ʻO ka hoʻokolohua hoʻokolohua ʻo Ford Ranger Raptor: ka mākala a me ke olakino

Ma hope o ka huila o ka mana nani loa o kahi kalaka pickup mahalo nui

He mea hana maʻamau ʻo ia i hana nui i kēlā me kēia lā a hiki i ka hoʻoholo ʻana o kekahi e lawe iā ia i ka hale hoʻoikaika kino, hānai iā ia i nā steroid a hoʻouna iā ia i ke kahua. E puhi.

ʻO nā pickup, hoʻohana mua ʻia no ka hoʻouka ʻana, ʻo ka wili huila hope wale nō ia, me ka ʻae o ka honua haʻahaʻa a me nā keʻena hoʻokahi. ʻO kā lākou mau ʻaoʻao me ka ʻae honua kiʻekiʻe, ka lawe pālua ʻana a me nā kaʻa pālua i ka manawa o ke kumu hoʻohālike.

I kekahi manawa huki lākou i nā kaʻa me nā kaʻa kaʻa me lākou, i kekahi manawa holo lākou me nā motika a me nā ATV, a i kekahi manawa me ko lākou mau ʻona wale nō. Ke nānā hanohano nei kēia mau kaʻa, hāʻawi i ke kūlana kiʻekiʻe like i nā hiʻohiʻona SUV, a hāʻawi i ka paʻa hou aʻe.

Eia nō naʻe, ʻo ka ʻae honua kiʻekiʻe, ʻo ke koʻi lipi hope paʻa, nā punawai lau a me ka hoʻomaha paʻa i kahi mamao loa mai ka hoʻokele ikaika. ʻO kēlā kaʻa e kalaiwa ʻia nei a puni nā kihi, e kaʻa paha ma mua o ka hōʻike ʻana i nā ʻōuli o ka hoʻokahuli.

He aha inā ... inā ʻoki ʻoe i ka alo mua a me ka hope, hoʻonui i nā fenders a hoʻokomo i ka ʻili paʻa. A laila e hoʻouka i kahi kau ikaika i hāʻawi ʻia i kahi ala ākea, kahi hoʻomaʻemaʻe honua a me nā huakaʻi hou aku. A i kēia mau mea āpau e hoʻohui i kahi ʻenekini mana hou aku.

ʻO kēia kahi Ford Ranger Raptor e hana nei. ʻO kahi mana o ka pickup kūʻai maikaʻi loa ma ʻEulopa me kahi grille radiator ʻeleʻele ikaika a hoʻokomo ʻia i ka huaʻōlelo Ford. ʻO ka wikiwiki a wikiwiki i nā ululāʻau a me nā māla, e like me ka dinosaur Velociraptor, kahi i loaʻa ai ka inoa.

ʻOkoʻa loa ka mana demo o ka Raptor mai kona kumu maoli. Ke nānā aku nei ʻo ia i ka ʻāʻī, ʻālohilohi, paʻa, ʻāʻī, muscular a ikaika. Ua like ʻo ia me kahi locksmith RX league nona nā mea āpau - kona lole a me kona wahi. A no laila pono ʻo ia e hahai i kahi ala hou.

Piʻi i luna

Aia kekahi kaʻa Ford ma kahi ʻē i kapa ʻia ʻo F-150 Raptor. ʻOi aku ka lōʻihi o ke kaʻa ma mua o ʻelima mau mika ka lōʻihi, me ka hoʻomaʻemaʻe honua nui, nā pakani nunui me nā palaka nui a me kahi ʻenekini māhoe-turbo ʻeono paukū e hana ana 450 hp. ʻO kahi kaʻa lapuwale loa, haumia a ʻoluʻolu loa me ka hiki ke hoʻokele i ka wikiwiki breakneck ma kahi o nā ʻāina ʻoʻoleʻa.

Eia nō naʻe, paʻakikī ka mea like e komo i loko o nā manaʻo ʻEulopa e pili ana i ka hele maʻamau o ke ala. Eia nō naʻe, he wahi mākeke kēia a Ford i hoʻoholo ai e hoʻopiha me kahi kaikaina a me ka ʻenekinia (!) ʻEnekini.

Paʻa maoli ka pahu "liʻiliʻi". Hoʻonui kāna ʻāpana biturbo-diesel ʻelua-lita i 213 hp. a loaʻa iā ia ka torque kupaianaha o 500 Nm. Hoʻonui i ka Raptor i 100 km / h i 10,5 kekona, e hoʻokele ana i ʻelua axles me ka ʻumi-wikiwiki (!) Hoʻouna ʻokoʻa - e like me ka F-150 Raptor a me Mustang.

Ma waho aʻe o ka hana hoʻomāinoino, hiki ke hoʻololi ʻia ka F-150 Raptor, a hāʻawi ʻia i kāna neʻe e ka hoʻonui ʻia ʻana o ke kau ʻana, me Fox shocks i hoʻohui ʻia i loko o kahi hoʻolālā puna maʻamau. Hoʻonui lākou i ka huakaʻi hoʻomaha e 32 pakeneka ma mua a 18 pakeneka ma hope.

E like me ke kūlana maʻamau, nā kaʻa a pau o ke kaʻa (285/70 R 17) me nā poloka BF Goodrich nui, a ʻo ka papa o ka papahele he mau mea e hoʻoikaika ai. Ma muli o ka ʻae ʻana o ka honua ʻelima kenimika a me nā overhang beveled, piʻi nā kihi o mua a me hope i 24 a 32,5 kekelē. ʻO nā struts alumini ʻoi aku ka nui ma mua o kahi ala 15cm ākea, a ua pani ʻia nā ʻūlū lau hope me nā puna.

Pehea ka manaʻo?

Ma ke ala, neʻe ʻoi aku ka ʻoluʻolu o Raptor ma mua o kona kaikunāne kumu, a ma ke alanui e hoʻokau ʻia e ka puahiohio. Ke noʻonoʻo nei i ka nohona o ke kaʻa, ʻaʻole hoʻoweliweli ka hāʻule o ka ukana mai 992 kg a 615 kg.

I ka ʻoiaʻiʻo, lawe ke kaʻa i kahi ala ākea ākea a lawelawe i kekahi ʻano ala ʻē kupaianaha. Ma waho o ke ala, hiki ke hoʻokele maoli ʻia ke kaʻa i loko o kahi lua kahi hōʻike maikaʻi loa e hōʻike ana i kona hiki. No kēia, hāʻawi ʻo Ford i ʻeono ʻano o ka hana o ka paʻakikī o nā ʻōnaehana.

Maʻamau, Mauʻu/Gravel/Snow no nā ʻili pahee, a me Mud/Sand no ka huki ʻana ma nā ʻili hiki ke hoʻololi ʻia. Hana ʻia ka Haʻuki no ka asphalt i ka wā e neʻe ai ka Raptor i hope.

Hoʻopili ʻo Pōhaku i ka ʻōnaehana drivetrain pālua e hoʻoiho i kahi downshift i ka pahu hui, a hāʻawi ʻo Baja i kahi kalaiwa ma waho o ke alanui me ka kaohi traction a me nā hoʻonohonoho ESP, a me kahi koho ma waena o nā hoʻohuli hou a me nā lawe pālua. ʻO ka paleki ma lalo o kēia mau kumu e hōʻoia ʻia e kahi ʻōnaehana braking hoʻonui nui ʻia a ʻehā mau pā hāhā hoʻoliʻiliʻi me ke anawaena o 332 mm.

Inā ʻaʻole ʻoe he loea i ka hoʻokele kaʻa ʻāwīwī, hiki ʻole iā ʻoe ke hoʻokuʻi i nā palena o kēia kaʻa a hoʻokele e like me kou makemake. Kū hoʻokahi maoli nā manaʻo a ʻaʻohe mea e pili ana i ka hoʻokele ʻana ma ke ala nui. ʻOiai nā pākaha, ua like ka lawelawe ʻana o Raptor i kahi kaʻa maʻamau, kōkua ʻia e nā noho maikaʻi a me kahi ergonomic a i hana maikaʻi ʻia i loko.