Toyota 2E, 2E-E, 2E-ELU, 2E-TE, 2E-TELU, 2E-L, 2E-LU nā ʻenekini
I ka makahiki 1984, aneane like me ka engine 1E, me ka lohi o kekahi mau mahina, ua hoʻomaka ka hana ʻana o ka mīkini 2E. ʻAʻole i hoʻololi nui ka hoʻolālā, akā ua hoʻonui ka nui o ka hana, ʻo ia ka 1,3 lita. ʻO ka piʻi ʻana ma muli o ka ʻoluʻolu o nā cylinders i kahi anawaena nui aʻe a me ka piʻi ʻana o ka piston stroke. No ka hoʻonui ʻana i ka mana, ua hoʻonui hou ʻia ka ratio hoʻoemi i 9,5: 1. Ua hoʻokomo ʻia ka motika 2E 1.3 ma nā hiʻohiʻona Toyota penei:
- Toyota Corolla (AE92, AE111) - ʻApelika Hema;
- Toyota Corolla (EE90, EE96, EE97, EE100);
- Toyota Sprinter (EE90, EE96, EE97, EE100);
- Toyota Starlet (EP71, EP81, EP82, EP90);
- ʻO Toyota Starlet Van (EP76V);
- Toyota Corsa;
- Toyota Conquest (Apelika Hema);
- Toyota Tazz (Apelika Hema);
- Toyota Tercel (ʻAmelika Hema).
I ka makahiki 1999, ua ho'opau 'ia ka 'enekini ho'oku'u i loko, ua pa'a wale ka hana 'ana o nā 'āpana 'āpana.
Hōʻike 2E 1.3
ʻO ke kumu o ke kaʻa, ka pahu cylinder, i hana ʻia me ka hao. Ua hoʻohana ʻia kahi hoʻolālā ICE ʻehā-cylinder. Aia ma luna ka wahi o ka camshaft, SOHC. Hoʻokele ʻia ka mīkini manawa e ke kāʻei niho. No ka ho'ēmiʻana i ke kaumaha o ka mīkini, ua hanaʻia ke poʻo cylinder me ka alumini alumini. Eia kekahi, ʻo ka hoʻohana ʻana i kahi crankshaft a me nā paia cylinder ʻano lahilahi e kōkua i ka hoʻemi ʻana i ka nui o ka mīkini. Ua hoʻokomo ʻia ka mana mana i loko o ke keʻena ʻenekini o nā kaʻa.
ʻO ke poʻo he 3 valves no kēlā me kēia cylinder, i hoʻokele ʻia e hoʻokahi camshaft. ʻAʻohe mea hoʻololi hoʻololi a me nā mea hoʻopiʻi hydraulic, pono ka hoʻoponopono ʻana o ka valve i ka manawa. ʻAʻole hilinaʻi ʻia nā sila valve. Hoʻopili ʻia kā lākou hemahema me ka piʻi nui ʻana o ka hoʻohana ʻana i ka aila, kona komo ʻana i loko o ke keʻena puhi ahi a me ka hoʻokumu ʻana o ka soot makemake ʻole. I nā kūlana kiʻekiʻe, hoʻohui ʻia nā kīkē detonation.
ʻO ka ʻōnaehana mana he carburetor. Hāʻawi ʻia ka Sparking e kahi ʻōnaehana hoʻopili ʻole me kahi mea hoʻolaha mīkini a me nā uea kiʻekiʻe-voltage, kahi i hoʻopiʻi nui ai.
ʻO ka motika, e like me kona mea ma mua, ʻaʻohe kumu kiʻekiʻe, akā he inoa kaulana ʻo ia he mea paʻa paʻa. Hoʻomaopopo ʻia ka unpretentiousness o ka ʻāpana, maʻalahi o ka mālama ʻana. ʻO ka mea wale nō e pono ai ka mālama akamai ʻo ka carburetor, ma muli o ka hoʻoponopono paʻakikī.
ʻO ka mana o ka ʻāpana he 65 hp. ma 6 rpm. Hoʻokahi makahiki ma hope o ka hoʻomaka ʻana o ka hana, i ka makahiki 000, ua hoʻokō ʻia ka hana hou. ʻAʻohe hoʻololi koʻikoʻi, hoʻonui ka hoʻihoʻi ʻana i ka mana hou i 1985 hp. ma 74 rpm.
Mai ka makahiki 1986, ua hoʻohana ʻia ka ʻenekini wahie uila i hoʻohana ʻia ma kahi o kahi ʻōnaehana mana carburetor. Ua koho ʻia kēia mana he 2E–E, a ua hana ʻo 82 hp ma 6 rpm. ʻO ka mana me ka injector a me ka catalytic converter i koho ʻia ʻo 000E-EU, me kahi carburetor a me kahi catalyst - 2E-LU. Ma kahi kaʻa Toyota Corolla me ka mīkini injection o 2, ʻo ka hoʻohana ʻana i ka wahie he 1987 l / 7,3 km i ka pōʻai kūlanakauhale, he hōʻailona maikaʻi loa ia no kēlā manawa, e pili ana i kahi kaʻa o ia mana. ʻO kekahi mea ʻē aʻe o kēia ʻano, ʻo ia hoʻi, me ka ʻōnaehana hoʻāla kahiko, ua pau nā pilikia e pili ana me ia.
Ua kaulana nā kaʻa i hoʻolako ʻia me kēia ʻenekini. Ua uhi ʻia nā hemahema o ka mana e ka maʻalahi o ka mālama ʻana, ka hoʻokele waiwai, ka mālama ʻana o nā kaʻa.
ʻO ka hopena o ka hoʻonui hou ʻana ʻo ia ka mīkini 2E-TE, i hana ʻia mai 1986 a 1989 a ua hoʻokomo ʻia ma kahi kaʻa Toyota Starlet. Ua hoʻonoho mua ʻia kēia ʻāpana ma ke ʻano he ʻāpana haʻuki, a ua hoʻololi hou ʻia. ʻO ka ʻokoʻa koʻikoʻi mai kāna mea i hana mua ʻia ʻo ka hele ʻana o kahi turbocharger. Ua ho'ēmiʻia ka lakio hoʻoemi i ka 8,0: 1 e pale i ka detonation, ua kaupalenaʻia ka wikiwiki kiʻekiʻe i 5 rpm. Ma kēia mau wikiwiki, hoʻopuka ka mīkini hoʻopau i 400 hp. ʻO ka mana hou aʻe o ka mīkini turbo ma lalo o ka inoa 100E-TELU, ʻo ia hoʻi, me ka uila uila, turbocharging a me ka catalyst, ua hoʻonui ʻia i 2 hp. ma 110 rpm.
ʻO nā pono a me nā pōʻino o nā mīkini 2E series
ʻO nā engines series 2E, e like me nā mea ʻē aʻe, loaʻa i kā lākou pono ponoʻī a me nā hemahema. Hiki ke noʻonoʻo ʻia nā ʻano maikaʻi o kēia mau kaʻa i nā kumukūʻai hana haʻahaʻa, maʻalahi o ka mālama ʻana, mālama kiʻekiʻe, me ka ʻole o nā mīkini turbocharged. ʻO nā ʻano me ka turbine, ma waena o nā mea ʻē aʻe, he kumu hoʻemi nui.
Loaʻa nā mea maikaʻi ʻole i:
- ʻO ka hoʻouka wela, ʻoi loa i nā kūlana hana koʻikoʻi, kēlā me kēia, ke ʻano o ka wela.
- Ke kulou ana o na kiwi i ka wa e haki ai ke kaei manawa (koe wale no ka mana mua 2E).
- I ka wela liʻiliʻi, haki ka pahu poʻo cylinder me nā hopena a pau. ʻO ka hiki ke wili pinepine ʻia o ke poʻo e palupalu ke kiʻi.
- ʻO nā sila valve pōkole e pono ai ke hoʻololi i ka manawa (maʻamau 50 tausani km).
Ua hoʻopilikia ʻia nā ʻano Carburetor e nā kuhi hewa a me nā hoʻoponopono paʻakikī.
Nāʻike kiko'ī
Hōʻike ka papa i kekahi mau hiʻohiʻona o nā motika 2E:
| 2E | 2E-E,I | 2E-TE, TELU | |
|---|---|---|---|
| Helu a me ka hoʻonohonoho o nā paukūʻolokaʻa | 4, ma ka lālani | 4, ma ka lālani | 4, ma ka lālani |
| Ka nui hana, cm³ | 1295 | 1295 | 1295 |
| Pūnaehana mana | kāhea | pepeke | pepeke |
| Kaha kiʻekiʻe, h.p. | 55 | 75-85 | 100-110 |
| Kaha ikehu keu, Nm | 75 | 95-105 | 150-160 |
| Poʻo poʻo | aluminika | aluminika | aluminika |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 73 | 73 | 73 |
| Pāhona piston, mm | 77,4 | 77,4 | 77,4 |
| Hoʻolaha kūlā | 9,0: 1 | 9,5:1 | 8,0:1 |
| Kaila uila neʻe hana | SOHC | SOHC | SOHC |
| helu o na kiwi | 12 | 12 | 12 |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | aole | aole | aole |
| Kalaiwa manawa | belp | belp | belp |
| Nā mea hoʻoponopono pae | aole | aole | aole |
| Hoʻohuli uila | aole | aole | ʻo ia |
| ʻAila i ʻōlelo ʻia | 5W–30 | 5W–30 | 5W–30 |
| Ka nui o ka aila, l. | 3,2 | 3,2 | 3,2 |
| ʻAi wahie | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
| Papa kaiapuni | EURO 0 | EURO 2 | EURO 2 |
Ma keʻano holoʻokoʻa, ʻo nā ʻenekini o ka moʻo 2E, me ka ʻokoʻa o nā turbocharged, ua hauʻoli i ka inoa no ka mea ʻaʻole i ʻoi aku ka lōʻihi, akā hilinaʻi a me ka unpretentious ʻāpana, me ka mālama pono, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kālā i hoʻokomo ʻia i loko o lākou. ʻO 250-300 tausani km me ke kapikala ʻaʻole ka palena no lākou.
ʻO ka overhaul o ka ʻenekini, kūʻē i ka ʻōlelo a Toyota Corporation e pili ana i kā lākou hoʻopau ʻana, ʻaʻole ia e hoʻopilikia i nā pilikia ma muli o ka maʻalahi o ka hoʻolālā. Hāʻawi ʻia nā ʻenekini aelike o kēia pūʻulu i ka nui a me ka laulā kumukūʻai, akā pono e ʻimi ʻia kahi kope maikaʻi no ka makahiki nui o nā ʻenekini.
Paʻakikī e hoʻoponopono i nā mana turbocharged. Akā hāʻawi lākou iā lākou iho i ke kani ʻana. Ma ka hoʻonui ʻana i ke kaomi hoʻoikaika, hiki iā ʻoe ke hoʻohui i ka 15 - 20 hp me ka pilikia ʻole, akā ma ke kumukūʻai o ka hōʻemi ʻana i ke kumu waiwai, ua haʻahaʻa loa ia e pili ana i nā mīkini Toyota ʻē aʻe.
