Volkswagen CMBA engine
Nā mea
Maikaʻi no ka hoʻolako ʻana i ka Volkswagen Golf o ka hiku o ka moʻo, ua kūkulu ʻia kahi mana mana hou, i hoʻokomo ʻia i ka laina EA211-TSI (CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA, DJKA).
hōʻikeʻano
Ua hana ʻia ka ʻenekini CMBA i ka makahiki 2012, akā hoʻokahi makahiki ma hope mai ua hoʻomaka ʻia e pani ʻia e kekahi kumu hoʻohālike (CXSA). Hoʻopau ʻia i ka makahiki 2014.
Ua maʻalahi ke ola pōkole o ka mīkini hoʻoheheʻe kūloko e nā pilikia i ʻike ʻia i ka wā o ka hana ʻana o ka kaʻa.
I ka wā o ka hoʻomohala ʻana o ka ʻāpana, ua hana hewa ka poʻe ʻenekinia o ka VAG hopohopo, ma muli o ka lanakila ʻole o ka CMBA. E kūkākūkā ʻia nā nāwaliwali ma lalo nei.
ʻO ka Volkswagen CMBA ICE ka hoʻololi kumu mua o ka mīkini 1.4 TSI EA211. ʻO ka nui o ka mīkini he 1,4 lita, ka mana he 122 lita. s ma ka torque o 200 Nm. Hoʻokō ʻia ka supercharging e kahi turbine TD025 M2 (ke kaumaha nui 0,8 bar).
Ua kau ʻia kēia ʻāpana ma nā kaʻa o ka hopohopo VAG:
ʻO kahi hiʻohiʻona o ka ʻāpana kona hoʻolālā modular. ʻO kēlā ʻano hoʻonā ʻenehana me nā "pluses" he nui nā "minuses".
Hana ʻia ka pahu cylinder me ka alumini, ʻo nā laina laina he hao, ʻeleʻele-pā. ʻO nā piston māmā, crankshaft a me nā lāʻau hoʻohui. ʻO ka hoʻemi ʻana i ke kaumaha o ka ʻenekini hoʻopau i loko he hopena maikaʻi i ka hana. I ka manawa like, hoʻonui nui ia i ke kumukūʻai o kāna hoʻoponopono.
ʻO ke poʻo poloka he alumini, me ʻelua camshafts (DOHC) a me 16 valves i hoʻolako ʻia me nā compensator hydraulic. Hoʻokomo ʻia kahi mea hoʻoponopono manawa valve ma ke kumu komo.
Kaʻa kāʻei manawa. ʻOi aku ka walaʻau ma mua o ke kaulahao, akā ʻoi aku ka pilikia. Pono e nānā i ke kūlana o ke kāʻei i kēlā me kēia 30 tausani km, a hoʻololi iā ia ma hope o 90 tausani km. Inā haki ke kāʻei, piʻo nā kiwi.
ʻAʻole pilikia nui ka turbine i ka mea nona, akā ʻo kāna hoʻokele e hoʻopuka i kahi nui nui. I kekahi manawa hiki iā ʻoe ke haʻalele me ka hoʻololi ʻana i ka actuator, akā i kekahi manawa pono ʻoe e pani i ka hui turbine holoʻokoʻa.
Holo mālie ka ʻenekini ma ka 95th gasoline, ka mea e hoʻohui pū ai i nā pilikia koʻikoʻi a hoʻemi i ke ola o ka ʻāpana.
ʻO ka ʻōnaehana hoʻoluʻu ʻelua-kaapuni. ʻO ka paila he plastic a ʻaʻole paʻa. Manaʻo ʻia e hoʻololi ʻia nā thermostat ma hope o 90 tausani mau kilomita. Mālama iki ka paila.
Hoʻomalu ʻia ka ʻenekini e ka Bosch Motronic MED 17.5.21 ECU.
Nāʻike kiko'ī
| Mea hana | ʻO Mlada Boleslav Plant, Czech Republic |
| makahiki hoʻokuʻu | 2012 |
| Volume, cm³ | 1395 |
| Mana, l. mai | 122 |
| Helu mana, l. s/per 1 lita o ka nui | 87 |
| Pūnaewele, Nm | 200 |
| Hoʻolaha kūlā | 10 |
| Ka paku koli | aluminika |
| Ka helu o nā mea hao | 4 |
| Head Head | aluminika |
| Kauoha hoʻoheheʻe wahie | 1-3-4-2 |
| Paukūʻolokaʻa, mm | 74.5 |
| Pāhona piston, mm | 80 |
| Kalaiwa manawa | belp |
| Helu o nā kiwikā o ka paukūʻolokaʻa | 4 (DOHC) |
| Hoʻohuli uila | huihuki Mitsubishi TD025 M2 |
| Nā mea hoʻopiʻi hydraulic | ka mea |
| Mea hoʻoponopono hoʻoponopono manawa | hoʻokahi (puka komo) |
| Hiki i ka ʻōnaehana lubrication, l | 3.8 |
| ʻaila ʻaila | 5W-30 |
| Hoʻohana aila (helu ʻia), l / 1000 km | a hiki i ka 0,5* |
| ʻŌnaehana lako wahie | injector, hoʻokomo pololei |
| Kahi | ʻaila AI-98 (RON-95) |
| Nā kūlana kaiapuni | ʻO Euro 5 |
| Punawai, tausani km | 250 |
| Kaona, kg | 104 |
| Kahi: | kuʻekuʻe |
| ʻO ka hoʻopaʻa ʻana (hiki), l. Me | ʻoi aku ma mua o 200** |
* me ka nele o ka waiwai 155 ** ma ka mīkini lawelawe ʻaʻole ʻoi aku ma mua o 0,1
ʻO ka hilinaʻi, nā nāwaliwali, ka mālama ʻana
Pono
ʻO ka mea pōʻino, ʻaʻole pili ʻo CMBA i ka māhele o nā mea hilinaʻi. Ua ho'oholo ka mea hana i kahi waiwai mileage o 250 tausani km, akā hō'ike ka ho'oma'ama'a i ka hā'ule 'ole o ka mīkini ma mua. Nui nā mea nona nā kaʻa e hoʻoponopono i ka ʻāpana ma hope o 70 tausani km.
Ma ka hana pono ʻana i ka ʻenekini hoʻopau i loko, hiki iā ʻoe ke hoʻonui i ka mileage. Akā ʻaʻole hiki ke hoʻokō i kēia "pololei". No ka laʻana, ʻo ka maikaʻi o kā mākou wahie a me nā lubricants, ʻoi aku ka ʻaila, ke kumu nui o ka hoʻohewa. Nui nā hihia i ka wā e ho'āʻo kūʻokoʻa ai nā mea kaʻa e hoʻoponopono i kekahi mau hewa me ko lākou mau lima ponoʻī, me ka ʻole o ka ʻike kūpono i ka hana hoʻoponopono, ("e like me ka puke").
Mālama ka mea hana i nā pilikia hilinaʻi engine ma lalo o ka mana mau. No laila, i ka mahina ʻo Kepakemapa 2013, ua hoʻololi ʻia ka hoʻolālā o ke poʻo cylinder. Ua emi nui ka maslozhor, akā ʻaʻole i nalowale loa. ʻAʻole i hāʻawi ka hopena i manaʻo ʻia e nā hoʻomaikaʻi ʻē aʻe i ka ʻāpana. Ua pilikia ka enekini.
Loaʻa i ka CMBA kahi palena maikaʻi o ka palekana. Hiki ke hoʻonui ʻia a hiki i 200 lita. s, akā i ka manawa like e hoʻonui i nā "ʻeha" āpau. Pono e ʻike ka poʻe hoʻokani kani e hoʻokiʻekiʻe ka mana o ka hoʻokani pila (Stage 1) i ka mana i 155 hp. s, ʻoi aku ka paʻakikī (Stage 2) a hiki i 165. Akā hou, e hoʻomanaʻo i kēlā me kēia hana i ka hoʻolālā ʻana o ke kaʻa e hoʻemi nui i kāna kumu waiwai liʻiliʻi.
Nā wahi nāwaliwali
Hoʻonui i kaʻaila hinu (maslozhor). Ma muli o nā hemahema o ke poʻo cylinder, nā sila a me nā apo piston.
ʻO ka haki ʻana i ka hoʻokele hoʻokele turbine (ka hoʻopaʻa ʻana i ke koʻokoʻo hoʻokele wastegate). ʻO ka hoʻonāukiuki ʻana i ka hana hewa ke koho hewa ʻole o nā mea no nā ʻāpana kaʻa a me ka hana lōʻihi o ka ʻenekini hoʻoheheʻe kūloko i ka mele like (kokoke me ka wikiwiki o ka mīkini mau).
ʻAʻole kūleʻa ka hoʻolālā ʻana o nā coils ignition - ʻoki pinepine i ka wā e hoʻololi ai i nā kukui.
Leka ʻana o ka mea hoʻoluʻu mai ka ʻāpana wai me ʻelua mau thermostat. Aia ke kumu i ka mea gasket hewa.
Pumehana lohi ka ʻenekini. Aia ka pilikia nui ma ke poʻo cylinder.
Ka hana walaʻau o ka ʻāpana. Hōʻike pinepine ʻia i ka wā o ka wikiwiki a me ka deceleration. ʻAʻole i ʻike ʻia ke kumu kikoʻī o ka pilikia.
ʻO ka mālamaʻana
ʻO ka manaʻo no ka mālama ʻana i hōʻike ʻia e Profi VW mai Moscow: "... mālama ʻia - ʻaʻole! Hoʻolālā modular, hoʻololi nā modula i nā hui". Kākoʻo ʻia e ka hapa nui o nā mea nona nā kaʻa.
He pilikia nui ka hoʻoponopono. ʻAʻole hoʻololi kaʻawale ʻia ka crankshaft, hui pū me ka poloka. 'O ia ho'i, i ka hapanui o nā hihia, he mea 'ole ka hana 'ana i nā lima lima.
Hiki ke hoʻoponopono liʻiliʻi. ʻAʻohe pilikia me nā ʻāpana ʻokoʻa. Akā ma muli o ke kumukūʻai kiʻekiʻe o ka hoʻihoʻi ʻana i nā ʻenekini hoʻopau i loko, nui nā mea nona nā kaʻa i hele mai i ka hoʻoholo e kūʻai i kahi ʻaelike CMBA. ʻO kona kumukūʻai e pili ana i ka mileage, ka piha o nā mea hoʻopili a me nā kumu ʻē aʻe. Hoʻomaka ke kumukūʻai o ka mīkini "hana" mai 80 tausani rubles.
ʻO ka mīkini Volkswagen CMBA holoʻokoʻa i lilo i mea hilinaʻi ʻole a pau ʻole. He nui nā mea nona nā kaʻa i hiki mai i ka hopena he mea pono e hoʻololi iā ia me kahi mīkini hoʻoheheʻe kūloko ʻē aʻe.
