Volkswagen CZTA engine
'Ekini

Volkswagen CZTA engine

Ua hana kūikawā ʻia kēia ʻāpana mana no ka mākeke ʻAmelika. ʻO ke kumu o ka hoʻomohala ʻana ʻo ka CZDA engine, i ʻike ʻia e nā kaʻa kaʻa Lūkini.

hōʻikeʻano

ʻO ka laina EA211-TSI (CHPA, CMBA, CXCA, CZCA, CZEA, CZDA, CZDB, CZDD, DJKA) ua hoʻopiha houʻia me kahi kaʻa'ē aʻe, i kapaʻiaʻo CZTA. Hoʻomaka kāna hana ʻana ma 2014 a hoʻomau ʻia no ʻehā makahiki, a hiki i 2018. Ua lawe ʻia ka hoʻokuʻu ʻana ma ka hale kaʻa ma Mlada Boleslav (Czech Republic).

Ua hana ʻia nā hoʻololi nui i nā ʻōnaehana hoʻomaha, ka intake tract no ka hoʻokumu ʻana i ka hui hana a me nā kinoea hoʻopau. ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana ua alakaʻi i ka hoʻemi ʻana i ke kaumaha holoʻokoʻa o ka mīkini a me ka hoʻohana ʻana i ka wahie.

I ka hoʻolālā ʻana i ka mīkini hoʻopau i loko, ua noʻonoʻo ʻia nā hemahema āpau o nā mīkini i hana mua ʻia o ka ʻano like. Nui nā mea i hoʻopau maikaʻi ʻia, akā ua koe kekahi (e kamaʻilio mākou e pili ana iā lākou ma hope iki).

Volkswagen CZTA engine

ʻO ka manaʻo hoʻolālā holoʻokoʻa e mau ana - hoʻolālā modular.

ʻO CZTA he 1,4-lita ma ka laina ʻehā-cylinder gasoline unit me ka mana o 150 hp. me ka torque o 250 Nm i lako me ka turbocharger.

Ua hoʻokomo ʻia ka mīkini ma ka VW Jetta VI 1.4 TSI "NA", i hāʻawi ʻia i ʻAmelika ʻĀkau mai ʻAukake 2014. Eia kekahi, kūpono ia no ka hoʻolako ʻana i kekahi mau hiʻohiʻona Volkswagen - Passat, Tiguan, Golf.

E like me kona hoa, aia ka CZTA i kahi pahu pahu alumini me nā laina hao. ʻO ka crankshaft māmā, nā piston a me nā lāʻau hoʻohui.

Aluminum cylinder poo, me 16 valves i lako me ka hydraulic compensators. Hoʻopili ʻia kahi moena no ʻelua camshafts i ka piko o ke poʻo, kahi i kau ʻia ai nā mea hoʻoponopono manawa valve. Hiʻona - ua kau ʻia ke poʻo cylinder 180˚. No laila, aia ka pahu hoʻopau ma hope.

Hoʻokō ʻia ka supercharging e kahi turbine IHI RHF3 me ka overpressure o 1,2 bar. Hoʻopili ʻia ka ʻōnaehana turbocharging me kahi intercooler i hoʻokomo ʻia i loko o ka intake manifold. ʻO ke kumu o ka turbine he 120 tausani km, me ka mālama pono a me ke ana ʻana o ka hana o ka kaʻa, mālama ia a hiki i 200 tausani km.

Kaʻa kāʻei manawa. Ua haʻi ka mea hana i kahi mile mile o 120 tausani km, akā i ko mākou kūlana ua ʻōlelo ʻia e hoʻololi i ke kāʻei ma mua, ma hope o 90 tausani km. I ka manawa like, i kēlā me kēia 30 tausani km, pono e nānā pono i ke ʻano o ke kāʻei, no ka mea i ka wā o ka haʻihaʻi, ua deformed nā valves.

Pūnaehana wahie - injector, puʻunaue ʻia. Hoʻohana ʻia ka ʻaila AI-98.

Pilikia loa ka enekini i ka maikai o ka wahie. ʻO ka hoʻolālā ʻana o ka ʻenekini hoʻopau i loko e hiki ai ke hoʻokomo i ka 4th generation HBO, no ka laʻana, KME NEVO SKY me kahi pahu pahu KME Silver a me nā nozzles Barracuda.

Hoʻohana ka ʻōnaehana lubrication i ka aila 0W-30 me ka ʻae a me ka kikoʻī VW 502 00 / 505 00. Ma waho aʻe o ka lubrication, nā nozzles aila e hoʻomaha i nā lei piston.

Volkswagen CZTA engine
Kiʻi ʻōnaehana lubrication

ʻO ka ʻōnaehana hoʻoluʻu o ke ʻano pani ʻia, pālua-kaapuni. Aia kahi pamu a me ʻelua thermostat i kahi ʻāpana ʻokoʻa.

Hoʻomalu ʻia ka ʻenekini e kahi ECM me kahi Bosch Motronic MED 17.5.21 ECU.

Nāʻike kiko'ī

Mea hanaʻO Mlada Boleslav Plant, Czech Republic
makahiki hoʻokuʻu2014
Volume, cm³1395
Mana, l. mai150
Pūnaewele, Nm250
Hoʻolaha kūlā10
Ka paku kolialuminika
Ka helu o nā mea hao4
Head Headaluminika
Kauoha hoʻoheheʻe wahie1-3-4-2
Paukūʻolokaʻa, mm74.5
Pāhona piston, mm80
Kalaiwa manawabelp
Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa4 (DOHC)
Hoʻohuli uilaIHI RHF3 turbine
Nā mea hoʻopiʻi hydraulicka mea
Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawaʻelua (puka komo a puka waho)
Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l4
ʻaila ʻailaVAG Kūikawā С 0W-30
Hoʻohana aila (helu ʻia), l / 1000 km0,5 *
ʻŌnaehana lako wahieinjector, hoʻokomo pololei
Kahiʻaila AI-98 (RON-95)
Nā kūlana kaiapuniʻO Euro 6
Punawai, tausani km250-300 **
Kaona, kg106
Kahi:kuʻekuʻe
ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me250+***

* ʻAʻole pono ka ʻai ʻana o kahi kaʻa lawelawe ma mua o 0,1 lita no 1000 km ma ke ʻano maʻamau; ** e like me ka palapala ʻenehana a ka mea hana; ***me ka hoʻololi ʻole i ka punawai i 175

ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana

Pono

ʻAʻole kānalua ka hilinaʻi o CZTA. ʻO ka hōʻoia ʻana o kēia ke kumu waiwai o ka ʻenekini. Ua haʻi ka mea hana i 300 tausani km, akā ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻoi aku ka kiʻekiʻe. ʻO ke kūlana wale nō ka hoʻohana ʻana i ka wahie kiʻekiʻe a me nā lubricants a me ka lawelawe manawa.

He palena kiʻekiʻe ko ka ʻāpana palekana. Hoʻonui ʻia ka mana i ka 1 hp kahi hoʻokani pila maʻalahi me Stage175 firmware. Me. Hoʻonui pū ka torque (290 Nm). ʻO ka hoʻolālā o ka mīkini hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka mana, akā ʻaʻole pono ʻoe e lawe ʻia me kēia.

ʻO ka hoʻoikaika nui ʻana e hoʻonui i ka ʻaʻahu o nā ʻāpana kaʻa, e alakaʻi ana i ka emi ʻana o ka waiwai a me ka hoʻomanawanui hewa. Eia hou, ʻaʻole loli nā ʻano o ka ʻenekini hoʻopau i loko no ka maikaʻi.

Hoʻonui ʻia ka hilinaʻi e ka hiki ke hoʻololi i nā ʻāpana mai nā mīkini ʻē aʻe o ke ʻano like, e like me CZCA a i ʻole CZDA.

Hōʻike ʻo Kein94 mai Brest i ka wā e hoʻāʻo ai e hoʻololi i ka probe lambda, ua loaʻa iā ia kahi pilikia me kāna koho. ʻO ke kumu (04E 906 262 EE) ke kumu kūʻai 370 bel. rubles (154 c.u.), a me kekahi, no hoi VAGovsky (04E 906 262 AR) - 68 Bel. rubles (28 c.u.). Ua hāʻule ka koho i ka hope. ʻO ka hopena ua hoʻemi ʻia ka mileage kinoea a ua hele aku ka ikona hewa ma ka dashboard.

Nā wahi nāwaliwali

ʻO ka wahi nāwaliwali loa ka hoʻokele turbine. Mai ka lōʻihi o ke kaʻa ʻana a i ʻole ke kaʻa ʻana i ka wikiwiki mau, ua coked ke koʻokoʻo wastegate actuator, a laila ua haki ka mea hana wastegate.

Volkswagen CZTA engine

Loaʻa ka hana ʻino ma muli o kahi hewa i ka helu ʻenekinia i ka wā e hoʻolālā ai i kahi ʻenekini hoʻopau i loko.

ʻO ka node nāwaliwali ka module pump-thermostat i loko o ka ʻōnaehana hoʻomaha. Hoʻokomo ʻia kēia mau mea i loko o kahi poloka maʻamau. I ka hopena o kekahi o ia mau mea, pono e hoʻololi i ka module holoʻokoʻa.

Nalo o ka hookui engine. ʻO ka hopena maʻamau ia o ke koʻokoʻo actuator paʻa. Hiki ke ʻike ʻia kahi kumu kikoʻī i ka wā e ʻike ai i kahi mīkini ma kahi kikowaena lawelawe.

Piʻo nā pahu i ka wā e haki ai ke kāʻei manawa. ʻO ka nānā pono ʻana i ke kāʻei e pale i ka hiki ʻana mai o kahi hana hewa.

ʻIke i ka wahie. Ke hoʻohana nei i ka ʻaila haʻahaʻa haʻahaʻa a me ka aila, hiki mai ka coking o ka mea lawe aila a me nā kiwi. ʻO ka hana ʻino ma muli o kahi puhi ʻaila.

ʻO ka mālamaʻana

Hōʻike ʻia ʻo CZTA e ka mālama kiʻekiʻe. ʻO ka mea mua, ua maʻalahi kēia e ka hoʻolālā modular o ka ʻāpana. ʻAʻole paʻakikī ka hoʻololi ʻana i kahi poloka hewa i loko o ke kaʻa. Akā ma ʻaneʻi pono e hoʻomanaʻo ʻia i nā kūlana hale kaʻa ʻaʻole maʻalahi kēia hana.

Volkswagen CZTA engine

ʻAʻohe pilikia i ka ʻimi ʻana i nā ʻāpana āu e pono ai no ka hoʻoponopono. ʻOiai ʻaʻole i loaʻa i kēia mīkini ka hoʻolaha ākea ma ko mākou ʻāina (ua hana ʻia no ka USA), ʻo nā ʻāpana a me nā ʻāpana no ka hoʻihoʻi ʻana i loaʻa i nā hale kūʻai kūikawā āpau.

Hāʻawi ʻia i ke kumukūʻai kiʻekiʻe o nā ʻāpana ʻokoʻa a me ka hoʻoponopono ʻana iā ia iho, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i kahi koho ʻē aʻe - e kūʻai i kahi mīkini ʻaelike. I kēia hihia, pono ʻoe e mākaukau e uku ma kahi o 150 tausani rubles no ke kūʻai.

Ma muli o ka hoʻonohonoho ʻana o ke kaʻa me nā mea hoʻopili a me nā mea ʻē aʻe, hiki iā ʻoe ke ʻike i kahi mīkini hoʻoheheʻe kūloko i ʻoi aku ka liʻiliʻi.

Pākuʻi i ka manaʻo hoʻopuka