Volkswagen e-BULLY. Uila Classic

ʻO ka e-BULLI kahi kaʻa uila a pau ʻole. ʻO ke kaʻa manaʻo, i hoʻolako ʻia me nā ʻōnaehana kaʻa kaʻa uila hou loa o Volkswagen, i kūkulu ʻia ma ke kumu o ka T1966 Samba Bus, i hoʻokuʻu ʻia ma 1 a hoʻihoʻi hou ʻia.

Ua hoʻomaka ʻia me ka manaʻo wiwo ʻole e hoʻolako i ka Bulli mōʻaukala me kahi mana mana zero-emission a pēlā e hoʻololi ai i nā pilikia o ke au hou. No kēia hopena, ua hoʻokumu nā mea ʻenekinia a me nā mea hoʻolālā Volkswagen, me nā loea powertrain mai Volkswagen Group Components a me eClassics uila hoʻihoʻi kaʻa kaʻa loea, i hoʻokumu i kahi hui hoʻolālā hoʻolaʻa. Ua koho ka hui i ka Volkswagen T1 Samba Bus, i kūkulu ʻia ma Hannover i ka makahiki 1966, i kumu no ka e-BULLI e hiki mai ana. Ua hala ke kaʻa i ka hapalua haneli ma nā alanui o Kaleponi ma mua o ka hoʻihoʻi ʻia ʻana i ʻEulopa a hoʻihoʻi ʻia. Hoʻokahi mea i maopopo mai ka hoʻomaka ʻana: ʻo ka e-BULLI he T1 ʻoiaʻiʻo, akā e hoʻohana ana i nā mea hoʻokele uila Volkswagen hou loa. Ua hoʻokō ʻia kēia hoʻolālā. ʻO ke kaʻa kahi laʻana o ka mana nui o kēia manaʻo.

Volkswagen e-BULLY. Nā ʻāpana o ka ʻōnaehana uila hou

ʻO ka 32 kW (44 hp) ʻehā pahu pahu pahu pahu pahu i loko o ka e-BULLI me kahi kaʻa uila Volkswagen mālie 61 kW (83 hp). ʻO ka hoʻohālikelike wale ʻana i ka mana o ka ʻenekini e hōʻike ana he ʻokoʻa loa nā hiʻohiʻona hoʻokele o ke kaʻa manaʻo hou - ʻaneʻane pālua ka ikaika o ke kaʻa uila ma mua o ka mīkini pahu pahu pahu pahu. Eia kekahi, ʻoi aku ka nui o ka torque o 212Nm ma mua o ka pālua o ka mīkini T1 mua 1966 (102Nm). ʻO ka torque kiʻekiʻe hoʻi, e like me ka mea maʻamau no nā kaʻa uila, loaʻa koke. A hoʻololi kēlā i nā mea a pau. ʻAʻole i like ka ikaika o ka T1 "mua" e like me ka e-BULLI.

Hoʻouna ʻia ke kaʻa ma o ka pahu pahu pahu hoʻokahi. Hoʻopili ʻia ka hoʻoili ʻana i ka lever gear, aia i kēia manawa ma waena o nā noho o ka mea hoʻokele a me nā noho kaʻa mua. Hōʻike ʻia nā hoʻonohonoho hoʻoili ʻakomi (P, R, N, D, B) ma ka ʻaoʻao o ka lever. Ma ke kūlana B, hiki i ka mea hoʻokele ke hoʻololi i ke kiʻekiʻe o ka hoʻihoʻi ʻana, i.e. ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu i ka wā e hoʻopaʻa ai. ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe o ka e-BULLI i kaupalena ʻia i ka 130 km/h. Ua hoʻomohala ka mīkini ʻaila T1 i ka wikiwiki o 105 km / h.

E ʻike pū: ʻO Coronavirus ma Polani. Manaʻo no nā mea hoʻokele

E like me ka mīkini pahu pahu 1 ma ka T1966, aia ka 2020 e-BULLI uila huila / pahu pahu ma hope o ke kaʻa a hoʻokele i ka axle hope. ʻO ka pākaukau lithium-ion ke kuleana no ka hoʻoikaika ʻana i ke kaʻa uila. ʻO 45 kWh ka nui o ka pākaukau pono. Hoʻomohala ʻia e Volkswagen me ka hui pū ʻana me eClassics, ʻo ka ʻōnaehana uila uila e-BULLI ma hope o ke kaʻa e hoʻokele i ka kahe o ka ikehu kiʻekiʻe ma waena o ke kaʻa uila a me ka pākaukau a hoʻololi i ke au pololei i mālama ʻia (DC) i ke au hou (AC). ma keia hana. Hāʻawi ʻia nā mea uila ma luna o ka papa me 12 V ma o kahi mea hoʻololi DC i kapa ʻia.

Hana ʻia nā ʻāpana maʻamau āpau no ka mana uila e Volkswagen Group Components ma Kassel. Eia kekahi, aia nā modula lithium-ion i kūkulu ʻia a hana ʻia ma ka mea kanu Braunschweig. Hoʻokomo ʻo EClassics iā lākou i kahi ʻōnaehana pākaukau kūpono no ka T1. E like me ka VW ID.3 hou a me ka VW ID.BUZZ i ka wā e hiki mai ana, aia ka pā uila kiʻekiʻe i waenakonu o ka papahele o ke kaʻa. Hoʻohaʻahaʻa kēia hoʻonohonoho i ke kikowaena o ka gravity o ka e-BULLI a pēlā e hoʻomaikaʻi ai i kāna mau ʻano lawelawe.

Hāʻawi ka CSS Combined Charging System i nā wahi hoʻouka wikiwiki e hoʻopaʻa i ka pākaukau a hiki i ka 80 pakeneka o kona hiki i 40 mau minuke. Hoʻopiha ʻia ka pākaukau me AC a i ʻole DC ma o ka mea hoʻohui CCS. AC: Hoʻopiʻi ʻia ka pākaukau me ka hoʻohana ʻana i ka charger AC me ka mana hoʻopiʻi o 2,3 a 22 kW, ma muli o ke kumu mana. DC: Mahalo i ka CCS charging socket, e-BULLI high-voltage battery hiki ke hoʻouka ʻia ma nā wahi hoʻouka wikiwiki DC a hiki i 50 kW. I kēia hihia, hiki ke hoʻopaʻa ʻia i ka 80 pakeneka i 40 mau minuke. ʻOi aku ka 200 kilomita ka mālama ʻana i ka mana ma hoʻokahi pākahi pākahi.

Volkswagen e-BULLY. Kino hou

Hoʻohālikelike ʻia me T1, ʻokoʻa loa ka hoʻokele, ka mālama ʻana, ka huakaʻi e-BULLI. Mahalo nui i kahi chassis i hoʻolālā hou ʻia. Multi-link mua a me hope axles, haʻalulu me ka adjustable damping, threaded suspension me struts, a me ka hou hookele nenoaiu a me eha internally ventilated brake discs kokua i exceptional kaʻa dynamics, eia naʻe, ua loa smoothly neʻe i ke alanui. ʻilikai.

Volkswagen e-BULLY. He aha ka mea i hoʻololi ʻia?

E like me ka hoʻomohala ʻana o ka ʻōnaehana uila hou, ua hoʻokumu ʻo Volkswagen Commercial Vehicles i kahi manaʻo i loko no ka e-BULLI avant-garde ma kekahi ʻaoʻao a ma ka hoʻolālā maʻamau ma kekahi. Ua hoʻomohala ʻia ka hiʻohiʻona hou a me nā ʻenehana loea e ka VWSD Design Center me ka hui pū ʻana me Volkswagen Passenger Cars 'Retro Vehicles and Communications Department. Ua hoʻolālā hou nā mea hoʻolālā i ka loko o ke kaʻa me ka mālama nui a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana, hāʻawi iā ia i ʻelua leo hoʻopau i ka Energetic Orange Metallic a me Golden Sand Metallic MATTE kala pena. ʻO nā kikoʻī hou e like me nā kukui LED pōʻai me nā kukui holo ʻana o ke ao e hōʻike ana i ke komo ʻana o ka brand Volkswagen Commercial Vehicles i kahi au hou. Aia kekahi hōʻailona LED hou ma ke kua o ka hihia. Hōʻike ia i ka mea hoʻokele i ka pae hoʻopiʻi o ka pā lithium-ion ma mua o ka lawe ʻana i kona wahi i mua o ka e-BULLA.

Ke nānā aku ʻoe i nā puka makani ma ka saloon ʻewalu noho, e ʻike ʻoe ua loli kekahi mea i hoʻohālikelike ʻia i ka "classic" T1. Ua hoʻololi loa nā mea hoʻolālā i ke kiʻi o loko o ke kaʻa, me ka nalowaleʻole o ka manaʻo kumu. No ka laʻana, ua hoʻololi nā noho āpau i ko lākou helehelena a me ka hana. Loaʻa ka loko i ʻelua kala: "Saint-Tropez" a me "Orange Saffron" - ma muli o ka pena i koho ʻia i waho. Ua ʻike ʻia kahi lever hoʻoili ʻakomi hou i loko o ka console ma waena o nā noho o ka mea hoʻokele a me ke alo. Aia kekahi pihi hoʻomaka / hoʻomaha no ka moto. Ua waiho ʻia ka papahele lāʻau nui, e like me ka papa o ka moku. Mahalo i kēia, a mahalo pū hoʻi i ka ʻili māmā ʻoluʻolu o ka upholstery, loaʻa i ka pahi Samba electrified kahi ʻano moana. Hoʻonui hou ʻia kēia manaʻo e ka nui panoramic convertible roof.

Ua hoʻonui nui ʻia ka cockpit. ʻO ka speedometer hou he hiʻohiʻona maʻamau, akā ʻo ka hōʻike ʻelua ʻāpana he kunou i ka wā hou. Hōʻike kēia hōʻike kikohoʻe i ka speedometer analog i ka mea hoʻokele i ka laulā o ka ʻike, me ka hoʻokipa. Hōʻike pū nā LED, no ka laʻana, inā hoʻohana ʻia ka handbrake a inā pili ka plug charging. Aia ma waenakonu o ka speedometer kahi kikoʻī liʻiliʻi liʻiliʻi: kahi hōʻailona Bulli stylized. Hōʻike ʻia kekahi mau ʻike hou aʻe ma kahi papa i kau ʻia ma luna o kahi panel ma ke kaupaku. Hiki i ka mea hoʻokele e-BULLI ke komo i ka ʻike pūnaewele e like me ke koena o ka manawa e hoʻouka ai, ka palena o kēia manawa, nā kilomika huakaʻi, ka manawa huakaʻi, ka hoʻohana ʻana i ka ikehu a me ka hoʻihoʻi ʻana ma o ka polokalamu kelepona a i ʻole ka puka pūnaewele Volkswagen "We Connect". ʻO ke mele ma luna o ka moku mai kahi lekiō retro-styled i lako naʻe me nā ʻenehana hou loa e like me DAB +, Bluetooth a me USB. Hoʻopili ʻia ka lekiō i kahi ʻōnaehana kani ʻike ʻole, me kahi subwoofer hana.

 Hana ʻia ka Volkswagen ID.3 ma aneʻi.