Nā ʻenekini Chevrolet Lanos

ʻO Chevrolet Lanos kahi kaʻa paʻa kūlanakauhale i hana ʻia e Daewoo. Ma nā ʻāina like ʻole, ʻike ʻia ke kaʻa ma lalo o nā inoa ʻē aʻe: Daewoo Lanos, ZAZ Lanos, Doninvest Assol, etc. A ʻoiai i ka makahiki 2002 ua hoʻokuʻu ʻia ka hopohopo i kahi mea pani i ke ʻano o ka Chevrolet Aveo, hoʻomau ʻia ʻo Lanos e ʻākoakoa i nā ʻāina me nā ʻoihana liʻiliʻi, ʻoiai ke kaʻa he kālā a me ka waiwai.

Ma ka huina, he 7 mau enekini i hoohana ia ma Chevrolet Lanos

Ke kŘkohu	Ka nui pololei, m3	Pūnaehana mana	Ka helu o nā valves, type	Mana, h.p.	Pūnaewele, Nm
MEMZ 301, 1.3	01.03.2018	kāhea	8, SOHC	63	101
МЕМЗ 307, 1.3i	01.03.2018	pepeke	8, SOHC	70	108
МЕМЗ 317, 1.4i	1.386	pepeke	8, SOHC	77	113
A14SMS, 1,4i	1.349	pepeke	8, SOHC	75	115
A15SMS, 1,5i	1.498	pepeke	8, SOHC	86	130
A15DMS, 1,5i 16V	1.498	pepeke	16, DOHC	100	131
A16DMS, 1,6i 16V	1.598	pepeke	16, DOHC	106	145

ʻEnekini MEMZ 301 a me 307

ʻO ka mīkini nāwaliwali loa i hoʻokomo ʻia ma ka Sens ʻo ia ka MEMZ 301. ʻO kēia ka mīkini Slavutovsky, i hana mua ʻia no kahi kaʻa kālā Ukrainian. Ua loaʻa iā ia kahi ʻōnaehana mana carburetor, a ʻo kona nui he 1.3 lita. Maanei, ho'ohana'ia ka crankshaft me ka piston stroke o 73.5 mm, a hiki kona mana i 63 hp.

Manaʻo ʻia ua hoʻomohala ʻia kēia ʻenekini e nā loea Ukrainian a me Korea; ua loaʻa iā ia kahi carburetor Solex a me kahi pahu pahu manual 5-wikiwiki. Ua hana lākou i nā kaʻa me kēia mau mīkini i ka manawa mai 2000 a 2001.

I ka makahiki 2001, ua hoʻoholo lākou e kāpae i ka ʻōnaehana wahie carburetor kahiko a hoʻokomo i kahi injector. Ua kapa ʻia ka mīkini MEMZ-307, ua mau kona leo - 1.3 lita, akā ua piʻi ka mana i 70 hp. ʻO ia hoʻi, hoʻohana ʻo MeMZ-307 i ka hoʻokaʻawale wahie, aia ka lako wahie a me ka mana o ka manawa hoʻāla. Holo ka ʻenekini ma ka ʻaila me ka helu octane o 95 a ʻoi aku paha.

Hoʻohui ʻia ka ʻōnaehana lubrication motor. Camshaft a me crankshaft bearings, rocker lima ua lubricated ma lalo o ke kaomi.

No ka hana maʻamau o ka ʻāpana, pono ia i 3.45 lita o ka aila, no ka pahu pahu - 2.45 lita. No ka kaʻa, ʻōlelo ka mea hana e hoʻohana i ka aila me ka viscosity o 20W40, 15W40, 10W40, 5W40.

Nā pilikia

'Ōlelo maikaʻi nā mea nona ka Chevrolet Lanos e pili ana i nā mīkini MEMZ 301 a me 307. E like me nā kaʻa o ka hui Ukrainian a i ʻole Lūkini, hiki ke hemahema kēia mau motika, akā liʻiliʻi ka hapa o nā hemahema. ʻO nā pilikia maʻamau me kēia mau ʻāpana:

• Ke hoʻoheheʻe nei i ka crankshaft a me nā sila camshaft.
• He kakaikahi ka hoʻokomo hewa ʻana o nā apo piston, kahi i piha i ka ʻaila e komo ana i loko o nā keʻena puhi ahi. Hoʻopili kēia i ka 2-3% o nā mīkini i hana ʻia.
• Ma ka mīkini anu, hiki ke hoʻololi i nā haʻalulu i ke kino, a ma nā wikiwiki kiʻekiʻe e nui ka walaʻau. Loaʻa ka pilikia like ma ka "Sens".

ʻO nā ʻenekini Memz 301 a me 307 he "mea hana" hilinaʻi i ʻike nui ʻia e nā mea hana hale āpau (a ʻaʻole wale), no laila ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻoponopono ʻana i nā hale lawelawe. Me ka mālama pono a me ka hoʻohana ʻana i ka wahie a me ka aila kiʻekiʻe, holo kēia mau mīkini i 300+ tausani mau kilomita.

Wahi a nā loiloi mea hoʻohana ma nā ʻaha kūkā, aia nā hihia o ka holo ʻana o 600 tausani mau kilomita, akā naʻe, me ka hoʻololi ʻana i nā apo mīkini ʻaila a me nā pahu cylinder. Me ka ʻole o ka hoʻoponopono koʻikoʻi, ʻaʻole hiki ke loaʻa kēia mileage.

A14SMS a me A15SMS

Ua aneane like nā mīkini A14SMS a me A15SMS, akā aia nā ʻokoʻa hoʻolālā: ʻo ka piston stroke i ka A14SMS he 73.4 mm; i A15SMS - 81.5 mm. Ua hoʻonui kēia i ka nui o ka cylinder mai 1.4 a 1.5 lita. ʻAʻole i loli ke anawaena o nā cylinders - 76.5 mm.

ʻO nā ʻenekini ʻelua he mau ʻenekini 4-cylinder in-line i hoʻolako ʻia me kahi mīkini hoʻoili kinoea SOHC. Loaʻa i kēlā me kēia cylinder 2 valves (hoʻokahi no ka lawe ʻana, hoʻokahi no ka pau ʻana). Holo nā kaʻa ma ka ʻaila AI-92 a hoʻokō i nā kūlana kaiapuni Euro-3.

Aia nā ʻokoʻa i ka mana a me ka torque:

• A14SMS - 75 hp, 115 Nm
• A15SMS - 86 hp, 130 Nm

Ma waena o kēia mau ʻenekini hoʻopau i loko, ua lilo ke kumu hoʻohālike A15SMS i mea kaulana loa ma muli o kāna mau hiʻohiʻona maikaʻi. ʻO ia ka hoʻomohala ʻana o ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko G15MF, i hoʻokomo mua ʻia ma ka Daewoo Nexia. Ua loaʻa i ka kaʻa kekahi mau hiʻohiʻona: kahi uhi paʻa paʻa, kahi modula uila uila, nā ʻōnaehana mana. Hoʻohana ʻo ia i nā mea hoʻololi catalytic gas exhaust a me nā mea ʻike hoʻonaʻauao oxygen, kahi i hoʻemi nui i ka nui o nā mea ʻino i loko o ka exhaust. Hoʻohui ʻia, ua hoʻokomo ʻia kahi sensor kīkē a me ke kūlana camshaft ma ka kaʻa.

ʻIke loa, ua hoʻokala ʻia kēia kaʻa no ka hoʻohana haʻahaʻa wahie, no laila ʻaʻole pono ʻoe e manaʻo i ka hana ʻokoʻa mai ia mea. ʻO ke kaʻa manawa - kāʻei, ke kāʻei ponoʻī a me ka roller tension e pono e hoʻololi i kēlā me kēia 60 tausani mau kilomita. Inā ʻaʻole, hiki i ke kāʻei ke haki, a ukali ʻia e ke kulou ʻana o nā kiwi. E alakaʻi kēia i kahi hoʻoponopono nui. Hoʻohana ka ʻōnaehana i nā mea hoʻokiʻekiʻe hydraulic, no laila ʻaʻole koi ʻia ka hoʻoponopono hoʻomaʻemaʻe valve.

E like me ka mīkini mua, ʻo ka A15SMS ICE, me ka mālama manawa, holo 250 tausani mau kilomita. Ma nā ʻaha kūkā, kākau nā mea nona ka holo ʻana o 300 tausani me ka ʻole o ka loiloi nui, akā he ʻokoʻa kēia.

No ka mālamaʻana, pono e hoʻololi i kaʻaila ma ka A15SMS ma hope o 10 tausani km., ʻOi aku ka maikaʻi - ma hope o 5000 km ma muli o ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ka lubricant ma ka mākeke a me ka hoʻolaha ʻana o nā fakes. Manaʻo ka mea hana e hoʻohana i ka aila me ka viscosity o 5W30 a i ʻole 5W40. Ma hope o 20 tausani mau kilomita, pono e hoʻomaʻemaʻe i ka crankcase a me nā puka makani ʻē aʻe, e hoʻololi i nā kukui; ma hope o 30 tausani, pono e nānā i ke kūlana o ka hydraulic lifters, ma hope o 40 tausani - hoʻololi i ka kānana wahie refrigerant.

ʻO A15DMS kahi hoʻololi o ka motika A15SMS. Hoʻohana ia i 2 camshafts a me 16 valves - 4 no kēlā me kēia cylinder. Hiki i ka mana mana ke hoʻomohala i 107 hp, e like me nā ʻike ʻē aʻe - 100 hp. ʻO ka ʻokoʻa hou aʻe mai ka A15SMS ʻo ia nā mea hoʻopili like ʻole, akā ʻo ka hapa nui o nā ʻāpana ma aneʻi e loli.

ʻAʻole loaʻa kēia hoʻololi i nā pono ʻenehana a hoʻolālā paha. Ua komo ʻo ia i nā hemahema a me nā pono o ka motika A15SMS: hilinaʻi, maʻalahi. ʻAʻohe mea paʻakikī o kēia kaʻa, maʻalahi ka hoʻoponopono. Eia kekahi, maʻalahi ka ʻāpana - aia kekahi mau hihia i ka wā i huki ʻia mai lalo o ka puʻu me ka lima, me ka ʻole o ka hoʻohana ʻana i nā cranes kūikawā.

A14SMS, A15SMS, A15DMS pilikia engine

He ʻano maʻamau nā hemahema: ke kulou ʻana o ka valve i ka wā e haki ai ke kāʻei o ka manawa, kahi pahu EGR pilikia, kahi e lepo a "buggy" mai ka ʻaila kino. Eia nō naʻe, maʻalahi ke hoʻopau iā ia i waho, e hoʻolohi i ka ECU a poina e pili ana i ka ʻenekini Check e puhi ana. Eia kekahi, ma nā kaʻa kaʻa ʻekolu, e hana ana ka mea ʻike idle ma lalo o nā haʻahaʻa kiʻekiʻe, e haki pinepine. He mea maʻalahi ke hoʻoholo i ka haʻihaʻi - ke kiʻekiʻe mau ka wikiwiki o ka palaualelo. E hoʻololi a hana me ia.

ʻO nā apo ʻaila ʻaila "Locked" kahi pilikia ICE maʻamau me ka mileage. Aia nō ma ʻaneʻi. ʻO ka hopena he banal - decarbonization o nā apo a i ʻole, inā ʻaʻole kōkua, hoʻololi. Ma Rūsia, Ukraine, ma muli o ka maikaʻi ʻole o ka ʻaila, hoʻopili ʻia ka ʻōnaehana wahie, ʻo ia ke kumu e hoʻopuka ai nā nozzles i kahi hoʻopiʻi ʻole o ka hui ʻana i loko o nā cylinders. ʻO ka hopena, hiki mai ka detonation, ka lele wikiwiki a me nā "hōʻailona" ʻē aʻe. ʻO ka hopena e hoʻololi a hoʻomaʻemaʻe paha i nā injectors.

Hoʻopili

A ʻoiai he liʻiliʻi nā ʻenekini A15SMS a me A15DMS a, ma ke kumu, i hoʻolālā ʻia no ka hoʻokele kūlanakauhale maʻalahi, ke hoʻololi ʻia nei lākou. ʻO ke kani maʻalahi ka hoʻokomo ʻana i kahi manifold hāmeʻa, ʻo ke kumu kūʻai maʻamau ʻo 400-500 US kālā. ʻO ka hopena, piʻi ka dynamics o ka ʻenekini i nā haʻahaʻa haʻahaʻa, a i nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe, piʻi ka traction, lilo ia i mea ʻoluʻolu ke hoʻokele.

A16DMS a i ʻole F16D3 mīkini

Ua hoʻohana ʻia nā kaʻa me ka inoa A16DMS ma Daewoo Lanos mai 1997. Ma 2002, ua hoʻohana ʻia ka ICE like ma Lacetti a me Nubira III ma lalo o ka inoa F16D3. Hoʻomaka i kēia makahiki, ua koho ʻia kēia kaʻa ʻo F16D3.

Nā Pālākiō:

Ka paku koli	hao hao
Ka lako	Injector
ʻAno	Ke-ʻula
O nā paukūʻolokaʻa	4
Nā kiwikā	16 no ka cylinder
Helu helu hoʻoemi	9.5
Kahi	Gasoline AI-95
Kūlana kaiapuni	Euro-5
ʻĀina	Huihui - 7.3 l / 100 km.
Pono ʻia ka ʻaila viscosity	10W-30; no nā wahi anu - 5W-30
Ka nui o ka aila mīkini	Nā 3.75 pāʻani
Pani ma o	15000 km, ʻoi aku ka maikaʻi - ma hope o 700 km.
Hiki ke lilo i ka momona	0.6 l / 1000 km.
mau	250 tausani mau km
Nā hiʻohiʻona hoʻolālā	· Paʻi: 81.5 mm. · Ke anawaena o ka pahu: 79 mm.

ʻAʻole i manaʻo ʻia, ua manaʻo ʻia ua hana ʻia ka motika F16D3 ma ke kumu o ka poloka like me ka Opel Z16XE motor (a i ʻole ke ʻano). I loko o kēia mau mīkini, ua like nā crankshafts, ʻoi aku ka nui o nā ʻāpana i hoʻololi ʻia. Aia kekahi pahu EGR, e hoʻihoʻi i kahi hapa o nā kinoea hoʻopau i nā cylinders no ka hoʻopau hope ʻana a me ka hōʻemi ʻana i ka ʻike o nā mea ʻino i loko o ka exhaust. Ma ke ala, ʻo kēia node ka pilikia mua o ka mea kanu mana, no ka mea ua hoʻopili ʻia mai ka ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa a hoʻōki i ka hana pololei, akā ua ʻike mua ʻia kēia mai nā mīkini mua.

Hiki mai nā pilikia ʻē aʻe: ʻohu ma luna o nā kiwikā, kahe ka aila ma ka uhi uhi, hāʻule ka thermostat. Eia ke kumu nui e kau ana i na kiwi. Puka mai ka pilikia mai ka soot, e ālai ana i ka neʻe pololei ʻana o ka valve. ʻO ka hopena, ʻaʻole paʻa ka ʻenekini a paʻa hoʻi, nalowale ka mana.

Inā ninini ʻoe i ka ʻaila kiʻekiʻe a hoʻohana i ka aila kumu maikaʻi, a laila hiki ke lohi ka pilikia. Ma ke ala, ma nā mīkini liʻiliʻi ʻo Lacetti, Aveo, hiki mai kēia drawback. Inā ʻoe e lawe iā Lanos e pili ana i ka mīkini F16D3, a laila ʻoi aku ka maikaʻi o ke koho ʻana i kahi hoʻohālike ma hope o 2008 o ka hoʻokuʻu ʻana. Hoʻomaka i kēia makahiki, ua hoʻopau ʻia ka pilikia me ka hoʻokumu ʻana o ka soot ma nā valves, ʻoiai ke koena o nā "ʻeha".

Hoʻohana ka ʻōnaehana i nā mea hāpai hydraulic. 'O ia ho'i, 'a'ole koi 'ia ka ho'oponopono ho'oma'ema'e valve. Hoʻohana ʻia ke kāʻei o ka manawa, no laila, ma hope o 60 tausani mau kilomita, pono e hoʻololi ʻia ka wili a me ke kāʻei ponoʻī, inā ʻaʻole e hoʻopaʻa ʻia nā ʻūhā kulou. Eia kekahi, ʻōlelo nā haku a me nā mea nona ka hoʻololi ʻana i ka thermostat ma hope o 50 tausani mau kilomita. Hiki paha ke hele ʻia ma muli o nā nozzles me kahi hoʻolālā kūʻokoʻa - hoʻopaʻa pinepine lākou, kahi e lana ai ka wikiwiki. Hiki paha ke ho'opa'a 'ia ka pale pahu wahie a i 'ole ka hiki 'ole o nā uwea ki'eki'e-voltage.

Ma keʻano laulā, ua kūleʻa ka F16D3, a ʻo nā pilikia ma luna he mea maʻamau no nā mīkini me ka mile ma luna o 100 tausani km. Hāʻawi ʻia i kāna kumu kūʻai haʻahaʻa a me ka maʻalahi o ka hoʻolālā ʻana, he mea kupanaha ke ola mīkini o 250 tausani mau kilomita. Ua piha nā pūʻulu automotive i nā leka mai nā mea nona ka ʻōlelo me ka hoʻoponopono nui ʻana, "holo" ka F16D3 ma luna o 300 tausani mau kilomita. Eia kekahi, kūʻai kūikawā ʻia ʻo Lanos me kēia ʻāpana no ka hoʻohana ʻana i kahi kaʻa ma muli o kāna ʻai haʻahaʻa, maʻalahi o ka mālama ʻana a me ka hoʻoponopono.

Hoʻopili

ʻAʻohe wahi kikoʻī i ka hoʻonui ʻana i ka mana o kahi mīkini liʻiliʻi liʻiliʻi - ua hana ʻia no ka hoʻokele haʻahaʻa, no laila ke hoʻāʻo nei e hoʻonui i ka mana a no laila e hoʻonui nui i ka ukana ma nā ʻāpana nui me ka emi ʻana o ka waiwai. Eia nō naʻe, ma ka F16D3 ua hoʻokomo lākou i nā camshafts haʻuki, nā mea ʻokiʻoki, kahi 4-21 spider exhaust. A laila, hoʻokomo ʻia ka firmware ma lalo o kēia hoʻololi, e hiki ai iā ʻoe ke wehe i ka 125 hp.

Eia kekahi, hiki ke hoʻoluhi ʻia ka mīkini 1.6-lita i ka 1.8-lita. No ka hana ʻana i kēia, hoʻonui ʻia nā cylinders e 1.5 mm, kahi crankshaft mai F18D3, hoʻokomo ʻia nā koʻokoʻo hoʻohui hou a me nā pistons. ʻO ka hopena, hoʻololi ka F16D3 i ka F18D3 a ʻoi aku ka maikaʻi o ka holo ʻana, e hana ana ma kahi o 145 hp. Eia nō naʻe, he kumukūʻai, no laila pono ʻoe e helu mua i ka mea i ʻoi aku ka maikaʻi: e hoʻopau i ka F16D3 a i ʻole e lawe iā F18D3 no ka swap.

Me ka mīkini e lawe i "Chavrolet Lanos"

ʻO ka mīkini ʻenehana maikaʻi loa ma kēia kaʻa ʻo A16DMS, aka F16D3. I ke koho ʻana, e hōʻoia e hoʻomaopopo inā ua hoʻoneʻe ʻia ke poʻo cylinder. Inā ʻaʻole, a laila e hoʻomaka koke nā valves e kau, kahi e pono ai ka hoʻoponopono. Ma keʻano laulā, maikaʻi nā ʻenekini ma Lanos, akā ʻaʻole lākou e manaʻo e kūʻai i kahi kaʻa me kahi hui hui ʻo Ukrainian, no laila e nānā i ka F16D3 i hana ʻia e GM DAT.

Ma nā pūnaewele kūpono, hiki iā ʻoe ke loaʻa i nā mīkini ʻaelike e pono ai 25-45 tausani rubles.

ʻO ke kumu kūʻai hope e pili ana i ke kūlana, mileage, loaʻa o nā mea hoʻopili, warranty, etc.