He kūpono anei ka Mazda MX-30 no Australia?

Hōʻike ʻia ma ka Tokyo Motor Show, ua hoʻolālā ʻia ka Mazda MX-30 no ka hoʻohana ʻana i loko o ke kūlanakauhale.

ʻO ka lawe ʻana mai i ke kaʻa uila mua loa a Mazda i Australia, ʻaʻole paha i kūpono, akā ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻaneʻane e kūʻai ʻia ma ʻaneʻi.

Ma ke ao holoʻokoʻa, ua ʻōlelo mua ʻo Mazda ʻo ka MX-30 hou a pau, i wehe ʻia ma ka Tokyo Motor Show o ka pule i hala, e hoʻokuʻu wale ʻia ma nā mākeke kahi i manaʻo ʻia he mea hana e ʻoki ai i nā hoʻokuʻu CO2.

ʻO ia ke ʻano o nā ʻāina kahi e loaʻa mai ai ka ikehu mai nā kumuwaiwai hou aʻe ma mua o nā wahie fossil

kahi i hoʻokumu ai nā aupuni i nā mea hoʻoikaika e kūʻai aku iā lākou, a ʻo ka hopena, nā ʻāina kahi i kaulana ai nā kaʻa uila. No laila, ʻekolu mau hahau ʻana no Australia, akā naʻe, ua manaʻo ka poʻe ma Mazda Australia e lawe mai i ka MX-30 e kūʻai aku ma ʻaneʻi.

Officially, 'oiaʻiʻo, ke kūlana wale nō lākou e "hoʻomaopopo iā ia," akā i loko o ka hui aia kahi manaʻo maopopo he mea nui loa kēia kaʻa - e like me kahi ʻāpana o ka ʻenehana e hōʻike ana i ka mea hiki iā Mazda, a me kahi ʻōlelo ʻO ka manaʻo ʻōmaʻomaʻo - ʻaʻole e loaʻa i loko o nā lumi hōʻike.

ʻO ka hōʻike hou a Nielsen "Caught in the Slow Lane" i hōʻike ʻia e hoʻomau mau ka poʻe Australia i nā kaʻa uila a hopohopo e pili ana i ka laulā. Ua ʻike ʻia ka noiʻi ʻana he 77% o ka poʻe Australia e manaʻoʻiʻo ʻo ka nele o nā wahi hoʻopiʻi lehulehu he mea pale nui.

ʻOiai ke piʻi nei ka nui o nā kaʻa uila i kūʻai ʻia ma Australia, aia ka liʻiliʻi ma mua o 2000 i ka makahiki 2018 i hoʻohālikelike ʻia me 360,000 ma US, 1.2 miliona ma Kina a me 3682 miliona ma ko mākou hoalauna liʻiliʻi, ʻo New Zealand.

Ua nīnau mākou iā Mazda Australia Managing Director Vinesh Bhindi inā he kūpono ke lawe ʻana i ka MX-30 i kahi mākeke liʻiliʻi a ʻoi ʻole.

“Ke hooikaika nei makou e a'o ia mea; e iho mai i ka hopena o ka lehulehu (i ka MX-30), ka manaʻo o ia mea, ka poʻe i heluhelu e pili ana iā ia, a ke loaʻa nei iā mākou nā manaʻo mai ka media, a inā paha e hele mai nā kānaka i nā mea kūʻai aku me nā nīnau e pili ana. , "i wehewehe ʻo ia. .

Ua hoʻomaopopo pū ʻo Mr Bhindi no ka nele o Australia i nā ʻoihana a me nā mea hoʻoikaika aupuni e lilo ia i "mākeke paʻakikī" no ka mea e hoʻāʻo nei e kūʻai aku i nā kaʻa uila.

"A laila aia ka manaʻo o ka mea kūʻai aku e ʻōlelo nei, 'ʻAe, pehea e kūpono ai kahi kaʻa uila i koʻu nohona?' A ke manaʻo nei au aia kahi loli lohi akā maopopo i ke ʻano o ka manaʻo o ka poʻe ma Australia, "hoʻohui ʻo ia.

ʻO ka manaʻo MX-30 i hōʻike ʻia i ka pule i hala e hoʻohana ʻia e kahi kaʻa uila 103kW/264Nm hoʻokahi e hoʻokele ana i ke axle mua, aʻo kahi pākaukau 35.5kWh e hāʻawi i ka palena kiʻekiʻe ma kahi o 300km.

ʻO kahi ʻokoʻa nui me ka MX-30, e pili ana i kā mākou hoʻāʻo mua hana mua ma Norewai, ʻaʻole ia e hoʻokele e like me nā EV ʻē aʻe.

ʻO ka maʻamau, hāʻawi kahi kaʻa uila i ka nui o ka hoʻohou hou ʻana e hiki ai iā ʻoe ke hoʻomalu iā ia me hoʻokahi pedal - e kaomi i ka pedal kinoea a hoʻopau koke ke ʻenekini iā ​​ʻoe, no laila ʻaʻole pono ʻoe e hoʻopā i ka pedal brake.

Ua ʻōlelo ʻo Mazda, ʻo kāna "hoʻokokoke kanaka" i ka leʻaleʻa hoʻokele, ʻo ia ka mea e hele i kahi ala ʻē aʻe, a ʻo ka hopena, ʻoi aku ka like o ka MX-30 me kahi kaʻa kaʻa kuʻuna no ka mea he liʻiliʻi ka manaʻo o ka hana hou ʻana, ʻo ia hoʻi, pono ʻoe. e hoohana i ka pedal brake e like me ka mea mau.

Ua haʻi ʻia kēia e ka luna hoʻokele o Mazda Ichiro Hirose. Alakai Kaa manaʻoʻiʻo ʻo ia ka mea i kapa ʻia ʻo "hoʻokahi-pedal hoʻokele" hiki ʻole ke palekana.

"Maopopo iā mākou ʻo ka hoʻokele kaʻa kaʻa hoʻokahi e lawe mai i nā pono like ʻole, akā ke hoʻomau nei mākou i ka manaʻo hoʻokele lua-pedal maʻamau," i ʻōlelo mai ai ʻo Mr. Hirose iā mākou ma Tokyo.

“ʻElua kumu i ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokele kaʻa ʻelua-pedal; ʻO kekahi o ia mau mea ʻo ke kaʻa hoʻokele pilikia - inā maʻa loa ka mea hoʻokele i ka pedal hoʻokahi, a laila i ka wā e pono ai ke kaʻa kaʻa, paʻakikī i ka mea hoʻokele ke wehe a kaomi koke i ka pedal.

“ʻO ke kumu ʻelua, ʻo ka lohi ʻana o ke kaʻa, e neʻe ke kino o ka mea hoʻokele i mua, no laila inā hoʻohana ʻoe i hoʻokahi pedal, e paheʻe ʻoe i mua. Eia naʻe, ma ka hoʻohaʻahaʻa ʻana i ka pedal brake, hoʻopaʻa ka mea hoʻokele i kona kino, ʻoi aku ka maikaʻi. No laila ke manaʻo nei au he mea pono ke ala ʻelua-pedal. "

ʻOiaʻiʻo, ʻoi aku ka maikaʻi o ka loaʻa ʻana o kahi kaʻa uila i ʻoi aku ka maikaʻi, a i ʻole ma ka liʻiliʻi o ka maʻa i ka hoʻokele, hiki ke lilo i mea pono no Mazda, akā ma ka ʻāina, e kū mau ana ka ʻoihana i ka paʻakikī o ka loaʻa ʻana o nā mea kūʻai aku e noʻonoʻo i ka hoʻokele hoʻokahi.

I kēia manawa, ʻoiai, ʻo ka paʻakikī koke e ʻae ʻia ʻo Mazda ma Iapana e ʻae ʻo Australia he mākeke kūpono ke kūkulu ʻana i ka MX-30 no.