Nā mīkini Volkswagen: nā ʻano, nā ʻano, nā pilikia a me nā diagnostics
Nā mea
- ʻO ka ʻike o nā ʻenekini Volkswagen Group
- ʻO ka ʻike pilikino o ka ʻenekini
- Pūnaehana hoʻoluʻu ʻenekini Volkswagen
Hoʻopuka ka manaʻo o Volkswagen i kahi ākea ākea o nā kaʻa uila, e komo pū ana me nā ʻenekini puhi ahi a me nā ʻenekini hoʻoheheʻe ʻia. Hoʻokomo ka hopohopo i kāna mau hana ponoʻī ma nā kaʻa a me nā kaʻa.
ʻO ka ʻike o nā ʻenekini Volkswagen Group
ʻO ka manaʻo o Volkswagen, i hoʻokumu ʻia ma Berlin ma Mei 28, 1937, i haʻi aku i ka hana ʻana o nā kaʻa kūpono me nā hiʻohiʻona ʻenehana maikaʻi loa i mea nui. Pono nā mīkini e hoʻokō i kēia mau koi:
- ka pae kiʻekiʻe o ka palekana;
- ʻenekini hilinaʻi;
- hoʻohana waiwai o ka wahie;
- ʻoluʻolu ʻoluʻolu;
- salon no eha kanaka;
- ka hopena liʻiliʻi ma ke kaiapuni;
- ʻoki maikaʻi maikaʻi.
ʻO nā huaʻōlelo ʻē aʻe, ua manaʻo ʻia ka hopohopo e hana i nā kaʻa kālā me kahi ʻenekini ikaika a hoʻokele waiwai.
ʻO ka ulu ʻana o nā mīkini Volkswagen
ʻO nā ʻenekini āpau i hana ʻia e ka Volkswagen Group e hoʻāʻo ʻia ma ke kikowaena hoʻāʻo accredited Deutsches Institut für Normung. Loaʻa i nā ʻāpana kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe pololei kūpono a me kahi ʻōnaehana hoʻopau pili i ke kaiapuni. Ua loaʻa i ka hui kekahi mau makana hou no kāna mau mīkini.
I loko o kona mōʻaukala, ua hoʻāʻo ka hopohopo e hoʻonui i ka ʻenekini. ʻO ka hopena o kēia mau haʻawina he ʻāpana e hoʻopau i 3 lita o ka wahie no 100 km. He ʻekolu-cylinder diesel engine me ka nui o 1,2 lita me kahi poloka alumini, kahi ʻōnaehana injection, turbocharger a me ka hoʻoluʻu o ka ea i hāʻawi ʻia. ʻO ka hōʻemi ʻana i ka helu o nā cylinders i hoʻopilikia iki i nā hiʻohiʻona ikaika o ka ʻenekini. Me ka liʻiliʻi o ka hoʻohana wahie, ua hōʻike ka ʻāpana i ka mana kūpono ma muli o:
- e hoemi ana i ke kaumaha o ka enegini;
- e ho'ēmi i ka hakakā ma waena o nā nodes a me nā'āpana;
- hoʻonui i ka pono o ka puhi ʻana o ka hui ʻana o ka ea-wahie;
- ka hoʻololi hou ʻana o ka ʻōnaehana injection me ka turbocharger gas exhaust.
ʻO nā mīkini Volkswagen mua
I ka makahiki 1938, ua hoʻokuʻu ʻia ka VW Type 1, me ka ʻenekini F4 kipi ʻehā i kau ʻia ma ka hope a me ka ea. He 1,131 lita ka nui o ka hui a he 34 lita ka nui. Me. I ke kaʻina o ka evolution, piʻi ka nui o ka mīkini mai 1,2 a 1,6 lita. ʻO ka hiʻohiʻona hou loa ka hui kūpono o ka hana, ka pono a me ka hilinaʻi. Ma muli o ka hoʻolālā ʻana o ka carburetor, ʻike ʻia nā ʻāpana maikaʻi loa i ka wā e hana ai i kahi hui hoʻopau. Ua hoʻokumu ka mīkini 1,6 lita i ke kumu no ka laina o nā ʻenekini no nā kaʻa ukana a me nā kaʻa kaʻa.
Nā kikoʻī o nā mīkini Volkswagen
ʻO ka mīkini Volkswagen maʻamau he ʻehā-cylinder me kahi camshaft overhead a me ka wai hoʻomaha. ʻO ka maʻamau o ka cylinder block, kona poʻo a me nā pistons i hana ʻia me ke alumini alumini, a ʻo ka crankshaft me ʻekolu mau kākoʻo kākoʻo i hana ʻia me ke kila forged.
Loaʻa i nā mīkini Volkswagen nā kikoʻī penei:
- ka wahie pau - ka ʻaila a i ʻole ka wahie diesel;
- ʻōnaehana hoʻoluʻu - ea a wai paha;
- ʻano o ka hoʻonohonoho cylinder - i ka laina, V-like a i ʻole VR;
- ka nui - mai 1 a 5 l;
- mana - mai 25 a 420 lita. Me.;
- hoʻohana wahie - mai 3 a 10 lita no 100 mau kilomita;
- ka helu o nā cylinders - mai 3 a 10;
- piston anawaena - a hiki i 81 mm;
- ka helu o nā kaʻina hana - 2 a i ʻole 4;
- ke ʻano o ka hui ʻana - ka ʻā ʻana a i ʻole ka hoʻopili ʻana;
- ka helu o nā camshafts - 1, 2 a i ʻole 4;
- ʻO ka helu o nā pahu i loko o ke keʻena puhi he 2 a i ʻole 4.
ʻO nā mīkini petrol TSI ka hui kūpono o ka hana a me ka hoʻokele waiwai. ʻOiai i nā wikiwiki haʻahaʻa, hāʻawi lākou i ka torque kiʻekiʻe loa, a ʻo ka hui pū ʻana o ka piston displacement, turbocharging a me ka injection pololei e hāʻawi aku i ka hāʻawi wahie.
Hōʻike ʻia nā mīkini ʻaila Volkswagen e:
- ka hoʻokumu ʻana o ka huila wahie i loko o ka intake manifold a i ʻole pololei i loko o ke keʻena puhi ahi;
- ka hoʻokuʻu ʻana o ka hui ʻana mai nā pahu kukui;
- ka hoʻopau like ʻana o ka hui ʻana;
- ka hoʻoponopono nui o ka hui;
- ʻehā-stroke kumukānāwai o ka hana me ʻelua kipi o ka crankshaft me kahi kihi o 720 °.
Hōʻike ʻia nā ʻenekini diesel Volkswagen TDI me ka turbocharging a me ka hoʻokele wahie pololei e:
- hoʻokele waiwai;
- kiʻekiʻe traction mana;
- huahua;
- hilinaʻi i ka hana.
ʻO ka hana o ka mīkini Diesel Volkswagen e hōʻike ʻia e kēia mau helu:
- ka hoʻokumu ʻana o ka hui ʻana o ka wahie a me ka ea i loko o ke keʻena puhi;
- ka hoʻopau ʻana i ka wahie mai ka ea i hoʻopaʻa ʻia;
- kiʻekiʻe kōmike lākiō;
- ka hoʻomākaukau kiʻekiʻe o ka hui;
- ke kumu o ka hana o ka enekini eha-stroke no elua kipi o ka crankshaft.
ʻO nā mea maikaʻi o nā mīkini ʻaila Volkswagen:
- haʻahaʻa haʻahaʻa-a-mana ratio (kg / kW);
- laulā o ka hoʻohana;
- maikaʻi dynamics;
- kumu kūʻai haʻahaʻa;
- ka wā āpau;
- maʻalahi o ka mālama.
Eia nō naʻe, he mau hemahema nō hoʻi kēia mau ʻāpana. ʻO ka mea mua:
- kiʻekiʻe ka hoʻohana wahie;
- nawaliwali traction ma ka haʻahaʻa holo;
- hoʻonui i ka hoʻohana ʻana i ka wā e hoʻouka ai i ka pahu;
- wahie flammability.
ʻO nā mea maikaʻi o nā mīkini diesel penei:
- hoʻemi wahie haʻahaʻa;
- kiʻekiʻe torque;
- ka nele i nā pahu kukui;
- maikaʻi ka lawelawe ʻana i nā wikiwiki haʻahaʻa;
- maikaʻi ka lawelawe ʻana i nā kaʻa kiʻekiʻe.
ʻO nā hemahema o nā diesel:
- nā koi kiʻekiʻe no ka maikaʻi o ka wahie;
- ka wā o ka wahie (pilikia e hoʻomaka ana i ke anuanu);
- lawelawe pipiʻi loa;
- ka pono no ka pili pono i ka pinepine o ka hoʻololiʻana i kaʻaila a me nā kānana;
- nā kumukūʻai kiʻekiʻe.
Nā mīkini Volkswagen no nā kaʻa
Hoʻohana mau ʻia nā kaʻa e lawe ana i nā ukana kaumaha ma nā māmā haʻahaʻa a pono e hoʻonui i ka mana mīkini. ʻO ka koho maikaʻi loa no lākou he mīkini diesel elastic me kahi ratio kūpono o kona mana a me ke kaumaha o ke kaʻa. ʻO ke kiʻekiʻe o ka elasticity o ka mīkini, ʻoi aku ka wikiwiki o ka wikiwiki. He ʻoiaʻiʻo loa kēia ma nā kūlanakauhale, kahi i ʻoi aku ka maikaʻi o nā ʻāpana diesel ma mua o nā ʻaila.
ʻO ka hoʻonohonoho cylinder i nā ʻenekini Volkswagen
Ma muli o ka wahi o nā cylinders, aia nā:
- nā mīkini laina;
- Nā ʻenekini V-like;
- Nā mīkini VR.
Loaʻa i kēlā me kēia ʻano ʻano kona mau pono a me nā hemahema.
engine inline
ʻO ka ʻenekini piston maʻamau he ʻano o nā cylinders i hoʻonohonoho ʻia kekahi ma hope o kekahi. Hoʻokomo pinepine ʻia ma luna o nā kaʻa a me nā kaʻa a loaʻa mau ʻehā cylinders, e hoʻomaka ana ka helu ʻana mai ka ʻaoʻao flywheel.
Ma ke ʻano he pono o ka mīkini ʻehā-stroke me kahi crankshaft longitudinally symmetrical, ʻike pinepine ʻia nā dynamics maikaʻi a me nā kumu kūʻai haʻahaʻa. ʻO ka hemahema o kēia ʻāpana ʻo ia ka hoʻonui ʻia o nā koi no ka wahi i loko o ke keʻena mīkini, pono no ka wahi o ka poloka o ʻehā cylinders.
V-engine
ʻO ka ʻenekini V-like ʻo ia kekahi mau cylinders ma kahi kihi i kekahi i kekahi. Hiki ke kiʻekiʻe i ka 180°. Ma muli o kēia, hiki ke hoʻokomo i kahi helu nui o nā cylinders i kahi ākea. ʻO nā ʻenekini āpau me ʻewalu a ʻoi aku ka nui o nā pahu he V-type (V6, V8 a i ʻole V12). ʻO nā ʻāpana V4, i hoʻohālikelike ʻia me nā hoa i loko o ka laina, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kaupaona ʻana i ka mana, akā ʻoi aku ka pipiʻi o ka hana ʻana.
Ke hoʻohālikelike ʻia me kahi ʻenekini in-line, ʻoi aku ka paʻakikī a me ka māmā o ka V-engine. No laila, ʻoi aku ka lōʻihi o ka V12 ma mua o ka ʻenekini laina ʻeono. ʻO ka hemahema ʻo ia ka hoʻolālā paʻakikī, kekahi mau pilikia i ke kaupaona ʻana, kahi kiʻekiʻe o ka vibration a me ka pono e hana kope i kekahi mau nodes.
Video: 8-cylinder V-engine hana
ʻenekini VR
ʻO ka ʻenekini VR i hoʻomohala ʻia e ka hopohopo he hōʻailona ia o ka V-engine me kahi kihi camber haʻahaʻa loa (15°) a me kahi ʻāpana laina. Hoʻonohonoho ʻia kāna mau pahu ʻeono ma kahi kihi o 15 °. He ʻokoʻa kēia mai nā ʻenekini V kuʻuna, aia kēia kihi he 60° a i ʻole 90°. Aia nā pistons i loko o ka poloka ma ke ʻano o ka checkerboard. Hāʻawi kēia hoʻolālā iā ʻoe e hoʻohui i ka nui o ka mīkini ʻano V me ka laula liʻiliʻi o ka ʻenekini in-line a mālama nui i ka lewa i loko o ke keʻena mīkini.
Loaʻa i ka mīkini VR kekahi mau hemahema:
- ʻO kahi kihi nui o ke kuhi o nā lāʻau hoʻohui e alakaʻi i nā ukana radial kiʻekiʻe ma nā pistons;
- ʻo ka lōʻihi like ʻole o ka intake a me ka exhaust channel e pili ana i ka hāʻawi ʻana i ka ea a me nā kinoea hoʻopau;
- ʻoi aku ka pipiʻi o ka hana ʻana o ke poʻo cylinder.
Nā hiʻohiʻona o nā mīkini Volkswagen AG
Hoʻopuka ka manaʻo Volkswagen i nā ʻenekini a me nā ʻenekini diesel.
Nā ʻenekini petrol Volkswagen
I ka hoʻomohala ʻana o nā mīkini ʻenekini Volkswagen, hiki ke ʻike ʻia kekahi mau hiʻohiʻona nui.
- Hoʻohālike EA111. No ka manawa mua, ua hoʻokomo ʻia nā mīkini EA111 i ka waena o 1970s ma nā kaʻa VW Polo. He mau ʻenekini ʻaila hoʻoluʻu wai i loko o ka laina ʻekolu a me ʻehā. Ua alakaʻi ʻia ke kāʻei camshaft e ke kāʻei niho mai ka crankshaft. ʻO ke kumu waena i hoʻomalu i ka ʻaila ʻaila a me ka mea hoʻoheheʻe ʻana. Ua lako nā ʻenekini EA111 me nā hiʻohiʻona VW Polo, VW Golf, VW Touran.Hoʻohana ʻia nā ʻenekini EA111 i nā hiʻohiʻona VW Polo, VW Golf a me VW Touran
- Ke kumu hoʻohālike EA827. Hoʻomaka ka hana ʻana o nā mīkini EA827 i ka makahiki 1972. Loaʻa i nā ʻāpana ʻehā a me ʻewalu mau pahu hoʻoluʻu wai hilinaʻi a ua hoʻokomo ʻia ma ka VW Golf a me VW Passat.Hoʻomaka ka hana ʻana o nā mīkini EA827 i ka makahiki 1972
- Hoʻohālike EA113. Ua hoʻokomo ʻia nā mīkini EA113 i nā kaʻa he nui - mai Audi 80, Seat Leon, Škoda Octavia a i VW Golf a me VW Jetta. Hāʻawi ʻia nā kaʻa o kēia pūʻulu i ka hoʻokūkū honua International Engine of the Year.
- Hoʻohālike EA211. ʻO nā ʻāpana o kēia pūʻulu EA211 kahi hoʻololi o nā ʻenekini TSI ʻehā-cylinder me ka turbocharging a me ka hoʻokele pololei. Ke hoʻohālikelike ʻia me nā mana mua, ua emi ka lōʻihi o ka mīkini e 50 mm. ʻO ke kaumaha o ka mīkini alumini alumini he 97 kg no ka 1,2 TSI a me 106 kg no ka 1,4 TSI. No ka hoʻohaʻahaʻa i ke kaumaha, hoʻokomo ʻia nā pistons me kahi lalo palahalaha. He ʻōnaehana hoʻoluʻu ʻelua kaapuni ka ʻāpana. I ke kaapuni wela kiʻekiʻe, hoʻoluʻu ʻia ka ʻenekini e ka pauma mechanically driven, aʻo ka haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa me kahi intercooler a me kahi hale turbocharger.ʻO ka ʻenekini EA211 kahi hoʻololi ʻana o ka ʻenekini TSI ʻehā pahu turbocharged pololei.
- Ke kumu hoʻohālike EA888. EA888 ʻehā-cylinder engine me ka mana mai 151 a 303 hp. Me. Loaʻa iā ia kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe ʻelua, hoʻonohonoho injector, nā poloka mīkini paʻa lahilahi, ka hoʻihoʻi ʻana o ke kinoea a me ka hoʻoluʻu. ʻAʻohe puʻupuʻu ignition. ʻO ka mīkini o ka Volkswagen Golf R400 manaʻo kaʻa me kahi ʻōnaehana holo kaʻa holoʻokoʻa a me kahi pahu pahu ʻeono-wikiwiki me ka nui o 2,0 lita he 400 hp. Me. A hiki i 100 km / h, ke kaʻa e holo wikiwiki i 3,8 kekona.ʻO ka hoʻohana ʻana i kahi kaʻa kaulahao i ka manawa i hoʻonui nui ʻia ke ola o ka mīkini hana EA888
Papa: nā kikoʻī o nā mīkini ʻaila Volkswagen
kuhi | Volume, cm3 | Hoʻololi | mana, kWt | Mana, hp mai | ʻO ke kumu hoʻohālikelike kaʻa | Hoʻomaka o ka hana ʻana, makahiki | Hoʻopau, makahiki |
1 | 1100 | F4 | 18 | 25 | E kikokiko 1 | 1947 | 1954 |
1 | 1200 | F4 | 22 | 30 | E kikokiko 1 | 1954 | 1960 |
1 | 1500 | F4 | 31 | 42 | E kikokiko 2 | 1963 | 1964 |
1 | 1500 | F4 | 33 | 45 | E kikokiko 3 | 1961 | 1965 |
1V | 1600 | I4 | 45 | 60 | Kolepa, Jetta | 1989 | 1992 |
2H | 1800 | I4 | 73 | 98 | ʻO Golf Cabrio | 1989 | 1993 |
ABS | 1791 | I4 | 66 | 90 | Kolepa, Vento, Passat | 1991 | 1994 |
ADR | 1781 | I4 | 92 | 125 | Ua hala | 1996 | 1999 |
ADX | 1300 | I4 | 41 | 55 | Polo | 1994 | 1995 |
AGZ | 2324 | V5 | 110 | 150 | Kolepa, Bora, Passat | 1997 | 2001 |
AJH | 1781 | I4T | 110 | 150 | Polo, Kolepa, Jetta, Passat | 2001 | 2004 |
APQ | 1400 | I4 | 45 | 60 | Polo, Kolepa, Makani | 1995 | 1998 |
AWM | 1781 | I4T | 125 | 170 | ʻO Jetta, Nani Hou, Passat | 2002 | 2005 |
ʻOihana BAN | 5998 | V12 | 309 | 420 | Palani | 2002 | - |
LAKE | 4163 | V8 | 257 | 349 | Touareg | 2006 | - |
Ma ka papaʻaina, ua hoʻonohonoho ʻia nā ʻenekini e like me ke code leka. ʻAʻole i loaʻa i nā ʻenekini VW Beetle a me VW Transporter ma mua o ka makahiki 1965 kahi helu leka. Hōʻailona ʻia lākou ma ka pākaukau me ke code 1.
Volkswagen diesel engines
'O nā 'elele nui o ka 'ohana engine diesel Volkswagen 'o ia nā 'āpana.
- Hoʻohālike EA188. Hoʻohana ka hoʻolālā ʻenekini i ka ʻenehana ʻelua-valve a me kahi paila injection. Loaʻa nā ʻano me ka nui o 1,2 a 4,9 lita me ka nui o nā cylinders mai 3 a 10. ʻO ke poʻo cylinder o nā ʻāpana ikaika i hana ʻia i ka hao hao, ʻoi aku ka ikaika o nā mea i hana ʻia me ka alumini me nā laina hao.No ka uku ʻana i ka inertia i makemake ʻole ʻia, ua lako ka ʻenekini me kahi kumu kaulike i alakaʻi ʻia e kahi kaulahao mai ka crankshaft.
Hoʻohālike EA189. ʻO nā ʻenekini o kēia pūʻulu he ʻehā-cylinder (1,6-2,0 l) a me ʻekolu-cylinder (1,2 l). He turbocharger ka mīkini, kahi ʻōnaehana hoʻokuʻu kinoea haʻahaʻa haʻahaʻa a me kahi kānana ʻāpana diesel. Hoʻolako ʻia ka intake manifold me nā flaps e hoʻoponopono mau i ke kahe o ka ea e komo mai ana. Ma ka RPM haʻahaʻa, pani kēia mau dampers, a ke piʻi ka wikiwiki o ka mīkini i 3000 RPM, ua hāmama loa lākou.
Hana ʻia ka pahu cylinder me ka alumini a he ʻelua camshafts- Hoʻohālike VW EA288. Hōʻike ʻia nā ʻenekini o kēia pūʻulu e nā mana ʻekolu a me ʻehā-cylinder. I ka hihia o ʻekolu cylinders, ua hana ʻia ka poloka me ka alumini, a i ka hihia o ʻehā, hana ʻia ia me ka hao hoʻolei. Loaʻa i kēlā me kēia pahu pahu ʻehā mau pahu. Hoʻolālā ʻia ka ʻenekini me ʻelua mau pahu camshaft i hoʻokele ʻia e ke kāʻei niho. No ka wikiwiki i ka hoʻomehana ʻana o ka ʻāpana, hoʻokaʻawale ʻia ka ʻōnaehana hoʻomaha i kekahi mau kaapuni. Holo ka mea hoʻoluʻu ma ke poʻo cylinder a me ka cooler EGR.
- Hoʻohālike EA898. I ka makahiki 2016, ua hoʻomaka ka hopohopo e hoʻokomo i nā mīkini ʻewalu cylinder EA898 me kahi kihi cylinder o 90 ° ma kekahi mau kaʻa. Unit me ka mana o 320 lita. Me. Loaʻa iā ia kahi pahu pahu hao, ʻehā kiwikā no kēlā me kēia pahu, ʻehā kāmele, ʻelua pahu hoʻokuʻu kinoea hoʻoluʻu wai a me ka geometry turbine loli. Ma ka wikiwiki o ka crankshaft a hiki i 2200 rpm, hoʻokahi turbocharger a me hoʻokahi pahu hoʻopau i kēlā me kēia cylinder, a i ka piʻi ʻana o ka wikiwiki o ka hoʻololi ʻana, wehe ʻia nā kiwi hoʻopau āpau. Hoʻopiʻi ʻia ka turbocharger ʻelua me ke kinoea mai nā kiwi hoʻopau lua. Inā hoʻomaka ka crankshaft e hoʻololi wikiwiki ma mua o 2700 rpm, hoʻomaka nā ʻehā ʻehā i loko o nā cylinders e hana.He 3,956 lita ka nui o ka engine ewalu-cylinder V-shaped
Papa: Volkswagen diesel engine kiko'ī
kuhi | Volume, cm3 | Hoʻololi | mana, kWt | Mana, hp mai | ʻO ke kumu hoʻohālikelike kaʻa | Hoʻomaka o ka hana ʻana, makahiki | Hoʻopau, makahiki |
1Z | 1896 | I4T | 66 | 90 | Polo, Kolepa, Sharan, Passat | 1993 | 1997 |
AB | 2370 | I5 | 57 | 77 | Mea lawe, Syncro | 1990 | 1998 |
AAZ | 1896 | I4T | 55 | 75 | Kolepa, Vento, Passat | 1991 | 1998 |
AEF | 1900 | I4 | 48 | 64 | Polo, Caddy | 1994 | 1996 |
AFN | 1896 | I4T | 81 | 110 | Kolepa, Vento, Passat, Sharan | 1995 | 1999 |
IGA | 1896 | I4T | 66 | 90 | Polo, Kolepa, Jetta | 1999 | 2001 |
AHF | 1896 | I4T | 81 | 110 | Kolepa, Jetta | 1997 | 2006 |
AHH | 1896 | I4T | 66 | 90 | Ua hala | 1996 | 2000 |
AJM | 1896 | I4T | 85 | 116 | Kolepa, Jetta, Passat | 1998 | 2002 |
ʻO AJS | 1896 | I4T | 230 | 313 | Palani | 2002 | 2006 |
AKN | 4921 | V10T | 110 | 150 | Ua hala | 1999 | 2003 |
¶ | 2496 | V6T | 66 | 90 | Polo, Jetta, Caddy | 1997 | 1999 |
Alh | 1896 | I4T | 66 | 90 | Polo, Kolepa, Jetta, Nani Hou | 1997 | 2004 |
ARL | 1896 | I4T | 110 | 150 | Kolepa, Jetta | 2000 | 2006 |
'AHV | 1896 | I4T | 81 | 110 | Polo, Kolepa, Jetta | 1999 | 2006 |
Video: ʻO ka hana ʻenekini Volkswagen W8
E nānā i kēia wikiō ma YouTube
ʻO nā hale hana e hana ana i nā ʻenekini no nā kaʻa Volkswagen
ʻO ka Volkswagen Group ka mea hana kaʻa nui loa ma ka honua. ʻO ka nui o nā limahana he 370 tausani poʻe e hana ana ma 61 mau mea kanu ma 15 mau ʻāina ʻEulopa, ʻAmelika ʻĀkau a me ʻAmelika Hema, ʻAsia a me ʻApelika. A hiki i 26600 mau kaʻa i hana ʻia i kēlā me kēia makahiki a kūʻai ʻia ma 150 mau ʻāina. ʻO nā kikowaena nui no ka hana ʻana o Volkswagen powertrains:
- Mea kanu Volkswagen ma Chemnitz. He ʻāpana ia o Volkswagen Sachsen GmbH. Hoʻopuka i nā ʻenekini ʻehā-cylinder a me nā ʻenekini diesel me ka hoʻokele wahie pololei a me nā ʻāpana no nā ʻāpana TSI. Hoʻopuka ia ma kahi o 555 tausani mau mīkini i kēlā me kēia makahiki. Manaʻo ʻia he kikowaena o ka ʻike no nā ʻenehana hou. Manaʻo nui ʻia i nā pilikia o ka hōʻemi ʻana i ka hoʻohana wahie a me ke aloha o ke kaiapuni o ka hoʻokuʻu ʻana, me ka nānā ʻana i ka CO.2. Hoʻohana ka mea kanu ma kahi o 1000 mau kānaka.ʻO nā poʻe loea loea mai ka mea kanu Chemnitz ka mea nui i ka holomua ʻana i ka ʻenehana diesel rail maʻamau
- hale hana Volkswagen ma Dresden. Ua hoʻokuʻu ʻia i Dekemaba 2001. Hoʻokomo ʻia ka wahi hui ʻo VW Phaeton me ka hale nani i hana ʻia e ka lima. Ma kahi o 6000 mau kaʻa i hana ʻia i kēlā me kēia makahiki. Hoʻomaopopo i ka manaʻo o ka hoʻohui ʻana i ka conveyor a me ka hana lima. Hiki i ka mea kūʻai ke nānā i ka holomua o ka hui ʻana o ke kaʻa ma kahi hana o 55000 m2. Ke kali nei ke kaʻa i hoʻopau ʻia i ka mea nona ka hale kiaʻi aniani 40 mika kiʻekiʻe. Hoʻohana ka hui ma kahi o 800 mau kānaka.Hoʻokomo ʻia ka mea kanu ʻo Dresden i kahi hui ʻo VW Phaeton me ka lima lima lima
- hale hana Volkswagen ma Salzgitter. ʻO ia ka mea hana ʻenekini nui loa ma ka honua. I kēlā me kēia lā ma kahi o 2,8 miliona m2 a hiki i ka 7 petrol a me nā ʻenekini diesel i hui ʻia i 370 mau ʻano like ʻole no VW, Audi, Seat, Škoda a me Porsche Cayenne. He mea kaulana ia no ke kumu hoʻohālike o ka mana he ʻumikumamāono-cylinder me ka mana o 1000 liters. Me ka. no ka Bugatti Veyron. Eia kekahi, hana ia i nā ʻāpana mīkini no nā ʻoihana ʻē aʻe. Ua hoʻokuʻu ʻia ka ʻenekini 50 miliona (ua lilo ʻo ia ka ʻāpana TDI o ka moʻo EA288 no ka VW Golf hou). Hoʻohana ka mea kanu ma kahi o 6000 mau kānaka.ʻO ka mea kanu Volkswagen ma Salzgitter ka mea hana mīkini nui loa ma ka honua.
- ʻO ka mea kanu Volkswagen ma Kaluga. Aia ia ma ka paka ʻenehana Grabzevo ma Kaluga. ʻO ia ke kikowaena hana o Volkswagen ma Rusia. Kanu me kahi o 30 tausani m2 hoʻolako i nā ʻenekini no nā kaʻa Volkswagen a pau i hui ʻia e Lūkini. ʻO ka mana hana he 150 tausani mau mīkini i kēlā me kēia makahiki. I ka makahiki 2016, ua helu ʻia ka hana ʻana o ka mea kanu ma kahi o 30% o ka nui o nā kaʻa ma Rūsia me nā mīkini hana kūloko.Hāʻawi ka mea kanu ma Kaluga i nā ʻenekini no nā kaʻa Volkswagen i hui pū ʻia e Rūsia
Nā ʻenekini aelike
Loaʻa i kēlā me kēia engine ke ola lawelawe. Ma hope o kēia kumuwaiwai, hiki i ka mea nona ke kaʻa ke:
- hana i ka hoʻoponopono nui ʻana i ka ʻenekini maoli;
- kūʻai ma lalo o kahi ʻaelike ma ʻEulopa a i ʻole ʻAmelika a hoʻokomo i kahi mīkini hoʻohana.
Hoʻokō piha ka motika ʻaelike i nā koi ʻenehana, kahi ʻāpana hana i hoʻopau ʻia mai kahi kaʻa like.
Hoʻāʻo mua ʻia nā mīkini ʻaelike āpau. Hoʻoponopono maʻamau nā mea hoʻolako i nā ʻōnaehana āpau, hana i ka hoʻāʻo ʻana a hōʻoia i ka hana pilikia ʻole a me ke ola lawelawe lōʻihi. Ma waho aʻe o nā mīkini ʻaelike, ua hoʻokomo ʻia nā palapala ʻenehana, nā mea hoʻopili a me nā mea kau.
ʻAʻole i ʻōlelo mau ʻia ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻenekini kaʻa. ʻOi loa inā ua pau kēia kükohu i ka hana.
ʻO nā pono o ka mīkini i kūʻai ʻia ma lalo o ka ʻaelike:
- ka maikaʻi o ka hale hana;
- hana i ka wahie kiʻekiʻe;
- ʻaʻahu liʻiliʻi;
- punawai hana nui;
- hoʻohana i nā lubricants kiʻekiʻe;
- ka manaʻo mālama mai nā mea nona mua;
- mālama pono i nā kūlana mālama;
- ʻoihana kūʻai;
- kumu kūʻai haʻahaʻa i hoʻohālikelike ʻia me kahi ʻāpana hou.
ʻO nā hemahema o ia mau ʻenekini:
- kiʻekiʻe mile o nā kaʻa haole;
- hikiʻole ke nānā i ke ola lawelawe;
- nele i nā hōʻoia e hoʻokō ka mea nona mua i nā ʻōlelo a ka mea hana.
ʻAʻole pono ʻoe e kūʻai i ka mana mana ma mua o ʻehiku mau makahiki. He ʻoiaʻiʻo kēia no nā ʻenekini diesel.
Volkswagen engine ola a me ka mea hana palapala hoʻokō
He paʻakikī loa ka hoʻoholo ʻana i ke ʻano o ka lole ʻenekini, no ka mea, pili ia i:
- nā kumuwaiwai i hoʻoponopono ʻia e ka mea hana;
- nā kūlana hana;
- kaʻa ukana;
- ʻano hoʻokele.
Hōʻoiaʻiʻo ʻo Volkswagen i kēlā me kēia ʻāpana a me ka hui o ke kaʻa e hoʻokō i nā kūlana. Pono kēia palapala hōʻoia no hoʻokahi makahiki a i ʻole 20 km (nā mea i kū mua) mai ka lā kūʻai no nā ʻāpana pākahi a no 4 mau makahiki a i ʻole 100 km no ke kaʻa holoʻokoʻa.
ʻAʻole pilikia ka mīkini hilinaʻi me ka hoʻonui ʻana i nā ʻāpana me ka hoʻololi maʻamau o ka ʻaila mīkini.
Hoʻopau ʻia ka palapala hōʻoia i nā hihia i hoʻokumu ʻia e:
- hoʻohana hewa;
- mālama ʻole i ka wā o ka hana;
- hoʻololi a hoʻololi i nā ʻāpana a me nā hui;
- hoʻoponopono hewa ʻole;
- hoʻoponopono hewa ʻole o nā nodes pākahi;
- manaʻo ʻino i nā ʻāpana;
- ka hoʻohana ʻana i nā ʻāpana a me nā mea hoʻohana i kūpono ʻole i kēia kumu hoʻohālike;
- ka hoʻohana ʻana i nā kaʻa no ka hoʻokūkū a me ke ala ʻole;
- ka hoʻokō ʻole ʻana i nā manawa lawelawe i ʻōlelo ʻia a me nā koi hana;
- ka hui ʻana me nā mea;
- hana ino o hai;
- pōʻino kaiapuni;
- nā kahawai;
- nā pōʻino;
- ahi.
Nā ʻōlelo kōkua
I ke kūʻai ʻana i kaʻa hou e hoʻolōʻihi i ke ola o ka ʻenekini, ʻōlelo ka poʻe loea e hoʻolohe i kēia mau mea:
- ʻAʻole pono e hoʻokele ʻia nā kaukani kilomita mua ma kahi kaʻa hou i ka wikiwiki kiʻekiʻe. ʻAʻole pono ka wikiwiki o ka crankshaft ma mua o 75% o ka waiwai nui loa. A i ʻole, e hoʻonui ʻia ka hoʻohana ʻana i ka aila a hoʻomaka ka lole o ka ʻili o loko o nā cylinders. Hiki i kēia ke hoʻemi nui i ka waiwai o ka mana.
- Pono e hoʻomohana ʻia ka ʻenekini ma mua o ka holo ʻana. He mea koʻikoʻi kēia kūlana no nā ʻenekini turbo a me nā ʻenekini diesel.
- I nā ʻenekini diesel hou, pono e nānā ʻia ke kiʻekiʻe o ka aila i kēlā me kēia hoʻopiha piha ʻana.
- Pono e mālama pono ʻia ka wā mālama mīkini i ʻōlelo ʻia e Volkswagen.
ʻO ka ʻike pilikino o ka ʻenekini
I loko o kahi kaʻa hou, hoʻokele ka mana o ka ʻenekini i ka hana o nā mea ʻike a me nā mea nui. Hōʻike ʻia nā hana hewa e nā kukui hōʻailona i ka pūʻulu mea kani - no ka laʻana, ka hōʻailona Check Engine. Eia kekahi, ma o kahi awa OBD-II maʻamau, hiki iā ʻoe ke hoʻohui i nā mea diagnostic a loaʻa ka ʻike kikoʻī e pili ana i ka hana o nā ʻōnaehana pākahi ma ka heluhelu ʻana i nā code hewa.
Nā mea hana diagnostic pono
No nā diagnostics computer pono ʻoe:
- he mea hana diagnostic e pili ana i ka ʻōnaehana uila o ke kaʻa;
- kamepiula a kelepona paha e wehe i ka ʻike i loaʻa.
Hoʻoponopono pilikia algorithm no ka mea hoʻopili diagnostic OBD-II
- Hoʻohui i ka mea hoʻopili me ke kaʻa i pio.
- E hoʻokomo i ka scanner i loko o ke awa OBD-2.Ma o kahi mea hoʻohui maʻamau, hiki iā ʻoe ke hoʻohui i nā ʻano hana scanning like ʻole
- E ho'ā i ke ahi. E ho'ā 'akomi ka scanner pili.Me ka nui o nā hana adapter, hoʻonui ʻia nā hiki ke ʻike i nā hewa huna
- E ʻimi i kahi hāmeʻa scanning ma ke kamepiula a i ʻole ke kelepona - e wehewehe ʻia ʻo ia ma ke ʻano he pili port COM maʻamau a i ʻole kahi hāmeʻa bluetooth.E ʻae ka papahana i nā mea nona ke kaʻa e hoʻomaopopo i ke kumu o ka pau ʻole o ka ʻenekini
Pūnaehana hoʻoluʻu ʻenekini Volkswagen
ʻO ka hana maʻemaʻe o nā mīkini Volkswagen i hoʻoholo nui ʻia e ka maikaʻi a me ka hilinaʻi o ka ʻōnaehana hoʻomaha, ʻo ia kahi kaapuni paʻa e hoʻopili ai i ka mana mana, radiator a me nā pipeline. Kaʻapuni ka mea hoʻoluʻu (coolant) ma kēia kaapuni. Hoʻomaʻalili ʻia ka wai wela i ka radiator. ʻO ke kumu o ka mea hoʻoheheʻe he ethylene glycol, kahi paʻa ma luna o kahi ākea ākea. Paipai ka mea hana i ka hoʻohana ʻana i kekahi mau hōʻailona hoʻoluʻu.
Hoʻomaʻamaʻa pinepine ʻia ka mea hoʻomaʻamaʻa ʻenekini no laila e maʻalahi ka ʻike.
Hāʻawi ka paila wai i ke kaʻa ʻana o ka mea hoʻomaha ma o ke kaapuni hoʻoluʻu a hoʻokele ʻia e ke kāʻei. ʻO nā pipeline o ka ʻōnaehana hoʻoluʻu ʻenekini Volkswagen he mau hoses, radiator a me kahi pahu hoʻonui. Aia nā mea hoʻomalu wela i nā mea ʻike, kahi thermostat, radiator a me ka pāpale pahu hoʻonui a me kahi peʻa. Hoʻohana kūʻokoʻa kēia mau mea a pau i ka mana. Hiki iā ʻoe ke hoʻoponopono i ka hana o ka mīkini a me ke ʻano o nā kinoea hoʻopau.
Hana hewa ʻole ka ʻōnaehana hoʻoinu
ʻO ka hapa nui o nā pilikia ʻōnaehana ma muli o ka nele o ka mālama pono ʻana i kāna mau mea a me ka hoʻololi ʻole ʻana o ka mea hoʻomaha. Hoʻohana ʻia ka radiator a me nā paipu, e hōʻemi ana i ka maikaʻi o ka hoʻoilo.
ʻO nā hōʻailona nui o nā hewa he mau wahi liʻiliʻi o ka coolant ma lalo o ke kaʻa ma hope o ke kaʻa ʻana i ka pō a me kahi ʻala ikaika o ka coolant i ka wā e holo ai.
ʻO nā pilikia maʻamau o ka ʻōnaehana hoʻomaha:
- haʻahaʻa coolant pae, e alakaʻi ana i ke ʻano o nā ʻeke ea, overheating a me ka wikiwiki o ka corrosion o nā ʻili metala i ʻike ʻia;
- ka hoʻohana ʻana i ka mea hoʻomaha haʻahaʻa haʻahaʻa a i ʻole ke ʻano i ʻōlelo ʻole ʻia e ka mea hana;
- ka leaka a i ʻole ka paʻa ʻana o ka radiator a me ka pahu hoʻonui;
- ka wai i koe i loko o ka ʻōnaehana ma hope o ka holoi ʻana;
- pōʻino i ke kāʻei hoʻokele wai;
- leak wai hooluu.
ʻAʻole pono ʻoe e ʻakaʻaka me ka ʻōnaehana hoʻomaha, no laila pono ʻoe e nānā i kēlā me kēia manawa i ka pae wai.
Inā ʻoi aku ka wela o ka ʻenekini, hiki ke hoʻololi ʻia ke poʻo cylinder a e emi ana ka maikaʻi o ka hoʻopaʻa ʻana.
ʻO ka hopohopo
Hiki iā ʻoe ke mālama i kāu ʻōnaehana hoʻomaha i ka hana maikaʻi ma o ka hahai ʻana i kēia mau kaʻina hana maʻalahi:
- ka nānā ʻana i kēlā me kēia lā o ka ʻōnaehana no ka leak coolant;
- ka mālama ʻana i ka hoʻohui ʻana o ka mea hoʻoheheʻe, ka haʻalele ʻana i ka wai i komo i ka ʻōnaehana;
- ka holoi piha ʻana o ka ʻōnaehana ma hope o ka hoʻoheheʻe ʻana i ka mea hoʻoluʻu kahiko;
- ka hoʻomaʻemaʻe manawa o ka radiator mai nā lau, nā ʻōpala a me ka lepo;
- e nānā i kēlā me kēia manawa i ka haʻalulu a me ke kūlana o ke kāʻei kaʻa pahū.
Video: hoʻoponopono ʻana i kahi leki hoʻoluʻu ma kahi VW Jetta
E nānā i kēia wikiō ma YouTube
ʻO ka pale ʻana i ka ʻōnaehana hoʻoluʻu e pili ana i kēia mau hana:
- ka hoʻomaʻemaʻe manawa o ka ʻenekini;
- hoʻololi hou i ka mea hoʻomaha i kēlā me kēia ʻelima mau makahiki;
- hoʻololi i nā paipu i kēlā me kēia ʻelua makahiki;
- hoʻololi i ka thermostat ma ke kiʻekiʻe o ka ʻenekini wela;
- ka hoʻololi ʻana i ka naʻau a me ka hoʻololi ʻana i ke kāʻei pā wai;
- ka hoʻololi ʻana o ka paila i nā hōʻailona mua o kahi hana ʻino;
- ka nānā ʻana a me ka hoʻololi ʻana i ka peʻahi hoʻomaha a me nā mea ʻike wela me ka hāʻule lohi o ka wela o ka ʻenekini.
ʻIke loa, hiki i ka hana pilikia ʻole o ka ʻōnaehana hoʻomaha wale me ka hana kūpono o nā ʻōnaehana ʻē aʻe a me nā ʻāpana o nā kaʻa Volkswagen.
No laila, he ākea ka laulā o nā ʻenekini o ka Volkswagen. Hiki i kēlā me kēia mea nona ke kaʻa ke koho i kahi mana e like me ko lākou makemake, nā hiki kālā a me nā kūlana hana kaʻa.