Nā mīkini BMW N63B44, N63B44TU
Nā mea
Ua kamaʻāina ka poʻe connoisseurs BMW i nā ʻenekini N63B44 a me N63B44TU.
Aia kēia mau mana mana i kahi hanauna hou, e hoʻokō piha ana i ke kūlana kaiapuni Euro 5 o kēia manawa.
Hoʻokomo pū kēia kaʻa i nā mea hoʻokele me nā dynamics kiʻekiʻe a me nā hiʻohiʻona wikiwiki. E nānā hou aku kākou iā lākou.
Nānā Enekinia
Ua hoʻomaka ka hoʻokuʻu ʻana o ka mana kumu o ka N63B44 i ka makahiki 2008. Mai ka makahiki 2012, ua hoʻololi ʻia ka N63B44TU. Ua hoʻokumu ʻia ka hana ma ka Munich Plant.
Ua manaʻo ʻia ke kaʻa e pani i ka N62B48 aspirated kahiko. Ma keʻano laulā, ua hoʻokō ʻia ka hoʻomohala ʻana ma ke kumu o ka mea i hana mua ʻia, akā hoʻomaikaʻi i nā ʻenekinia, liʻiliʻi loa nā nodes i koe mai ia mea.
Ua hoʻolālā hou ʻia nā poʻo cylinder. Ua loaʻa iā lākou kahi hoʻonohonoho ʻokoʻa o ka intake a me nā pahu hoʻopau. I ka manawa like, ua like ke anawaena o nā kiwi ho'opau i 29 mm, a no nā kiwi komo he 33,2 mm. Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka ʻōnaehana poʻo cylinder. ʻO ka mea kūikawā, ua loaʻa i nā camshafts kahi manawa hou i 231/231, a ʻo ka hāpai ʻana he 8.8 / 8.8 mm. Ua hoʻohana ʻia hoʻi kekahi kaulahao niho bushing no ke kalaiwa.
Ua hana ʻia kahi poloka cylinder maʻamau, ua hoʻohana ʻia ka alumini no ia. Ua hoʻokomo ʻia kahi mīkini crank i hoʻololi ʻia i loko.
Hoʻohana ʻia ka Siemens MSD85 ECU no ka mana. Aia kahi pālua o Garrett MGT22S turbochargers, hana like lākou, e hāʻawi ana i ke kaomi hoʻonui kiʻekiʻe o 0,8 bar.
I ka makahiki 2012, ua hoʻokuʻu ʻia kahi mana i hoʻololi ʻia, N63B44TU, i ka moʻo. Ua loaʻa i ke kaʻa nā piston i hoʻonui ʻia a me nā lāʻau hoʻohui. Ua hoʻonui ʻia ka laulā o ka hoʻoponopono ʻana i ka mīkini hoʻoili kinoea. Ua hoʻohana ʻia kahi ʻāpana hoʻokele engine hou - Bosch MEVD17.2.8
Nāʻike kiko'ī
Loaʻa i nā kaʻa ka dynamics maikaʻi loa, ma muli o nā ʻano loea. No ka maʻalahi o ka hoʻohālikelikeʻana, ua hōʻuluʻuluʻia nā hōʻailona nui a pau i ka papa.
| N63B44 | N63B44TU | |
|---|---|---|
| Ka neʻe ʻana o ka ʻenekini, cubic cm | 4395 | 4395 |
| Kaha kiʻekiʻe, h.p. | 450(46)/4500 600(61)/4500 650(66)/1800 650(66)/2000 650(66)/4500 650(66)/4750 700(71)/4500 | 650(66)/4500 |
| Kaha ikehu kiʻekiʻena, N * m (kg * m) ma ka rpm. | 400(294)/6400 407(299)/6400 445(327)/6000 449(330)/5500 450(331)/5500 450(331)/6000 450(331)/6400 462(340)/6000 | 449(330)/5500 450(331)/6000 |
| Kaha kiʻekiʻe, h.p. (kW) ma rpm | 400 - 462 | 449 - 450 |
| Hoʻohana ʻia ka wahie | Gasoline AI-92 Gasoline AI-95 Gasoline AI-98 | Gasoline AI-95 |
| Kahi ʻai, l / 100 km | 8.9 - 13.8 | 8.6 - 9.4 |
| ʻenekini ʻano | V-like, 8-paukūʻolokaʻa | V-like, 8-paukūʻolokaʻa |
| Pākuʻi ʻikepili ʻenekini | pahu wahie kū pololei | pahu wahie kū pololei |
| Ka hoʻokuʻu ʻana o CO2 ma g / km | 208 - 292 | 189 - 197 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 88.3 - 89 | 89 |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 4 | 4 |
| Supercharger | Pākuʻi turbo māhoe | Turiline |
| ʻŌnaehana hoʻomaka | koho | ʻo ia |
| Pāhona piston, mm | 88.3 - 89 | 88.3 |
| Hoʻolaha kūlā | 10.5 | 10.5 |
| Ma waho o ka waiwai. km. | 400 + | 400 + |
Laki loa nā mea nona nā kaʻa me ia mau ʻenekini i kēia manawa ʻaʻole lākou e nānā i ka helu o nā mana mana i ke kau inoa ʻana. Aia ka helu ma ka lalo o ka poloka cylinder.
I mea e ʻike ai, pono ʻoe e wehe i ka pale ʻenekini, a laila hiki iā ʻoe ke ʻike i ka māka i hoʻopaʻa ʻia me ka laser. ʻOiai ʻaʻohe koi no ka nānā ʻana, ʻōlelo ʻia e mālama i ka maʻemaʻe o ka lumi.
ʻO ka hilinaʻi a me nā nāwaliwali
Ua manaʻo mau ʻia nā ʻenekini i hana ʻia e Kelemania i ka hilinaʻi. Akā, ʻo kēia laina ka mea i ʻike ʻia e ka pololei o ka mālama. Hiki ke alakaʻi i kēlā me kēia deviations i ka pono no ka hoʻoponopono paʻakikī.
ʻAi maikaʻi nā ʻenekini a pau i ka ʻaila, ʻo ia ka mea ma muli o ke ʻano o ka coke i nā grooves. Hōʻike maʻamau ka mea hana i ka hoʻohana ʻana i ka lubricant a hiki i ka lita no 1000 mau kilomita i loko o ka pae maʻamau.
Hiki mai paha ke ahi. ʻO ke kumu, ʻo ia nā ʻūhā. ʻO ka manawa pinepine, ʻōlelo ka mechanics i ka hoʻohana ʻana i nā pahu kukui mai nā mīkini M-series. Ua like loa lākou.
Hiki i ka hāmare wai. Hana ʻia kēia ma hope o ka hoʻomaha lōʻihi ma nā ʻenekini o ka hoʻokuʻu mua ʻana. Aia ke kumu i loko o nā nozzles piezo, i nā hui hope i hoʻohana ʻia nā nozzles ʻē aʻe, me ka ʻole o kēia pilikia. I ka hihia wale nō, pono ke kau ʻana iā lākou me ke kali ʻole i ka hiki ʻana mai o ka hāmare wai.
ʻO ka mālamaʻana
No nā mea hoʻokele he nui, ʻo ka hoʻoponopono ponoʻī ʻana i nā ʻenekini BMW N63B44 a me N63B44TU he mea hiki ʻole ke hana. Nui nā kumu no kēia.
Nui nā ʻāpana i kau ʻia ma nā bolts no nā poʻo i hoʻohālikelike ʻia. ʻAʻole lākou i hoʻokomo ʻia i loko o nā pahu hoʻoponopono kaʻa maʻamau. Pono ʻoe e kūʻai kaʻawale iā lākou.
No ka hapa nui o ka hana, ʻoiai nā mea liʻiliʻi, pono e hoʻokaʻawale i kahi nui o nā ʻāpana plastic. Ma nā lawelawe BMW mana, ʻo ka maʻamau no ka hoʻomākaukau ʻana i ka mīkini no ka wehe ʻana he 10 mau hola. I loko o kahi hale kaʻa, lawe kēia hana i nā hola 30-40. Akā, ma keʻano laulā, inā hanaʻia nā mea a pau e like me nā kuhikuhi,ʻaʻohe pilikia.
Eia kekahi, i kekahi manawa hiki ke pilikia me nā ʻāpana. Lawe ʻia lākou ma ke kauoha. Hiki i kēia ke paʻakikī a hoʻopaneʻe iki i ke kaʻina hana hoʻoponopono.
He aha ka aila e hoʻohana ai
E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma luna nei, koi nui kēia mau ʻenekini kūloko i ka maikaʻi o ka lubricant. No laila, e kūʻai wale i nā aila synthetic i ʻōlelo ʻia e ka mea hana. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā aila ʻenekini me nā ʻano aʻe i manaʻo ʻia he maikaʻi loa:
- 5W-30;
- 5W-40.
E ʻoluʻolu e hōʻike pono i ka ʻeke e hōʻike ʻia ka huahana a ʻae ʻia no ka hoʻohana ʻana ma nā mīkini turbocharged.
Pono e hoʻololi i ka aila i kēlā me kēia 7-10 tausani mau kilomita. ʻO ka hoʻololi ʻana i ka manawa e hoʻonui nui i ke ola o ke kaʻa. Manaʻo ʻia e kūʻai koke i kahi lubricant me kahi margin. Hoʻokomo ʻia ka 8,5 lita i ka mīkini, e noʻonoʻo ana i ka hoʻohana ʻana, ʻoi aku ka maikaʻi o ka lawe ʻana i 15 lita i ka manawa hoʻokahi.
Nā hiʻohiʻona hoʻokani
ʻO ke ala maikaʻi loa e hoʻonui ai i ka mana ʻo ia ka hoʻoponopono chip. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā firmware ʻē aʻe e hiki ai iā ʻoe ke kiʻi i ka piʻi o 30 hp. He maikaʻi loa kēia e noʻonoʻo ana i ka mana mua. Eia kekahi, ho'onui ka nui o ka punawai o ka engine, ma hope o ka'ō'ō'ana e lawelawe mālie ana ma kahi o 500-550 tausani mau kilomita.
ʻAʻole maikaʻi ʻo Cylinder boring, hoʻemi wale ia i ke ola o ka poloka. Inā makemake ʻoe e hoʻololi i ka hoʻolālā, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻokomo ʻana i kahi manifold exhaust haʻuki, a me kahi intercooler i hoʻololi ʻia. Hiki i kēlā hoʻomaʻemaʻe ke hāʻawi i ka piʻi a hiki i 20 hp.
Hiki iā SWAP
I kēia manawa, ʻaʻohe mea ʻoi aku ka ikaika i kūpono no ka hoʻololi ʻana i ka laina BMW. Hoʻopili kēia i nā hiki o nā kaʻa kaʻa i makemake e hoʻololi i ka kaʻa i mea e hoʻomaikaʻi ai i nā ʻano loea.
He aha nā kaʻa i kau ʻia ma luna?
ʻIke pinepine ʻia nā kaʻa o kēia mau hoʻololi a ma nā ʻano hoʻohālike he nui. E papa inoa mākou i nā mea i loaʻa ma Rusia.
Ua hoʻokomo ʻia ka mana mana N63B44 ma ka BMW 5-Series:
- 2016 - i kēia manawa, ʻehiku hanauna, sedan, G30;
- 2013 - 02.2017, hōʻano hou ʻia, ke ono o ka hanauna, sedan, F10;
- 2009 - 08.2013, ke ono o ka hanauna, sedan, F10.
Hiki ke loaʻa iā ia ma ka BMW 5-Series Gran Turismo:
- 2013 - 12.2016, restyling, ʻeono hanauna, hatchback, F07;
- 2009 - 08.2013, ke ono o ka hanauna, hatchback, F07.
Ua hoʻokomo pū ʻia ka mīkini ma ka BMW 6-Series:
- 2015 - 05.2018, restyling, ke kolu o ka hanauna, wehe kino, F12;
- 2015 - 05.2018, restyling, ke kolu o ka hanauna, coupe, F13;
- 2011 - 02.2015, ke kolu o ka hanauna, ke kino hamama, F12;
- 2011 - 02.2015, ke kolu o ka hanauna, coupe, F13.
Ua kau palena ʻia ma BMW 7-Series (07.2008 - 07.2012), sedan, 5th hanauna, F01.
Hoʻohana nui ʻia ma BMW X5:
- 2013 - i kēia manawa, suv, ke kolu o ka hanauna, F15;
- 2018 - i kēia manawa, suv, hanauna ʻehā, G05;
- 2010 - 08.2013, mana hou, suv, hanauna lua, E70.
Hoʻokomo ʻia ma ka BMW X6:
- 2014 - i kēia manawa, suv, hanauna lua, F16;
- 2012 - 05.2014, restyling, suv, hanauna mua, E71;
- 2008 - 05.2012, suv, hanauna mua, E71.
ʻAʻole maʻamau ka mīkini N63B44TU. Akā, no ka mea i hoʻokomo ʻia i loko o ka hana i kēia manawa. Hiki ke ʻike ʻia ma ka BMW 6-Series:
- 2015 - 05.2018, restyling, sedan, ke kolu o ka hanauna, F06;
- 2012 - 02.2015, sedan, ke kolu o ka hanauna, F06.
Ua hoʻohana pū ʻia no ka hoʻokomo ʻana ma ka BMW 7-Series:
- 2015 - i kēia manawa, sedan, ke ono o ka hanauna, G11;
- 2015 - i kēia manawa, sedan, ke ono o ka hanauna, G12;
- 2012 - 07.2015, restyling, sedan, lima o ka hanauna, F01.
