Ho'āʻo hoʻokele Honda Civic: individualist
Drive Drive

Ho'āʻo hoʻokele Honda Civic: individualist

Ho'āʻo hoʻokele Honda Civic: individualist

Ua manaʻo ʻia ʻo ka wiwo ʻole he ʻano maikaʻi loa. Me ka mana hou o ke kumu hoʻohālike Civic, ua hōʻoia hou ka mea hana Iapana ʻo Honda e pili pū ana kēia i ka ʻoihana kaʻa.

He wiwo ʻole ʻo Honda a kūpaʻa mau i ke ʻano futuristic a me ka silhouette sweeping o ka Civic hanauna hou. He haʻahaʻa a laula ka ʻaoʻao mua, ua ʻoki nui ʻia ka pale makani, ua piʻi ka ʻaoʻao ʻaoʻao i hope, a kahe nā huelo i loko o kahi mea hao liʻiliʻi e hoʻokaʻawale i ka puka makani hope i ʻelua. ʻO ka Civic kekahi o nā helehelena maikaʻi loa i hiki iā mākou ke loaʻa i ka papa compact hou, a pono ʻo Honda i ka hōʻaiʻē no kēlā.

ʻO ka nūhou maikaʻi ʻo ke ʻano like ʻole o ke kaʻa e alakaʻi i kekahi mau nāwaliwali kūpono i ke ola o kēlā me kēia lā. Inā ʻoi aku ke kiʻekiʻe o ka mea hoʻokele, kokoke ka ʻaoʻao luna o ka pale makani i ka lae, a ʻaʻole nui ke poʻo no ka poʻe o ka lālani lua. ʻO nā kia hope nui a me ka hoʻolālā eccentric o ka hope hope, ʻo ia hoʻi, e hoʻopau loa i ka ʻike mai ka noho o ka mea hoʻokele.

Hale maʻemaʻe

Hōʻike ka loko i kahi lele nui ma luna o ke kumu hoʻohālike mua - ʻoluʻolu loa nā noho, ʻoi aku ka maikaʻi o nā mea i hoʻohana ʻia ma mua, aia ka speedometer digital i kahi kūlana kūpono. ʻO ka pale TFT o ke kamepiula i-MID ma luna o ka papa kahi kūpono loa, akā ʻaʻole kūpono loa ka mana o kāna mau hana, i kekahi manawa he mea ʻē loa. No ka laʻana, inā makemake ʻoe e hele mai kēlā me kēia lā a i ka huina mile (a i ʻole ke ʻano ʻē aʻe), pono ʻoe e ʻimi a ʻike ʻoe i kekahi o nā papa kuhikuhi o ka ʻōnaehana me ka hoʻohana ʻana i nā pihi ma ka huila. Inā hoʻoholo ʻoe e hoʻololi i ka awelika o ka hoʻohana ʻana i ka wahie i kēia manawa, pono ʻoe e aʻo i ka mea i kākau ʻia ma waena o nā ʻaoʻao 111 a me 115 i loko o ka puke a ka mea nona ka kaʻa e hoʻomaopopo ai hiki ke hana ʻia kēia hana maʻalahi me ka hemo ʻana o ka mīkini. Ke hiki i ka manawa e hoʻopiha ai (he manaʻo maikaʻi ia e hoʻi i ka ʻaoʻao 22 o ka manual), e aʻo ʻoe aia ka lever hoʻokuʻu pahu wahie i haʻahaʻa a hohonu i ka hema o nā wāwae o ke kalaiwa a ʻaʻole maʻalahi ke hiki. . hana maʻalahi.

ʻOiaʻiʻo, ʻo kēia mau hemahema i ka ergonomics ʻaʻole ia e hōʻemi i nā pono hiki ʻole ke hōʻole ʻia o ka Civic hou. ʻO kekahi o lākou he ʻōnaehana hoʻololi i loko, kahi i loaʻa i ke aloha mai Honda. Hiki ke hoʻokiʻekiʻe ʻia nā noho hope e like me nā noho hale kiʻiʻoniʻoni, a inā pono, hiki ke pelu ʻia nā noho a pau i ka papahele. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hopena ma mua o ka hanohano: kahi wahi ukana e ana ana i 1,6 me 1,35 mika me kahi papahele palahalaha loa. ʻAʻole ʻo ia wale nō - ʻo ka liʻiliʻi o ka pahu pahu he 477 lita, ʻoi aku ka kiʻekiʻe ma mua o ka maʻamau no ka papa. Loaʻa kahi papahele pahu pālua koho, e wehe ana i kahi 76 lita o ka nui.

ʻAno hoʻoikaika kino

Ua maopopo ka manaʻo o ka Civic e lilo i hoa maikaʻi ma nā huakaʻi lōʻihi, ʻoiai ua hoʻomaikaʻi ʻia ka hoʻokele kaʻa. ʻO ka pahu torsion hope i kēia manawa he mau ʻauamo hydraulic ma mua o nā pā paʻa e kū nei, a ʻo nā hoʻonohonoho haʻalulu mua i hoʻoponopono hou ʻia e hāʻawi i kahi holo hoʻomaha ma luna o ka ʻāina ʻino. Ma nā māmā kiʻekiʻe a ma nā alanui i mālama maikaʻi ʻia, ʻoi aku ka maikaʻi o ka holo ʻana, akā i nā kaʻina lohi i nā kūlana kūlanakauhale, ʻoi aku ka paʻakikī o nā puʻupuʻu. ʻO ke kumu o kēia, ʻo ia paha ka makemake o ka Honda Civic model e loaʻa i kahi leka haʻuki i kāna ʻano. ʻO ka ʻōnaehana hoʻokele, no ka laʻana, ʻano maoli like me kahi kaʻa haʻuki. Hoʻololi maʻalahi ka Civic i ke ala a hahai i kāna laina pololei. Eia nō naʻe, ma ke ala kiʻekiʻe, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻokele a me ka maʻalahi, e koi ana i ka lima paʻa e hana i ka huila.

No ka mīkini diesel 2,2-lita i hoʻololi ʻia, he 1430 kilokani o Civic ka pāʻani keiki - ʻoi aku ka wikiwiki o ke kaʻa ma mua o ka ʻikepili o ka hale hana, nani kona dynamics. ʻO ka manaʻo maikaʻi ma hope o ka huila e hōʻoia pū ʻia e nā hoʻololi ʻokoʻa pololei a me nā kiola lever pōkole. Me ka torque kiʻekiʻe o 350 Nm, ʻo ka ʻehā-cylinder engine kekahi o nā ikaika huki maikaʻi loa i kāna papa a wikiwiki hoʻi i nā wikiwiki kiʻekiʻe a haʻahaʻa loa. ʻO ka Golf 2.0 TDI, no ka laʻana, he 30 Nm ka liʻiliʻi a ʻaʻole like me ke ʻano maʻamau. ʻO ka nūhou maikaʻi aʻe, ʻoiai ke ʻano o ka hoʻokele hoʻokele maʻamau i ka wā o ka hoʻāʻo ʻana, ʻo ka awelika o ka wahie he 5,9 l/100 km wale nō, a ʻo ka liʻiliʻi o ka hoʻohana ʻana i ka pōʻai maʻamau no ka hoʻokele waiwai ʻo 4,4. l/100 km. Ke kaomi ʻana i ke pihi "Eco" ma ka ʻaoʻao hema o ka huila hoʻokele e hoʻololi i waena o nā hoʻonohonoho hoʻomaka a hoʻomaka, a hoʻololi ka ʻōnaehana ea i ke ʻano hoʻokele waiwai.

ʻO ke kumu i loaʻa ʻole ai i ka Civic kahi hōkū ʻehā i ka helu hope loa, ʻo ia ke kulekele kumu kūʻai no ke kumu hoʻohālike. ʻOiaʻiʻo, ua kūpono ke kumu kūʻai o ka Honda, akā ʻaʻole i loaʻa i ka Civic kahi wiper hope a i ʻole kahi uhi kumu e kūʻē iā ia. ʻO ka mea makemake e loaʻa nā hiʻohiʻona nalo, pono e kauoha i nā mea hana i ʻoi aku ke kumukūʻai. A ma ka laulā, ʻo ka uku ʻana no nā koho e like me nā mea ʻike kaʻa, ka mana holo moana a me nā kukui xenon e like me ka paʻakai loa no kahi kumu hoʻohālike.

loiloi '

ʻO Honda Civic 2.2 i-DTEC

Loaʻa ka Civic hou mai ka mīkini diesel agile akā ʻoi aku ka maikaʻi o ka wahie a me kahi manaʻo noho akamai. Pono ka hoʻomaikaʻi ʻana o ka lumi o loko, ka ʻike o ka mea hoʻokele a me ka ergonomics.

ʻike kikoʻī

ʻO Honda Civic 2.2 i-DTEC
Volume hana-
Ka manaʻai150 k.s. ma 4000 rpm
Nui

ikehu

-
ʻO ka piʻi

0-100 km / h

8,7 s
Ma kahi mamao aku

i ka wikiwiki o 100 km / h

35 m
ʻO ka māmā kiʻekiʻe217 PєPј / S ‡
ʻO ka ʻai maʻamau

wahie i ka hoʻāʻo

5,9 l
Kumukūʻai kumu44 990 levov

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka