Nā mīkini BMW M20
Nā mea
ʻO ka BMW M20 engine series he ʻeono pahu pahu hoʻokahi-camshaft petrol powertrain. Ua hoʻomaka ka hana mua o ka moʻo i ka makahiki 1977 a ua ʻōwili ʻia ke kumu hoʻohālike hope loa mai ka laina hui ma 1993. ʻO nā hiʻohiʻona mua i hoʻohana ʻia ai nā ʻenekini o kēia pūʻulu ʻo E12 520/6 a me E21 320/6. ʻO ka liʻiliʻi o kā lākou hana hana he 2.0 lita, aʻo ka nui a me ka mea hou loa he 2.7 lita. A laila, lilo ka M20 i kumu no ka hana ʻana i ka mīkini diesel M21.
Mai ka makahiki 1970, ma muli o ka hoʻonui ʻia ʻana o ka makemake o nā mea kūʻai aku, ua koi ʻo BMW i nā ʻenekini hou no ka 3 a me ka 5 kumu hoʻohālike, ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka moʻo M30 e kū nei, akā naʻe, ʻoiai e mālama ana i ka hoʻonohonoho inline ʻeono. ʻO ka hopena ka 2-lita M20, ʻo ia nō ka liʻiliʻi liʻiliʻi loa-ʻeono mai BMW. Me nā puke mai 1991 cubic mika. ʻike i ka 2693 cu. ʻike ua hoʻohana ʻia kēia mau kaʻa ma nā ʻano hoʻohālike E12, E28, E34 5 series, E21 a me E30 3 series.
ʻO nā hiʻohiʻona ʻokoʻa o ka M20 mai ka M30:
- kāʻei manawa ma kahi o ke kaulahao;
- ʻO ke anawaena cylinder 91 mm ma kahi o 100 mm;
- ʻO ka huina o ka inclination he 20 degere ma kahi o 30, e like me ka M30.
Eia kekahi, ʻo ka M20 he pahu kila kila, kahi poʻo poʻo aluminika, hoʻokahi camshaft me ʻelua mau pahu no kēlā me kēia cylinder.
M20V20
ʻO kēia ke kumu hoʻohālike mua loa o kēia pūʻulu a ua hoʻohana ʻia ma nā kaʻa ʻelua: E12 520/6 a me E21 320/6. ʻO 80 mm ke anawaena o ka cylinder a ʻo ka hahau piston he 66 mm. I ka hoʻomaka ʻana, ua hoʻohana ʻia kahi carburetor Solex 4A1 me nā keʻena ʻehā e hana i ka hui ʻana a hānai iā ia i loko o ka cylinder. Me kēia ʻōnaehana, ua hoʻokō ʻia kahi lakio hoʻoemi o 9.2: 1 a ʻo ka wikiwiki kiʻekiʻe ʻo 6400 rpm. ʻO nā mīkini 320 mua i hoʻohana i nā pā uila no ka hoʻomaha ʻana, akā mai ka makahiki 1979 ua hoʻomaka lākou e hoʻohana i ka peʻahi me kahi hoʻohui wela.
I ka makahiki 1981, ua hoʻopaʻa ʻia ka M20V20 me ka injection, ua loaʻa iā ia ka ʻōnaehana Bosh K-Jetronic. Mai ka makahiki 1981, ua hoʻohana ʻia nā niho pōʻai ma ke kāʻei camshaft e hoʻopau i ka uwē ʻana i ka wā e holo ana ka ʻenekini. Ua hoʻonui ʻia ke kaomi ʻana o ka mīkini injection i 9.9: 1, ua emi ka waiwai o ka wikiwiki o ka rotation i 6200 rpm me ka ʻōnaehana LE-Jetronic. No ke kumu hoʻohālike E30, ua hoʻomaikaʻi ka ʻenekini ma ke ʻano o ka hoʻololi ʻana i ke poʻo cylinder, kahi poloka māmā a me nā manifolds hou i hoʻopili ʻia i ka ʻōnaehana LE-Jetronic (M20B20LE). I ka makahiki 1987, no ka lua a me ka manawa hope loa, ua hoʻokomo ʻia kahi lako wahie hou a me nā mea injection, ʻo Bosh Motronic, ma ka M20V20, me ka 8.8: 1.
Aia ka mana kaʻa mai 121 a 127 hp. i nā wikiwiki mai 5800 a 6000 rpm, ʻokoʻa ka torque mai 160 a 174 N * m.
hoʻohana ʻia ma nā kumu hoʻohālike
- 1976–1981 E12 520/6 (карбюратор)
- 1977–1982 E21 320/6 (карбюратор)
- 1981–1982 E28 520i
- 1982–1984 E28 520i
- 1982–1984 E30 320i
- 1984–1987 E28 520i
- 1984–1987 E30 320i
- 1986–1987 E28 520i
- 1987–1992 E30 320i
- 1988–1990 E34 520i
ʻO ka M20B20kat kahi mana i hoʻomaikaʻi ʻia o ka M20B20 i hana ʻia no ka BMW 5 Series a me nā hiʻohiʻona he nui. ʻO ka mea mua i ʻokoʻa ʻokoʻa ʻo ia ka noho ʻana o ka ʻōnaehana Bosh Motronic a me kahi catalytic converter i mea hou i kēlā manawa, e hōʻemi ana i ka ʻona o nā hoʻokuʻu i hana ʻia e ka mīkini.
M20B23
ʻEono mahina ma hope o ka hoʻomaka ʻana o ka hana ʻana o ka M20V20 mua i ka makahiki 1977, ua hoʻomaka ka hana ʻana o ka injection (ported injection) M20V23. No kāna hana ʻana, ua hoʻohana ʻia ke poʻo poloka like me ka carburetor M20V20, akā me ka crank i hoʻonui ʻia i 76.8 mm. He 80 mm mau ke anawaena o ka cylinder. ʻO ka ʻōnaehana injection i hoʻolaha ʻia, i hoʻokomo mua ʻia ma kēia ʻenekini, ʻo K-Jetronic. Ma hope mai, ua hoʻololi ʻia e nā ʻōnaehana L-Jetronic a me LE-Jetronic hou. ʻO ka nui o ka hana o ka mīkini he 2.3 lita, ʻoi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka mea ma mua, akā naʻe, ʻike ʻia ka piʻi ʻana o ka mana: 137-147 hp. ma 5300 rpm. ʻO M20B23 a me M20B20 nā ʻelele hope loa o ka moʻo, i hana ʻia ma mua o 1987 me ka ʻōnaehana Jetronic.
hoʻohana ʻia ma nā kumu hoʻohālike
- 1977–1982 E21323i
- 1982–1984 E30323i
- 1984–1987 E30323i
M20B25
Ua hoʻololi kēia kaʻa i nā mea ʻelua ma mua, i hana ʻia me ka ʻōnaehana injection Bosh Motronic o nā ʻano like ʻole. ʻO ka hoʻoneʻe 2494 cu. cm hiki iā ʻoe ke hoʻomohala i 174 hp. (me ka mea hoʻololi ʻole) ma 6500 rpm, ʻoi aku ka nui ma mua o ka hana o nā ʻelele liʻiliʻi o ka moʻo. Ua piʻi ke anawaena cylinder i 84 mm, a ʻo ka piston stroke i 75 mm. Ua hoʻomau ka hoʻoemi ʻana i ka pae like - 9.7:1. Ma nā mana hou, ua ʻike ʻia nā ʻōnaehana Motronic 1.3, i hōʻemi i ka hana ʻenekini. Eia hou, ua ho'ēmi ka catalytic converter i ka mana i 169 hp, akā naʻe,ʻaʻole i hoʻokomoʻia ma nā kaʻa a pau.
hoʻohana ʻia ma nā kumu hoʻohālike
- 1985–1993 E30325i
- 1989–1990 E34525i
- 1988–1991 Z1
ʻO ka M20V27 ka mīkini M20 nui a ikaika loa o BMW. Ua hoʻolālā ʻia e ʻoi aku ka maikaʻi a me ka torquey i nā revs haʻahaʻa, ʻaʻole ia ka mea maʻamau no nā BMW inline-sixes e holo ana ma kahi kiʻekiʻe o 6000 rpm. ʻAʻole like me ka M20B25, ua piʻi ka piston stroke i 81 mm, a ʻo ke anawaena cylinder i 84 mm. ʻOkoʻa iki ke poʻo poloka mai ka B25, ʻokoʻa hoʻi ka camshaft, akā mau nā valves.
ʻOi aku ka palupalu o nā pūnāwai Valve, e hoʻonui i ka ikehu, kahi i hoʻonui ai i ka pono. No kēia ʻenekini, ua hoʻohana ʻia kahi manifold intake hou me nā kahawai elongated, a ua like ka throttle me ke koena o ka M20. Mahalo i kēia mau hoʻololi, ua hoʻemi ʻia ka palena kiʻekiʻe o ka wikiwiki o ka mīkini i 4800 rpm. ʻO ka hoʻopili ʻana i kēia mau mīkini i hilinaʻi ʻia ma ka mākeke kahi i hāʻawi ʻia ai lākou: nā kaʻa me kahi kaomi o 11: 1 e holo ana ma USA, a ua kūʻai ʻia ʻo 9.0:1 ma ʻEulopa.
hoʻohana ʻia ma nā kumu hoʻohālike
- 1982–1987 E30325e, 325e
- 1982–1988 E28525e
ʻO ka mana i hana ʻia e kēia kŘkohu ʻaʻole i ʻoi aku ma mua o ke koena - 121-127 hp, akā ʻo ka torque me ka palena o 14 N * m mai ka kiʻekiʻe loa (M20B25) ʻo 240 N * m ma 3250 rpm.
Ka lawelawe
No kēia pūʻulu ʻenekini, e like me nā koi like no ka hana a me nā aila i hoʻohana ʻia. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i nā semi-synthetics SAE me ka viscosity o 10w-40, 5w-40, 0w-40. I kekahi mau hihia, ʻōlelo ʻia e hoʻopiha i nā synthetics no hoʻokahi pōʻai pani. Pono nā mea hana aila e hoʻolohe i: Liqui Molly, Care, e nānā i kēlā me kēia 10 km, hoʻololi i nā mea hoʻohana - e like me nā mea ʻē aʻe. Akā, pono e ho'omana'o i kekahi hi'ohi'ona o ka BMW holo'oko'a - pono'oe e nānā pono i ke ki'eki'e o ka wai, no ka mea, lilo pinepine nā gaskets i mea'ole a ho'omaka i ka leak. Eia naʻe, ʻaʻole ia he drawback koʻikoʻi, no ka mea, ua hoʻoholo ʻia ma ke kūʻai ʻana i nā ʻāpana mai nā mea maikaʻi.
E pili ana i kahi o ka helu ʻenekini - no ka mea, ua like ka hoʻolālā ʻana o ka poloka - aia ka helu no nā hiʻohiʻona āpau o ka moʻo ma luna o nā pahu kukui, ma ka ʻaoʻao o luna o ka poloka.
ʻO nā mīkini M20 a me ko lākou ʻano
| ʻO ke kaʻa | HP/rpm | N*m/r/min | Nā makahiki o ka hana ʻana |
|---|---|---|---|
| M20B20 | 120/6000 | 160/4000 | 1976-1982 |
| 125/5800 | 170/4000 | 1981-1982 | |
| 122/5800 | 170/4000 | 1982-1984 | |
| 125/6000 | 174/4000 | 1984-1987 | |
| 125/6000 | 190/4500 | 1986-1992 | |
| M20B23 | 140/5300 | 190/4500 | 1977-1982 |
| 135/5300 | 205/4000 | 1982-1984 | |
| 146/6000 | 205/4000 | 1984-1987 | |
| M20B25 | 172/5800 | 226/4000 | 1985-1987 |
| 167/5800 | 222/4300 | 1987-1991 | |
| M20B27 | 121/4250 | 240/3250 | 1982-1987 |
| 125/4250 | 240/3250 | 1987-1992 |
Hoʻoponopono a hoʻololi
Ua hōʻike maikaʻi ʻia ke kumuhana o ka tuning no BMW, akā ʻo ka mea mua he mea pono e hoʻomaopopo inā pono kahi kaʻa a ʻaʻole paha. ʻO ka mea maʻalahi loa i hana pinepine ʻia me ka M20 series, ʻo ia ka hoʻokomo ʻana i kahi turbine a me ke kani ʻana o ka chip, e wehe ana i ka catalyst, inā he. Hāʻawi kēia mau hoʻonui iā ʻoe e piʻi i ka 200 hp. mai kēlā ʻano kaʻa hou a liʻiliʻi - kahi ʻano like ʻole o ʻEulopa ma ke kumumanaʻo o nā mīkini ikaika liʻiliʻi, i hana ʻia a hoʻomaʻamaʻa ʻia ma Iapana a hiki i kēia lā.
'O ka manawa pinepine, no'ono'o ka po'e nona nā ka'a mai ia mau makahiki kahiko o ka hana 'ana i ka ho'ololi 'ana i ka mīkini, no ka mea, he mea kupanaha ka waiwai no 20 a 'oi aku paha. Hele mai nā ʻenekini hou o ka BMW a me Toyota hou e hoʻopakele ma ʻaneʻi, e hoʻomake nui ʻia e ko lākou prevalence a me ka hilinaʻi. Eia kekahi, ʻo nā hiʻohiʻona mana o nā mīkini hou a hiki i 3 lita e ʻae iā lākou e hoʻohana me ka ʻole o ka hoʻololi ʻana i ka pahu pahu. I ka hihia o ka hoʻokomo ʻana i kahi ʻenekini puhi ahi i ʻoi aku ka kiʻekiʻe ma mua o nā hiʻohiʻona kumu, pono e hoʻonohonoho pono ʻia ka wahi nānā.
Eia kekahi, inā loaʻa iā ʻoe kahi BMW kahiko loa mai ka M20 ma mua o 1986, hiki iā ʻoe ke hoʻonui i kāna ʻōnaehana i kahi mea hou aʻe a loaʻa i ka dynamics maikaʻi. Hoʻokomo kekahi i nā ʻōnaehana e pili ana i nā kūlana hana kūikawā, a i ʻole makemake e hoʻokō i ka traction maikaʻi aʻe "ma nā lalo".
