Nā ʻenekini Hyundai Solaris

ʻAʻole i emi iho ma mua o hoʻokahi ʻumi makahiki mai ka lā i ʻōwili ʻia ai nā sedans Solaris a me Rio mai nā laina hui o nā hale hana o ka hui ʻo Hyundai / KIA hui pū ʻia, a ua piha ʻo Russia i kēia mau kaʻa holomua i kēlā me kēia ʻano. Ua hana nā ʻenekinia Korea i kēia mau clones ʻelua e pili ana i ka platform Accent (Verna), ʻoi loa no ka mākeke Lūkini. ʻAʻole lākou i hāʻule.

Hyundai solaris

Moʻolelo o ka hana ʻana a me ka hana ʻana

He mea hōʻailona loa ia i ka hoʻolaha kūhelu o ka hoʻomaka ʻana o ka hana ʻana o ke ʻano hou a me ka hōʻike ʻana o kāna prototype i hana ʻia ma ka 2010 Moscow International Motor Show. Ma ka lā 21 o Kepakemapa o ia makahiki hoʻokahi, ua ʻike ʻia e kapa ʻia ke kumu hoʻohālike hou ʻo Solaris. ʻEono mahina hou - a hoʻomaka ka hana nui a kūʻai aku i ke kaʻa. Ua hana nā luna o Hyndai i kahi mamao loa, e wehe ana i ka "pepe" Getz a me ka i20 hatchback mai ka mākeke Lūkini i mea e hoʻolaha ai i ke kumu hoʻohālike hou.

• 1 hanauna (2010-2017).

Ua hōʻuluʻulu ʻia nā kaʻa ma Rūsia ma ka hale kaʻa ʻo Hyundai Motor CIS ma St. Petersburg. Ma lalo o ka inoa Solaris, ua kūʻai ʻia ke kaʻa ma ko mākou ʻāina wale nō (sedan, a ma hope iki - he hatchback ʻelima puka). Ma Korea, USA a me Kanada, ua hoʻonoho ʻia ma lalo o ka inoa nui ʻo Accent, a ma Kina hiki ke kūʻai ʻia ʻo Hyundai Verna. Ua holo mua kāna clone (KIA Rio) mai ka laina hui ma ʻAukake 2011. He mea maʻamau ka paepae o nā mīkini, akā ʻokoʻa ka hoʻolālā.

ʻO nā motika Gamma (G4FA a me G4FC) ua aneane like ka hoʻolālā. ʻAʻole like ka mana (107 a me 123 hp) ma muli o nā kī piston like ʻole. ʻElua ʻano mea kanu mana - ʻelua ʻano hoʻoili. No Hyundai Solaris, ua noi aku nā mea ʻenekinia i kahi "mechanics" 5-wikiwiki a me 4-wikiwiki hoʻoili aunoa. Pono e hoʻomaopopo ʻia i loko o ka hoʻonohonoho kumu no ka Russian Federation, ʻo ka hoʻonohonoho ʻana o nā hiʻohiʻona Solaris i lilo i mea haʻahaʻa loa: hoʻokahi airbag a me nā hoʻokiʻekiʻe uila i mua. Me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻike kumu, hoʻonui ke kumukūʻai (mai 400 a 590 tausani rubles).

G4FA

ʻO ka hoʻololi mua i ka helehelena i 2014. Ua loaʻa i ka Russian Solaris kahi grille hou, kahi geometry ʻoi aku ka oi o nā kukui kukui nui, a me kahi ʻano hana no ka hoʻoponopono ʻana i ke kolamu hoʻokele. Ma nāʻano kiʻekiʻe, ua hoʻololiʻia keʻano o ka upholstery, ua loaʻa ka hoʻomehana makani makani a me ka hoʻoiliʻana iʻeono mau wikiwiki.

Hoʻokuʻu ʻia ʻo Solaris:

• mua - kūʻokoʻa, ʻano McPherson;
• hope - semi-kūʻokoʻa, puna.

Ua hoʻokō ʻia ka hoʻololi hou ʻana i kēia kaʻa i ʻekolu mau manawa ma muli o ka ʻole o ka ʻoʻoleʻa o nā mea hoʻoheheʻe haʻalulu a me nā pūnāwai, ke ʻano o ke kūkulu ʻana o ke axle hope i ka wā e holo ai ma ke alanui me ka nui o nā puʻupuʻu.

G4FC

Ma muli o ka hoʻonohonoho o nā hana, ke ʻano o ka mana a me ka hoʻouna ʻana, hāʻawi ʻia ʻelima ʻano o nā lako kaʻa i nā mea kūʻai aku:

1. Kukulu.
2. Kuʻuna.
3. Optima.
4. Hōʻoluʻolu.
5. Nā ʻohana

Ka hana ʻana o nā kaʻa Hyundai Hyundai. Hyundai ma Rusia

Ma ka hoʻonohonoho kiʻekiʻe loa, ua nui ka nui o nā "chips" hou: hoʻokomo i kahi dashboard nānā-ʻano, ka mana leo ma ka huila hoʻokele, 16-inihi huila huila, kī kī ʻole me kahi pihi hoʻomaka engine, nā kukui holo o ke ao, kahi ʻōnaehana paʻa uila, hoʻomalu i ke aniau, ʻeke ʻeke laina laina, kākoʻo Bluetooth kūloko, ʻeono ʻeke lewa.

ʻOiai ke kaulana o ka mīkini, kahi kūkākūkā ākea e pili ana i nā ʻaha kūkā kūikawā ma Runet, a me ka nui o nā hoʻokolohua kūʻokoʻa, ua lawe mai i kekahi mau hemahema:

• lawa ole ka hana o ka pauma hookele mana;
• nele i kahi hana no ka hoʻoponopono lōʻihi o ke kolamu hoʻokele;
• pōkole lōʻihi o ka noho hope cushion;
• maikaʻi ʻole ka lawelawe ʻana ma nā ʻaoʻao o ke alanui.

Eia nō naʻe, ma ke ʻano o ka ratio thrust-to-weight a me ka maikaʻi o ka hana ʻana i nā mea hoʻolālā a me ka hoʻopau ʻana, ʻoi aku ka kaʻa ma mua o nā analogues o nā mea hana ʻē aʻe, ʻo ke ʻano o ia mea ma ka mākeke Lūkini ʻo ia ka pahuhopu like. Ua kiʻekiʻe loa ka kaulana o ke kaʻa ma Rusia. ʻO ka pae kūʻai makahiki ma kahi o 100 tausani mau ʻāpana. Ua hōʻuluʻulu ʻia ka kaʻa Solaris hanauna hope loa ma ko mākou ʻāina i Dekemaba 1.

• 2 o ka hanauna (2017-i kēia manawa).

Ma 2014, hoʻomaka ka hoʻomohala ʻana a me ka hoʻāʻo ʻana o nā ʻōnaehana kaʻa Solaris e hiki mai ana ma lalo o ke alakaʻi ʻana a P. Schreiter, ke poʻo o ka lawelawe hoʻolālā Hyundai Motor. Aneane ʻekolu makahiki ka lōʻihi o ka hana. Ma keʻano kūikawā, ua hanaʻia nā ho'āʻo hoʻokolohua ma NAMI, ua hanaʻia ka hoʻoholoʻana o ka punawai holo ma Ladoga, a me nā alanui o ka'āpana Europa o ka Russian Federation. Ua holo ke kaʻa ma luna o hoʻokahi miliona mile ma luna o lākou. I Pepeluali 2017, ua hoʻokuʻu ʻia ke kaʻa mua o ka lua o ka hanauna.

Hyundai Solaris ma hope o 5 makahiki a me 100 tausani km. ʻElua a puni ka honua.

Ma keʻano o ka mana mana, he liʻiliʻi nā loli: ua hoʻohui ʻia ka ʻāpana Kappa G4LC hou loa a me kahi pahu pahu manual 6-wikiwiki i nā mīkini o ka laina Gamma. Me ia, e holo wikiwiki ke kaʻa mai kahi kū a hiki i 100 km / h ma kahi lohi iki ma mua o 12 kekona. ʻO ka wikiwiki kiʻekiʻe - 183-185 km / h. Ma keʻano o ka "agility" ma nā alanui Lūkini, ua like ka Solaris hou me Renault Logan a me Lada Granta. ʻO ka pilikia wale nō no nā mea hoʻokele holomua ʻo ka nele o ka mana ma lalo o ka pā. Ma nā mea hana kiʻekiʻe, aia ka manaʻo nui ma ka mīkini 1,6-lita G4FC me ka mana o 123 hp. ʻOi aku ka wikiwiki ma mua o ka "hoʻomaka" i ʻelua kekona mai kahi kū, a ʻoi aku ka wikiwiki "ma ka piha" - 193 km / h.

1,4 lita G4LC

Hāʻawi ʻia ke kaʻa i ʻehā mau ʻano pae ʻoki:

1. ʻEleu.
2. Active Plus.
3. Hōʻoluʻolu.
4. ʻO ka nani.

Ma ka hopena hope loa, aia ka kaʻa i nā "chips" a pau i loaʻa i nā ʻeke kālā i ke kūʻai ʻana i kaʻa kaʻa mua. No lākou, ua hoʻohui nā mea hoʻolālā i nā huila huila he ʻumikūmālima iniha, kahi pahu pahu wikiō hoʻoponopono hope a me kahi ʻōnaehana hoʻoheheʻe wai holoi. ʻO ka "minus" nui o ke kaʻa ʻaʻole i lilo i moʻolelo: ʻo ke kani ʻana o ke kani he "ʻoʻopa" (ʻoi loa no ka poʻe e noho ana ma hope). ʻAʻole i emi iki ka ʻūhū ʻana o ka ʻenekini i ke kalaiwa. ʻAʻole maʻalahi ka noho ʻana ma nā noho hope no nā poʻe kaʻa me ka ulu ʻana ma luna o ka awelika: ʻo ke kaupaku o ke kaʻa, malia paha, understated no lākou.

ʻO ka Solaris nui loa i ka mōʻaukala kanaka

I ka manawa like, ua hoʻokō nā ʻenekinia i ka hopena "buildup". Ma nā ala maikaʻi ʻole, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kaʻa ma mua o kona mua. Hōʻike nā loiloi o nā "lālā o ka hui" i kekahi mau ʻano maikaʻi o ka mīkini:

• ʻoluʻolu hoʻomaha;
• maikaʻi dynamics;
• nā ana o ka ʻeke ukana;
• ka hana maʻalahi o ka hoʻouna 'akomi;
• haʻahaʻa awelika hoʻohana wahie.

Ma keʻano laulā, ʻo ka subcompact model, i hoʻolālā ʻia e ka poʻe Korea no ka mākeke automotive Lūkini, hōʻike i kahi kaulike maikaʻi loa. ʻAʻohe hewa i ʻike ʻia e alakaʻi i ka emi ʻana o ke kūʻai aku. ʻO ka mea ʻē aʻe, ua ulu nui ka kaulana o ka lua o ka hanauna, i ka hoʻohālikelike ʻia me nā kaʻa i hōʻuluʻulu ʻia ma Rūsia a hiki i 2016. Kumukuai ninau no ka poe. ʻO ka mea makemake eʻike i nā mea a pau "i loko o hoʻokahi'ōmole" - 860 tausani rubles. ʻO kēia ka nui o nā kumukūʻai o Hyundai Solaris i ka hoʻonohonoho Elegance.

Nā ʻenekini no Hyundai Solaris

ʻAʻole like me ka Hyundai Solaris, he moʻolelo ʻokoʻa loa kēia kaʻa. Hōʻike ʻo ia iā ia iho. E like me kekahi o nā mea hilinaʻi loa e pili ana i ka hana o nā mea kanu mana. ʻEwalu mau makahiki o ka noho ʻana i nā mākeke automotive honua - a ʻekolu wale nō ʻāpana ma lalo o ka pā.

Mākaʻu	ʻAno	Volume, cm3	Ka mana kiʻekiʻe, kW / hp
G4FA	ʻenekini	1396	79/107
G4FC	-: -	1591	90/123
G4LC	-: -	1368	74/100

Me ka heleʻana i nā hiʻohiʻona'ē aʻe, ua maʻalahi nā mea a pau. He mea hou ka moto G4LC. Hoʻolālā ʻia ia no ka hoʻohana ʻana i ke kaʻa Hyundai Solaris a me nā hiʻohiʻona KIA compact hou. ʻElua mau ʻenekini ma ka laina Gamma, G4FA a me G4FC, i hoʻāʻo ʻia ma ke ʻano he mau ʻenekini nui no nā hatchbacks waena i20 a me i30. Eia kekahi, ua hoʻokomo ʻia lākou ma nā hiʻohiʻona kiʻekiʻe o Hyundai - Avante a me Elantra.

ʻO ka motika kaulana loa no Hyundai Solaris

ʻAneʻane hoʻokaʻawale nā ​​ʻenekini Gamma i kēia laina i ka hapalua, akā naʻe, ʻo ka G4FC engine "kuʻe" i kahi hoʻonohonoho hou aʻe. Ua like loa lakou me kekahi. Ua "hoʻonui" ka motika FC i ka neʻe ʻana mai 1396 a 1591 cubic centimeters, e hoʻonui ana i ka pāʻani piston free. ʻO 2007 ka makahiki o ka hānau ʻana. ʻO ka pūnaewele hui o ka hale kaʻa Hyundai ma ke kapikala o Kina, Beijing.

ʻO Hyundai Solaris a me Kia Rio hoʻololi i ka pahu kukui (engine G4FC)

Inline ʻehā-cylinder injection engine me 123 hp. i hoʻolālā ʻia no nā kūlana kaiapuni Euro 4 a me 5. Hoʻohana wahie (no ka ʻokoʻa me ka hoʻouna lima):

• i loko o ke kūlanakauhale - 8,0 lita;
• ma waho o ke kūlanakauhale - 5,4 lita;
• hui pū ʻia - 6,4 l.

He nui nā hiʻohiʻona hoʻolālā maʻamau no nā ʻenekini Korea o kēia wā:

• i hoʻokaʻawale ʻia ke ʻano MPI (multipoint multi point injection);
• ka hoʻokō ʻana i ka poloka cylinder a me ke poʻo i hana ʻia me ka alumini alumini māmā a paʻa;
• ka mea hoʻokomo i ka plastik;
• ʻelua camshafts (DOHC);
• kaʻa kaulahao me ka tensioner i ka mīkini manawa.

ʻAʻole like me nā hoʻolālā hou ʻē aʻe, i ka G4FC, ua hoʻokomo nā mea hoʻolālā i ka mea hoʻoponopono manawa valve ma hoʻokahi kumu, ʻo ka intake.

ʻO ka hoihoi nui ʻia ka ʻōnaehana injection puʻupuʻu multipoint i hoʻokomo ʻia i loko o ka ʻenekini. He ʻelima mau ʻāpana kūkulu hale:

1. Kiwikā Throttle.
2. Ramp (nui) no ka hāʻawi wahie.
3. Nā mea hoʻokomo (nozzles).
4. ʻIke ea (a i ʻole kaomi/mahana).
5. Hoʻoponopono wahie.

He mea maʻalahi ke kumu o ka hana o ka ʻōnaehana. ʻO ka ea, e hele ana i ka kānana lewa, ka sensor kahe nui a me ka valve throttle, komo i ka intake manifold a me nā awāwa cylinder engine. Komo ka wahie i nā injectors ma o ke kaʻaahi. ʻO ka kokoke o ka intake manifold a me nā injectors e hōʻemi i ka nalowale o ka ʻaila. Hoʻohana ʻia ka mana me ka ECU. Hoʻopili ke kamepiula i nā hakina nui a me ka maikaʻi o ka huila wahie e pili ana i ka ukana, ka mahana, nā ʻano hana ʻenekini a me ka wikiwiki o ke kaʻa. ʻO ka hopena, ʻo ia nā impulses electromagnetic no ka wehe ʻana a pani ʻana i nā nozzles, i hoʻolako ʻia i kekahi manawa mai ka pūʻulu mana.

Hiki ke hoʻohana ʻia ka MPI injection i ʻekolu mau ʻano:

• i ka manawa like;
• pālua;
• pakahi.

ʻO nā mea maikaʻi o kēia hoʻolālā hoʻokele wahie e pili ana i ka pono a me ka hoʻokō piha ʻana i nā kūlana kaiapuni. Akā ʻo ka poʻe makemake e kūʻai i ke kaʻa me kahi mīkini MPI e poina e pili ana i ka hoʻokele kiʻekiʻe kiʻekiʻe. ʻOi aku ka haʻahaʻa o ia mau kaʻa ma ke ʻano o ka mana ma mua o nā mea i hoʻonohonoho ʻia ai ka hana o ka ʻōnaehana wahie e like me ke kumu o ka hāʻawi pololei.

ʻO kekahi "minus" ka paʻakikī a me ke kumukūʻai kiʻekiʻe o nā mea hana. Eia nō naʻe, ma ke ʻano o ka ratio o nā ʻāpana āpau (maʻalahi o ka hoʻohana, hōʻoluʻolu, kumukūʻai, pae mana, mālama ʻia), ʻoi aku ka maikaʻi o kēia ʻōnaehana no nā kaʻa kaʻa.

Hyundai Solaris Elantra g4fc g4fa hoʻoponopono valve

No ka G4FC, ua hoʻonoho ʻo Hyundai i kahi paepae haʻahaʻa haʻahaʻa o 180 km (10 mau makahiki o ka hoʻohana ʻana). Ma nā kūlana maoli, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o kēia helu. Loaʻa i nā kumu like ʻole ka ʻike e loaʻa ana nā taxis Hyundai Solaris a hiki i 700 tausani km. holo. ʻO ka hemahema o kēia ʻenekini ʻo ka nele o nā mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic ma ke ʻano he ʻāpana o ka mīkini manawa, a me ka pono e hoʻoponopono i ka wehe ʻana o ka valve.

Ma keʻano laulā, ua hōʻike ʻia ka G4FC he kaʻa maikaʻi loa: liʻiliʻi i ke kaumaha, maʻalahi i ka mālama ʻana a me ka ʻole. Eia naʻe, pono e hoʻomanaʻoʻia mai ka manaʻo o kahi hoʻoponopono nui, he kope hoʻokahi kēia. ʻO nā mea a pau e hiki ke hana ʻia ma luna o ia mea ʻo ka hoʻoheheʻe ʻana i ka plasma o nā cylinders a hoʻoluhi i ka nui nominal. Eia naʻe, inā pono e noʻonoʻo e pili ana i ka mea e hana ai me kahi kaʻa hiki ke "hoʻokele" maʻalahi i ka hapalua miliona mau kilomita he nīnau rhetorical.

ʻO ka mīkini kūpono no Hyundai Solaris

Ua hoʻolālā ʻia a hāʻawi ʻia i ka laina hui i ka makahiki 2015 ka mīkini kumu o ka hana Kappa no kahi hanauna hou o nā kaʻa Korea o nā KIA a me Hyundai. Ke kamaʻilio nei mākou e pili ana i ka hoʻomohala hou loa, kahi ʻāpana i hoʻopili ʻia G4LE i hoʻolālā ʻia e hoʻokō i nā kūlana kaiapuni ʻEulopa Euro 5. Ua hoʻolālā kūikawā ʻia ka motika no ka hoʻohana ʻana i nā mea kanu mana o nā hiʻohiʻona medium a compact o nā kaʻa KIA (Rio, Ceed JD) a me Hyndai Solaris.

ʻO ka mīkini injection me ka hāʻawi ʻia ʻana o ka wahie he nui ka hana o 1368 cm3, mana - 100 hp. ʻAʻole like me ka G4FC, loaʻa iā ia kahi mea hoʻopiʻi hydraulic. Eia kekahi, ua hoʻokomo ʻia nā regulators phase ma nā ʻāpana ʻelua (Dual CVVT), ʻoi aku ka holomua o ka manawa - me ke kaulahao ma kahi o ke kāʻei. ʻO ka hoʻohana ʻana i ka alumini i ka hana ʻana i ka poloka a me ke poʻo cylinder i hoʻemi nui ʻia (a hiki i 120 kg.) ʻO ka nui o ke kaumaha o ka ʻāpana.

Ma ke ʻano o ka hoʻohana ʻana i ka wahie, lawe mai ka mīkini i ke kaʻa Korea hou loa i kahi kokoke loa i nā kūlana honua maikaʻi loa.

• i loko o ke kūlanakauhale - 7,2 lita;
• ma waho o ke kūlanakauhale - 4,8 lita;
• hui pū ʻia - 5,7 l.

He mau hiʻohiʻona hoʻolālā hoihoi ka G4LC:

1. ʻO ka ʻōnaehana VIS, me ke kōkua o ka hoʻololi ʻana i nā ana geometric o ka intake manifold. ʻO ke kumu o kāna noi e hoʻonui i ka nui o ka torque.
2. MPI multipoint injection mechanical me nā injectors i loko o ka manifold.
3. ʻO ka hōʻole ʻana i ka hoʻohana ʻana i nā koʻokoʻo hoʻohui pōkole i mea e hōʻemi ai i ka ukana ma kahi ʻenekini ikaika ʻole.
4. Hoʻemi ʻia nā puke pai o ka crankshaft e hōʻemi i ka nui o ke kaumaha o ke ʻenekini.
5. I mea e hoʻonui ai i ka hilinaʻi, loaʻa i ke kaulahao manawa kahi hanana lamellar.

Ma luna o ia mea, ʻoi aku ka maʻemaʻe o nā ʻenekini Kappa ma mua o ka hapa nui o nā hoa paio mai FIAT, Opel, Nissan, a me nā mea hana ʻē aʻe, me ka hoʻokuʻu ʻana o CO2 o 119 grams wale nō no ka kilomita. He 82,5 kg kona kaumaha. ʻO kēia kekahi o nā hōʻailona maikaʻi loa ma ka honua ma waena o nā mīkini hoʻoneʻe waena. ʻO nā palena nui o ka ʻāpana (ka pae ʻawaʻawa, ka wikiwiki, ke kaʻina hana hoʻohuihui wahie, a me nā mea ʻē aʻe) e hoʻomalu ʻia e kahi kamepiula me kahi ECU i loaʻa i ʻelua mau pahu 16-bit.

ʻOiaʻiʻo, ʻaʻole i hāʻawi ʻia kahi manawa pōkole o ka hana i ka ʻike ʻana i nā malfunctions hiʻohiʻona. Akā, hoʻokahi "minus" e paʻa mau ana i nā hui like ʻole mai nā mea nona nā kaʻa me ka mīkini G4LC: he walaʻau ke hoʻohālikelike ʻia i nā laina kahiko o nā ʻāpana Hyundai. Eia kekahi, pili kēia i ka hana ʻana o ka manawa a me nā injectors, a i ka pae ākea o ka walaʻau mai ka hana ʻana o ka mea mana i ka wā e neʻe ai ke kaʻa.