ʻO nā mīkini Toyota 2UR-GSE a me 2UR-FSE
'Ekini

ʻO nā mīkini Toyota 2UR-GSE a me 2UR-FSE

Ua loaʻa i ka mīkini 2UR-GSE kona niche ma ka mākeke ma 2008. Ua manaʻo mua ʻia no nā kaʻa kaʻa kaʻa hope a me nā SUV. Hoʻokomo ʻia nā poʻo cylinder Yamaha ma kahi poloka alumini kuʻuna. Hoʻololi ʻia nā pahu metala maʻamau me nā titanium. ʻO nā hoʻololi nui i hoʻohālikelike ʻia i kona mau mua e kūkākūkā hou ʻia ma kēia ʻatikala.

ʻO ka mōʻaukala o ka mīkini 2UR-GSE

ʻO ka hoʻololi ʻana o nā mīkini UZ series, i hoʻolako ʻia me nā kaʻa kaʻa hope hope o ka mea hana Iapana, hoʻomaka i ka makahiki 2006 me ka hiki ʻana mai o ka mīkini 1UR-FSE. ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana o kēia kumu hoʻohālike i alakaʻi i ka "hānau" o ka mana mana 2UR-GSE.

ʻO nā mīkini Toyota 2UR-GSE a me 2UR-FSE
Enekinia 2UR-GSE

Ua hana ʻia kahi ʻenekini 5-lita ikaika no ka hoʻokomo ʻana i nā kaʻa Lexus o nā hoʻololi like ʻole. Noho ka hoʻolālā mai kona mau mua (V8), he poloka aluminika a me 32 mau kiwi i loko o ke poʻo cylinder. Ua ʻōlelo mua ʻia nā mea valve a me ka hoʻolālā poʻo cylinder.

Pono e nānā i nā ʻokoʻa nui o ka motika 2UR-GSE:

  • i hoʻoikaika ʻia ka cylinder block;
  • ua loaʻa i nā keʻena kuni ke ʻano hou;
  • ua loaʻa nā hoʻololi i nā koʻokoʻo hoʻohui a me nā piston;
  • ua hoʻokomo ʻia kahi pauma ʻaila ʻoi aku ka maikaʻi;
  • ua hoʻololi ʻia ka ʻōnaehana hoʻolako wahie.

Me kēia mau mea a pau, ʻaʻole pili ka mīkini i ka laina kiʻekiʻe. ʻO ka hana nui ma ʻaneʻi ua pāʻani ʻia e ka 8-wikiwiki uila.

No kekahi mau kumu kumu, ua emi iki ka ʻenekini 2UR-FSE. Mai ka makahiki 2008 a hiki i kēia manawa, ua hoʻokomo ʻia ma luna o 2 mau kaʻa - Lexus LS 600h a me Lexus LS 600h L. ʻO kona ʻokoʻa nui mai 2UR-GSE ʻo ia ka mea i hoʻolako pū ʻia me nā kaʻa uila. ʻO kēia ka mea hiki ke hoʻonui nui i ka mana - a hiki i 439 hp. A i ʻole, ua like kona mau palena me 2UR-GSE. Hōʻike maopopo nā hiʻohiʻona papa i kēia.

Ke kamaʻilio e pili ana i ka hana ʻana i nā ʻenekini no kēia mau hiʻohiʻona, pono e hoʻohālikelike ʻia ua loaʻa i ka mīkini 2UR-GSE ka noi ākea i nā kaʻa aʻe.

  • 2008 a 2014 Lexus IS-F;
  • Lexus RG-F mai 2014 a hiki i kēia manawa;
  • Lexus GS-F с 2015 г.;
  • Lexus LC 500 с 2016 г.

I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, hiki iā mākou ke ʻōlelo palekana no ka aneane 10 mau makahiki ua lawelawe pono kēia mīkini i nā kānaka. Wahi a nā mea hōʻike he nui, ʻo ka mīkini 2UR-GSE ka mīkini Lexus ikaika loa.

Nāʻike kiko'ī

ʻO nā hiʻohiʻona ʻenehana o nā mīkini 2UR-GSE a me 2UR-FSE i hōʻuluʻulu ʻia i ka papa hoʻokahi e kōkua i ka ʻike maopopo ʻana i ko lākou mau pono a me nā ʻokoʻa.

kiko'î2UR-GSE2UR-FSE
Mea hana
Alanui Toyota
Nā makahiki o ka hoʻokuʻu
2008 - i kēia manawa
Paukūʻolokaʻa mea
alumini alumini
ʻŌnaehana lako wahieHoʻopili pololei a me multipointD4-S, ʻElua VVT-I, VVT-iE
ʻAno
V-hoʻokino
Ka helu o nā mea hao
8
Nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa
32
Pāhona piston, mm
89,5
Paukūʻolokaʻa, mm
94
Hoʻolaha kūlā11,8 (12,3)10,5
Ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, cubic cm
4969
Ka mana mīkini, hp / rpm417 / 6600 (11,8)

471 (12,3)
394/6400

439 me el. nā motika
Torque, Nm / rpm505 / 5200 (11,8)

530 (12,3)
520/4000
Kahi
kara ka AI-95
Kalaiwa manawa
kaulahao
Hoʻohana wahie, l. / 100 km.

- kulanakauhale

- alahele

- huikau

16,8

8,3

11,4

14,9

8,4

11,1
ʻaila ʻenekini
5W-30, 10W-30
Ka nui o ka aila, l
8,6
Punawai mīkini, tausani km.

- e like me ka mea kanu

- ma ka hoʻomaʻamaʻa

ʻoi aku ma mua o 300 tausani km.
Ka helu helu ʻawahiaʻO Euro 6ʻO Euro 4



Ke hoʻopau nei i ka loiloi o ka mīkini 2UR-GSE, pono e hoʻomaopopo ʻia ʻo ka hapa nui o nā ʻāpana he mea hou a loaʻa paha nā loli i ka wā o ka hana. Aia kēia mau mea:

  • nā piston a me nā apo piston;
  • crankshaft;
  • nā lāʻau hoʻohui;
  • sila o ka pahu valve;
  • intake manifold a me throttle body.

Ma waho aʻe o nā mea i helu ʻia, loaʻa i ka ʻenekini kekahi mau mea hou.

ʻO ka mālamaʻana

ʻO kā mākou mea hoʻokele e hopohopo nui i ka hiki ke hoʻoponopono. ʻOiai ke kūʻai ʻana i kahi kaʻa hou loa, e nīnau ʻia ʻoe e pili ana i kona hiki ke hoʻoponopono. A he wehewehe kikoʻī e pili ana i ka ʻenekini.

Wahi a nā alakaʻi Iapana, ua hoʻokaʻawale ʻia ka ʻenekini ma ke ʻano he hoʻopau, ʻo ia hoʻi, ʻaʻole ia e hoʻoponopono nui. Ke noʻonoʻo nei mākou e noho nei a hoʻohana i kēia kaʻa ʻaʻole ma Iapana, ua hiki i kā mākou poʻe hana lima ke hōʻoia i ka ʻokoʻa.

ʻO nā mīkini Toyota 2UR-GSE a me 2UR-FSE
ʻO ka mīkini 2UR-GSE i ke kaʻina hana o ka hoʻoponopono ʻana ma kahi kikowaena lawelawe

Ua hoʻopau maikaʻi ʻia ka hoʻoponopono hou ʻana o ka poloka cylinder a me kona poʻo cylinder. Hoʻololi wale ʻia nā mea hoʻopili āpau inā pilikia me nā mea hou. Hoʻihoʻi ʻia ka poloka me ka hoʻohana ʻana i ke ʻano cylinder liner. ʻO kēia ma mua o kahi hōʻailona piha o ka mea a pau. Nānā ʻia ke kūlana o nā moena crankshaft, ka ʻaʻahu o nā ʻili āpau, ʻoi aku ka nui o nā mea i ʻike ʻia i ka friction, a me ka nele o nā microcracks. A ma hope wale nō o kēia hoʻoholo ʻana i ka liner a i ʻole ke kau ʻana i ka poloka i ka nui o ka hoʻoponopono ʻana.

ʻO ka hoʻoponopono ʻana i ke poʻo cylinder e pili ana i nā hana e like me ka nānā ʻana i nā microcracks, ʻaʻohe o ka deformation ma muli o ka wela nui, wili a me ka crimping. I kēia hihia, ua pani ʻia nā sila a pau a me nā gaskets. E nānā pono ʻia kēlā me kēia mea o ke poʻo cylinder a, inā pono, hoʻololi ʻia me kahi mea hou.

Hiki ke huki i hoʻokahi hopena - hiki ke hoʻoponopono ʻia nā ʻenekini āpau o ka moʻo 2UR.

No kou ʻike. Aia nā hō'ike ma hope o ka ho'oponopono nui'ana i ka mīkini hiki ke mālama pono i 150-200 tausani km.

Paʻa pono ʻenekini

ʻO ka mīkini 2UR-GSE, e like me nā mea nona nā mea he nui, kūpono i ka mahalo a pau. ʻOi aku ka mahalo i kekahi mau hoʻomaikaʻi i hoʻonui nui i ka hilinaʻi o ka mīkini. ʻO ka mea mua, ua ʻōlelo ʻia ka pauma ʻaila kiʻekiʻe me nā ʻōlelo lokomaikaʻi. ʻIke ʻia kāna hana kīnā ʻole me nā ʻōwili lateral ikaika. ʻAʻole i ʻike ʻia ka ʻaila ʻaila. I kēia manawa ʻaʻohe pilikia me ka hoʻoluʻu ʻaila.

Hoʻolohe nā mea hoʻokele a pau i nā loli i ka ʻōnaehana hoʻolako wahie. I ko lākou manaʻo, ʻaʻole ʻo ia e hoʻopiʻi i kāna hana.

Lexus LC 500 Engine Build | 2UR-GSE | SEMA 2016


No laila, i ka manaʻo o nā mea nona nā kaʻa a pau, ua hōʻoia ka ʻenekini 2UR-GSE iā ia iho he ʻāpana hilinaʻi kūpono ke mālama pono ʻia.

Ke kamaʻilio e pili ana i ka hana pilikia ʻole, ʻaʻole hiki iā mākou ke haʻalele i ka pilikia e kū mai ana i loko o ka mīkini. He pilikia kēia me ka ʻōnaehana hoʻoluʻu. ʻO ka pamu wale nō paha ka wahi nāwaliwali o kēia kaʻa. ʻAʻole, ʻaʻole ia e haki, akā ma hope o ka manawa e hoʻomaka ana kāna huakaʻi e kahe. ʻIke ʻia kēia kiʻi ma hope o 100 tausani km. kaʻa mile mile. Hiki ke hoʻoholo wale ʻia kahi hana ʻino e ka emi ʻana o ka pae hoʻomaha.

Hoʻonui i ke ola ʻenekini

Hoʻonui ʻia ke ola lawelawe o ka ʻenekini ma nā ʻano like ʻole. ʻO ka mea nui ka manawa kūpono, a ʻo ka mea nui loa, ʻo ka lawelawe pololei. ʻO kekahi o nā mea o kēia pūʻolo hana he hoʻololi aila.

No ka mīkini 2UR-GSE, paipai ka mea hana e hoʻohana i ka aila Lexus 5W-30 kumu. Hiki ke hoʻohana ʻia ʻo 10W-30 i mea pani. No ke aha i pani ai? E hoʻolohe i ka hōʻailona. I ka laina lalo me nā helu.

ʻO nā mīkini Toyota 2UR-GSE a me 2UR-FSE
Paipai ʻia ka ʻaila viscosity

Inā hoʻohana ʻia ka ʻenekini ma kahi ʻāina i mahana loa ka hoʻoilo, a laila ʻaʻohe pilikia i ke koho ʻana i ka aila.

Pono e mālama pono i nā lā palena manawa lawelawe. Eia kekahi, pono lākou e hoʻemi ʻia (i loko o nā palena kūpono), e noʻonoʻo ana i nā nuances o nā kūlana hana. ʻO ka hoʻololi ʻana i nā kānana a me ka ʻaila ma mua o ka papa manawa e hoʻolōʻihi i ke ola ʻenehana. He nui nā mea nona nā kaʻa e hahai ana i kēia mau lula e hōʻoiaʻiʻo ʻaʻole e kū mai nā pilikia me ka mīkini ma hope o ka hoʻohana lōʻihi ʻana.

No ke aha ʻoe e ʻike ai i ka helu ʻenekini?

Ma hope o ka pau ʻana o kona ola lawelawe, pono ka ʻenekini i ka hoʻoponopono nui. Akā i kēia hihia, kū pinepine ka nīnau ma mua o ka mea makemake i ke kaʻa: pono anei ke hana? ʻAʻohe pane maopopo ma ʻaneʻi. Aia nā mea a pau i ke kālā e pono ai ke hana a me ka manawa e hoʻihoʻi ai i ka ʻāpana.

I kekahi manawa ʻoi aku ka maʻalahi a ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻololi ʻana i ka ʻenekini me kahi ʻaelike. Ke hoʻoholo nei e hoʻololi, ʻaʻole pono ʻoe e nalo i kahi mea koʻikoʻi e like me ka memo e pili ana i ka hoʻololi ʻana i ka mīkini i nā palapala hoʻopaʻa inoa o ke kaʻa. Akā pono e noʻonoʻo i ʻelua nuances koʻikoʻi. Inā hoʻololi ʻia ka ʻāpana e kahi ʻāpana o ke ʻano like, no ka laʻana, 2UR-GSE me 2UR-GSE, a laila ʻaʻole pono e hana i kahi hōʻailona ma ka passport ʻenehana.

Akā inā hoʻololi nā ʻano mīkini i ka wā o ka hoʻoponopono ʻana, a laila pono kēlā hōʻailona. I ka wā e hiki mai ana, pono ia i ka hoʻopaʻa inoa ʻana i ke kaʻa inā kūʻai ʻia a no ke keʻena ʻauhau. I kēlā me kēia hihia, pono ʻoe e hōʻike i ka helu ʻenekini. He ʻokoʻa kona wahi no kēlā me kēia brand of unit. Ma 2UR-GSE a me 2Ur-FSE ua kaha ʻia nā helu ma ka poloka cylinder.

ʻO nā mīkini Toyota 2UR-GSE a me 2UR-FSE
Helu mīkini 2UR-GSE

ʻO nā mīkini Toyota 2UR-GSE a me 2UR-FSE
Helu mīkini 2UR-FSE

Hiki ke pani

Nui nā poʻe kaʻa e hauʻoli nei i ka manaʻo e hoʻololi i ka ʻenekini i kā lākou kaʻa. ʻOi aku ka waiwai o kekahi, ʻo nā mea ʻē aʻe, ʻoi aku ka ikaika. ʻAʻole hou ka manaʻo. Aia nā laʻana o ia mau pani. Akā ʻo ia ʻano hana i kekahi manawa e koi ai i nā hoʻopukapuka waiwai nui loa.

No laila, ma mua o ka hoʻoholo ʻana inā e hoʻokomo iā 2UR-GSE ma kahi o 1UR-FSE, pono ʻoe e helu ʻoi aku ma mua o hoʻokahi - pono anei ke hana? Hiki paha ke hoʻololi ʻia me ka ʻenekini, ka hoʻoili ʻana, driveshaft, gearbox me nā drive, radiator panel, radiator, subframe a me ka hoʻokuʻu mua e pono ke hoʻololi. Ua nānā ʻia ia mau hihia ma ka hana.

No laila, ʻo ka mea maikaʻi loa hiki iā ʻoe ke hana inā makemake ʻoe e hoʻololi i ka mīkini e kiʻi i nā ʻōlelo aʻoaʻo kikoʻī e pili ana i kēia pilikia mai nā loea ma kahi kikowaena lawelawe kūikawā.

No ka ike. Me kahi swap kiʻekiʻe, hiki ke hoʻomaikaʻi nui ʻia ka hana ʻenekini.

Nā mea nona e pili ana i ke kaʻa

ʻO nā loiloi maikaʻi e pili ana i ka mīkini 2UR-GSE e huki hou i ka manaʻo i ka maikaʻi o ka hana ʻenekini Iapana. Aneane nā ʻenekini a pau o ka Toyota Motor Corporation e hopohopo nei ua hōʻoia iā lākou iho he mau mana mana hilinaʻi a paʻa. Me ka mālama kūpono a me ka mālama pono, ʻaʻole lākou e hōʻeha i ko lākou mau mea nona.

ʻO Andrey. (E pili ana i kaʻu Lexus) ... ʻAʻohe mea maikaʻi i loko o ke kaʻa koe wale nō ka ʻenekini a me ke mele. ʻAʻole hiki ke hele wikiwiki ma mua o 160 km / h, ʻoiai ʻoi aku ka nui o ka mālama mana ...

Nicole. ... He ʻīlio hae maoli ka 2UR-GSE i ka lole hipa...

Anatoly. … “He ʻenekini maikaʻi ʻo 2UR-GSE, hoʻokomo lākou i loko o nā kaʻa heihei āpau. He koho maikaʻi no ka hoʻololi. ”…

ʻO Vlad. ... "... ua hoʻokani pila no ka ʻenekini. Ua piʻi ka mana, ua hoʻomaka wau e hoʻolalelale wikiwiki, a ua hoʻomaka wau e hele pinepine i ka hale hoʻokele gas ... A ʻo ka mea nui loa, ʻo kēia mau mea āpau me ka wehe ʻole ʻana i ka mīkini ponoʻī.

Ma hope o ka nānā ʻana i ka ʻenekini 2UR-GSE, hoʻokahi wale nō hopena hiki ke huki - he mea kēia! ʻO ka mana a me ka hilinaʻi i hui pū ʻia i loko o ka pūʻolo hoʻokahi e makemake ʻia i kēlā me kēia hana o ke kaʻa. A inā mākou e hoʻohui i ka mālama ʻana i kēia, e paʻakikī loa ka loaʻa ʻana o nā mea like me kēia kumu hoʻohālike.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka