BMW N73B60, N74B60, N74B66 engines

ʻO nā mīkini BMW N73B60, N74B60, N74B66 he mau hiʻohiʻona kiʻekiʻe o nā ʻenekini kaulana no ka BMW 7 Series ma hope o ka E65, E66, E67 a me E68, a me Rolls-Royce.

ʻO kēlā me kēia mīkini he hanauna ma hope o ke kumu hoʻohālike kahiko: hana nā kaʻa a pau ma ke kumu like a loaʻa iā lākou nā hiʻohiʻona loea, ʻokoʻa wale nō i ka hoʻolālā noʻonoʻo maikaʻi.

Ke kūkulu ʻana a me ka hana ʻana o nā mīkini BMW N73B60, N74B60, N74B66: pehea ia?

Ua kūpono ka hana ʻana o nā mīkini multi-series me ka hana ʻana o ka 7 series e BMW. Hoʻomaka ka hoʻomohala ʻana o ka moʻo BMW N73B60 mua i ka makahiki 2000, a ua komo ka ʻenekini i ka laina hui mai 2004 a ua hana ʻia a hiki i 2009, a ma hope iho ua hoʻololi ʻia e ka hanauna hou N74B60 a me N74B66.

I kēia manawa, hoʻomau ka hana ʻana o nā mīkini a ma ka mākeke kaʻa lua hiki iā ʻoe ke loaʻa i nā ʻāpana kumu a me nā analogues o nā ʻāpana. ʻOiai ka mana kiʻekiʻe, ua hoʻokomo ʻia ka mīkini me nā ʻāpana mea kūʻai kope ʻaʻole e pōkole ke ola lawelawe a i ʻole ka mana - ʻo nā hiʻohiʻona BMW N73B60, N74B60, N74B66 he waiwai maikaʻi no nā mea aloha mana.

He mea hoihoi kēia! Ua hoʻomohala ʻia kēlā me kēia mīkini i ka moʻo e like me kāna papahana ponoʻī, akā naʻe, ua hoʻohana ʻia nā ʻāpana mai ka hanauna mua no ka hana ʻana. ʻO kēia kaʻina i hiki ai ke hoʻohui i ka hoʻolālā, hoʻomaʻamaʻa i ka pae hana a hoʻopau i nā nāwaliwali āpau o nā hiʻohiʻona kahiko.

Nā kikoʻī: he aha ka mea like i nā hiʻohiʻona

ʻO ka pūʻulu holoʻokoʻa o nā ʻenekini he ʻenekini 12-cylinder i hoʻolālā ʻia ma kahi hoʻolālā V-like. Hana ʻia nā ʻāpana āpau i ka alumini, a ua kūpono nā ʻāpana kino a me ka CPG i kēlā me kēia hanauna o ka mīkini, i hoʻonui i ka reparability a hoʻemi i ke kumukūʻai o nā hana ʻāpana. Eia kekahi, mai nā hiʻohiʻona maʻamau i nā mīkini BMW N73B60, N74B60, N74B66, pono e hoʻomaopopo ʻia:

• High precision wahie injection nenoaiu;
• He ʻōnaehana kūʻokoʻa o nā mea piezoelectric e hāʻawi i ka ignition;
• ʻO kahi pālua o nā mea hoʻomehana ea e hana ana e like me ke kumu o ka indirect ma o ka puhi ʻana me ka hoʻomaha ʻole;
• ʻO ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe me nā ʻāpana ʻelua ʻāpana;
• Pūnaehana ʻelua-VANOS.

Ua hoʻolako ʻia kēlā me kēia hanauna o ka moʻo me kahi lako aila kūʻokoʻa a me ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe crankcase, a ua hoʻonui pū ʻia ka camshaft a me ka hoʻolālā kaulahao niho niho. Eia kekahi, ʻo ka laina holoʻokoʻa o nā lako uila e pili ana i ka kūlike o ka hoʻolako wahie a me ke alapine ignition i hoʻoponopono ʻia.

Ke kaʻina o nā paukūʻolokaʻa	1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
ʻO ke anawaena pahu pahu / piston stroke, mm	89,0/80,0
ʻO ka mamao ma waena o nā cylinders, mm	98.0
Mana, hp (kW)/rpm	544/5250
Pūnaewele, Nm / rpm	750 / 1500-5000
Lika mana, hp (kW)/lita	91,09 (66,98)
Hoʻolaha kūlā	10.0
ʻōnaehana hoʻokele engine	2×MSD87-12
Paona pili, kg	150

Loaʻa i kēlā me kēia ʻenekini kona hoʻoili ponoʻī ʻana, akā naʻe, ma nā pae ʻoki kālā o ka poʻe Kelemania, ua hoʻolako ʻia ka 7 series me kahi ZF 8HP maʻamau. Ua hoʻopaʻa ʻia ka helu VIN o ka ʻenekini hale hana ma ka uhi o luna o ke kaʻa ma waena o nā ea o nā superchargers.

Nā nāwaliwali o ka moʻo: kahi e manaʻo ai i kahi haki

ʻO ka hana ʻana mai ka ʻōpala o kēlā me kēia mīkini i hiki ke hōʻemi i ka nui o nā nāwaliwali i nā hoʻolālā o kēlā me kēia kaʻa, akā naʻe, ʻoiai ka noʻonoʻo ʻana o ka hoʻolālā ʻenehana, ua hōʻike ʻia nā āpau ma nā kaʻa i ka wā o ka hana koʻikoʻi. ʻO nā hemahema nui o ka BMW N73B60, N74B60, N74B66 i ʻike ʻia ma mua o ka waiwai i hōʻoia ʻia:

• Ka holo ʻana idle wikiwiki - ma muli o nā ʻano o ka hana ʻana o ka ʻōnaehana Valvetronic, i ka wā i hōʻea ai ka mīkini i ka mahana hana ma ka palaualelo, ua hoʻonui ʻia ka haʻalulu haʻalulu, kahi i alakaʻi ai i nā haʻalulu ikaika e hoʻopilikia i kahi lako wahie. He hemahema hale hana keia hana ino a ua hoopau wale ia me ka hana ana i ka hale hana hou;
• Hoʻolālā manawa paʻakikī - hiki ke kāʻei kaʻa i nā hopena wela kiʻekiʻe, pono e mālama mau. Manaʻo ʻia nā ʻāpana hui manawa e hoʻololi i kēlā me kēia 80-100 km;
• Decompression kaʻa - ke kumu o ke kūlana ma muli o ka uhaki ʻana i ka paʻa o ka intake tract, i hoʻoponopono ʻia e ka hoʻololi ʻana i nā o-rings a me ka sealant;
• ʻO ka pau ʻole o ka cylinder block - ke holo nei ka ʻōnaehana holoʻokoʻa ma ke kumu o ʻelua mau ʻāpana mana, a inā e haki kekahi o lākou, ua pio kekahi mau cylinders.

ʻO ka hoʻolālā o nā mīkini BMW N73B60, N74B60, N74B66 i hōʻike ʻia e nā ʻāpana neʻe he nui i hoʻonui i ka wela o ka mīkini. I mea e pale aku ai i ka overheating o ka mīkini, ua ʻōlelo ʻia e hoʻololi piha i ka coolant i kēlā me kēia 2 mau makahiki me ka hoʻoheheʻe ʻana o ka ʻōnaehana.

Hiki ke hoʻopaʻa ʻia

I ka ʻike ʻana i ke kumu paʻakikī paʻakikī, pāpā ʻia ka hana ʻana o waho me nā ʻāpana o ka kaʻa e ka mea hana - ʻo ka hapa nui o nā mea i hoʻololi ʻia e hoʻopilikia maikaʻi i ke ola hana o ka ʻenekini a kumu i ka hoʻoponopono maikaʻi.

ʻO kahi hana kūpono e hoʻonui ai i ka hana ʻenekini, ʻo ia wale nō ka hoʻokani pila: ʻo ka uila uila e hiki ai iā ʻoe ke hoʻopaʻa i ka lako wahie ma ka hoʻonohonoho ʻana i ka mīkini i ka wikiwiki a i ʻole ka traction. Hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka mana mīkini i 609 horsepower me ka ʻole o ka nalowale ʻana o ke ola hana - ʻo kahi ʻenekini i hoʻopaʻa ʻia e holo i 400 km me ka ʻole o ka hoʻoponopono nui.

Penei e pili ana i ke kumu nui

ʻO ke kumu hoʻohālike no ka BMW 7 series BMW N73B60, N74B60, N74B66 ke ʻano o ka hoʻolālā hilinaʻi a me ka mana kiʻekiʻe. He maʻalahi a paʻakikī nā ʻenekini, akā pono lākou e mālama mau.

ʻO ka turbocharged V12 series he kūpono ia no nā mea aloha o nā kaʻa ikaika i mālama ʻole i ke kumukūʻai o ka mālama ʻana a me ke kumukūʻai o nā ʻāpana, a ʻaʻole kūpono nā mīkini no ka hoʻohana ʻana i kēlā me kēia lā.