ʻEnekini Volkswagen MH
Nā mea
ʻO kekahi o nā ʻenekini kaulana i ka laina EA111-1,3 o ka VAG automaker i hoʻohana nui ʻia ma nā hiʻohiʻona kaulana o ka hopohopo Volkswagen.
hōʻikeʻano
Ua hana ʻia ka hana ma nā hale hana Volkswagen mai 1983 a 1994. Manaʻo e hoʻolako i nā kaʻa o ka hopohopo.
Ka Volkswagen MH engine mea he typical 1,3-hano maoli aspirated in-line eha-paukūʻaila engine me ka mana o 54 hp. s a me ka torque 95 Nm.
Hoʻokomo ʻia ma nā kaʻa Volkswagen:
ʻO ka pahu cylinder ka hao. ʻO ke poʻo cylinder he alumini, me hoʻokahi camshaft, ʻewalu valve me nā mea hoʻopiʻi hydraulic.
ʻO nā pistons he alumini a loaʻa nā mea hoʻokomo kila ma nā wahi i hoʻouka nui ʻia. ʻEkolu mau apo o lākou, ʻelua mau apo o luna he apo hoʻopaʻa, ʻo ka lalo he ʻaila ʻaila.
ʻO nā koʻokoʻo hoʻohui he kila, hana ʻia, ʻāpana I.
ʻO ka crankshaft kekahi mea hao. Hoʻopaʻa ʻia ma nā kākoʻo ʻelima.
Kaʻa kāʻei manawa. Wahi a ka mea hana, ʻo ke ola lawelawe kāʻei he 100 tausani km.
Pūnaehana hoʻolako wahie 2E3, emulsion-type carburetor, ʻelua keʻena - Pierburg 2E3, me ka wehe ʻana o nā kiwi throttle.
Hoʻokomo ʻia ka ʻaila ʻaila o ka ʻōnaehana lubrication ma ka ʻaoʻao mua o ka pahu cylinder a loaʻa iā ia kāna kaulahao ponoʻī. Hoʻoponopono ʻia ka hoʻokele ma ka hoʻoneʻe ʻana i ka paila ʻaila.
Pūnaehana hoʻopā. I nā hoʻokuʻu hope, hoʻohana ʻia ʻo TSZ-H (transistor, me Hall sensor). Aia hoʻokahi huila kiʻekiʻe-voltage i kēlā me kēia ʻehā cylinders. ʻO nā pahu kukui kumu no nā ʻenekini hoʻopau i loko i hana ʻia ma mua o 07.1987 - W7 DTC (Bosch), mai 08.1987 - W7 DCO (Bosch).
Nāʻike kiko'ī
| Mea hana | Mea hana kaʻa Volkswagen |
| makahiki hoʻokuʻu | 1983 |
| Volume, cm³ | 1272 |
| Mana, l. mai | 54 |
| Helu mana, l. s/1 lita o ka leo | 43 |
| Pūnaewele, Nm | 95 |
| Hoʻolaha kūlā | 9.5 |
| Ka paku koli | hao hao |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Head Head | aluminika |
| Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 75 |
| Pāhona piston, mm | 72 |
| Kalaiwa manawa | belp |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 2 (SOHC) |
| Hoʻohuli uila | aole |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea |
| Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | aole |
| Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l | 3.5 |
| ʻaila ʻaila | 5W-40 (VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00) |
| ʻŌnaehana lako wahie | Pierburg 2E3 carburetor |
| Kahi | kara ka AI-92 |
| Nā kūlana kaiapuni | ʻO Euro 0 |
| Punawai, tausani km | 250 |
| Kahi: | kuʻekuʻe |
| ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me | 130 * |
* ʻo ka hoʻonui ʻana i ka ʻenekini e hōʻemi loa i kona ola lawelawe
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
Hoʻoholo pinepine ʻia ka hilinaʻi o ka mīkini e kona ola lawelawe a me ka palena palekana. Me ka mālama pono a me ka mālama pono ʻana, ʻoi aku ka nui o ka mīkini hoʻopau i loko o Volkswagen MH i kona mile mile i ʻōlelo ʻia i nā manawa he nui. Nui nā mea nona nā kaʻa e kākau e pili ana i kēia i kā lākou loiloi o ka mīkini.
Eia kekahi laʻana,'ōleloʻo Culicov mai Chisinau: "... maikaʻi, inā mākou e noʻonoʻo i ke kaʻa kaʻawale, a laila, ma keʻano,ʻaʻole i pepehiʻia. Pilikino 12 makahiki o ka ʻike nona!” Ua hōʻike ʻo Kiv mai Moscow i kona manaʻo e pili ana i ka hilinaʻi kiʻekiʻe o ka ʻāpana: "... hoʻomaka me ka hapalua o ka huli ʻana i kēlā me kēia manawa, mālama ʻo ia i ke ala me ka hilinaʻi nui, maikaʻi loa ka dynamics. I kēia manawa he 395 tausani ka mileage).
ʻO ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko MH he palena palekana nui. ʻO ke kani ʻana o ka chip o ka ʻenekini i hoʻolako ʻia me kahi turbocharger e hāʻawi i ka hoʻonui nui ʻana i ka mana. Akā ʻaʻole pono mākou e poina e pili ana i kēlā ʻaoʻao o ke kālā. ʻO ka mea mua, ʻo kēia ka emi ʻana o ke ola lawelawe a me ka hoʻonui ʻana i ka ukana ma nā ʻāpana a me nā ʻāpana o ke kaʻa. Mai ka manaʻo o ka hoʻopukapuka kālā, e lilo pū ka hoʻonui ʻana i ka ʻenekini.
No laila, hiki ke hōʻike ʻia ka manaʻo nui o nā mea nona nā kaʻa e pili ana i ka ʻenekini i hoʻokahi huaʻōlelo - hilinaʻi.
Akā ʻoiai ka hoʻolālā maʻalahi o ka ʻāpana, ʻaʻole ia me kāna mau hemahema.
Nā wahi nāwaliwali
ʻO ka carburetor ke kumu o ka nui o nā pilikia. Loaʻa pinepine nā glitches i kāna hana. ʻO ke kumu, pili lākou me ka ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa. ʻO ka holoi ʻana a me ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻāpana e kōkua i kāna hana pilikia ʻole.
Hoʻopilikia nui ka ʻōnaehana hoʻāla. ʻO ka hāʻule pinepine ʻana i kāna hana ke kumu i nā mea nona nā kaʻa i nā pilikia pono ʻole.
I ka wā e haki ai ke kāʻei manawa, ʻaʻole hiki ke ʻalo ʻia ke kulou ʻana o nā kiwi.
ʻO ka nānā mau ʻana i ke kūlana o ke kāʻei e hoʻonui i kona ola lawelawe i ka mea i ʻōlelo ʻia.
Inā hoʻonui ʻia ka ʻai ʻana o ka aila, pono e nānā i ke ʻano o nā sila o ka pahu valve. I ka mōʻaukala o ka hana kaʻa, ua ʻike ʻia kahi manawa i hoʻokomo ʻia nā MSC haʻahaʻa haʻahaʻa.
ʻO kekahi manawa leʻaleʻa i loko o ka ʻōnaehana lubrication ʻo ia i nā hau koʻikoʻi hiki ke maloʻo ka crankcase ventilation. ʻIke ʻia kēia i ka wā e ʻoki ai i ka ʻaila ma o ka dipstick.
E like me kāu e ʻike ai, aia nā wahi nāwaliwali o ka ʻenekini hoʻopau i loko, akā ʻaʻole lākou (koe naʻe ke kāʻei manawa haki) ʻaʻole koʻikoʻi. Inā ʻike ʻia lākou a hoʻopau ʻia i ka manawa kūpono, ʻaʻole lākou e hōʻeha nui i ka mīkini.
ʻO ka mālamaʻana
ʻO ka pahu pahu hao hao e hōʻoiaʻiʻo i ka hoʻoponopono piha ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko. ʻO ka maʻalahi o ka hoʻolālā ʻāpana mechanical e hōʻoia i ka mālama kiʻekiʻe o ka kaʻa.
Nui nā leka e pili ana i kēia mai nā mea nona nā kaʻa. No laila, kākau ʻo MEGAKolkhozneg mai Vologda: "... ʻaʻole paʻakikī ke hoʻonui ... maʻalahi ka ʻenekini ... Ua hana wau i ke poʻo a me ka poloka iaʻu iho no ka manawa mua o koʻu ola" Nui nā loiloi like ma ka Pūnaewele e pili ana i ka maʻalahi o ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻāpana.
ʻAʻohe pilikia nui i ka loaʻa ʻana o nā ʻāpana ʻokoʻa. ʻO ka mea hoʻomanaʻo wale nō, hiki ke hoʻihoʻi ʻia ka mīkini kiʻekiʻe i ka wā e hoʻohana ai i nā ʻāpana kumu.
Ma mua o ka hoʻoponopono ʻana, pono ʻoe e noʻonoʻo i ke koho o ke kūʻai ʻana i ka mīkini ʻaelike. ʻO ke kumukūʻai o ia mau kaʻa e ʻokoʻa i loko o kahi ākea ākea - mai 5 a 30 tausani rubles.
Ma ke ala, e like me kā Vladimir mai Tula i kākau ai e pili ana i ka hana hou: "... kahi hoʻopukapuka kālā maikaʻi me kou mau lima ponoʻī e kūʻai i 20-30 tausani".
Ma keʻano laulā, ua hōʻoia ka mīkini Volkswagen MH iā ia iho he kaʻa hilinaʻi a maʻalahi hoʻi e mālama.
