiki kēia, a ʻo nā hoʻouna āpau o kēia ʻano e loaʻa i ka nele o ka neʻe ʻana mai kahi ʻano i kekahi. . Ua nānā nā mea hana kaʻa haʻuki i nā hoʻoili paʻa pālua (DCT a i ʻole DSG). ʻO kahi hiʻohiʻona maʻamau i kēia kuhikuhi ʻo ka hui pū ʻana ma waena o BMW a me Getrag, ka mea i hana ʻia ma ke ʻano he pahu pahu SMG sequential no ka hanauna mua M5 a hoʻololi ʻia i kahi pahu pahu DCT ʻehiku-wikiwiki no kēia manawa.
Me nā paʻa ʻelua me ka ʻole o ke kahamaha o ka traction
Ua hoʻomaka ia i ka makahiki 2003 i ka wā i hoʻokomo ai ʻo VW i ka Direct Shift Transmission (a i ʻole Direct Schalt Getriebe ma Kelemānia) i hoʻomohala pū me BorgWarner. I ka wā i hoʻolauna ʻia ai, ua hōʻike ʻo ia i ka hiki ke hoʻololi wikiwiki a me ka ʻole o ka hoʻoiho ʻana i ka manual a me ka hoʻoili ʻana, me ka ʻole o ka nalowale ʻana o ka huki a me ka ʻole o ka emi ʻana o ka hoʻohana ʻana ma muli o ka nele o kahi mea hoʻololi. Eia naʻe, e hoʻi ana i ka mōʻaukala e hōʻike ana ua hoʻohana ʻo Audi i kahi pahu pahu like i kā lākou mau kaʻa rally i ka waena o 80s (e like me ka Sport Quattro S1 Pikes Peak), akā e kali ka ʻenehana i kekahi manawa ma mua o ka loaʻa ʻana o nā ʻōnaehana uila. ka mana no ka hana moʻo, nā mea hoʻohui kūpono a me nā mea hana hydraulic wikiwiki. ʻAʻole like me ka hoʻouna maʻamau, ʻelua mau coaxial shaft ka DSG, kēlā me kēia me kāna puʻupuʻu ponoʻī. Hoʻonohonoho ʻia kēia mau mea hoʻohui me ka pili ʻana i kekahi i kekahi, me ka hoʻopili ʻana o waho i loko o nā kumu ʻelua a me ka ʻaoʻao i ka ʻaoʻao puka waho. ʻO kekahi o nā kumu e ʻae i nā mea ʻē aʻe, a ʻo nā mea ʻē aʻe - ʻoi aku nā gears. No ka laʻana, ke hoʻokomo ʻia ka mea hana mua, ua mākaukau ka lua, a ke hana ʻia ka hoʻopaʻa ʻana ma ka wehe ʻana i kekahi a hoʻopili i kekahi me ka hoʻopau ʻole i ka huki. Hoʻohana ʻia nā mea hana me ka hoʻohana ʻana i nā synchronizers maʻamau, akā ma kahi o nā lāʻau mechanical a me nā forks, hana ʻia kēia me ka hoʻohana ʻana i nā mea hydraulic. He ʻokoʻa ka hoʻolālā ʻana o nā paʻa pāpaʻi nui mai nā mea hoʻoili mechanical a ma kēia ʻano pili i nā mīkini e lawelawe ana i nā mea laka i nā mea maʻamau - ua kōkua kā lākou ulu ʻana i ka ulu ʻana o ka DSG. Eia naʻe,ʻaʻole like nāʻanoʻelua i ka weheʻana a me ka paniʻana i nā puʻupuʻu hydraulic, akā, i keʻano o ka mana uila e pili ana i nāʻike he nui. Ma nā mana mua, ua loaʻa i ka hoʻoili ʻana nā ʻauʻau ʻauʻau no ka hoʻoili wela ʻoi aku ka maikaʻi, akā me ka holomua o nā lako, ua hoʻohana ʻia nā paʻa maloʻo maikaʻi loa. ʻO ka hoʻouna ʻana o DSG i kēia manawa he mea nui no nā hiʻohiʻona haʻuki, akā hoʻohana pinepine ʻia ma ke ʻano he koho no nā hiʻohiʻona compact a liʻiliʻi e like me Ford Focus a me Renault Megane (Getrag lako), VW Golf, Audi A3, Skoda Octavia (VW-BorgWarner). 'akomi a 'akomi. No laila, i kēia lā, me ke kōkua o ka uila, hiki i nā ʻano o ka hoʻouna ʻana i nā mīkini ke hoʻololi i nā ʻano hana like ʻole o nā mīkini.
A he aha ka mea i loaʻa i ka mea hoʻololi i kēia manawa?
ʻO ka manaʻo o ka hoʻololi mau ʻana e like me ka honua, a ʻo nā papahana he nui nā ʻano like ʻole. ʻO kā lākou pilikia ʻo ia ka mea ʻaʻohe mau kaʻa a ʻo ka hoʻololi ʻana o ka torque i nā papa hoʻoheheʻe e alakaʻi i ka mokomoko. I ka hoʻomaka ʻana o ke kenekulia 20, ua loaʻa i ka Swiss Weber kahi hoʻoili, akā i ka makahiki 1955 wale nō i hana ai nā kaikunāne Dorn i kahi hopena kūpono o kēia ʻano - ua ʻike ʻia ka mea hope ma ke ʻano o Variomatic i ka kaʻa Dutch DAF. ʻO ka pilikia nui me kahi hoʻololi stepless maʻalahi a hoʻohiki i nā ʻano hoʻolālā me nā mea hoʻokele hydraulic axially offset a me nā mea tapered i hoʻopili ʻia e kahi kāʻei beveled ko lākou lole. No laila, i loko o nā hoʻolālā hope, ua hoʻololi ʻia e ke kila kila kiʻekiʻe i hoʻokaʻawale ʻia, ʻaʻole ka neʻe ʻana ma ka huki ʻana, akā ma ke kaomi ʻana, e hāʻawi ana i kahi torque kiʻekiʻe. I ka hopena o 80s, nui nā hui e like me Ford, Fiat, Subaru a me ZF i hoʻomaka i ka hana pū me Van Doorne, a no ka hoʻouna ʻana i nā torque ʻoi aku ma mua o 2000, ua hana ʻo Audi i kahi hoʻoili CVT me ka hoʻohana ʻana i ke kaulahao. I ka makahiki 2003, ʻo Nissan, ka mea i mahalo nui i kēia mau hoʻouna, mahalo nui i ka mea hana kūloko ʻo Jatco, i hoʻolako i ka Murano me kahi CVT transmission, a me ka mana o ka hoʻoili ʻana o ka Subaru Legacy i hoʻohana i kekahi mai LUK.
Ma hope o ka hopena o ke kenekulia 19, ua hana ʻia nā hoʻoili CVT mua, i hoʻohana i ka hoʻopili pololei ʻana me nā disc o nā diameters like ʻole, a i nā makahiki 20, ua hana mua ʻo Citroen a me GM i nā mana hana mua. Ua hoʻi ko lākou hoihoi i kēia ʻenehana ʻenehana i ka hopena o 80s, me ka hoʻomohala ʻana i nā mea, a ʻo kāna mau mea mālama ʻo ia ka hui Pelekane ʻo Torotrak a me ka Jatco i ʻōlelo ʻia - ʻo ia ka mea i alakaʻi i nā hoʻouna CVT. I kēia mau lā, ʻoi aku ka nui o nā hopena hou o kēia ʻano, e like me ka Double Rollet CVT Ultimate Transmission, ʻaʻole i hōʻike i ko lākou hiki.
I ka transmitter CVT maʻamau, hoʻonohonoho pinepine ʻia kahi kapa honua liʻiliʻi i mua o ka hoʻokele hope loa e hoʻolako i nā pale i mua, hoʻohuli a kūwaho hoʻi. Hoʻohana nā ʻano hoʻomaka ʻokoʻa i nā mea hoʻopili magnet a i ʻole kahi mea hoʻololi maʻamau (Subaru a i ʻole ZF Ecotronic CVT). ʻO nā pahu pahu CVT, i nānā ʻole ʻia no ka manawa lōʻihi i nā makahiki i hala aku nei, ke ʻumeʻume hou nei i ka hoʻonui ʻana o ka hoihoi, keu hoʻi mai nā mea hana Kepani. Loaʻa iā lākou kahi ʻāpana nui i ka nui o ka hana ʻana o nā hoʻoili aunoa. Ke hana ikaika nei nā ʻenehana hoʻoili o Bosch i kēia wahi. E like me nā poʻe ʻē aʻe, hoʻopakele nā mea hou a me nā uila uila.
ʻO ka hoʻolālā maʻamau o ka lawe kūmole maʻamau
I kāna hoʻoili hou ʻana 9G-Tronic, hoʻohana ʻo Mercedes i kahi mea i kapa ʻia ʻo hydrodynamic torque converter, he mea paʻakikī loa ia, akā ʻaʻole ʻokoʻa ke kumu o kāna hana mai nā mea mua o ia mau mea (e nānā i ke kiʻi). I ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, loaʻa ia i kahi pamu i hoʻopili ʻia i ka huila ʻenekini, kahi turbine i hoʻopili ʻia i nā gears, a me kahi mea waena i kapa ʻia he stator. He paʻakikī loa ka hoʻoikaika ʻana o ka wai i loko o kēia hāmeʻa, akā ʻo ka ʻaila i hoʻokomo ʻia i loko o ia mea, ua paʻi ʻia a puni kona ʻaoʻao i ka neʻe pōʻai, e like me ka luna o ke Kiʻi 8, akā ma kahi mana 50D kahi i hoʻopau ʻia ai nā laina intersecting. pili kekahi i kekahi. ʻO ke ʻano kikoʻī o nā lau turbine, ma ke ʻano he hōʻailona o ka lima, ʻo ia ka curvature i helu pololei ʻia e hoʻopaʻa maikaʻi i ka ikaika o ke kahe, ʻo ia hoʻi, hoʻololi koke i ke ala. ʻO ka hopena, hoʻonui ka torque. ʻO ka mea pōʻino, i ka wā e hoʻololi ai ke kuhikuhi, ua loaʻa i ke kahe ka hopena maikaʻi ʻole, no ka mea, ua hoʻihoʻi ʻia i hope i nā ʻōpala pamu. Eia ka stator e hele mai i ka hoʻopakele, nona kāna kuleana e hoʻololi i ke ala o ke kahe, a ʻo ia ka mea e hoʻohuli ai i ka hāmeʻa i ka torque converter. Hoʻolālā ʻia ʻo ia ma ke ʻano i loaʻa iā ia kahi mīkini laka e hoʻopaʻa mau ai ma lalo o kēia kaomi. Ma muli o nā mea a pau i luna, i ka hoʻomaka ʻana, ʻo ka piʻi nui loa o ka torque. ʻOiai ua hoʻohuli ʻia ke kahe ʻana ma kekahi wikiwiki, ʻoiai e piʻi mālie ka wikiwiki o ka turbine ma ka ʻaoʻao ʻē aʻe, ua like ka wikiwiki o kona upena me ke kuhikuhi o ka turbine. No ka hoʻomaopopo ʻana i kēia, e noʻonoʻo ʻoe e hoʻokele ana i ka tram ma 30 km / h a ke hoʻihoʻi nei ʻoe i ka pōleʻa ma 20 km / h. I kēia hihia, hele ka kahe aila ma hope o nā lau stator, ua pio kona paʻa ʻana a hoʻomaka ʻo ia e hoʻololi. manuahi, a hiki i ka 90 pakeneka o ka wikiwiki o ka paila, lilo ka vortex i ka radial a oki ka piʻi ʻana o ka torque. No laila, hoʻomaka ke kaʻa a wikiwiki, akā pili mau kēia me nā poho, ʻoiai me nā ʻāpana hou. I nā hoʻouna hou, ma hope koke o ka hoʻomaka ʻana, ua pio ka mea hoʻololi, a i ʻole, ua kāohi ʻia kāna hana me ke kōkua o ka mea i kapa ʻia. paʻa paʻa, ka mea e hoʻonui ai i ka pono holoʻokoʻa o ka lawe ʻana. Ma nā ʻano hybrid, e like me ka ZF 8HP, ua hoʻololi ʻia e kahi kaʻa uila e hoʻonui ai i ka torque, a ma kekahi mau hoʻonā, e like me ka AMG 7G-DCT, ua hoʻololi ʻia ka mea hoʻololi e kahi pūʻulu o nā pā paʻa. Eia nō naʻe - no ka hoʻonui ʻana i ka dynamics o ka kahe aila, i kekahi mau hihia, ʻo ka stator blades ke hoʻololi ʻana i ke kihi o ka hoʻouka ʻana, ka mea, ma muli o ke kūlana, hoʻololi i ka torque.
Hoʻonohonoho o nā uila planet
E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma ka pauku mua, ua koho ʻia ka mea hoʻokele honua ma ke ʻano he mea kūpono loa ma muli o kona hiki ke hoʻokele i nā ʻano mea like ʻole me ka ʻole o nā mea hana a me nā synchronizers. ʻO ka mīkini he apo apo (lei aliʻi) me nā niho o loko, kahi lā a me nā huila honua e hamo ana iā ia a hui pū ʻia me ke apo kalaunu, i hoʻopili ʻia i kahi alakaʻi maʻamau. Ke laka ʻia kekahi o nā mea (lei aliʻi, alakaʻi a i ʻole huila lā), hoʻoneʻe ʻia ka torque ma waena o nā mea ʻelua ʻē aʻe, a hilinaʻi ka ratio gear i ka hoʻolālā. Hiki ke hoʻopaʻa ʻia nā mea paʻa a i ʻole nā pahu pahu a hana ʻia e nā mea hoʻokele hydraulic me ka mechanically i nā hoʻoili kahiko a hoʻokele uila ʻia i nā mea hou. ʻAʻole hoʻohana nā hoʻoili ʻokoʻa mua e like me ka GM Hydra-Matic a i ʻole Chrysler Torque-Flite i nā mea hoʻokele honua maʻamau akā i nā hoʻolālā composite e like me Simpson's. Ua kapa ʻia ka mea hope ma muli o ka mea nāna i hana, ʻAmelika ʻenekini Howard Simpson, a loaʻa i ʻelua mau mea hoʻokele honua like ʻole (epicyclic), kahi e pili ai kekahi o nā ʻāpana o ka lua i ka mua (e like me ke alakaʻi me ka huila lā). I kēia hihia, ʻo nā mea hoʻoponopono he ʻelua mau paʻa pāpaʻi, ʻelua mau kāʻei paʻa, a me kahi paʻa hoʻokahi ala e hāʻawi pololei ai i ka torque. ʻO ke kolu o ka mīkini, e hāʻawi ana i kahi mea i kapa ʻia ʻo overdrive, hiki ke hoʻohui ʻia i ka pahu pahu. Ke hoʻohana nei kekahi mau mea hoʻolālā hou aku i kahi mea paʻakikī ma mua o nā mea hoʻokele honua maʻamau, e like me ka Ravigneaux (i kapa ʻia ma hope o ka mea nāna i hana, ʻo Paul Ravigneau), i hui pū ʻia me hoʻokahi a me ʻelua mau mea hana maʻamau e hoʻonui i ka helu o nā mea hana i ʻelima. Loaʻa iā ia kahi corona maʻamau a me ka hui pū ʻana o ʻelua mau ʻano satelite a me nā huila lā, ma waena o nā kahe ʻana o ka ikehu paʻakikī. ʻO ka hoʻouna ʻokoʻa 6-wikiwiki mua loa o ZF, i hoʻokomo ʻia i ka makahiki 2002, hoʻohana i ka mīkini Lepelletier (mea hoʻolālā ʻo Paul Lepelletier), i hopena i ka liʻiliʻi o nā ʻāpana, liʻiliʻi ke kaumaha a me ka nui. ʻO ka naʻauao o nā hoʻonā hou e pili ana i ka hiki, mahalo i ka loiloi kamepiula, e hoʻohui i nā mīkini paʻa paʻa paʻa, nā shafts a me nā gears, e ʻae ai i nā mea hou aku e launa pū a, no laila, e hoʻokō i nā mea hou aku.
Ma ke alo o 9 mau roda: Mercedes 9G-Tronic.
Loaʻa i ka Mercedes 9G-Tronic transmitter hou kahi lakio gear (gear ratio mai ka mua a i ka ʻeiwa) o 9,15. No laila, hoʻolako ʻia me kēia hoʻoili, hiki i ka E 350 Bluetec ke huakaʻi i ka ʻeiwa o nā mīkini ma 120 km / h ma 1350 rpm wale nō. Kākoʻo ʻia ka hiki ke neʻe i nā wikiwiki i lalo e kahi damper pālua e pani ana i ka flywheel, i hui pū ʻia me kahi mea hana centrifugal pendulum. ʻOiai hiki iā ia ke mālama a hiki i ka 1000 Nm o ka ikehu, ʻo kēia drivetrain, i hoʻokumu ʻia ma ka helu nui o nā simulation kamepiula, ʻoi aku ka māmā a ʻoi aku ka maʻalahi ma mua o ka wā ma mua. Hana ʻia nā hale ʻelua ʻāpana i ka aluminika i ka mea hoʻololi uila hydrodynamic a me nā mea hoʻopili magnesium i ʻole me kahi crankcase polymer. Ua hana ʻia nā anamanaʻo he nui ma mua o ka hiki ke ʻike i nā kia eiwa me ʻehā wale nō planetary gears i loaʻa. E hoʻohana ākea kēia hoʻoili i nā hoʻohālikelike transverse-mount, a e hoʻohana ʻia ka DSG no nā hiʻohiʻona kuʻina.
Fantastic recoil ZF: 9HP
Hiki ke hoʻihoʻi ʻia nā aʻa o ka 9HP i ka 2006 i ka manawa i hoʻoholo ai ʻo ZF e hoʻi i ka ʻaoʻao transverse (nā huahana ma mua he ʻehā wikiwiki a me nā CVT hoʻoili, i hoʻopau ʻia i ka hopena o 90). Ma kahi o 4 mau makahiki e hoʻomohala ai, akā ʻaʻole makemake ka ʻoihana e hoʻi lākou me ka lawe wikiwiki ʻana me ka wikiwiki 6 no ka mea aia lākou. ʻO ka ʻoiaʻiʻo o ka ʻoihana 7 mau makahiki e hoʻopau i ka pahuhopu e ʻōlelo i ka hana hoʻolālā weliweli i hele i ka hoʻokumu ʻana i kēia lawe. ʻO ka hopena he hopena ʻenehana kiʻekiʻe kiʻekiʻe loa kaupaona ʻia 480 kg wale nō ma ka mana 86 Nm. Mahalo i ka pahu pahu hou, hoʻemi ʻia ka hoʻohana wahie ma kahi o 10 pakeneka i hoʻohālikelike ʻia i kahi pahu wikiwiki 6, a ma ka wikiwiki mau o 120 km / h ka hōʻemi he 16 pakeneka. ʻO ke kālaiʻike akamai e hoʻopili i ka hoʻonohonoho ʻana o nā pale planeta ʻehā i pūnana ʻia i waena o kekahi a me ka hoʻohui ʻana o nā mea hoʻopili pin hou i loaʻa ʻole ke koena koina ke wehe. Ua hoʻohui ʻia kahi ʻōnaehana hoʻohaʻahaʻa maha-pae i ka mea hoʻololi uila.
Kikokikona: ʻO Georgy Kolev
